【论文】东风EQ1290型汽车离合器打滑故障的排除_百度文库
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东风EQ1290型汽车离合器打滑故障的排除离​合​器​打​滑​的​故​障​现​象​为​车​辆​起​步​困​难​,​行​驶​无​力​,​重​载​上​坡​时​动​力​不​足​。​引​起​离​合​器​打​滑​的​主​要​原​因​有​：​离​合​器​踏​板​无​自​由​行​程​或​行​程​过​小​;​从​动​盘​磨​损​、​硬​化​,​铆​钉​头​露​出​或​摩​擦​片​上​沾​有​油​污​;​离​合​器​压​盘​弹​簧​过​软​或​折​断​：​分​离​杠​杆​调​整​螺​钉​调​整​不​当​。
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==简介==简介电动客车在高速行驶时出现离合器打滑，挂不上挡，电动客车在平坦路面行驶时，突然听到离合器发响等故障的诊断方法==工具/原料==梅花、开口板手、套筒、扭力板、快速板手==方法/步骤==1、一、排除电动客车离合器打滑的故障2、(1)故障现象　　电动客车起步或重载上坡时，感到动力不足，打滑严重时，出现焦味、冒烟、甚至烧坏摩擦片。(2)故障原因：①离合踏板自由行程太小。②从动盘摩擦片上有油，从而使摩擦系数下降。③摩擦片磨损严重，压盘前移过多而使弹簧压力下降。④飞轮或压盘翘曲。⑤膜片弹簧弹力减弱。(3)排除方法：①正确调整踏板自由行程。②用汽油清洗摩擦片上油污，再用压缩空气吹干。③更换从动片。④检修或更换飞轮。⑤更换压盘总成。3、二、排除电动客车离合器发响的故障4、(1)故障现象　　离合器在分离或接合时有异响。(2)故障原因：①减震弹簧弹力减弱或断裂。②铆钉头露出。③分离轴承损坏或卡住。④变速器第一轴轴承卡住。⑤导向轴承磨损或损坏。⑥踏板轴缺少润滑油。(3)排除方法：①更换从动片。②更换从动片。③更换分离轴承。④更换变速器第一轴轴承。⑤更换导向轴承。⑥拆散离合器操纵联动装置，加注润滑油。==注意事项==注意在拆装过程中零部件的轻拿轻放，润滑油的二次污染，最重要是维修过程中人身安全
--免责声明--经验内容仅供参考，如果您需要解决具体问题（尤其在法律、医学等领域），建议您接下来详细咨询相关领域专业人士。 ==相关经验==
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12-22 01:29帮忙找一篇题目为《离合器的常见故障与故障诊断》毕业论文！
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微型汽车离合器故障探究
Abstract 5-6
第1章 绪论 10-15
1.1 课题研究背景 10-11
1.2 课题研究的目的和意义 11
1.3 国内外研究现状 11-14
1.4 论文结构 14
1.5 本章小结 14-15
第2章 微型汽车离合器故障统计和分析 15-24
2.1 微型汽车离合器简介 15-17
2.1.1 微型汽车离合器结构和工作原理 15-16
2.1.2 离合器的基本要求 16-17
2.2 微型汽车离合器故障排查 17-19
2.2.1 前期调研 17
2.2.2 故障排查 17-19
2.3 离合器故障探究研究方案 19-23
2.3.1 离合器故障定性分析 19-20
2.3.2 研究前提 20
2.3.3 动力学研究方案 20-21
2.3.4 热力学研究方案 21
2.3.5 CAE分析简介 21-23
2.4 本章小结 23-24
第3章 微型汽车离合器动、热力学分析 24-57
3.1 离合器故障原因推测 24-26
3.1.1 离合器分离不良 24
3.1.2 离合器发抖 24-25
3.1.3 离合器打滑 25
3.1.4 离合器踏板沉重 25
3.1.5 离合器异响 25-26
3.2 动、热力学研究对象 26
3.3 从动片的分析 26-32
3.3.1 从动片简介 26-27
3.3.2 波形弹簧片静力学分析 27-29
3.3.3 波形弹簧片模态分析 29-32
3.4 膜片弹簧的理论分析 32-39
3.4.1 某微车离合器膜片弹簧力学性能分析 33-34
3.4.2 某微车离合器膜片弹簧目前载荷特性计算 34-39
3.4.3 应力分析 39
3.5 从动盘毂的分析 39-45
3.5.1 盘毂静力学分析 40-42
3.5.2 盘毂模态分析 42-45
3.6 摩擦副零件的热力学分析 45-55
3.6.1 温度场状态划分 46
3.6.2 摩擦副零件的有限元模型 46-47
3.6.3 材料物理性能、尺寸参数 47-48
3.6.4 边界条件的处理 48-53
3.6.5 加载并求解 53
3.6.6 有限元热分析结果讨论 53-55
3.7 离合器动、热力学研究小结 55
3.8 离合器故障探究 55-56
3.8.1 膜片弹簧大端压紧力不足 55
3.8.2 压盘-摩擦片构成的摩擦副温度偏高 55-56
3.9 本章小结 56-57
第4章 微型汽车离合器改进设计方案 57-71
4.1 膜片弹簧的改进 57-59
4.1.1 膜片弹簧载荷—变形特性影响因素 57-58
4.1.2 弹簧厚度h改变的情况下膜片弹簧载荷—变形特性计算 58-59
4.2 摩擦副的改进 59-70
4.2.1 三种压盘的热分析 60-63
4.2.2 三种摩擦片的热分析 63-70
4.2.3 摩擦副改进设计方案 70
4.3 本章小结 70-71
第5章 总结和展望 71-72
5.1 总结 71
5.2 展望 71-72
以上是大纲,需要全文与我索取免费
恩挺不错的！请问你有全文吗！？
以上是大纲,需要全文与我索取免费
恩那我现在就要全文行呗！？
的感言：谢谢！
其他回答 (1)
离合系统的功能是保证发动机与传动系统平稳可靠地接合，并且能暂时而彻底地分离。接合是指产生摩擦力矩，分离是指解除摩擦力矩。离合器工作频繁，在汽车行驶时，由于滑动摩擦的作用各部件容易磨损，变形或破裂等，摩擦力矩相应降低，导致离合系统故障。为了尽可能地延长离合器的使用寿命，因此，如何正确地对离合系统进行有效的维护就显得相当重要。 Aqr`Jhze!
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　　离合器在使用过程中，经常出现的故障主要有离合器踏板沉重、打滑、分离不彻底(挂档困难)、发抖、发闯、异响等。
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　　1、离合器踏板沉重的故障现象 Fg|zc}lF
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　　原因检验方法及维修故障现象:脚踏离合器踏板沉重,脚容易疲劳，相对于同样其它车辆离合器踏板力有明显差异。 d`Zi&l
　　故障原因: !rcV'
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　　1)分离总泵总成：调整不当，踏板过高，且无空行程 K=Kbidec
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　　2)从动盘(摩擦片)总成：摩擦片磨耗量大(磨损至摩擦片铆钉处) 6p8 t
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　　3)离合器总泵、分泵、分离拔叉、分离轴承等发卡,运动不灵活. `e\3Utm'eN
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　　4)飞轮工作面、压盘工作面磨损大(磨损超过0.5mm). %jyU*$
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　　5)分离指过量磨损(指端圆弧已经磨平)、分离轴承过量磨损(推力平面磨出凹弧). gkm!Qbq
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　　维修方法: HsN+'j%73,
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　　第一步:检查离合器踏板是否过高，空行程是否合适，调整到正常状态。如果故障现象没有消除则进行下一步。 ^f*QW [-X
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　　第二步:检查离合器踏板、总泵、分泵、分离拨叉、分离轴承等是否有卡涉,运动不灵活现象,离合器踏板是否回位正常.排除后仍然不能解决则进行下一步。 @a. N#GBOw
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　　第三步:检查离合器盘总成、盖总成、飞轮是否磨损过量，压盘分离指、分离轴承推力平面是否磨损过量.盘总成摩擦片磨损应不漏出铆钉；用游标卡尺测量，盖总成的压盘工作端面磨损应不大于0.3mm；飞轮的安装深度用深度尺测量，磨损深度应不大于0.5mm.以上；压盘分离指端圆弧面不应磨平；分离轴承推力平面不应磨出凹弧；不符合尺寸的应予更换。但在修理过程中应注意某一个零件不符合要求时应单独更换,不要笼统成套更换.(
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拖拉机故障离合器打滑如何排除
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