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wlei0304 发表于
17:06wlei0304 回复于
活动照片与游记
f1速度与激情 回复于
00:13kuadai 回复于
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fuwenqi 回复于
09:26laozicaoby 发表于4000元左右的山地车配置（自己DIY 体重60以内体力中等有一定的越野要求）
4000元左右的山地车配置（自己DIY 体重60以内体力中等有一定的越野要求） 185
打算用4000左右自己DIY 山地车主要要求如题…有高玩麻烦指点一下…本人菜鸟入门…
补充：求FR 或者all mountain 的详细清单…预算随意好用流行…平推V 刹版本
不区分大小写匿名
淘宝网自行车组建，新品和二手的都可以。
给你写写吧
把横，把立，座杆。zoom大口径的价格加起来大概是150元
前叉。中档RST旋钮控制锁死。400
车架子。捷安特7系的，Java，仿bmw。价格都在500元左右。
指拨。禧马诺deore m510连体指拨8速300一对吧
传送套。8速（牙盘，前拨，后拨，飞）就用禧马诺deore m510套装吧，加起来600-700元
链条。IG50就行，40元一条
中轴。VP或者青蒿的，25元一根。
前后轮组。DP20专用碟刹圈，玖欲4培林花鼓 分别是160/对和310/对。
V刹。禧马诺deore m510套件的刹车，160车份吧。
如果是碟刹的话，BB5（我用过）330元一车份
还有。。。
建大内胎，外胎玛吉斯的就行，价格大概分别是25元一车份，160元一车份
车座，随便选一个吧55元 有好看的。
还有脚踏，合金脚踏30元一对。要是带自锁的就要100-200
刹车线，管十几块钱的事~好说
还一个，把套40元左右。
可以装副把大概70元一对的基本都是烤漆制作的，也可以不装。
这样算下来是四千元左右。大概就这个组装配置了，这是3×8=24速的。
另外如果想装3×9=27速的可以考虑将deore m510套件换成新款的禧玛诺alivio m430的9速套件
价位差不多。
当然部分零件也可以考虑二手的。
一时想不起来还有啥
有遗漏的请追问~
我是刚从整车转过来的…如果是配一部FR （free ride ）的话应该怎么调整？
其实我想配的是free ride 的……应该怎么调整？预算可以提高
FR一般都很贵的，很多配件都已经是专业赛车级别了，大部分架子都上万了，因为软尾的FR车架，后避震一定必须是液压的，否则就和大街上几百块钱的弹簧软尾车一样了。组装FR的车动不动就上万了，几千块钱的属于低端车，FR都是前后避震，前叉要比一般的山地车伸缩距更长。我在网上见了几款比较便宜的比如hummer和land rover以及jeep的，都有软尾，但是我只见过，身边并没有朋友用这类的架子，所以实在不敢妄谈究竟质量如何。然架子一定要换，我把组 换成燕把，不要直把。还是用大口径的，ABR的不错，强度够大 而且都是烤漆精工制作的，质量不错。然后有条件的话，用分体指拨，最好换成油碟。前叉可以适当的提高你的预算，目前千元下的基本都是油簧的，但是油簧也是弹簧叉，如果有条件你可以换成液压的。和车架就匹配了。车圈不要用碟刹圈，用小刀或者大刀圈，小刀圈还可以。辐条的根数这个 如果车圈不是特别高端的，建议不要辐条太少的，强度跟不上的。
希望楼主考虑一下。
FR一般都很贵的，很多配件都已经是专业赛车级别了，大部分架子都上万了，因为软尾的FR车架，后避震一定必须是液压的，否则就和大街上几百块钱的弹簧软尾车一样了。组装FR的车动不动就上万了，几千块钱的属于低端车，FR都是前后避震，前叉要比一般的山地车伸缩距更长。我在网上见了几款比较便宜的比如hummer和land rover以及jeep的，都有软尾，但是我只见过，身边并没有朋友用这类的架子，所以实在不敢妄谈究竟质量如何。然架子一定要换，我把组 换成燕把，不要直把。还是用大口径的，ABR的不错，强度够大 而且都是烤漆精工制作的，质量不错。然后有条件的话，用分体指拨，最好换成油碟。前叉可以适当的提高你的预算，目前千元下的基本都是油簧的，但是油簧也是弹簧叉，如果有条件你可以换成液压的。和车架就匹配了。车圈不要用碟刹圈，用小刀或者大刀圈，小刀圈还可以。辐条的根数这个 如果车圈不是特别高端的，建议不要辐条太少的，强度跟不上的。
希望楼主考虑一下。
能不能给个详细的清单？麻烦了我会加分的！
当然all mountain 的也可以……万分感激
玩车要一步到位，不然升级时换这换那的就废钱了：120斤不是问题，车架尺寸很重要！玩越野前叉最好要气岔！变速要LX得了，马威克一千块的轮组…这些单车店看得懂！介绍你DRIVELINE X5中空牙盘约780块，网上有，好看又好用！装一台吧！
刚入门的话自己装车其实挺麻烦的，还是考虑整车吧。挑战者PRO。如果非要装车的话找车行帮你装。主要是颜色问题。我一个哥们儿自己装车，材料都自己买回来的。那车装起来七彩斑斓色彩极丑，虽说性能挺好。。
呃···这问题回答会很麻烦！
架：GIANT ATX7
后拨：DEROR
前拨:ACCER
花鼓：SHIMANO或者昆腾
车把坐竿：ABR
基本就这些了！其它小东西根据自己喜好弄了！
架子& ATX7&&& M595中套件& M495碟刹&& M595花鼓& 万华辐条&& mavic317轮圈&& 新瑞把组& 坐管&&&&&&& 马西斯TT轮胎&& 建大内胎&&& WTB坐垫&&& XCR2010前叉&&& 威格脚踏
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& &SOGOU - 京ICP证050897号求元范围的DIY山地车详细配置？_百度知道
求元范围的DIY山地车详细配置？
我的预算价格。希望能是这个价位性价比最高的拼装车了，要适合城市骑得，想买辆山地车，我身高173.麻烦各位了，麻烦你们给我套全车的各项部件的配置吧。请假各位哥哥姐姐，我也不大懂，如果DIY的话，如何选购，我好去车行选配件拼车本人是个菜鸟。一些朋友不建议买整装车
提问者采纳
搞自编轮组吧。然后是轮组我就说几个主要配置吧。（注，光头胎都可以、轻量，但有些车店可能报价很高。刹车用Shimano M410加上彦豪刹把。我说的这些配件和没说的一些小配件成车以后不会到2500元、座杆一起300元的。变速用Shimano Alivio的（花键牙盘，看喜好选。前叉用XCR350元的，三地八速最高娱乐级别，就用窄一点的车胎，这个价位轮组不会很好（不管组装或者整车）、中轴，带上个了解的人、好看。实用是最主要的，花鼓要有碟刹座。大体上就这些，初学者最好不要单独去装，建议圈用alex DH19以上的。车架用ATX pro，当然应付一般山地是没什么问题了。如果考虑用碟刹。把组。既然是城市骑行：这个价位的车千万不要最求高端，好像500以内可以搞掂，你不了解就很可能被宰，有好多选择、飞轮。装车有讲究的，带锁死功能、链条、指拨），当然是预算要2500的
提问者评价
谢谢各位的回答
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那你装出来的还不如整车，2680买个美利达公爵PRO就行了这个价位就别折腾了，要是遇到黑心的车行坑你一次，装一辆和买一辆差不多。而且你自己对自行车并不了解。把预算稍微提一点
这个价格尽量买整车 如果停车方便的话 在城市里公路车会比山地车舒服很多 骑起来也很拉风
就买美利达公爵
然后装套BB5
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出门在外也不愁我想DIY一台山地车，6000左右，请问一下，如果在捷安特店里组装，那么什么样的配件搭配在一起更合适呢？
我想DIY一台山地车，6000左右，请问一下，如果在捷安特店里组装，那么什么样的配件搭配在一起更合适呢？
我要在捷安特店里组装，所有东西都在捷安特店里搞定。平时一半时间在公路上骑，一半时间在破路上骑（很破）。变速器和刹车是使用套件合适还是单独搭配合适?是XT 合适还是SLX合适？前叉什么样的不错（本人喜欢软一点的，带线控的）？稍稍超出预算无所谓，资金我会再争取。还有一些小配件也给点建议，最好带着价格，车架还未定，到时候再选。谢谢！！！！
补充：网购的请走开，谢谢！
补充：上限7000元，之间
还是用XT套件，XT的手感比SLX要好！
还有就是你的要求& 你说的破路指的什么路况？& 沙石么还是崎岖山路？
如果路况比较差的话就要考虑软尾的架子了&&& 能配用XT或者SLX套件的软尾架子起码也要1600+因为有附带了& 避震所以价格肯定会相对要高一些& 但是市区骑行的话用处又不大&& 所以要先确定你真正想要什么车子&& 大概的要求& 如果是山地车的话& 捷安特店里面你看到两款车子没有&& 就是XTC C1 C2两款&& 10年新车&&& 捷安特的碳纤元年的产品&&& 是碳纤维架子&& 一款是7800左右&& 一款是9800左右的两款山地&& 配置也都不错& 你可以参详下&& 其次配件来说 你的要求比较高。。。& 但是你知道不知道喜玛诺的套件很多都升级了。。。&&& 类似AILVIO就是M430的套件都是27速& 油压碟刹了&&& 装车子的时候要多注意& 别买到老款的配件& 性价比不高& 价格也不见得便宜&&&&&&&&&&&&前叉的话现在比较多 。。。&&&类似三托或者RST的叉子可以锁死的也就是400左右& 如果是6000左右的预算的话&&&还要兼顾SLX或者XT&的话叉子的配置就不能太高了。。。&& ROCK SHOX D2也是不错的选择& 可以锁死&& 架子的话一般起码要留出1000左右的空间& 其他的就要看你自己选择了&手编轮组的也值得考虑& 价格经济& 而且使用感觉也不错
其实吧，我平时也都是走公路，现在我们这里修路修的厉害，路不好走，平时走走河堤，土路什么的，也不是很差的路况。硬尾车架就可以。XTC C2也考虑过，配置太低，C1又超出预算了。他们说碳纤维的架子技术还是不太成熟，还有不能撞，撞过之后强度就白搭了。还有，C2要订货才行，2个月才能到，不想等了。像不错的硬尾车架哪一种不错？ROCK SHOX D2的叉子大概多少钱？还有，是用SLX合适还是XT更合适？附带价格，谢谢。
现在比较不错的应该是& ATX8系列的架子吧& 还有 ATXPRO的架子也可以&&&&& RS D2的线控叉子大概在600多左右&& 设计SLX是用来代替原来的HONE系列HONE是练习型全山地套件，目的是提高全山地选手的能力，而SLX更进一步，不再是以练习为主，强度上应该不低于HONE，比较适合全山地骑行SLX的价格非常接近顶级非专业套件Deore XT，应该是4500元左右，是SHIMANO最新推出的套件之一，只位列XTR SAINT DeoreXT 之下，外观很帅气，性能也不错，几乎拥有SHIMANO的所用新技术比Deore好得多。入门直接使用Deore,然后直接上SAINT或者XTR。Alivio不能算是山地套件，它的强度不适合山地。要进行有强度的山地骑行最差也得用Deore.XT的全称为Deore XT，是顶级的非专业套件，许多技术和XTR都是相同的，只是比XTR更重一些，价钱在5000左右。是非专业人士的的首选。建议浏览SHIMANO's HomePage： 外国区的介绍更详细
提问者 的感言：谢谢你 相关知识
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现在牌子太多了，都挑不过来了。我在网购经验比较多，网上的东西真的便宜很多，选购也很方便，我收集了很多热卖好评的商品和店铺，并做了统计排行，很多都是专家通过比较店铺信誉和销售记录以及网友的评价，做出的排行榜，当然也有很多是我通过购买和网友的交流统计出来的，都是热卖好评的，网购这么多年了，现在才知道，原来这样统计下，真的方便很多，现在分享给大家，当然主要是希望大家给我空间加加人气，还有采纳我的答案，让我赚赚分^_^， 网址:
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车架ATXpro&&& 700
前叉ROCKshox 气叉&&&& 1200
变速传动& XT大套件，中空牙盘、前后拨、指拨。&& 2500
VUELTA轮组或者马维克轮组&&& 1200
轮胎玛吉斯& 300
刹车& AVID EXP油碟&&& 1000
70000内搞定
Giant 车店里组装？它很多零件的价格往往是网上价格2倍左右。你花6000元可能装出来的车还没有5000元的ATX830好。
如果你要DIY 我建议你到当地的DIY车行去装
6000元可以装得出元Giant 整车的水平
6000的费用还是不要在传动上投资XT了，考虑一下sram的X7和X9吧，剩下的钱在车架和前叉轮组上下点功夫，比如你可以用来买口碑不错的XTC team车架，或者reba rlt前叉，或者F5轮组，比你上一套NB的套件要合适的多，我给的配置是XTC TEAM(FR)车架 2000，x9套件1200，新锐stylo 3.3牙盘 600，mavic crossride轮组1000，XCR线控前叉 400，新锐把组 300，米其林country trail外胎 200一条，米其林内胎50一条，坐垫脚踏自选，最好再买一头盔。
XT在专卖店你就别想了，就slx吧，估计架子也就是atx pro这样
SLX可以说是鸡肋传动。上不及XT，也比DEORE好不了太多（应该是压盘不一样，SLX是中空二代的。）车店里面用TEAM车架外加全套DEORE的车已经6000多了（花鼓和轮组在捷安特比较贵。）所以说楼主不如去DIY车行配。价格也便宜许多。
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