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帖子注册时间13-9-27
发表于 13-11-4 11:58:29
13-11-4 11:50 上传
底盘有两层，第一层是皮带（使用旧的，真不真皮无所谓^_^）。
13-11-4 11:50 上传
来张全照，第二层是羽毛球拍的护手布贴，贴了皮带后再贴一层，加强保护，呵呵，贴的是3M胶。
13-11-4 11:50 上传
无视不见的轮子，下面解释。
13-11-4 11:50 上传
看到这知道为什么上面的轮子不见了吧，拆出来做动平衡的东西了，如图，我找来了我的四驱车的轴承，完美配合接合器，轴承是2内径，6外径的，塞2个进去，基本很顺滑了。
13-11-4 11:50 上传
看图，接合器另一面，乱打乱着在四驱车的零件找到了一个塑胶圈，完美配合另外一面的结合器口，呵呵！
13-11-4 11:50 上传
差找一个东西固定，就可以做动平衡了。
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帖子注册时间10-6-25
发表于 13-11-4 12:06:18
占沙发！然后，觉得你的装备等待考验。防护力度应该还可以，不过本体负重也要考虑
最后登录15-6-29阅读权限220金钱4770 经验138 我的遥控车雷虎E-MTA
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帖子注册时间13-3-7
发表于 13-11-4 12:08:21
我觉得比金属的好不会刮花，但是容易脏
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帖子注册时间13-9-15
发表于 13-11-4 12:24:33
这个会不会厚了点，导致离地间隙更小，更容易撞击底盘？另外扎带固定前防撞那里也不好，如果正好撞到这个地方很容易就断开的。
最后登录15-6-24阅读权限150金钱956 经验33 我的遥控车Flux Hp
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帖子注册时间13-1-2
发表于 13-11-4 13:20:34
底盘一个200块~~玩一年都不会坏~~~实在太旧了就换个新的~~你这样新不新旧不旧的 ~~没有好看的心情~~也起不了多大作用。。。
最后登录15-6-28阅读权限160金钱1907 经验149 我的遥控车e-revo魅力19 分享精华0记录日志相册好友UID156757主题帖子积分7127注册时间12-6-24在线时间725 小时
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帖子注册时间12-6-24
发表于 13-11-4 13:21:05
哈哈，同车帮顶！动平衡我也是这么做的
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帖子注册时间13-9-27
发表于 13-11-4 14:43:24
fengjing1982 发表于 13-11-4 12:06
占沙发！然后，觉得你的装备等待考验。防护力度应该还可以，不过本体负重也要考虑
呵呵，只是觉得东西可以自己做，就做了吧，用来防刮擦，最低都能起小小作用！，东西不会很重。
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发表于 13-11-4 14:45:38
vzvs 发表于 13-11-4 12:24
这个会不会厚了点，导致离地间隙更小，更容易撞击底盘？另外扎带固定前防撞那里也不好，如果正好撞到这个地 ...
这个不会厚多少，呵呵，扎带固定的地方只是为了3M胶能更好的粘固底盘，等待一天左右就会拆了！谢谢提醒哦
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发表于 13-11-4 14:48:03
宅宅宅 发表于 13-11-4 12:08
我觉得比金属的好不会刮花，但是容易脏
脏的话拿透明胶纸把脏东西粘走就可以了。个人觉得这样去抱大e底盘能起到防滑作用 。
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发表于 13-11-4 14:49:03
胖胖ZZ 发表于 13-11-4 13:21
哈哈，同车帮顶！动平衡我也是这么做的
呵呵，有空一起研究动平衡的事宜，O(∩_∩)O哈哈~
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>> 如何对水泵叶轮做动平衡检测？
如何对水泵叶轮做动平衡检测？
发布日期：&&
&&&&&& 水泵在做动平衡的时候，是应该整个转子部件一起做，叶轮更换了，平衡点也变了，需要重新找正，如果是普通的单级泵，那就不需要了，因为其残余不平衡量对泵的影响不大，如果是高速泵，或者是多级泵，那就需要重新做动平衡了，对于高速泵我不大了解，对于多久泵，要把转子部件小装，做了动平衡后，标记各个零件所处位置，再将整泵总体装配，这样才能达到动平衡的效果。
　　水泵转子做动平衡的条件：转速高的泵要做，转速低的一般泵只做静平衡就可以了。
　　凡刚性转子如果不能满足做静平衡的盘状转子的条件，则需要进行两个平面来平衡，即动平衡。只做静平衡的转子条件如下(平衡静度G0.4级为最高精度，一般情况下泵叶轮的动平衡静度选择G6.3级或G2.5)：
　　1、对单级泵、两级泵的转子，凡工作转速&1800转/分时，只要D/b&6时，应做动平衡。
　　2、对多级泵和组合转子(3级或3级以上)，不论工作转速多少，应做组合转子的动平衡。
　　3、一般的单级离心泵不用做。
　　4、大型的单级泵(3000m3循环水泵)需要做。
　　5、多级泵最好做一下。
　　6、高速泵最好做一下。(我们的15000r/min高速泵更换叶轮时没有做，也没有问题)。
　　7、正规泵制造厂叶轮出厂已做静平衡。
　　通常单级泵换了叶轮不用重新做动平衡试验，但应保证更换的叶轮零件在生产厂家已经做过了动平衡试验(若动平衡试验后用户又切割了叶轮直径，需重新补做动平衡试验)，对于多级离心泵，更换了叶轮，即使所有叶轮在生产厂家已做了动平衡试验，更换时将叶轮小装在泵轴上，整个转子需重新进行动平衡试验，并记住每个零件的位置，然后拆下按动平衡试验叶轮所在的位置重新装泵。汽车点评应用
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治疗方向盘抖 XGO给您讲解如何做动平衡
　　[点评网 养车]& 所谓做动平衡，其实就是对车轮进行必要的校正。一般情况下，车辆在较高速行驶时，如果出现车轮抖动、方向盘震动的现象，则极有可能是由于车轮动态不平衡所导致的。因此当上述情况发生时，常规的方法就是去维修店或是做动平衡。
XGO给您讲解何为动平衡
　　做动平衡简单的说就是车轮在动态情况下通过增加配重铅块来实现轮毂与轮圈内外质量平衡的。铅块一般以克为单位，计有5克、10克、15克等等。如果出现车轮抖动、方向盘震动的现象而不去做有效处理的话，时间长了会造成轮胎胎面不正常磨损，严重的话会威胁到车辆行驶安全。
XGO给您讲解何为动平衡
　　下面的文章，笔者就为大家简单介绍下在维修店内是如何做车轮动平衡的。通常，车轮动平衡不会单独来说，一般都是两个前轮或两个后轮一起，其目的是在保证车轮内外质量平衡的同时还要保证前或后的两个车轮质量基本一致。
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提问者：易车网友|分类：
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这个动平衡是做汽车轮毂和轮胎一起的平衡值，需要去轮胎店做的，请轮胎店师傅将车轮拆卸，用专门做动平衡的设备做动平衡。平衡机有个显示屏，车轮转上几圈后显示屏会出现数值，2边数值越小越好，一般理想状态是将数值归零，采用的方式是加平衡块。每次拆卸轮胎或者补胎都需要做一次动平衡。动平衡是个动值，会随着轮胎磨损，轮胎纹路夹杂碎石子，轮胎表面吸附脏泥，轮胎充气进水，而起变化。
网友回答(2)
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做四轮定位！补胎换胎都有机器可以做！
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如何给电动汽车车轮做动平衡
[核心摘要]汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体。但由于制造上的原因，使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀。当电动汽车车轮高速旋转起来后，就会形成不平衡状态，造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘振动的现象。为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象，就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡。这个校正的过程就是人们常说的动平衡。
　　当在行车过程中发现高速行驶时方向盘抖动或是车轮出现某种有节奏的异响时，就有可能是车轮该做动平衡了，尤其是当更换轮胎、轮毂或是补过轮胎后，车轮受过大的撞击或由于颠簸导致平衡块丢失等都应该对车轮做动平衡。别小看了车轮的动平衡，也别小瞧了那一块块不起眼的小铅块，如果车轮动平衡不好会造成轮胎的异常磨损，也会影响车辆的稳定。
　　车轮平衡机按动平衡原理工作，既可以检测不平衡力，也可用以测定不平衡力矩，车轮拆离车桥装于平衡机主轴上，一切结构和安装基准都已确定，所以无须自标定过程，因此平衡机的构造和电测系统都较简单，平衡操作时只要将被测车轮的轮辋直径和轮胎宽度以及安装尺寸输入电测电路即可完成平衡作业，平衡机仪表即会自动显示轮胎两侧的不平衡质量m和n及其相位。
　　车轮平衡机的使用：被测车轮事先由举升器举离地面，并将车桥坐落于传感器支架上。操作人员坐于车上推动手把，使摩擦轮紧压于被测车轮上，启动电机带动摩擦轮拖动车轮以相当于110 km/h的车速旋转，这时车轮的不平衡质量产生的不平衡力随即被力传感器感知并转变成电量，这一电信号由电缆传入驱动小车内的电测系统予以计量和处理。光电传感器拾取车轮的初相位信号和转速信号，经电测电路处理后得到不平衡质量的量值和相位值，显汞于仪表板的两组数码管上。测试前须在被测轮胎侧面任意处贴装白色反光标志，为使光电元件正常工作，胎侧距光电管不得超过5cm。
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