新买的自行车为什么骑着很费劲？_百度知道
提问者采纳
黄油不要抹多了，环境温度对黄油的润滑程度会造成影响，尽量耐寒的润滑油脂。车胎要打满气，车座的高度要适当，这样就不影响发力了，如果你准备经常骑，建议卖个内三速花鼓装上，在上下坡的方法会很省力。好车要有好的维护。
提问者评价
感谢朋友的建议，通过上紧后轮两边的螺丝和打足轮胎的气，现在车子已经算轻快了，正常了，谢谢大家！
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呵呵。我也最近刚刚买了一辆自行车，不过是24的，小轮的，实在是太难骑了。我也只好把它放在一旁了，只能观看而不实用。不过你可以到车铺去修理修理。上点油或者是什么的，我想修理师傅大概会好好的给你弄弄
新车都这样的，磨合一段时间就好了。
轮胎气有没有打足啊？因为我的那辆买来也是骑得很费劲 后来发现时轮胎气没打足的缘故
调整下下呗~
新的开始骑起来都很累
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贵似轿车 骑起来特费劲
　　阿姆斯特朗的赛车据说价值10万美元。
　　环太湖自行车赛精彩纷呈，不少现场观众看后大呼过瘾,很多人好奇地围着车手们的赛车议论纷纷。的确，参加专业公路赛的自行车与我们平时印象中的自行车有着不少的区别，比如整个车子的重量只有7公斤，用两根手指就能提起。这些赛车也造价不菲，一辆普通赛车就需要1万美元，几乎赶上一般私家车的价格。
　　杰夫，法国人，从1989年就开始采访环法比赛，在自行车界可谓见多识广，这是他第二次来采访环太湖赛。他告诉扬子晚报记者：“一辆专业自行车造价之贵，绝对超出车迷的想象。一辆普通车的造价是1万美元，基本能买一辆轿车了。而稍好的车能卖到3万美元，而美国名将阿姆斯特朗的赛车甚至可以卖到10万美元。以本次环太湖赛参赛车辆为例，各位车手根据自己赞助商的不同，一般价格在6万—10万元人民币之间。”
　　然而好东西不见得你就能“驾驭”。在本次环太湖赛首站无锡滨湖绕圈赛现场，记者遇到了来自无锡的萧先生，他这次是来参加业余组的比赛。他向记者展示了自己的座驾——一辆价值3万多的自行车。“这辆车是按照专业赛车的结构组装的，当然用的材料肯定没有他们的赛车好。”萧先生告诉记者。不过即使不如专业赛车，萧先生的这辆自行车也是“惊倒”了周围不少观众，比如一个车架就1万多，两个轮子也要1万多，变速器需要5千多，连坐垫都要2千多。记者请萧先生谈谈骑这种赛车的感受，他坦言：“很奇怪！专业车骑起来特别费力，姿势也特别不得劲，一开始我感觉骑不动。而且车特别轻，有时候甚至感觉不到它的存在。”萧先生表示，经过一段时间的适应后，他也感受到了专业赛车的优势，特别是速度。“我经过训练，现在骑这辆车的速度最快能接近每小时35公里。而参加环太湖赛的车手平均每小时的速度能达到54公里。普通的自行车一般只有15公里的时速。”
　　专业公路赛自行车为何如此昂贵？速度为何比普通自行车快了数倍？杰夫为记者解开了谜团。“因为材料和科技含量与普通自行车不同。”据杰夫介绍，参加环太湖赛的自行车绝大多数是由碳纤维制成，并非大家通常认为的钛合金。用碳纤维制成的赛车硬度强、稳定性高、发力快，特别适合比赛，因此职业运动员的赛车材料一般都是碳纤维。虽然看起来“骨架特别粗壮”，然而实际上特别轻。“用两根手指头就能提起一辆车。”杰夫比划着，说明赛车究竟有多轻。
　　当然，赛车也不可能无限制地“减肥”。国际自行车联盟规定，车手的赛车自重不得轻于6.8公斤。但各队为了保证成绩还是力求在此标准下，把赛车自重不断探底，力求做到最轻。“目前车手的车顶多也就7公斤左右。”杰夫介绍道。而一辆普通自行车的重量一般为15公斤-20公斤，专业赛车的重量差不多是普通自行车的1/3。一辆看似普通的赛车蕴含了如此多的科技，它的价格和轿车差不多也就不足为奇了。
　　特派记者汤敏
　　环太湖第二赛段阿洛伊斯摘冠军
　　本报无锡专电2012第三届环太湖国际公路自行车赛2日结束第二赛段争夺。来自捷克ASC杜克拉普拉哈洲际队的阿洛伊斯摘得冠军，而他的队友米兰则继续保有象征总成绩第一的橙色领骑衫。
　　本赛段为张家港双山岛绕圈赛，全长129公里，途中设有3个冲刺点。此前一天的首赛段过后，捷克ASC杜克拉普拉哈洲际队的38岁老将米兰成功占据总成绩榜首，并穿上橙色领骑衫。
　　是役，尽管个别选手在冲刺阶段出现摔车情况，但所幸并无大碍，且没有对比赛进程产生影响。最终，捷克ASC杜克拉普拉哈洲际队车手阿洛伊斯以2小时50分16秒的成绩问鼎赛段冠军，土耳其KTS洲际队的尤瑞和美国TT1洲际职业队的亚历山大则分列二、三位。
　　总成绩方面，阿洛伊斯的队友米兰继续保有象征“冲刺王”的绿衫和总成绩第一的橙色领骑衫。而中国香港队小将蔡其皓则凭借稳定的表现继续穿着代表“大中华个人总成绩最佳”、“青年个人总成绩最佳”的红衫和蓝衫。
　　赛后，21岁的香港小伙子对于目前的名次显然还不满足，他告诉记者，接下来的比赛中，自己要继续努力，力争取得更好的赛段成绩。
　　今天的第三赛段以武进春秋淹城为起点，最终到达西太湖。赛段全长114.8公里，途中设有3个冲刺点。
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本网站由天津北方网版权所有省城太原:公共自行车租骑时挺方便还起来却困难
　　“租了公共自行车，还车的时候却找不到服务点，或者有服务点，却没有开通……”省城市民何女士说，公共自行车服务点建设的滞后，影响了大家的租骑热情。太原公交公共自行车公司称，市民在租骑公共自行车前，需查看行程起点、终点是否有开通的租车点。同时，发布公告称，该公司正加紧调试进度，争取早日将建设好的服务点投入使用。截至上周末，该公司已正式开通服务点151个，投入公共自行车5000余辆。
　　何女士说，上周四，她从康乐街旁的服务点租骑了一辆公共自行车，原本要去开化寺的华宇购物中心。到目的地后却发现，附近没有服务点，还不了车。随后，她沿着开化寺街往东走，绕过钟楼街，历时一个小时后，终于在宽银幕羊市街上找到了一处服务点。“原本不需花钱，现在就因为找不到还车的服务点，花了钱不说，还费了时间绕了路。”何女士认为，公共自行车租骑的便民性还有待加强。事实上，何女士的遭遇恰恰是目前公共自行车发展的瓶颈所在。走访中不少市民坦承，当一路骑到目的地时发现，不是服务点有锁车桩没开通，就是地上只有螺栓，锁车桩还未安装，导致无法还车。无奈，只好继续骑车寻找开通的服务点。市民张先生认为，租骑公共自行车，图的就是个方便。如果骑行中无法顺畅地租、还，或者担忧丢失等安全问题，那不如不租。“根据目前的系统调试进度及安装进度，我们每天大约开通10个服务点，日均投放公共自行车300余辆，此前规划的500多个服务点，有望在11月底全部开放。”太原公交公共自行车公司相关负责人称，截至上周末，该公司共开通151个租赁点，投入公共自行车5000余辆。
　　■温馨提醒
　　1、租骑前，仔细检查车辆设施
　　该公司工作人员称，太原市使用的公共自行车租赁系统，可直接锁定车辆的租、还信息。当工作人员认定服务点内的自行车有损坏情况时，该中心将调取该车辆最后一次的租骑信息，从而按照自行车赔偿标准要求其租骑人进行赔偿。因此，为了避免产生纠纷，市民在租骑前，应仔细查看自行车的运行状况。工作人员称，骑行前，最好在服务点附近先骑一骑，看看是否存在问题。
　　2、还车时，留心遗留物品
　　近期，一些粗心市民在租骑公共自行车时，将携带物品遗留在车筐内。“一方面，服务点的工作人员会及时将遗落物品保留好，等失主前来认领；另一方面，我们会通过服务点内的监控，将遗留物品保存好。”该公司工作人员称，市民将物品落在车筐内后，可直接到还车的服务点找寻，或拨打该公司热线7772345。此外，市民在骑行中也要注意看管好自己的物品，谨防丢失。
　　■公共自行车服务点分布
　　北大街：新建路口、自来水公司、杏花岭地税局、拱极门花园、今格小区、新开巷口、绿柳巷口、北大街金刚堰路口、金刚堰北大街路口、北大街北沙河桥；并州西街：市石油公司宿舍；府东街：五一路小学、省政府、铁路中心医院；府西街：桃园一巷、市委门口、半坡东街；鼓楼街：鼓楼街柳巷北路口；旱西关街：山姆士旱西门店、旱西门；旱西门街：市经济信息中心、龙潭公园南门；康乐街：康乐幼儿园对面、康乐街解放路口、山西医科大学北门、中科院山西煤化所；柳溪街：十九中；南内环街：财大北校、太原第一机床厂、武警总队、南内环街寇庄西路口、南内环街并州南路口；胜利街：新建路口、解放路口、敦化坊街道办、金刚堰路口、工具厂、中能集团医院、北方机械制造公司；双塔东街：省药材公司、省人民医院；双塔西街：省植保总站、公交总公司、金沙江、体育馆（尔雅书店）、建业小区、南沙河桥口、老军营街道办；水西关街：新建路口、国贸大厦；水西门街：水西关、康隆商城；羊市街：羊市街西口、解放路口、半坡西街；兴华北街：胜利桥东；迎泽大街：山西电视台、省老干部活动中心、三晋国际饭店。
　　滨河东路：滨东柳溪街口、老年大学；并州路：省人才市场、山西报社、太师学院、青年东街口、省邮政局；建设北路：北河湾口、国家电网建北河湾口、府东街口、太原铁路局疾病预防控制中心、北大街口、山机宿舍、东城巷太铁宿舍；建设南路：并州东街口；解放路：天主教堂、省实验中学、大北门、府西街口、东缉虎营、开化寺街西口、后铁匠巷口、鼓楼派出所、迎泽区双语实验小学；解放南路：市总工会宿舍、迎泽街口、市少年宫；金刚堰路：旱西关街口、柳溪街口；劲松北路：桃园四巷口；柳巷北路：铜锣湾西口；柳巷南路：云路街口、柳南；平阳路：寇庄南街口、亲贤北街口、消防二中队、省公路局太原分局、王村北街口、金郡小区西门、省电子工业科学研究院、学府街口西；青年路：团省委、青年东街口、迎泽公园东门、五中；三墙路：省总工会、工人报社；桃园北路：桃园三巷口、桃园四巷惠民北巷口、桃园四巷桃园正街口；桃园路：桃园三巷滨东口、市中小企业局、桃园北路府西街口、桃园三巷桃园北路口；桃园南路：文源巷口、新泽巷口、康乐街口、西里东口；体育西路：菜园西街口；五一路：市中医院、市人才市场、起凤街太铁宿舍、小北门、美特好五一店、中国人民银行太原中心支行、山医大二院、省公安厅、教场巷小东门街口、河北里；新建路：鑫汇苑小区、旱西门街口、西海子公园、省水利厅、府西街口、省商务厅、北大街口；新建南路：省规划院、迎泽街口、康乐街口、山西医科大学、双塔西街口、医科大宿舍、省演艺中心。
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＞＞＞骑自行车上坡走“S”形路线，这样做的好处是（）A．省距离B．省力C．费力..
骑自行车上坡走“S”形路线，这样做的好处是（　　）
C．费力，但省时间
D．以上说法都不对
题型：单选题难度：偏易来源：不详
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据魔方格专家权威分析，试题“骑自行车上坡走“S”形路线，这样做的好处是（）A．省距离B．省力C．费力..”主要考查你对&&功的原理&&等考点的理解。关于这些考点的“档案”如下：
现在没空？点击收藏，以后再看。
因为篇幅有限，只列出部分考点，详细请访问。
使用任何机械都不省功。功的原理： 1．忽略机械自重和摩擦时，使用简单机械所做的功等于不使用机械而直接用手做的功。或者说使用机械不省功。如果直接用手把重为G的物体提升一个高度h，手使用的力就是G，手移动的距离就是h。手做的功是W1=G·h。如图所示，使用动滑轮，手用的力变了G/2(不考虑动滑轮的重及摩擦)，手移动的距离变了2h。使用动滑轮时手做的功Gh。可见，W2=W1，即有：使用机械时对物体做的功等于不使用机械时而直接对物体做的功。结论：在不考虑机械的重力和相关的摩擦力时，使用机械不省功——功的原理。 2．功的原理对于任何机械都适用，它是成立在一种“理想化的状态”前提下的。例如，杠杆、滑轮都是不考虑机械自身的重力及工作时的摩擦力，而这些又都是客观存在的，所以在应用功的原理进行计算时，是一种“理想化”状态下的计算。 3．使用简单机械可以省力，或者可以省距离，但省力必然费距离，省距离必然费力，即力跟物体在力的方向上通过的距离的乘积是一个不变量。例如，动滑轮做功，由于有两根绳子承重，所以可以省一半的力，但绳端却要移动两倍的距离，因此，将功定义为力和物体在力的方向上移动的距离的乘积。有时使用机械，即不省力，也不费力，但可以使做功方便，如改变力的方向。
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