北京奔驰四S店 北京最大的奔驰四S店
北京奔驰四S店 北京最大的奔驰四S店
奔驰在线 北京奔驰官方网站在线、北京奔驰4s地址、北京所有的奔驰4S店、北京奔驰4s店电话、北京奔驰4s店视频、北京奔驰4s店地址、北京奔驰4s店网址、北京奔驰有几家4s店、北京奔驰4s店在哪、北京奔驰4s店安定路1号、北京北四环奔驰4s店、北京奥体东门奔驰4s店、北京最大的奔驰4s店、北京市奔驰4s店、北京进口奔驰4s店、北京奔驰专卖店、奔驰4s店
60年的精益求精，60年的砺炼升华，就在卡尔&本茨先生发明汽车125周年到来之际，代表着梅赛德斯-奔驰尊贵与豪华的旗舰车型S级轿车也即将迎来诞生60周年的日子。近日，梅赛德斯-奔驰在北京以一场穿越时空的大型品鉴活动展示了S级轿车九代的历史传承，向世人诠释了&耀世的永恒&的完美定义。接下来，就让我们透过镜头去感受梅赛德斯-奔驰S级走过的光辉历程吧！
历代梅赛德斯-奔驰S级轿车在阳光下熠熠生辉，书写着一段引以为傲的历史篇章。
本次活动是梅赛德斯-奔驰首次以博物馆的形式，汇集了足迹遍布全球的多代S级车型，向国内媒体全面展示了S级轿车的历史。活动地点选在了北京中央美院美术馆，让到场的嘉宾无不感受到了S级轿车的非凡气质与高雅艺术氛围的交相辉映。
非常遗憾的是，我们没能在&S级博物馆&里看到第一代和第二代的梅赛德斯-奔驰S级经典藏车，只能通过图片欣赏一下它们充满优雅气质的身姿。上图为第一代S级&&W187系列。这代S级应用了新设计的顶置凸轮轴式6缸发动机，大幅降低了发动机运转时的震动与噪音，最大程度上保证了车辆乘坐的舒适性。
浮筒式车身设计成为第二代S级上最经典的设计之一。这种设计的好处在于为车辆提供更多内部空间、更好的外部视野和前所未有的乘坐舒适性。
受到美国汽车文化的影响，第三代奔驰S级采用了&尾鳍式&的车身设计，这让S级在当时的德国以及欧洲非常具有现代感。而主被动安全概念的首次应用，才是&尾鳍式&的S级为现代汽车做出的最大贡献&&前后缓冲溃缩区的刚性安全乘客舱、软包垫方向盘、盘式制动器等都成为那个时代汽车安全创新的标志技术。
在第四代S级身上，简洁的线条又回归了奔驰的经典设计。竖直排列的双圆大灯设计，催生了更加独特的大灯雨刷器设计。这也凸显出奔驰设计师在奔驰S级身上体现的追求实用的设计精神。
设计成&S&造型的大灯雨刷器，非常巧妙的解决了上下大灯同时清洗的问题。
1972年，梅赛德斯-奔驰将W116系列车型正式命名为&梅赛德斯-奔驰S级轿车&，它的诞生意味着S级轿车即将迎来辉煌的时期。在这代S级上，ABS防抱死制动系统成为首次在量产车上应用的主动安全系统。
第六代S级，也就是编号为W126的S级，被誉为&历史上最成功的S级&，在它生产的12年间共生产了81万余辆，创造了豪华车历史上的一个记录。直至今日，我们依然能够在街头看到很多簇新的这代S级轿车飞驰而过的身姿。
被国内爱好者亲切的称为&虎头奔&的W140是第七代梅赛德斯-奔驰S级轿车。作为车身最为宽大的一代S级，W140的驾乘舒适性无庸置疑。同时，在这代S级轿车上的安全配置也达到了前所未有的高度。ESP、BAS、侧面安全气囊先后成为标准配置。而最为人所称道是梅赛德斯-奔驰率先为量产车配备的V型12缸发动机，其额定功率输出达到300千瓦，峰值扭矩高达580牛米，成为当时最强劲的乘用车发动机之一。
在1998年巴黎车展上，梅赛德斯-奔驰发布了第八代S级轿车&&W220，在这代S级轿车身拥有创纪录的340项专利技术。而这其中的PRE-SAFE&预防性安全系统，更是让这一代S级轿车成为第一款全智能的豪华轿车。
在时下热销的第九代S级轿车中，S 600是当之无愧的旗舰车型，前脸三条双幅散热格栅设计和车身侧面的&V12&铭牌，成为 S 600区别其他S级车型的显著标志。采用了LED技术的日间行车灯、转向灯和尾灯让新一代S级在沉稳大气的形象中增添了几分年轻时尚的气质。
在进入二十一世纪的第一个十年，梅赛德斯-奔驰以永不止步的创新精神在环保科技领域再次取得领先地位。S 400 HYBRID成为豪华车领域第一款搭载锂离子电池混合动力系统的量产车。它也成为目前国内最受消费者喜爱的梅赛德斯-奔驰S级轿车。
在活动现场醒目位置摆放的这辆600 Pullman车型无疑给大家带来了惊喜。尽管Pullman不属于梅赛德斯-奔驰S级的产品序列，但它以绝伦的奢华和顶级的安全保障一直是全球政要和国际名流们的首选座驾。现场展出的这辆600 Pullman正是当年柬埔寨西哈努克亲王在中国的专车，这款上个世纪60年代生产的四门版600 Pullman如今风采依旧，透过那些依然锃亮的镀铬装饰条，让近距离接触它的人无不对其背后发生的神秘故事浮想联翩。
一段非凡的历史铸就了一个经典的传奇，梅赛德斯-奔驰S级轿车在穿越60年的光阴里早已经成为豪华轿车的代名词。时至今日，梅赛德斯-奔驰S级轿车已经不仅仅成为高品质生活和显赫身份的象征，更是展现现代汽车前沿科技的卓越之作。展望未来，梅赛德斯-奔驰S级轿车将继续在世界豪华车领域占据不可撼动的王者地位。
&&& 看看官图到目前为止顶多只能过过眼瘾，像奔驰S级这样的豪华轿车真是不坐不知道啊。外观上的细微变化和内饰部分以及安全部分的众多配置相比起来，显得有些微不足道，或者说现款的奔驰S级的外观我们已经很满意了。奔驰也开始整混动车型，尤其是在其最高端的S系列中，这一点才是我关心的。油价一天比一天高的事实面前，环保节能还是全世界的主旋律，真希望早点摸到这个据说是又环保又豪华的2010款奔驰S级啊。&&
2012款梅赛德斯&奔驰S级三款升级版车型官方市场指导售价
S300L 商务型88万&
售价（万元）
S300L尊贵型99万 豪华型105
139.8 优惠5万
S 350 L 4MATIC
144.8 现车
S 500 L 4MATIC
218.8 优惠3万
259.8 优惠10万
『配图现款车型』
　　此次上市的车型最大特点是采用了全新动力总成，升级后的S 350 L、S 350 L 4MATIC和S 500 L 4MATIC三款车型均搭载BlueDIRECT第三代汽油直喷发动机。全新发动机采用多点喷射、多重火花点火技术和压电式喷油装置。　
　　S 350 L和S 350 L 4MATIC的百公里油耗分别降至了9.7升和10.4升，油耗较之前大幅降低达13%，而S 500 L 4MATIC车型的油耗也降低了13%，仅为9.9升/100公里。
　　S 350 L和S 350 L 4MATIC所配置3.5升6缸BlueDIRECT采用了全新设计的进气口和排气系统。该款发动机的进气口和排气系统与可变共振进气歧管相连，比旧款发动机提升了12.5%至225千瓦（306马力），峰值扭矩提升至370牛&米。　
　　S 500 L 4MATIC车型则配置了更为高端的双涡轮增压八缸BlueDIRECT发动机，实际排量由5461毫升降至4663毫升，输出功率则实现了12%的增长达320千瓦（435马力）；而峰值扭矩更是显著提升了32%，达到700牛&米。同时，S 350 L、S 350 L 4MATIC和S 500 L 4MATIC还应用了全新7G-TRONIC PLUS增强型七速自动变速箱。
　　与此同时，S 300 L商务型和尊贵型也实现配置升级，将全景天窗和带通风功能的前后排豪华座椅纳入标准配置。
&&&&&&地址：北京市朝阳区安定路１号&
&&&&&&联系电话:010--
&2012款奔驰全新现车优惠1--8万元 销售全国：
新市场指导价格（元）
奔驰B200时尚型
新款奔驰R300L豪华型&
GL级越野车
ML 350动感型
ML 350豪华型
R级豪华运动旅行车
S 300 L商务型
S 300 L尊贵型
S 350 L 4MATIC
S 500 L 4MATIC
联系电话：010-
您可以直接在这里提交相关品牌车型的订购意向，北京华通元信将会及时与您联系并为您提供周到专业的购车服务。&
奔驰，德国汽车品牌，被认为是世界上最成功的高档汽车品牌之一，其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道。奔驰三叉星已成为世界上最著名的汽车及品牌标志之一。自日戴姆勒发动机工厂（Daimler-Motoren-Gesellschaft，DMG）向其客户献上了世界上第一辆以梅赛德斯（Mercedes）为品牌的轿车开始，奔驰汽车就成为汽车工业的楷模。100多年来，奔驰品牌一直是汽车技术创新的先驱者&&&&&&&&&&&&&
地址：北京奔驰4S店总店朝阳区安定路1号 周经理138-
北京奔驰4S店总店朝阳区安定路1号 周经理138- []
75.04-215.84 万
技术支持：
扫描关注微信
更多优质服务是我把汽车发动机的马达弄坏的吗_百度知道
是我把汽车发动机的马达弄坏的吗
我驾校练车 平都我觉 今坡起步候我熄火 再打燃 师傅说马达打坏我打火候踩离合 再说 练车 都熄火 能说我责任 底事
提问者采纳
呵呵,说呢,教练车,偏偏坏,没招啊.再说坏(驾校)自修,要,让交费干.
其他类似问题
汽车发动机的相关知识
其他2条回答
规定驾校车坏由驾校负责
马达打坏了和你踩不踩离合器是没关系的
可能是你打火时间过长吧
但不管怎么说车坏了也不能赖你呀 那是驾校的事 不管你的事
您可能关注的推广回答者：
等待您来回答
下载知道APP
随时随地咨询
出门在外也不愁汽车冷启动时是1500转，车子开了久一点热了，转速在1200转，换过怠速马达，四S店说是发动机积碳过多，_百度知道
汽车冷启动时是1500转，车子开了久一点热了，转速在1200转，换过怠速马达，四S店说是发动机积碳过多，
我的车型：福特 嘉年华两厢变速器：手动排量：1.6升行驶里程：80000公里购买时间：2006年12月问题描述：汽车冷启动时是1肠顶惯竿甙放轨虱憨僵500转，车子开了久一点热了，转速在1200转，换过怠速马达，四S店说是发动机积碳过多，不知道是不是这个原因，求解出现问题前的维修保养：进气口清洗过
提问者采纳
我怀疑还是节温器的问题，06年到现在有没换过？
提问者评价
现在我也怀疑还是节温器的问题,一开起来听的到一点水声
其他类似问题
按默认排序
其他7条回答
你的车辆怠速偏高，应该和发动机积碳没有太大关系。车辆怠速不稳定不正常，有可能是因为怠速马达或者节气门的积碳引肠顶惯竿甙放轨虱憨僵起的开合不顺畅导致，此种情况不需要更换相关部件，只需要对节气门或者怠速马达作清洗即可改善。
怠速过高，正常应该在800左右，冷车可能会高点。发动机的控制策略为了让发动机短时间内达到最佳性能，会快速使发动机到达预定温度，就会出现冷车怠速高，暖车之后怠速下降。你的车冷车1500，热车1200也太高了，可能是ECU控制出现了问题，建议更换ECU试试。积碳，排气可能也会有影响，但是应该应该不会这么大。
用电脑检查一下，和节气门，积碳关系不大，4S店忽悠人呢。你这属于怠速过高，先用电脑匹配，恢复初始设置看看。
节气门清洗之后 没有回复设置估计您买的是量二手车 买了之后去了维修店 叫人忽悠了
把车子保养了一遍之后 问题就来了清洗节气门之后 要从新回复设置 具体方法 百度 嘉年华清洗节气门 即可
清洗节气门之后 要从新回复设置这个不知道要怎么设置，要去四S店设置，还是哪个修车厂都可以的，
镗缸过吗?有过就没什么大问题，没有就去电脑检测一下，
积炭过多有影响
等待您来回答
下载知道APP
随时随地咨询
出门在外也不愁}