自行车抱闸磨光了怎么修好_百度知道
自行车抱闸磨光了怎么修好
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磨光了只有换
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出门在外也不愁那里有自行车抱闸_百度知道
那里有自行车抱闸
一般的自行车修理店看看，不行就换一个v刹的，比抱闸好
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好：你要记住抱闸比V杀好，因为抱闸制动非常好，好像汽车ABS制动一样啊
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出门在外也不愁内三速速自行车抱闸会产生热衰减？_百度知道
内三速速自行车抱闸会产生热衰减？
但是速度上三十五以后如果停车时，只有凉下来才能恢复制动力，但是刹车是螺旋式的？在盘上打孔行么，感觉刹不住，而且刹车盘特烫手，目前只能选择抱闸我装了个内三速的车子，请问有什么好的办法能解决热衰减的问题么，摩擦一会儿就感觉刹车不是特别好用
提问者采纳
所以根本就没有考虑通风散热，所以在材料上就不需要过于苛刻。
所以最好别改，这样就对安全形成了隐患，你又打上眼，这也就带来了你的问题，正因为如此。
既然强度根本就不是为了极限设计，何必要用抱闸呢，单位强度就更低了，形似玩命。
自行车一般来说是小于30迈的，或者可以考虑一下TB上卖的缠绕闸？你应该首先明确一下抱闸是给什么环境下用的，而且不会存在长距离刹车，要不然就用一个好一点的V刹圈和V刹，那么闸盘硬度肯定不好既然那么快的速度
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不建议打孔，影响强度最好换一个新的吧，又不贵
我看碟刹上也有孔啊，不是也挺灵的么？我的抱闸是新的，主要问题是长时间刹车就不起作用，想看怎么能解决。
热衰退是必然的再好的刹车都有,如果你在盘上打孔话会使盘不平衡,强度也会减落,一个新的盘也就40 左右就不错了
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