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要稳钩，先稳心，集中精力把钩跟。
慢起步，莫心慌，稳停慢落理应当。
高空作业忌大胆，坠物事件能避免。
小心使得万年船，心细活路得续延。
身坐正，双手分，各握档杆要专心。
左手变幅加回转。右边升降归它管。
升降没有啥复杂，由慢渐快升降撒。
升高超过障碍物，不必太高得有度。
降落时候快到慢，平稳接近放地面。
吊钩落地必须停，避免还松钢丝绳。
钢绳缠绕非丝线，松绳排列容易乱。
出钩脱槽多因松，起了毛刺寿命终。
用好钢绳是关键，钢索牢靠才安全。
轨道滑车和销轴，定期检查打黄油。
左手档杆档位多，前后左右分配着。
中间零位不算档，它的用途先不讲。
前推后拉叫变幅，顺臂小车听它呼。
前推向前一二速，小车往前不停足。
小车下边连吊钩，吊钩跟着晃悠悠。
向后档位后变幅，由慢到快亦二速。
档位归零让它停，小车寸步不能行。
变幅一词是术语，通俗说来有一比：
前推小车远离你，后拉小车来怀里。
变幅命令硬如铁，操纵传输硬连接。
二速变一速度降，避免吊物前后荡。
前后摆荡心莫慌，借力消减理应当。
摆荡只能分前后，小车跟随需迁就。
前后摆荡前后跟，抓住时机莫分心。
吊物即将摆到头，眼见就要往回悠，
看着你回我不回，档杆反而往前推。
一般两下就搞定，吊物垂直不再动。
可能有人没领会，再说几句无所谓。
吊物荡，远近分，近渐远，远复近。
唱反调，违其心，你欲走，我拉近。
你将来，推你身。用点动，时机准。
吊物乖乖被吊稳。大臂长，要摆动，
关键还得会操纵。左手中间是零位，
档位归零无支配。无人时候档归零，
吊臂顺风自然停。左右各有三四档，
由内到外逐渐强。越往外，档越快。
长臂旋转真豪迈。档向左，臂左走，
档向右，臂右扭。中间零位能滑行，
尽量不要紧急停。大臂多用软连接，
接受命令延迟些。吊臂摆动叫回转，
运料一直在往返。来来回回属自然，
同向转圈应避免。塔臂长，要注意，
塔吊林立在工地。相互交叉无距离，
高低错落也无序。抬头看，瞧邻臂)条评论
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塔吊旋转时，怎么样让它快速停下来？[ 作者：本站原创　发表日期： 9:48:00 ]
　　旋转时，怎么样让它快速停下来？
　　最好的办法就是反回转，采取最大的档位用点动的手法&可以起到稳固机身的作用&.切不可盲目断电，无论机子是否高速运转，它的惯性都有可能带来不必要的麻烦。
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怎样才可以让塔吊大钩不乱晃啊，高手赐教，在大臂后面还可以稳住到前面就完了，
边落勾边出车就看不出勾前后晃，了高手赐教
我有更好的答案
打个制动。。让工人抓住钩子。一般都是点动一挡回转。你应该回稳钩咯。小车跑到前面是不好稳钩。边落钩边跑小车还看不到钩子晃没晃。？一看你就新手加菜鸟。开塔吊就是多练习。慢一点。。瞎说。。一点难度没有。。。看准时机。。放矮一点。加油。这样应该差不多了。开着开着就熟练了。如果再吹大风就更不好稳了。
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出门在外也不愁塔吊无法起勾是那里的问题？_百度知道
塔吊无法起勾是那里的问题？
浙江产西湖牌dsz60t塔吊起勾没反应其它都正常，限位都通接触器也好的。
提问者采纳
把高度限位并一下试试看！开了小两年老西湖了！！
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主钩接触器试一下烧了没
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