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周勇率领“勇之队”踏上2015年达喀尔拉力赛征程(图)
　　据悉，勇之队车手周勇本月26日夜晚踏上了征战第37届达喀尔拉力赛的征程。在北京首都机场，众多车迷和相关人员预祝周勇和车队再创佳绩。
　　上述赛事将于2015年元月举行，是第七次在南美洲大陆展开这一以坚苦卓绝著称于世的比赛。赛事将重启环形线路，1月4日从阿根廷首都布宜诺斯艾利斯出发，17日返回同一城市收车。参赛的400余辆汽车、摩托车将横跨阿根廷、智利和玻利维亚三个国家，在9000余公里的赛程中包括艰难漫长的马拉松赛段，这是这一大赛在南美洲首次设置马拉松赛段。
　　我国车坛好手周勇自2005年首度角逐达喀尔拉力赛，曾三次夺得汽车组第十九名的佳绩，创造了中国车手参加这一大赛的纪录。此番是周勇第九次出征这一赛事，将与德国领航员安德烈亚斯?舒尔茨携手驾驶332号赛车在比赛中亮相。安德烈亚斯?舒尔茨曾二十多次参加达喀尔拉力赛，并于2001年和2003年分别与其他车手合作两度成为金牌领航员。
　　“这次参赛我们没有设定具体的目标，我没有压力。现在我的心情很轻松，就好象是去度假，”在北京首都机场夜幕中，周勇推着行李车边走边说。此次与他同行的还有车队经理赵凯，他们将乘机经巴黎前往布宜诺斯艾利斯。周勇的领航员安德烈亚斯?舒尔茨以及维修技师等车队其他人员，近日将分别陆续前往布宜诺斯艾利斯集中。
　　作为一名在汽车赛场征战二十年的赛车手，即将登上飞机的周勇表示：“既然是去比赛，就要很快进入‘达喀尔模式’!”
责任编辑：洛卡
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达喀尔拉力赛2015完美中国勇之队进行赛前试车
13:03:32 & & &
&&&&新华社布宜诺斯艾利斯１月１日体育专电（张千里）第３７届达喀尔拉力赛即将于今年１月４日在阿根廷拉开帷幕。征战这一赛事的２０１５完美中国&美年大健康&勇之队全体人员已于本月１日在阿根廷首都布宜诺斯艾利斯集结完毕，并顺利进行了赛前试车。2015年标致2008 DKR达喀尔拉力赛车高清大图
作者： 张苗来源：越野ｅ族编辑：e族汽车
标致在阔别25年后将于2015年年初重返达喀尔拉力赛，将在北京车展发布2008 DKR赛车，由著名拉力车手卡洛斯-塞恩斯与西里-德普雷搭档。2008 DKR采用2008的外形设计，配搭米其林专业轮胎和超大尾翼，车门两侧砍开巨大的红色入风口。该车采用短小的前悬和后悬以及高离地距设计，以获得优异的通过性。这款2008 DKR不仅仅是标致设计风格的又一次实践，更是一种技术上的积极呈现。“我们为标致设计中心提供的信息非常详颈，标致运动部项目负责人Jean-Christophe Pailler解释道。“我们提供了关键的参数以及其他信息，例如车厢空间、车轮大型悬挂要求。以及从早期的模拟阶段中获得的空气动力学数据。将赛车的样式设计应用到这款新车的后部相对比较简单，但是对于设计团队来说，整车前部的设计就会显得更为复杂。作为标致的外形设计经理就提到说：“因为越野赛的需要，接近角必须设计得很高。这意味着前面的突出部分需要设计得非常短，然而这又会反过来导致前部的设计完全不同于量产版车型。幸运的是，技术团队毫不犹豫地听取了我们的意见，并决定重新改进。于是对于车辆前部的设计，我们有了更多的自由空间，使外观尽可能的接近赛车。”2013年9月至2014年1月期间，正是这种密切合作令2008 DKR赛车的设计最终呈现出了令人满意的结果，其完全不同于传统的越野拉力赛车风格。CarlosSainz(卡洛斯·塞恩斯)已征战过七次达喀尔拉力赛，对车辆技术层面的要求了然于心，“2008DKR背后的设计理念表达了积极的创新并且包含了大量的新想法，最终的结果看起来很好。关于2008 DKR其它的设计目前依然未知，但通过惊艳的外观可以确定的是，当2008 DKR出现在达喀尔拉力赛赛场时，必将会引起巨大轰动。
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