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01年的自动挡别克赛欧支持换越野摩托！！！！！
发布于： 23:25
01年5月的别克赛欧自动挡。。才年审车况不错。。是练手的好东西。。备注：必须过户。。支持换越野及大排。。车好可以补差价！过几天上图！》》！车在渝北回兴！！
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[越骑越野于 23:28编辑了帖子]
金币4597个
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发布于： 23:29
踏板摩托车换不换，哈哈
最爱左轮和超短裙. Sexy..
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发布于： 23:31
普通踏板就算了！》
金币3468个
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发布于： 23:39
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发布于： 23:48
：how much? 兄弟撒意思？母语表达嘛！！
金币15454个
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发布于： 23:55
他说你想要现金还是支票
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发布于： 00:26
：他说你想要现金还是支票 呵呵！
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发布于： 00:34［］
<span class="lou J_floor_copy" title="复制此楼地址"
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发布于： 00:56
：单卖不？ 可以！加微信聊！
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重庆社区成立于2003年，是重庆最热闹的o2o生活平台。
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昵称：梁子宝仙
UID: 583625
#1 &是不是所有的大货车挂挡都得踩两次离合呀？
这两天跟朋友出车，东风天龙，他就让我在换挡时踩两次离合。不是说现在的车都有同步器了吗？咋还是像以前那样，要踩两次离合呢？是不是格尔发、J6这些大车也要踩两次？
交易区店主江苏省苏生摩配店主
UID: 682140
大客车没有踩两次的好像
UID: 663573
注册 来自 湖北襄阳
老司机都是这样教的，其实，没必要了
UID: 593783
积分 15327
发帖 15366
注册 来自 广西柳州
同意楼上。
昵称：建设雅马哈我晕
UID: 311542
注册 来自 湖北-孝感-大悟
那不是很累啊，
UID: 651184
注册 来自 陕西西安
路过。。。
昵称：东瓜
UID: 087014
这样对同步器冲击小。有时小车换挡不顺也可以这样。
昵称：开心就好
UID: 167809
注册 来自 安徽合肥
离合器液压有问题！！！踩一次可能换挡比较涩'''就要再踩一次！！！
UID: 680621
重车爬坡 两脚离合 平时没问题的啦啦啦
昵称：其实
UID: 673903
注册 来自 江西 九江
加档时掌握好速度只要一脚 减挡时最好两脚不伤离合易进挡 两脚时第一脚浅踩 行程3/2&&第二脚踩至完全分离
UID: 251666
注册 来自 增城
一脚退档，一脚进档？
UID: 570513
现在的车用不着了，加减档一脚搞定。以前的是车不行，需要油门配合一下。
UID: 202764
以前的卡车木有同步器所以加档要踩两脚离合器，减档加一脚空油！
UID: 586370
注册 来自 广州
重车爬坡必须两次离合减档！(本消息来自手机摩托迷：.cn/)
UID: 555890
以前都是这样的，现在没的必要
UID: 657045
大货车的差速器没小车的水准。
UID: 537562
平时开泥头车偶尔也会两脚离合换档
UID: 451296
加档：踩摘抬踩挂
减档：踩摘抬轰踩挂
昵称：小梁
UID: 582247
注册 来自 粤K
这是个人习惯问题
昵称：给油松离合，走起......
UID: 575868
注册 来自 江西省景德镇市
看来坛子里有不少 货车司机。
&[1]&&& &&&& 跳到123页
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鑫源魔术师250 越野摩托车 攀爬车 223cc六挡变速 公路越野 现货
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鑫源250魔术师 一直以来，越野由于其较高的座高，给人难以驾驭的感觉，尤其是初入门的新手，面对动辄90cm以上的座高往往退避三舍，即便钟情于越野车的轻快自如，也不得不退而求其次选择其他车型。本款鑫源魔术师就是专门针对新手越野车爱好者推出的低座型轻便越野车，狭窄的车身加上82cm的大众化座高使得大部分身材不高的骑士都能轻松乘骑，整车外形结合了攀爬车与传统越野车两者的特点，呈V字形的车身能最大限度发挥避震性能，同时降低车子的重心，保持稳定性，这一点对于安全性的提升很有帮助。雅马哈曾推出的TRICKER 250越野摩托车至今依然在全球热销，其结合了攀爬车越野车两者的造型设计独树一帜受到大量轻度玩家的喜爱，但是三万多的水货售价却不是人人都能消费得起的。本款鑫源250魔术师便是模仿其造型制造的，鑫源摩托具有多年制造生产越野车的经验，对于他的品质我想应该不用担心，更重要的是该车可以在国内合法上牌。整车配置：粗看下此车的配置中规中矩似乎没有特别出彩的地方，正置前叉，前后碟刹，简单的柱塞式化油器，完全秉承“够用”原则，没有多余的东西...但是，仅仅是他独特的车型设计就能加分不少，当骑手座上车，会感觉到他与以往骑过的传统型越野车完全是两种不同感觉，灵活的铝合金转向把，长度和高度都恰到好处，低矮的座高给人以安全感，令骑士的操控欲望迸发，跃跃欲试。发动机：该车采用了一款223cc两气门小链条机，内置平衡轴，六档变速箱，最大功率11.5KW，动力优于寻常150级别摩托车。从发动机可以看出，魔术师更注重城市道路行驶的舒适性，这也让他注定无法成为一辆“真正”的越野车，但这并不代表他是一台平庸的车，从另一个角度来看，“能在城市里小小玩乐的摩托车”也正是设计者的初衷，配备这台发动机也不足为奇了。驾驶体验：比想象中更好之前我们对鑫源X1的评价是操控轻松适合新手，而这台车的操控体验和可玩性要更优于X1。由于排气量是223cc，即便六挡变速箱的动力分配区间更短，起步时也能明显感觉到动力强于150cc车型，由于座高低重心低，和前后避震给予骑士更加清晰明快的回馈感，前减震的阻尼恰到好处，骑起来轻快灵巧。很多时候，新手要的并不是花哨的配置和华丽的外形，他们更喜欢的是一台“好开”的车，一台操控灵活，舒适的车，能让新手更好的学习驾驭摩托车的技巧。而鑫源魔术师250正好就是这样一台“好开”的车。关键词：轻型低座越野车车辆型号：鑫源魔术师250评分（10分满分）：配置：7动力：7.5操控：10外观：8综合：8一句话点评：操控体验极佳，动力够用，适合城市代步和越野玩乐的两用车。
鑫源魔术师
发表上市时间：排量（cc）：223在产/停产：在产缸数：1长×宽×高（mm）：×1220冲程：四冲程轴距（mm）：1380冷却方式：风冷座垫高（mm）：820压缩比：9 :1制动方式：前碟后碟最大功率（kw/rp/m）：12/8500离地间隙（mm）：220最大扭矩（N·m/rp/m）：17NM/5,500rpm空车质量（kg）：115供油方式：化油器整备质量（kg）：125经济油耗（L/100km）：2.7最高车速（km/h）：100环保标准：国Ⅲ轮数：2启动方式：电启动轮辋：网轮离合器形式：单离合前轮规格：80/100-19 全地形变速器型式：后轮规格：130/80-16全地形可选颜色：橙/黄/银/黑油箱容量(L)：5.5
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顶、店铺离我住的地方不远、改天去看看
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不知道这个车的减震质量如何了。
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越野摩托车有自动挡的吗？？
自动挡的话，自动挡基本都是100以下的越野摩托没自动挡的，本身就没劲，摩托车就那么点排量，越野更别提了
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