原油投资100万月盈利百分之66.6可行性报告（稳健操作）　　3-5天时间稳定获利10%-35%,欢迎来询　　根据多年投资经验来看,近年来，通货膨胀愈演愈烈导致各国货币倾向大量缩水，给以存款为主要方式的投资者的个人财产带来了巨大的损失。相反，原油本身具有升值价值。另外，国际地缘政治局势动荡不安，中东战争国际恐怖主义造成在这些国家货币信用崩溃，原油已成为人们财产较好的避险工具了。一个比较明显的例子，08年全球金融危机的时候，全球的股票、基金、大宗商品是出现了大幅的缩水，很多投资者，为此是倾家荡产，损失惨重。这是众多投资品种中的一枝独秀！成为全球主流。　　下面浩宇老师为大家做一个新华油（现货原油）客户投资计划安排:　　总投资金额：元　　投资周期：周期2-3个月　　投资方向：短线为主，中长线结合　　短线操作：　　（1）100w仓位，30%资金利用率，取最大风险计算，周期3个月；　　（2）思路：　　根据过去一个月走势来看，原油近期平均每天的波动在5-10个点之间，存在较大的操作空间。由于全球贵金属市场交资金量极大，因此其走势很难被人为控制，非常适合用K线，RSI,MACD和平均线等各种技术指标进行分析指导操作。结合阻力位和支撑位可以进行当日内波段操作，目标看5个点，止损则放在3个点；一般亚欧盘和美盘各操作一次。近期受到全球消息面的影响，原油市场呈现低位区间震荡走势，虽然目前没有能够有效反弹上行，短期有一定筑底迹象，浩宇老师建议低位进多为主体思路（可附带博取短线回调做空单）。以上按照每月20个工作日，若技术指导老师建议仅仅以60%的准确率计算，如下：　　浩宇在线指导: 　　亦可致电咨询:（致电说明来意）　　占用保证金=100w*30%=30w（按照目前原油344元/桶的报价，一手的保证金大概是8000元每手，正常仓位37手。每单获利5个点计算）　　利润回报=5元差价*500桶*37手*1次交易*20个交易日*3个月*60%准确率=333w元　　风险率以亏损1次之后选择当天不做单，或反方向做单，以一次亏损计算-　　风险率=3元止损*500桶*37手*1次交易*20个交易日*3个月*（1-60%）准确率=133w元　　三月总收益=盈利-风险=333w元-133w元=200w元　　平均月收益为=200w元/3月=66.6w元　　平均月收益率为=利润/本金*100%=66.6w/100w*100%=66.6%（原油高收益源于就是现在吸引众多客户的最佳最热门的投资产品）
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企业用工风险评估报告(实操表格)（PDF 73页）
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3秒自动关闭窗口最新调查报告称韩亚空难原因为驾驶员操作不当[图]-韩亚 驾驶员 油门 空难原因 朝鲜日报-国际新闻-东方网
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最新调查报告称韩亚空难原因为驾驶员操作不当[图]
原标题: 最新调查报告称韩亚空难原因为驾驶员操作不当(图)
韩亚客机失事现场。图片来源:Ezra Shaw/GettyNorthAmerica/CFP
　　东方网7月12日消息：据韩国《朝鲜日报》7月11日报道，最新调查报告显示，日在美国旧金山国际机场发生的韩亚航空公司波音777型客机坠机事故原因为驾驶员操作不当。
　　报告称，在美国旧金山机场失事的韩亚航空客机驾驶员在1600英尺（出事82秒前）高空关闭自动驾驶仪（autopilot）、改换手动驾驶的过程中，也关掉了自动调整飞机速度的自动油门(auto
throttle)。
　　正在调查飞机失事原因的韩美联合调查团相关人士10日说：“如果机体出现缺陷，就有一定的征兆，但对飞行数据记录仪(FDR)的分析结果显示，一点也没有这方面的问题。飞行数据记录仪的数据显示，飞机在1600英尺高度时，自动驾驶装置为关闭状态，而其实，当时该装置和自动油门等自动系统全部都被关闭。”
　　本次事故主要是飞机飞行速度和高度过低导致的。但即使在高度低的情况下，只要维持一定速度的自动油门正常工作，就能防止严重事故发生。因此，认定本次事故原因的关键就是，调整速度的自动油门是呈关闭还是开启状态。据悉，之前韩亚驾驶员向美国国家交通安全委员会（NTSB）陈述时说，不记得是否关闭了自动油门。
　　据悉，被派到旧金山的韩国国土交通部调查团根据自动油门自出事82秒前一直关闭这一点认定，比起机体缺陷，事故原因中驾驶员的过失所占比例更大。
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MPOB报告利空，油脂偏空操作
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更新时间： 11:35:44
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　　外盘回顾：
　　美豆油07合约跌0.87%，开盘价39.28美分/磅，收盘价38.94美分/磅；马棕榈油08合约跌1.12%，开盘价2413令吉/吨，收盘价2385令吉/吨。
　　内盘回顾：
　　上一交易日连盘油脂期价高开低走，豆油领跌。截止收盘Y1409合约跌0.62%，开盘价6750元/吨，收盘报价6694元/吨；P1409合约跌0.41%，开盘价5858元/吨，收盘价5834元/吨。
　　现货价格：
　　国内豆油现货价格稳定。广东地区四级豆油报价元/吨；一级豆油报在元/吨，港口地区：进口毛豆油分销（参考）报价在元/吨。
　　国内菜油现货价格稳定。湖北地区四级菜油报7600元/吨，有议价空间，国产9600元/吨，混合菜油报价8000元/吨，成交议价；安徽地区四级菜油报7350元/吨，新国产四菜个别厂家报价9600元/吨；据悉张家港毛菜油报价7000元/吨，广西地区报在7000元/吨，，福建地区报在7000元/吨。
　　国内港口24度棕榈油价格局部稳定。天津港24度精炼棕榈油集中报价在元/吨，议价成交，走货清淡，港口库存20.47万吨；日照港报在5900元/吨，有议价空间，港口库存6.5万吨；张家港报在元/吨，成交议价可放低50元/吨，当地及周边库存33.5万吨；宁波地区报在6200元/吨，当地及周边地区总库存1万吨左右（所有种类）；广州港报在元/吨，港口库存46.41万吨左右。
　　基本面消息：
　　官方行业数据显示，马来西亚5月棕榈油库存升至四个月来最高，增幅高于预期，此前产量回升抵消了在海外的销售情况。马来西亚棕榈油总署（MPOB）公布的数据显示，马来西亚5月棕榈油结转库存增加4.2%至184万吨，略高于之前市场调查公布的181万吨。
　　后市展望：
　　美国农业部即将公布6月供需报告前，市场调整头寸，美豆油期价下跌；马棕榈油期价数据因5月供需数据差强人意而下滑；连盘油脂期价延续地步震荡，期价方向不明，保持日内偏空短线交易，或者观望。
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