汽车知识之汽车轮胎-搜狐汽车
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　　7月3日下午5时30分，随着一声清脆的爆炸声，台州吉利汽车城内一辆在快速在试车跑道上行驶地银白色金刚轿车的左前轮胎瞬间爆破，有驾车经验的人马上意识到一场车毁人亡的交通事故就要发生。[][]
轮胎生产厂家
轮胎生产厂家
205/55 R16 91V
205/60 R16
225/50 R17 94W
185/65 R15 88H
175/65 R14 82T
215/55 R16 91V
185/65 R14
205/65 R16 94V
205/55 R16 91V
225/60 R16
205/55 R16
215/60 R16
205/55 R16 91V
225/55 R17 97W
185/65 R14
225/60 R18 100W
子午线轮胎结构图
斜交轮胎结构图
速 度 代 号
速度(Km/Hr)
速 度 代 号
速度(Km/Hr)
速 度 代 号
速度(Km/Hr)
速 度 代 号
速度(Km/Hr)
速 度 代 号
速度(Km/Hr)
速 度 代 号
速度(Km/Hr)
Z R：以速度结构代号分类表
<font color=#ffKm/Hr 以上
例如：165／70 R 14
70：扁平率
14：轮辋直径
R/Z:子午胎
轮胎在规定条件承载规定负荷的最高速度。字母A至Z代表轮胎从4.8km／h到300km／h的认证速度等级。
常用速度等级：Q：160km／h、R：170km／h、S：180km／h、T：190km／h；H：210km／h；V：240km／h；W：270km／h；Y：300km／h；Z：ZR速度高于240km／h。
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小轿车的总质量
静止时轮胎与地面接触总面积
轮胎能承受的最大气压
2.5×105_作业帮
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如图所示，是某同学家中最近购买的一辆小轿车，在某次匀速行驶时的有关数据如下表：
小轿车的总质量
静止时轮胎与地面接触总面积
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如图所示，是某同学家中最近购买的一辆小轿车，在某次匀速行驶时的有关数据如下表：
小轿车的总质量
静止时轮胎与地面接触总面积
轮胎能承受的最大气压
2.5×105Pa
匀速行驶过程中的总阻力
总重的0.05倍求：（1）小轿车静止于水平路面时，轮胎对地面的压强p；（2）小轿车在匀速行驶过程中，所受到向前的牵引力F；（3）观察小轿车的外型，可知小轿车在水平路面高速行驶对地面压力______（选填”大于”、“等于”或“小于”）静止时对地面的压力．
（1）∵在水平地面上，∴小轿车对地面的压力：F=G=mg=1800kg×10N/kg=18000N，小轿车对地面的压强：p==-4m2=1.2×105Pa；（2）小轿车在匀速行驶过程中，受到的阻力和牵引力是一对平衡力，则F=f=0.05G=0.05×1N；（3）小汽车在水平路面上静止时，对地面的压力大．小汽车的形状上面凸起，下面平直，在水平路面上高速行驶时，流过上方的空气流速快，下方的流速慢，上方的压强小，下方的压强大，产生向上的压力差，减小对地面的压力．答：（1）小轿车静止于水平路面时，轮胎对地面的压强为1.2×105Pa；（2）小轿车在匀速行驶过程中，所受到向前的牵引力为900N；（3）小于．
本题考点：
压强的大小及其计算；二力平衡条件的应用；流体压强与流速的关系．
问题解析：
（1）静止时小轿车对地面的压力等于小轿车的重力（G=mg），再根据公式p=求对地面的压强．（2）根据匀速行驶过程中的总阻力为总重的0.05倍求出阻力，匀速运动时受到的牵引力和阻力是一道平衡力，根据二力平衡条件求出牵引力．（3）由车的形状及流体的性质可知气体对车产生的压强变化，则可知车对地面的压力变化．轮胎的分类和标识
根据国际标准，充气轮胎有下列几种分类方法：　　
1、按用途分类：a)轿车轮胎；b)载重轮胎；c)农业用车轮胎；d)工程车辆轮胎；e)航空飞行器用轮胎；　　
f)摩托车轮胎。　　
2、按结构特点分类：a)斜交轮胎；b)子午线结构轮胎；c)拱形轮胎。　　
3、按胎体骨架材料分类：a)棉帘线轮胎；b)人造丝轮胎；c)尼龙轮胎；d)全钢丝轮胎；e)半钢丝轮胎。　　
轮胎规格标记方法有传统沿用的方法和国际标准方法两种。传统沿用的方法用“—”号连接的两组数字来标记。例如9.00-20第一组数字表明轮胎断面宽度是9英寸；第二组数字表示轮辋直径是20英寸。如果是子午线结构轮胎，连接两组数字的符号常用字母R(子午线结构的英文名称Radial的字头)代替。由于这种原始标记方法起源于美国，故两组数字均用英制单位表示，例如10.00-2、11R22.5、13.6-38、23.5-25等其长度单位均为英寸(in，英寸=22.5厘米)。此外有些国家或公司还采用公制-英制混合标记的，如1851R15前组数字单位为毫米(mm)，后组数字单位为英寸(in)。　　
轮胎的规格以轮胎的外直径D、胎圈内径或轮辋直径d、断面宽B等字母表示。　　
轮胎按充气压力的不同分为高压轮胎、低压轮胎和超低压轮胎三种。一般表示方法如下：　　
1)高压胎：DxB如32x6，34x7等　　
2)低压胎：B-d如6.50-16 9.00-20 12.00-20等。　　
3)超低压胎：B-d如6.70-15 185／70R14等。　　
高压胎、低压胎、超低压胎过去是按轮胎用标准气压来分类：一般0.5Mpaf至0.7Mpaf为高压轮胎；0.25-　　
0.5Mpaf为低压轮胎；0.15Mpaf以下的为超低压轮胎。但由于制造轮胎用的骨架材料的不断发展，如尼龙、芳纶、钢丝帘布线的使用，轮胎负荷量的大幅度提高，相应的气压也提高了，而轮胎的缓冲性能仍在某种程度保留了原来同种规格低压胎的传统。因此国内外还是把这种胎归于“低压胎”这一类，如国产9．00-20-14层级尼龙胎负荷2185kg，气压0．67Mpa仍归“低压胎”这一类。　　
轮胎的规格，一般习惯用英制表示，但欧洲国家则常使用公制，个别国家也用代号表示，其表示方法如下：欧洲国家用公制表示的轮胎号如下：　　
155x380相当于6．00-15　　
165x400相当于6．50-16　　
185x400相当于7．50-16　　
原苏联生产的普通结构轮胎，则采用公制和英制混合法表示的：　　
210-20相当于7．50-20　　 260-20相当于9．00-20　　
法国钢丝轮胎的表示方法：　　
A-20相当于7．50-20　　
B-20相当于8．25-20　　
C-20相当于9．00-20　　
D-20相当于10．00-20　　
此外无内胎载重轮胎，由于采用深式轮辋，而将标号改为：10-22．5相当于9．00-20　7-22．5相当于7．50-20　　
轿车轮胎曾经一度出现过6．40-15，7．60-15等标号，原为表示超低压轮胎，随后“国际会议”公认，凡轮胎轮辋15英寸以下的均为超低压轮胎。近年来又恢复了整数如7．00-14，9．00-14等。子午线轮胎法国称为“x型”轮胎，原苏联称为“P型”轮胎。活胎面轮胎意大利命名为"BS型”轮胎，苏联称之为"PC型”轮胎。　　
我国的子午线轮胎的表示方法则用9.00R20，11.00R20，12.00R20等表示。　　
拖拉机轮胎表示方法，包括用于窄轮辋和宽轮辋两种，用于窄轮辋的规格写成13．00-28，用于宽轮辋的规格写成13-32、11-38。　　
拖拉机轮胎的发展方向是增大断面宽度，如国内设计的13．6／12-32就是新发展的一种规格，它的含义为：最大宽度／额定宽度—轮辋直径，即在12-32的基础上，轮胎外直径不变而增大断面宽度1．6寸，成为13．6／12-32轮胎，也相应加大了轮辋宽度。帘布层由4层增加到6层，这种轮胎不但增加了拖拉机的稳定性，还可以充分发挥出输出功率，提高牵引性能，现有9．5／9-24，23．1／18-38等规格。拖拉机前轮正向低断面发展，原拖拉机前轮H／B(轮胎断面高／断面宽)&#8780;1，低断面H／B=0.85。为区别于普通拖拉机前轮，低断面以“I”为记。国外生产的低断面条形花纹轮胎已有7．5L-15，9．5L-15，11L-16等。　　
国产轮胎常用的规格尺寸表示方法：D外直径(mm) B断面宽(mm)　　 9．00-20 　　 10．00-20
　　 11．00-20 　　 12．00-20 　　
由于轮胎断面轮廓不断演变和发展，原来的传统标记法已经不能适应新的要求，所以国际标准做出明确规定，采用新的轮胎规格标记法。除保留规格仍用原标记外，新的国际标准以轮胎断面宽度(mm)、轮胎扁平率(％)、轮胎结构代号(如R代表子午线结构)和轮辋直径代号(in)4项表示。　　
轮胎负荷能力一直沿用层数(后来用层级)表示，在新型帘线不断应用的情况下，这类表示方法被“负荷指数”所取代。国际标准将轮胎全部预计到的负荷量从小到大，依次划分为280个等级负荷指数，每个指数数字代表一级“轮胎负荷能力”，其指数差级约3％左右。最低负荷指数为0，相应负荷为0.44KN(45Kgf)、最高负荷指数为279，负荷相当于1334KN(136t)。每种规格轮胎可分为3个指数级别，即同一规格轮胎的负荷标准高低之差为10％左右。　　
国际标准组织(1SO)在原有西欧“S”，“H”，V级速度标志的基础上，通过了更详尽的速度标志。　　美国《TRA轮胎轮辋年鉴》规定轻型载重轮胎的基准速度为90~105Km／h，中型载重轮胎为80~100Km／h，　　重型载重轮胎为65-80Krn／h。欧洲《ETRTO轮胎轮辋年鉴》规定，轻型载重轮胎的基准速度为120~140Km／h，中型载重轮胎为100~110Km／h，大型载重轮胎为80'-'90Km／h。
我国载重轮胎的基准速度定为80~100Km／h。目前，尚无国际统一的载重汽车轮胎速度基准。　　
由上可知，轮胎标记应包括规格、结构、速度和负荷等，例如：275／70R22．5 140／137M TWBELESS
该轮胎标记表明是：名义(理论)断面宽度275mm；名义扁平率为70％；R为子午线结构；名义轮辋直径22．5in；单胎使用负荷24．10KN(2500Kgf)双胎使用负荷22．
60KN(2300Kgf)使用速度130Km／h无内胎轮胎。例2
10．00-20　　该轮胎标记说明的是：名义断面宽度是10英寸，254mm，非1000mm　　
名义轮辋直径20英寸，508mm在轮胎的胎冠中间部位绝大多数轮胎都有磨耗标记，就是告诉轮胎使用者轮胎使用磨耗不能超过的危险信号，否则轮胎不耐刺扎是伤及缓冲层和带束层，降低轮胎使用的安全系数和翻新次数。　　
在轮胎的胎侧部位有一组重要的组字标记，它是生产时间、生产班组的编号。这组编号有两方面的作用：一是轮胎出现质量问题便于检查轮胎是什么时间、哪个班组生产的，便于追查责任；另一方面给翻新提供时限要求。意大利玛朗贡尼翻胎公司就有凡是轮胎生产时间超过5年的不能再翻新的规定。这是轮胎经过长期使用，造成轮胎骨架材料疲劳，橡胶辋体结构发生变化，橡胶硬度提高、弹性降低等原因。
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