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1、卡宴保时捷家族中的一款热门车型，拥有SUV的车身空间和越野性能，也拥有轿跑的动力和操控性。新款保时捷Cayenne外形更时尚大气，空间更充沛。内饰在延续车系风格的同时，做工和配置更豪华，功能设置也更合理。车型动力强劲，底盘调教有韧性，搭配8速Tiptronic S变速箱，操控性能出众。作为一辆SUV，保时捷Cayenne还拥有空气悬挂和电子差速器，加上充足的离去角和接近角，车型越野能力出众。不足之处：价格偏高，经销商不规范，维修保养不便，维修配件较少。
2、路虎揽胜运动版外形简洁硬朗，霸气十足；内饰运动气息浓厚，做工精细，质感不错；空间方面表现较好，尾箱空间较大，实用性强；操控平稳，底盘扎实，越野性能优越；有网友反映减震稍硬，换挡不够顺滑，有顿挫感；动力较好，爆发力强；但有网友反映起步较慢；配置丰富；网友普遍反映油耗较高，售后维修网点较少；加价、提车时间较长等问题让网友不满。
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卡宴吧，路虎钣金不行，坏了很闹心，尤其高速上，很容易坏的
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路虎揽胜运动版3.0与5.0配置有什么区别
名车汇&& 11:11:15
武汉名车世界汽车销售有限公司
2014款路虎&揽胜运动版价格表
2014款 3.0 V6 SC HSE
2014款 3.0 V6 SC HSE Dynamic
2014款 3.0 V6 SC 锋尚创世版
2014款 3.0 V6 SC 智利红限量版
2014款 5.0 V8 SC 锋尚创世版 Dynamic
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极光和揽胜的集合体
& & & 揽胜运动版突出的特点便是揽胜运动版还提供了第三排座椅可供消费者选择(全新揽胜不提供)，这也就意味着家庭成员较多的消费者可以在购买揽胜运动版时进行选装，所能提供的7个座位也足够一家老小使用了。
其实仔细算下来，揽胜运动版确实与揽胜在细节和风格上走了不同的路线，也就不难理解为什么说同平台的两款车，有超过70%的零部件是不同的了。
武汉名车世界汽车销售有限公司
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在涉水区域中，显示出揽胜运动版与揽胜在越野能力上的一些区别，路虎官方给出的数据是揽胜运动版比揽胜低了50毫米的最大涉水深度(揽胜运动版为850毫米，而揽胜为900毫米)，不过实际上揽胜运动版的涉水能力无论放在哪个民用SUV级别里都算是一流，所以消费者也不必为此纠结。
& & &揽胜在轻量化上下足了功夫，揽胜运动版相比上一代车型减轻了420公斤，这可是整整减少了7个标准身材成年人的重量，对操控的提升会相当明显。而揽胜运动版还装备了铝制的悬架系统，不仅更轻，而且刚性更好，除了成本较高之外也确实没什么缺点。
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前面提到的能够控制车身姿态的空气悬挂也对操控带来了很大的帮助，对侧向的支撑会在很大程度上增强车辆的稳定性；而马牌275/45 R21全天候轮胎除了能够提供对泥泞、冰雪路线的抓力地之外，应付揽胜运动版的公路驾驶也较为出色，在赛道上也同样经受住了考验。
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路虎全新揽胜运动版相比现款车型变化很大，其中包括前大灯、前进气格栅以及雾灯样式，延续了老款的经典中网，整体线条更加圆滑，并且与揽胜极光的设计元素如出一辙。
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在车身尺寸方面，新揽胜运动相比现款车型长度提高了67mm，达到4850mm；高度降低94mm，达到1780mm；轴距则为2923mm，增加178mm。通过性能方面，新车的离地间隙达到278mm，相比现款车型提升51mm，此外涉水深度也从700mm提升至850mm。
内饰上揽胜运动版与新揽胜非常相似，豪华感相比上代有了很大的进步，整体看上去年轻了许多。虽然和新揽胜高度相似，但细节上揽胜运动还是在极力追求不用的感觉，最明显的就是战斗气息更强的揽胜运动放弃了旋钮换挡模式改用档杆。 &
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&配置方面，新车全系标配车速感应式电子助力转向系统（EPAS）、弯道制动控制系统、动态稳定系统、并且采用了第二代全地形反馈系统，动态模式可提供更出色的公路表现。在外部配置方面，全新揽胜运动版全系配有滑动式全景天窗、加热前风挡玻璃、胎压监测、集成大灯清洗和LED日间行车灯的氙气大灯等，并且相比上代还有倒车盲区检测、ACC自适应巡航等等高科技配置。
动力方面，全新揽胜运动版车型搭载的是3.0升V6机械增压汽油发动机，这款发动机代替了上代的5.0L自然进气发动机，并且还提供了一款5.0升V8机械增压汽油发动机，两款发动机最大功率分别为340马力和510马力。传动系统方面，与之匹配的是ZF 8速手自一体变速箱，并且还提供了自动起停系统，更加兼顾燃油经济性。&
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武汉名车世界汽车销售服务有限公司（奥迪）&&电话：&&地址：武汉市武汉国际会展中心696号（武汉国际广场）高于同级别车8.39%
同级别排名240名
11.5-21.8L
查看有追加
行驶：5000公里 | 油耗：15L/100km
总评：路虎原本是和罗孚、MG、MINI一起属于英国罗孚汽车公司，后来路虎卖给福特，MINI卖给mini，MG卖给中国南汽，罗孚卖给中国上汽。后来路虎又被印度TATA公司收购，但工厂还在英国，所以可以这么说：
行驶：2300公里 | 油耗：12L/100km
总评：揽胜运动版（RangeRoverSport）沿用着路虎发现的T5平台，而下一代揽胜运动版将真正与揽胜共享平台，并使用同样的全铝车身，车重将减轻至2100公斤以下，同时车长却将增加约50毫米。代号为L4
行驶：3500公里 | 油耗：14.80L/100km
方向盘问题
总评：开路虎的时间还不长，但是还是很爱惜我的越野宝贝的。最近刚跑了一趟小长途，在高速上飞一般的感觉真心酷毙了！！！经过长途跋涉，简单检查保养时应该的。这样的保养，主要就是换机油，给发动机足够的能量，它才能努
行驶：0公里 | 油耗：14.80L/100km
总评：路虎揽胜运动版外形设计简洁霸气，满足了不少消费者的购车需求（男的喜欢霸气，女的喜欢安全）；优越的越野性能和充沛的动力系统是揽胜运动版吸引消费者眼球的亮点！加上高档的用料与做工，路虎揽胜运动版可以说是让
行驶：2600公里 | 油耗：16L/100km
人性化设计
总评：开宝座揽胜的时间还不是很长，在这里本人就简单介绍一下我这几个月的用车感受。首先，动力不错，排量够大，非常强劲有力。其次，高速行驶很稳，装载量很大。第三，油耗对于一般的普通家庭可能会稍微觉得有点消费不起韢鹷G拆稔+&荦licH-碣$荤孳娃=晦茺潨|:F恗mn勴8壟cx
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路虎揽胜运动版部分车型优惠1.8万元
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促销时间 -
　　[ 行情]&
近日，编辑从位于市金牛区金科南路17号的运通博捷汽车销售有限公司获悉，现车销售，购部分车型可享1.8万元现金优惠，对车型感兴趣的朋友不妨致电经销咨询，详情见下表：
揽胜运动版车型最新价格变化报价车型指导价(万元)现价(万元)优惠金额(万元)现车情况2015款 3.0 SDV6 HSE98.8098.80--现车充足2015款 3.0 SDV6 HSE Dynamic103.80103.80--现车充足2015款 3.0 SDV6
HSE Dynamic119.80119.80--现车充足2015款 3.0 V6 SC HSE104.80103.00K1.80现车充足2015款 3.0 V6 SC HSE Dynamic109.80108.00K1.80现车充足2015款 3.0 V6 SC 锋尚创世版113.80112.00K1.80现车充足2015款 5.0 V8 锋尚创世版 Dynamic181.80181.80--现车充足日行情 车辆价格随时变动，敬请关注当地市场
『 2015款 3.0 V6 SC 锋尚创世版』
　　地区，运通博捷汽车销售有限公司
4S 店提供了很多附加增值性服务，如直赔保险和贷款，下表将为您提供更多有用信息：
揽胜运动版车型在该店的保养、贷款、保险情况
三年或10万公里
店内建议保养周期
更换机油机滤费用
2000元左右
（以4S店价格为准）
更换机油三滤费用
4000元左右
（以4S店价格为准）
店内提供保险公司
中保 人保 平安
（以4S店价格为准）
贷款首付与期限
支持三成三年
以上信息为经销商提供，部分价格会与实际情况有差异，真实价格以到店为准。
编辑点评：
　　作为一款豪华车型，该车外观方面采用了全新的家族式设计。底盘悬挂方面进行了从新设计调教，车身重量也从原有的基础上减轻重量，使用铝合金材质，从而更好的降低了燃油使用成本。配置方面该车配备全地形反馈系统等诸多电子辅助配置。目前店内车型现车在店销售，购车可享现金优惠1.8万元。对该车感兴趣的网友不妨致电经销或到店详谈。
更多详情请咨询经销：
是否有现车：现车充足
经销售价：98.80-181.80 万元
经销名称：
经销地址：市金牛区金科南路17号
经销电话：
报上您是来自于“网站”的用户，将会得到更好的服务
　　【注】：文章内的价格为编辑在“市场前线”真实采集到的当日价格，由于汽车价格变化多端，同时此价格是经销的个体行为，所以价格仅供参考使用。另外，文中图片为车型资料片，价格信息与图片拍摄地点无关。（文/
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新车指导价：
车身颜色：更多颜色更多颜色
发动机：&&&&
变速箱：手自一体&&车身结构：&&
加速(0-100公里/小时)
刹车(100-0公里/小时)
油耗(100公里)
总评分数：
测试文章：《》
评测编辑-张子仪：
&&&&新一代揽胜运动版终于采用了与揽胜相同的开发平台，全铝车身的应用对于它的油耗和操控都有一定帮助，内饰科技感也比上一代车型有了明显提升。动力以及公路操控性在同级别中数一数二，不过越野时电子辅助系统的作用并不理想，还有一定提升空间。
评测编辑-刘昱昕：
&&&&全新一代揽胜运动版和揽胜共享车身、悬架、动力等众多技术，你只花了揽胜60%的钱，却可以得到一辆性能和揽胜相当的SUV，而且它在公路上的表现甚至更好。不过相较揽胜，揽胜运动版还是少了几分那种君临天下的霸气，而这正是很多人倾心路虎的原因。
评测编辑-胡正
&&&&名称阐述事实。无论换代前还是换代后，揽胜运动版都堪称公路健将。王者气度是它跟揽胜之间说不清道不明的区别所在，揽胜是统帅，揽胜运动版就是将军。
6分以下：不做推荐|6-7.9分：合格产品|8-9.2分：优秀产品|9.3-10分：强烈推荐
加速(0-100公里/小时)
刹车(100-0公里/小时)
油耗(100公里)
总评分数：
测试文章：《》
评测编辑-孟庆嘉：
&&&&在路虎品牌中，揽胜运动版绝对是公路性能杀手！5.0L机械增压发动机的爆发力惊人！接近跑车的性能让它处 于同类车型的佼佼者；另外，全地形反馈系统+低速四驱的组合也保证了它良好的越野通过性。和发现相比，它还是将公路特性极致的发挥了一把。
评测编辑-梁巍：
&&&&路虎是个纯粹的越野品牌，强大的全地形反馈系统能让你驰骋于各种荒野道路之上。不过今天这款揽胜运动版又将公路性能发挥到了极致，让我们感受到了路虎的另一面，也许你很少有机会去真正的感受纯粹的越野，但是5.0机械增压发动机+空气悬挂一样可以让你在公路上尽兴。
评测编辑-罗浩：
&&&&全地形反馈系统通过电脑来控制四驱系统的运作，从技术层面上说这是一款相当先进的越野车。但是我很担心在复杂路 况下电脑反复不断的控制差速锁分离和结合会不会令系统负担过重，相比之下还是公路性能更为抢眼。
6分以下：不做推荐|6-7.9分：合格产品|8-9.2分：优秀产品|9.3-10分：强烈推荐
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