生产队的马车（散文，新发作品）
马车自古就有，早在解放以前就适兴大铁车了。生产队时期，胶皮轱辘木板马车是农民们生产和生活的主要交通工具，成为那个火热激情年代集体经济发展的重要标志。但是，随着人民公社的纷纷解体，马车逐步退出了曾兴通好一阵子的历史舞台。
上世纪50年代末至70年代，每个生产队也就二三百垧地，百十来户农家，三、五百口人。早先互助组的铁制马车，随着合作化的兴起都归属了生产队大家庭。加之后来发展壮大，一般都有五六辆（挂）大马车，就是小一点的生产队也有两三辆（挂）。马车多是本队买木料由木匠自己设计加工制作出来的，也有专门从县城购买来现成的。一般都是标准尺寸，长4米，宽2.4米，车辕子不足两米。早些年马车多是铁轱辘、花轱辘，铁作中轴得常上黄油，后来生产队时都用上了胶皮轱辘车，特别是中轴进行了技术革新，安了带滚珠的轴承，速度这才格外加快了。老板子使用的马鞭子长有两米多，鞭稍长约一尺。也有一米多长的短小鞭子，大多赶一两匹马的车。马车的零部件主要是：马笼头、马鞍子、马套、夹板子，搭悠、套包子、肚带、秋盖、坐记、大挑等。拉车的马蹄子上都要挂掌，这样行走起来才不至于打滑。马车拉着货物一气能跑出四五十里路，载物轻的话可跑出百八十里地才能停车喂马。
马车驾驭中最重要的角色是辕马，必须高大健壮、骨架宽厚，干活稳当而听使唤，又有精神头。它最累，也是一辆马车阵容里的关键，好的辕马可敌好几匹普通马用，特别是遇到大下坡，往下放车辕马坐不住坡可就坏事了。原来的哈尔滨江北有段大下坡，真是一处相当险要的道路，放车时老板子就是跟着车稳当地一步一步向下走，适时调整车行进的方向，辕马这个时候真是太重要了，必须稳稳地坐住坡。里套多是用好使唤的小个头骟马，有劲又听招唤。外套也得是听使的高大骟马，只是中间的一两匹马差不多都可用，刚上车套使用的马都是先在里面当传套。生产队有两马车、三马车、四马车，还有六匹马的车。至于什么情况使用几马车，要依据马车的用途及装载的份量而定，随时调整。在家门口拉些柴草、庄稼或送粪，多用两马车和三马车，常用的是四马车。只有出远门拉脚或出民工也有四马车，有时为了拉重活，还在外套另拉两个长套，多一匹马就多一份马力，重车深陷进大泥坑就得用这种办法才可以拽出来。
出车前，有经验的老板子总要仔细检查车的前前后后，细到每个铆钉和绳扣，看有没有什么问题，进行必要的检修，发现有哪处破损马上到供销社买来换上；若是赶到半路上零部件坏了，只好跑去找供销社现买，不知要跑出多远，那个时候供销社常备这种车上物件。赶车的与掌包的每天都是10分（在家的社员每个工多是常8分），补助费每天1元至1.2元。赶车老板子只是负责路上运行，尽到运载过程中司机的职能，掌包的负责到歇息时候拌料、打水喂马、经管车，做些与马车相关的杂物活。赶到特别忙时，他们每人一天最多能挣到20分。
马车的用途十分广泛，人们出门赶路需要坐马车，比步行快出四五倍呢，若是赶上有急事把马车赶得奔跑起来就更快了；春起往田地里送粪、秋后拉庄稼、入冬送公粮、年前拉脚搞运输；秋天是马车最繁忙最劳累的季节，经常披星戴月，昼夜肩程。有时大队动员兴修水利，生产队还出民工修水利拉冰方，也是特别艰苦劳累的；数九严冬，几家插伙拉着玉米谷子去有磨米碾的外村屯磨米，起五更爬半夜，人很辛苦，马更不容易；那个贫困年月，生产队长头脑灵活的，赶在年底活少之时，就派出几挂车从河套往别的城区拉沙子，或者去山里拉木头，腊月暴风雪天去城里拉脚忙富业。大雪没腰深啊，路也不好走，没有两下子是不敢驱车上路的。人坐在车上那是根本坐不住，只有随着车尾在后面小跑。跑热乎了再坐上车歇一会儿，这样一个冬天可以有不少的创收呢。马车最光彩的用处是给农户送亲，谁家姑娘出嫁于外村或外地，都要使用生产队的马车送，两三辆车一齐出动，而且马都要披上红彩，戴上响铃，格外妆饰一番。人们坐在大马车上妆扮得也很精神，喜洋洋说笑着，新娘子坐在车中间抿着嘴美滋滋地偷着乐呢……
生产队马车担任的活计并非容易，有时要冒挺大的风险，当然劳动的快乐也就在其中了。无论是冬霜雨雪，还是半夜三更，日常下地，还是来了任务，只要老板子一声令下，马就要上套带车开拨。多数生产队都有几个相当成手的老板子，后续上来的多是半拉架，一到关键时候常掉链子。平日里出车派任务，队长按排谁去就得仔细掂量掂量了。有的人当一辈子老板子还没当够，解放前在地主家抗活当老板子，生产队三十多年一直与车马为伍，直至生产队没有了他才退休不得不干别的了。这赶马车也是一门学问，走过一个个困境，顺利地奔跑在大道上，此时此刻老板的心境是十分欢快而幸福的，还要情不自尽地吭唱起好听的歌曲来。秋后的水利工地上，红旗招展，人欢马叫，马车拉着满车的冻方往大坝顶上运，30多度的大陡坡，人走都十分费劲，马车赶着斜度强劲地向前走，只有前进，不许后退，战斗异常激烈而火热。一到入秋，马车起早贪黑地忙碌，有时一干就到后半夜。人累疲惫，马也累乏了，汗水不知流了多少啊！可是，为了尽快拿回一年的收成，追赶着时间让庄稼快快上场，抢割抢收，最怕坏天头，这简直就是一场激烈而残酷的前沿战斗。最难以忘怀的是生产队马车拉着社员去公社或县里参加什么集会，全队马车一水水从村里整齐地鱼贯出发，有时还与邻队的马车队汇合到一条大路上。长长的浩荡马车阵容，十分壮观而颇具威风，人们说说笑笑，马踢在长长的路面上清脆地嗒嗒作响，尢如一支响彻北国沃野的豪迈时代进行曲！
生产队常养着四五十匹马，有红、白、黄、青、花等多种颜色，小马长到四五岁就能上套了。生产队长和老板子平日对马都十分在意，注意防病治病，早晚或雨天出不了车或没有活，就赶紧赶上草甸子放马，给马以适当的休息。休闲下来的马儿在草甸子上尽情地自由吃草，兴奋得直撒欢。当然，马还是比较皮实而耐劳的，草料好与坏都能将就，好草好料喂出的马当然油光镜亮、膘肥体壮，劲头十足。训练有素的好马总会明白人的意图，要干活时自己迅速走进车套里，等待老板子给披上夹板；刚刚上车的小马老板子要牵着笼头调整半天才肯入套担车，还得用心常给予训练和调教。往往活没少干，路也没少跑，老板子当然很心疼马了，出远门走的时候就特意多带些草料，喂时总要多加料，让马饮足吃饱。家训的马是比较温顺而能干的有可爱动物，可是也有烈性不听邪的，上来劲头很能欺负人呢。训练一挂马车可不是容易的事，不会赶车的老板子一扬就把鞭子全抽到马身上了，把人累够呛马还不疼，它根本不在乎。地道的老板子抽一鞭子就是一道血口子，一个空中响鞭就能把马给镇住。冬天拉沙子就在河里如镜的冰面上走，马不听使唤是很危险的啊，老板子要有心智、勇气和胆量，手里的鞭子就是一根指挥棒，指哪打哪，丝毫不能马虎。
现在，乡村间极少再见到五六匹马的大马车了，早被现代的四轮车、大挂车、面包车、小轿车等新型车辆所替代。走过一个风云时代的生产队马车，开创了那个岁月的灿烂辉煌，也记录了往日人们生活的苦痛与欢乐，成为脑海中难以摸去的珍贵历史记忆！
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yamaha钢琴YU118dn的腿怎么有钢轱辘还有胶皮轱辘呢
yamaha钢琴YU118dn的腿怎么有钢轱辘还有胶皮轱辘呢？三个踏板高度是不一致的吗？左侧踏板没有卡槽吗
楼主指的是钢琴脚轮吧
对，钢琴脚轮
钢琴脚轮是正常的。只要能够承受钢琴的重量，短距离内能够移动就行。其他无需关注。
不影响使用的话没什么问题。
三个踏板高度是不一致的吗？左侧踏板没有卡槽吗
钢琴存放在阴暗的库房对钢琴的性能会有影响吗
脚轮的高度一般是一致的，难道钢琴在地上摇晃吗？只要钢琴是平衡的就行，如果不稳可能是地不平造成的。人为调整一下（把脚轮下垫点纸片什么的）就可以了。
不是脚轮不一样高，是钢琴下方的三个踏板中间的最高，左侧的次高，最右面的低点，所有钢琴都一样嘛
踏板高低可调，以使用方便舒适为目的，一般来说等高比较好，和钢琴质量和标准无太多关系。三踏板，左边一般不设置卡槽。
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