哪位说说VICINI、亚洲机器、hardrocx、vket、java这些小牌车架的背景？_百度知道
哪位说说VICINI、亚洲机器、hardrocx、vket、java这些小牌车架的背景？
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毕竟大多数车架子的生产还是挺简单的。这东西说不上好坏，又不是啥高科技，都有通路商的身影，一时无从选择，就是品牌太多感觉生产车架子跟生产主板差不多，就象电脑板卡里的“同德系”，品牌N多。非要说有啥缺点，可都是一个妈出来的
亚洲机器、hardrocx这两个是国内牌子吧，前一个是深圳出的，涂装比较好看其它感觉没什么。还是买美利达或捷安特放心
vicini大概是意大利产量最多的品牌了。
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出门在外也不愁哪位说说VICINI、亚洲机器、hardrocx、vket、java这些小牌车架的背景？_百度知道
哪位说说VICINI、亚洲机器、hardrocx、vket、java这些小牌车架的背景？
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ket和java呢？对这两个的架子满有兴趣的，谁给介绍下
查看原帖&&gt
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洲机器，前一个是深圳出的。还是买美利达或捷安特放心
查看原帖&&gt、hardrocx这两个是国内牌子吧，涂装比较好看其它感觉没什么
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出门在外也不愁亚洲机器的车架怎么样，看着涂装蛮帅的_百度知道
亚洲机器的车架怎么样，看着涂装蛮帅的
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1千克之间，而且亚洲机器相比起捷安特美利达还有个好处就是假货少。亚洲机器的主打是1000以下的低端铝合金。亚洲机器的车架从质量和做工来说还算是对得起它的价格.7到2，当然也没啥可表扬的，毕竟成本在那摆着。第一。当然如果你要组装高端车。第二，还不错，刚性，重量都是集中在1，没啥可吐槽的。首先。目前大多数品牌厂商的车架包括欧美大牌基本都是大陆或是台湾的代工。首先，不过这样也有个不好的地方就是卖的商家比较少，DIY的性价比还是很不错的，万一尾钩坏了不好买修补件，800以下车架不可能给你用很高端的抽管技术，重量等基本都是一个样子，包括闪电，trek，我个人对它的评价是，对于亚洲机器这种主打低端的车架来说。1000以上的基本上很少有亚洲机器的车架。根据我的感受，车架本身的性价比，刚才我说的800以下的车架基本没啥太大差别，关于重量，亚洲机器的车架其实和捷安特美利达基本都是一个德行。反正，刚性也都差不多（基本都是6061的铝合金），bianchi的铝合金车架很多都是台湾产的亚洲机器的车架，低于800的铝合金车架基本上就是涂装的区别，建议你还是买世界名牌车架，基本上也没什么质量的差别（前提是正规代工厂出品的）
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