2500的自行车美利达还是捷安特还是美利达好

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美利达公爵,一千左右
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晒晒我的山地车之选——美利达VS捷安特
本帖最后由 龙腾五岳 于
13:07 编辑
由于单位搬迁后距离家较远,(约18KM,其中有约6-7KM明显的上坡),有班车,但是为了锻炼身体,所以和同事决定骑车上班,决定买山地。(简单说:皮实,通过性好,速度较快)& &
第一步:上网查询(现代人的一种情节,或者说是诟病,(*^__^*) 嘻嘻……)
& && && && &&&美利达公爵 vs 捷安特740kXW
首先为什么车友喜欢用公爵和捷安特比较,因为这两个车在价位上一样。所以比较的多。那么现在我就在更深入的比较一下两个车。
  车架方面:车架作为一辆车子的灵魂,740更占优势,740同样采用了液压成型抽管技术,并且2道抽管工艺,使用机器人焊接技术(相信没有哪个可以用手工焊接的出来),图装使用宝马汽车工业技术包跨ART表层处理相当不错。
  捷安特的全球液压锻造技术是全球最领先的(世界著名品牌TREK的铝架自行车都是由捷安特代工生产),公爵的架子没有什么技术特点,要不为什么TREK,包跨一些欧洲品牌自行车铝架车不找美利达代工。至于哪个车架外表好看,就属于个人爱好问题了。(同意)
  前叉方面:差不多,TG的叉大家都知道超级低档叉,至于你所说的很多车友换叉用TG,说明你对车一点也不知道。一般换叉作为入门级基本上换ROCK SHOX J1,TG本来就是很低档的叉在一千元左右价位上使用,一般一千元左右的车换叉,谁还会换一个同等级别上的叉,换了等于没换,至于2000元以上相信都是rock shox J1叉,你该不会认为车友会把rock shox j1换掉用TG吧。
  三轴方面:车友普遍反映公爵的花鼓不行,中轴方面公爵和740都是使用VP的(估计你还没拆过,如果740的很烂,公爵同样很烂一样的东西),
  花鼓 捷安特使用昆腾代工的碟刹专用花鼓,升级碟刹只需要购买碟刹。
& && && & 美利达使用普通花鼓,升级碟刹,需要更换花鼓产生额外费用。同样很多车友反映美利达的花鼓很烂,什么牌子的我还没研究过。
   变速系统:差不多,都是24速,只要调位准确,一般都不会有什么问题。
& && && && &&&(差的多,前拔链器740使用更高级别,变速指拔使用EF35比公爵EF-29更高级别,定位准确哪个更准确了?购买零件的成本都不同明显740的成本要高,那么哪个准确还用比较吗,要比较的话你只能去怀疑shimano公司,为什么价格卖的贵的性能还要差些)
  车圈方面:都是双层铝合金车圈。不过我不清楚740的车圈是哪个牌子的,公爵
& & 圈是美国威盟,口碑不错。
 捷安特的圈我告诉你吧,是捷安特自己生产的 。捷安特超轻合金金属有限公司生产
  (威盟口碑好比SUN如何了,太阳名气比威盟大多了吧)SUN的圈都是出自捷安特的手,捷安特帮它代工,除了SUN还有很多个品牌在中国都是出自捷安特之手,捷安特不单生产圈,很多汽车零件都在生产。你网上可查输入 捷安特超轻金属
  威盟在中国是带工吧说不定都是出自捷安特之手(不过这个我到没研究过不知道是不是)
  车把方面:公爵是横把、740是燕把,看个人习惯,喜欢哪个用哪个。
  但是公爵使用较低档的铝合金材质生产,把横把立坐管这些。很大的糟面,产生的原因了网上搜一下 铝合金麻面&&就都知道使用低档材质的铝合金材料提纯度工艺不够,杂质重了导致麻面。车架上因为做了图装看不出来,说不定美利达的架子都是用低档材质,不过这个我到不清楚因为有图装看不出来。
 捷安特自己生产把横把立,做工很细腻。没有糟面。这个都是把两个车放一起比就比的出来。
  你该不会怀疑捷安特的铝处理能力吧,捷安特的铝处理能力也是全球公认的,别说把横把立这些 汽车零件都在造。在次验证为什么TREK以及欧洲的品牌为什么贴牌都要捷安特生产,不要美利达生产。要比较架子还有其它的不就一目了然美利达和捷安特是有差距的。|
  总体来说,这两款车性能上相差不远。(同意)不过谈论到性价比的时候,我个人觉得是捷安特740更胜一筹,(大家都可以看上面比较捷安特可以生产的都是顶级的没有其它厂的比它生产的好,其它厂还找他生产。不能生产的也可以看到使用的配件比公爵好,价格贵都要贵些),但是零售价都是一样1698。一样的价格,但是不同的档次,公爵实际比较档次上还是要低个档次。
& &上述文字网上很容易找到,是针对于另一篇更加普遍的文章所写的(题目一样),原作者好像是一位江西赣州叫“轩辕”的资深人士,我感觉得比较客观!
第二步:继续网上查询:“捷安特的问题”、“美利达的问题”。
& && &&&结果:后者远远多于前者。——心里逐渐有了目标。
& & 需要说明的是我所搜寻的主题还包括:美利达vs捷安特、山地车的选择、美利达与捷安特的性能、性价比等等等等,结果是大多数骑友认为美利达较为实在,性价比高。但是我认为最终使我下决心的就是最上面的两个问题,毕竟,好用才是硬道理!& &可能偏颇了,请大家不要见笑哦!
第三步:专业咨询。捷安特和美利达的专卖店的服务都还不错,只是捷安特的人显得心不在焉,有点牛气,但是店面多,选择余地大(仅限我们这儿哦)。
第四步:很关键,亲自试骑。这点捷安特的多数店都做得不好,一口拒绝。结果:捷安特17吋的架子比较舒服(本人170CM)。美利达的不是很舒服,不论16的还是18的架子——绝对的个人观点,因人而异,绝不诱导!
第五步:比较价格。08年8月我们这里美利达公爵1700元,捷安特740:老款1400,新款1700.所以基本差不多。没有什么可讨论的。结果选择了捷安特的740.
第六步:骑行比较。现在我们单位的自行车配置清单:公学社一辆:5000元/辆;美利达公爵3辆:1700元/辆;捷安特740、帝柏各一辆;美利达亚历山大2辆(女式);大行折叠2辆,约2500元/辆;捷安特meme 1辆,1600元。经过骑行一段时间总结比较如下:
1、一分价钱,一分货。最好骑得,速度最快的就是那辆5000元的公学社。
2、估计也是大家最想听的,捷安特vs美利达。
& &捷安特优点:车架质量优秀,组件质量优秀整体感较强,维修方便,
& && && &缺点:小毛病多,例如变速的松动,中轴、脚踏、链条异响等,前插确实“菜”,维修人员素质参差不齐(从态度到技术)。
& &美利达的优点:涂装漂亮,做工、装配细致,基本不用日常维护,前插较为实在,小偷不认识,相对安全。
& && && &缺点:车架感觉不像&传说&中的硬朗,比较“肉”,维修不便,网点少。
再有感觉确实美利达是从设计上突出“山地”,为了增加稳定性车身相对较长,捷安特车身相对较短还未摆脱公路的影子。至于以上对于骑行本身舒适度、安全性等的影响要看个人感受和偏好了。
3、爱好是最好的老师,骑车不是摆样子给人看的,坚持持久,是最重要的,不然车子再好成天躺在地下室睡大觉对你也无益。就像我们,大都每天骑行30-40公里,相互支持、鼓励,所以一直坚持至今,感觉良好!不然一旦放弃(初期最有可能),就完了。
& & 以上比较仅是个人的一点粗浅体会,今后有新的发现还会与大家一同分享。有不当之处,欢迎拍砖!
哈哈&&G和M车我都有!我推荐G车要买750以上的车(不含750),M要买公爵以上的(含公爵)。
友好提示:建议楼主把车换成770.
多谢前辈指点!刚开始玩山地,就当拿它(740)先练手了。
看以前的贴,大多数倾向于公爵,本文比较有特点,支持
非常同意你的观点
本帖最后由 suv_suv 于
14:22 编辑
我的就是740 轮胎换了1.5的。准备在换个前叉。hoho
有比较才有鉴别。写的不错,很客观~~
本帖最后由 龙腾五岳 于
14:33 编辑
suv_suv 同感!同感!我买车的时候就当场换掉了2.1的原胎,换上了1.5的,感觉省不少力气。性能也不错的,毕竟不是天天骑车爬山!
路漫谩 希望对大家能有一点帮助!
740的前叉比公爵差得很多,而不是差不多。两根根叉子我都用过、拆过。
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谁是大学城最快兔子?在高手云集的大学城,谁能主宰这片圣地,上演一场真正的速度与激情?广州最快的大神已整装待发,谁将一战封神?
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山地车捷安特和美利达哪一个更好?
山地车捷安特和美利达哪一个更好?
在国内众多的山地车品牌中,大家比较认可而且普遍能接受的就是捷安特和美利达,质量好,骑行舒服,而且价格也并不是很高,今天我们就来看一下捷安特和美利达相比的话,哪一个更好?
这两个品牌同样都是来至于台湾,捷安特是目前世界上最大自行车生产和组装厂商了,有自己的原材料生产厂家,美利达在这方面的发展就不是很好,山地车的生产主要是以代工为主,产量也并不是很高,规模也不如捷安特的大,然而售后服务却做的比较出色。
这两个品牌的山地车在质量,性能等方面都是半斤八两的,只是在做工和风格上略有不同而已,捷安特的车子相对比较精致一些,细节处理的比较到位,而美利达的车子整体效果很不错,看上很有感觉,在变速器方面捷安特比较倾向于使用喜马诺变速器,而且美利达则倾向于使用速联变速器。
一般来说在同等价位下,美利达的山地车性价比更高一些,但是如果从性能方面来看的话,捷安特的车子比较有优势一些。
根据很多车友的选车经验来看,一般预算价格在1500元左右的话,比较适合选择捷安特的山地车,车架轻巧结实,质量很不错,比如,算是一款相当不错的入门级山地车。
如果预算价格在2000元~3000元之间的话,比较适合选择美利达山地车,车子比较精美,做工很大气,比如,这是很多骑友都比较喜欢的一款经典山地车。
如果预算价格高于3000的话,都比较倾向于自己组装,或者也可以选择捷安特的一些成品高配车,根据山地车的价格,质量性能,以及骑友们的评价来看,更多的人还是比较倾向于选择捷安特的山地车。
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本站作者简介2500的自行车美利达还是捷安特_百度知道
2500的自行车美利达还是捷安特
提问者采纳
(1)捷安特atx777是2500多元都差不多。(2)美利达战神也是2500多元,区别不大
来自团队:
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公路捷安特,山地美利达。
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出门在外也不愁这个价位的自行车美利达和捷安特哪个更好点?美利达、捷安特分别适合选哪一款车子?_百度知道
这个价位的自行车美利达和捷安特哪个更好点?美利达、捷安特分别适合选哪一款车子?
提问者采纳
个人觉得捷安特车架好看一些,比较耐用公爵普罗系列不错。可以买一部入门级的山地车,捷安特稍微贵点。捷安特和美利达在同等配置下,便宜
提问者评价
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其他1条回答
如果你要跨省骑车旅游 建议捷安特 还是他的店面更多。只要带着发票,任何一个专卖店都可以一年以内质保的。
我是打算周六骑车回家,75公里的路程。还有就是我同事说带我去看看喜德盛,您觉得哪个更好点
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