2015款MERIDA款美利达挑战者900山地自行车多少钱_价格_怎么样？
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　　2015款MERIDA款美利达怎么样？下面我们来看看参数：
　　基本配置如下：（SLX 30速及SR镁合金气压前叉）
　　速别：30S
　　尺寸：26*15/17/19
　　车架：全新HFS车架（内走线，锤型X头管，后刹车隐藏式）
　　前叉：SR EPICON XC 线控锁死气压前叉，MEIRDA定制绿色版，金色润滑涂层，镁合金外管，区别于一般的神叉！
　　刹车：SHIMNAO M506手柄+M447夹器
　　碟片：SHIMANO　RT54中锁碟片
　　指拔：SHIMANO SLX M670
　　前拔：SHIMANO SLX M670
　　后拔：SHIMANO SLX M670
　　飞轮：SHIMANO HG50 10S
　　牙盘：SHIMANO SLX M670中空一体齿盘曲柄,24/32/42T齿盘
　　链条：KMC 10S
　　花鼓：SHIMANO SLX M675中央锁死
　　车圈：MAVIC 319 双层铝合金，铆钉加强
　　车把组：FSA ALLOY
　　坐垫：MERIDA定制VELO 中空竞速坐垫
　　外胎：MAXXIS CROSSMARK 26*1.95&
　　看完参数我们来看看这款车的特色：
　　1.车架为MERIDA2015全新设计的HFS竞速级超强超轻铝合金车架：（附车架特点介绍）　SMOOTH WELDING 圆滑焊接：独特的焊接技术达到平滑的焊接线 不仅美观、同时在焊接结构的强度丝毫不打折。
　　X-TAPER头管：X型锤型头管，外观状似X造型的异径头管，上方采用轻量的1 1/8吋培林，下方则为大尺寸的1.5吋培林，搭配锥型竖管的前叉，能达到精准的转向操控性能。
　　HFS& 液压式成形工法：液压成形是将液体由管材内部向外高压推挤，搭配使用特殊铝合金管材PROLITE 66，可造就出更复杂的管形变化。车架上管及下管都特别液压压制了加强筋，以增加车架的刚性；
　　K-MOUNT后勾爪与碟刹勾爪：铝合金车架所特别设计的碟煞勾爪，能提供在煞车时最佳的抗扭转刚性，安全性加分，刹车夹器陷入车架平面内，摔车时不易撞坏；
　　2.SR EPICON XC 线控锁死气压前叉，MERIDA定制绿色版，金色润滑涂层让减震反应更灵敏，镁合金外管强度更好重量更轻，锤型镁合金上管与X锤型车架头管配合以保证更好的强度，所以此前叉整体区别于一般的神叉！
　　3.全套SHIMANO SLX M670 30速变速中大套件，除刹车不是SLX；SLX套件变速精准快速，手感佳，SLX 中空齿盘，拥有最佳的踩踏比，传动刚性好，是性价比较高的一款齿盘；
　　4.油刹为SHIMANO M506手柄+M447夹器，此搭配为整车定价及成本核定而搭配，DEORE级别的手柄手感佳，一般强度越野都能适用，不影响整车性能的同时，让整车有最美好的价格，以提升市场同价产品的竞争力；当然纠结此刹车的朋友也可以在以后升级SLX的油刹；
　　5.SLX M675的花鼓搭配MAVIC 319的双层铝合金车圈，强度和润度极佳，是此价位车型最佳搭配了！
　　6.整车才6000的定价，车架与前叉都较14款挑战者900都本质的提升，而车架是整车的灵魂，同时价格小降了200元，所以使整车更具性价比，在此价位选车时，可以完全忽略DIY车型的畸形竞争，值得下手！
　　看完评测我们来看看车友对这款MERIDA款美利达挑战者900的评价：
　　1、&挑战者900车架焊口看起来细腻，美观，重量轻
　　2、&首先刹车没有气的& 挑战者900为油压刹车，前叉有油叉气叉之分
　　3、&2015款&挑战者900&配置了三拓油气神叉，shimano Slx轮组，Slx全套变速
　　4、&挑9用的套件是喜玛诺的slx，是专业训练级，也是他现在的亮点，和当年挑65用的没出xx时的x7属于一个级别
　　记下来我们来看看MERIDA款美利达挑战者900的图片赏析：}