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杭州道声：破晓的乐章――君威音响改装，感受音乐那种黎明破晓的
来源：扬声网络
发表时间: 15:56 作者：小手添饭 浏览次数:次
君威是一部别克高档豪华旗舰，其时代感的外形，人性化的精致内饰及豪华的高科技配置，充分体现对成功领导人士的尊重；别克君威特有的V6强劲动力和宁静顺畅的驾乘感受满足了他们对商务座驾的高度要求。
在周末驾车出游的旅途上，在上下班拥堵的城市道路中，在飞奔于城市之间的高速路上，爱车最不可或缺的就是汽车音响。音乐无处不在，音乐可以带来快乐！我非常热爱音乐，喜欢听音乐，更喜欢聆听曼妙音乐！为了控制成本，原车在音响方面都是很吝啬的，对于那些喜欢音乐的车主来说就点痛苦，不得不把原车音响卸下，重新改装。提升原车音响，花费不用很多，感觉相当好。无论清晰度，层次感，还有低频力度，都不是原车可以比拟的！
别克君威汽车音响改装配置单：
主机：原车主机+雷贝琴204信号处理器
前声场喇叭：意大利PHD &FB86套装喇叭
后声场喇叭：中国雷贝琴RCX6A同轴喇叭
超低音喇叭：由车主自带
功放：德国喜力士B4 四路功放
线材：美国锐志高品质无氧铜线材+专业辅线
汽车音响改装店家：杭州道声专业汽车音响改装旗舰店
杭州道声专业汽车音响改装旗舰店网址：
车门的隔音处理里外双层要贴上的隔音材料，在车门的两层钢板上分别贴上一层隔音材料，可以起到良好的隔音、制振、密封的多重作用，封闭的车门腔为喇叭提供了一个音箱箱体，使喇叭的性能得到充分发挥，尤其对改善声场的中低频效果作用巨大。
车门减振隔音：
为了得到最好的隔音效果，我们需要根据车门的形状和实际贴隔音的工作面，将隔音材料用工具到裁剪到合适尺寸。
使用贴隔音专用滚轮工具将隔音材料贴上车门的金属面上。如果有气泡的话，可以用小刀或者针刺的方法将气泡处理掉，要确保完整的贴合和没有气泡才能有效地起到隔音和消除共振的作用。
喇叭的安装
前声场喇叭：PHD FB86 被选择安装在了前声场，通透华丽极少渲染的声音，声音通透圆润，声场的宽度，深度以及结像力都非常的好。
在同级别器材中真的很少能找到这个价位但效果表现却如此出众的器材，晶莹剔透的高音与那圆润饱满的中低音在试听过后仍然让人久久沉浸其中无法自拔。
意大利PHD喇叭特写,FB86灵敏度较高功率适中，即使用原车主机来推也有着很棒的表现，而且均衡性出色，听各种类型的音乐都会游刃有余。
后声场：中国雷贝琴RCX6A同轴喇叭
安装新喇叭的时候，因为原车喇叭安装的时候是原车标准位置，所以我们安装喇叭的时候会用高密度板材做一个最合适的安装位置垫圈，当然木垫圈都是经过防水处理的，整个木垫圈周围都刷上一层专业的环保防水材料。
雷贝琴RCX6A 是一款6.5寸同轴喇叭。音色温暖自然，声音弹性好，演绎人声有非常不错的表现，比较适合做声场用！让前后声场衔接更自然，声音更清新顺畅。
高音单元：安装在车门三角窗位置，让声音直达耳朵，感受更深的感受。
车主自带的超低音单元：安装在尾箱处。
喜力士B系是喜力士入门级别的套装喇叭和同轴喇叭，功率相对较小，灵敏度较高，所以在即使不换原车主机的情况下推动，效果提升也会非常明显，是这个形号喇叭主要特性和卖点，对于刚涉及到升级汽车音响或预算有限的车友来说，这款喇叭是非常好的选择。
&最后一个环节由本店调音大师精细的调试，调试环节也是最后的环节在音响改装过程中也有着举足轻重地位，经过调试后的别克君威汽车音响良好细节表现与高解析力的透明声音，声场再现能力得到了帅哥车主的好评。0&&parseInt(document.getElementById('custompage').value)页&&1&&parseInt(document.getElementById('custompage').value)楼&&
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一个IC芯片引起的血案之新君威年后改装音响，加改前置！
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一个IC芯片引起的血案之新君威年后改装音响，加改前置！
换前后门喇叭，后档加装6*9喇叭，后备箱加低音补形箱，改前置输出，加前置放大器！！
2010款新君威世博版，原车7个喇叭，听起来效果一般，受朋友的影响准备小改一下760) {this.resized= this.width=760; this.alt='Click here to open new window';}" onmouseover="if(this.width>760) {this.resized= this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';}" onclick="if(!this.resized) {} else {window.open('/images/post/smile/qqsmile/29.gif');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" />。
& & 1、先是准备换CD上的功放芯片，原车为TDA7562，X宝上购买TDA7850替换，将CD拆开后才发现针脚不一样，深入研究了好久，才从一位大神那里了解到两种芯片一种为总线控制，一种是硬件控制，不能单纯的换，需要摩机760) {this.resized= this.width=760; this.alt='Click here to open new window';}" onmouseover="if(this.width>760) {this.resized= this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';}" onclick="if(!this.resized) {} else {window.open('/images/post/smile/qqsmile/39.gif');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" />，后来只把高音头上的电容换成了4.7微法的无极电容，花费1.5元，感觉声高音甜美了许多，提升效果很明显。但是原车没分频器，中、低音不清晰，只能放弃这种方式。（这里要说明的是，自从有个这个换IC的理论后，我天天吃饭也不香，晚上也失眠，于是就有了下面的内容，人的欲望果然是挡不住的）& & 我最开始换IC时候发的帖子：
& & 2、准备直接换4门喇叭，加隔音、功放、高转低、用补形箱加低音，于是在X宝上购买了威玛仕入门级前门套装、后门同轴、贝尔隔音、圣美歌5路H500功放，IFI F5 5路高转低、嘉利宝线材套装、补形箱等。因为没有告诉LP大人，LP很生气760) {this.resized= this.width=760; this.alt='Click here to open new window';}" onmouseover="if(this.width>760) {this.resized= this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';}" onclick="if(!this.resized) {} else {window.open('/images/post/smile/qqsmile/41.gif');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" />，于是虚心的认错，总算获得谅解。下来就是找人安装。周末抽了一天功夫在朋友的一师傅处让他帮忙装，师傅原来是干这行的，现在不打算搞了，虽然手艺不错，但是店里的工具、备料方面不足，安装过程一波三折760) {this.resized= this.width=760; this.alt='Click here to open new window';}" onmouseover="if(this.width>760) {this.resized= this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';}" onclick="if(!this.resized) {} else {window.open('/images/post/smile/qqsmile/36.gif');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" />。
先是做隔音：我和师傅搭手一起做的，因为原车门板上有一块隔音，我只在边上贴条加了一些止震，做了双层隔音。买了8张止震的，一共用了5张，剩下的准备以后看哪里响贴哪。
760) {this.resized= this.width=760; this.alt='Click here to open new window';}" onmouseover="if(this.width>760) {this.resized= this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';}" onclick="window.open('.cn/bbs/photo/.htm')" longdesc=".cn/bbs/photo/.htm" title="点击进入图库"
onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" />
760) {this.resized= this.width=760; this.alt='Click here to open new window';}" onmouseover="if(this.width>760) {this.resized= this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';}" onclick="window.open('.cn/bbs/photo/.htm')" longdesc=".cn/bbs/photo/.htm" title="点击进入图库"
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& & 下来是装喇叭。没有购买原车喇叭垫，只能用高密度板做个喇叭垫，可是师父店里没存货，于是我和朋友跑到建材市场上，花75元购买了一整张的密度板，车拉不上，只能锯下来一块，剩下的又还给老板。760) {this.resized= this.width=760; this.alt='Click here to open new window';}" onmouseover="if(this.width>760) {this.resized= this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';}" onclick="if(!this.resized) {} else {window.open('/images/post/smile/qqsmile/41.gif');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" />浪费大啊~~~回来让师父比了个形状，做了个喇叭垫出来，才将喇叭装上（开始没注意前后门喇叭高度不一样，后门低，还返工了一次）。喇叭好装，线不好走。我想前后门走原来的线，前门上还好有个孔，能穿线，后门直接连孔也没有，更可气的是，门上用的公母头的对插插座板，我的喇叭线根本没办法穿，后门只能破线，车门里面的用原车的线走。 4个门花了我们一个下午。
下来安装高转低：这些就简单了，CD后面放不下，我放在方向盘下的面板拆开，有空间就放进去了。高转低是F5，按照说明上有个用喇叭控制开关机的接线，研究了半天也没弄成功，接上后开不了机。只能使用中控控制的方式，插钥匙后给电！
760) {this.resized= this.width=760; this.alt='Click here to open new window';}" onmouseover="if(this.width>760) {this.resized= this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';}" onclick="window.open('.cn/bbs/photo/.htm')" longdesc=".cn/bbs/photo/.htm" title="点击进入图库"
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下一步是加装功放：放在后座背上，用螺丝固定好。
760) {this.resized= this.width=760; this.alt='Click here to open new window';}" onmouseover="if(this.width>760) {this.resized= this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';}" onclick="window.open('.cn/bbs/photo/.htm')" longdesc=".cn/bbs/photo/.htm" title="点击进入图库"
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最后一步：接低音炮，我原来有个的有源低音炮，将喇叭拆下，是双音圈的，额定功率在120W，又从网上买了个补形箱，将喇叭装进去。
760) {this.resized= this.width=760; this.alt='Click here to open new window';}" onmouseover="if(this.width>760) {this.resized= this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';}" onclick="window.open('.cn/bbs/photo/.htm')" longdesc=".cn/bbs/photo/.htm" title="点击进入图库"
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第一阶段的改装到此结束。。
第二次,加装6*9同轴喇叭
改装后效果有了提升，但是坐在前排总感觉后声场的同轴效果听不出来，于是想办法改善后声场的音质。新君威旗舰版在后档玻璃下装有一对6*9的低音喇叭，我这车型喇叭孔都是预留好的，于是就淘了一对6*9的同轴喇叭安装上了，功放推前门套装，和6*9,后门同轴用原车主机推，安装好后终于听出来被声音包围的效果了（不能说环绕），感觉舒服多了。下面上图：
760) {this.resized= this.width=760; this.alt='Click here to open new window';}" onmouseover="if(this.width>760) {this.resized= this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';}" onclick="window.open('.cn/bbs/photo/.htm')" longdesc=".cn/bbs/photo/.htm" title="点击进入图库"
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第二阶段的改装到此结束！！新手发帖，欢迎捧场！ 因为上传图片数量限制，我二楼继续补贴，改装前置！！！
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11:22 编辑 ]
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新君威换前后门喇叭，后档加装6*9喇叭，后备箱加低音补形箱，改前置输出，加前置放大器！！
2010款新君威世博版，原车7个喇叭，听起来效果一般，受朋友的影响准备小改一下/images/post/s ... 第三次：改CD前置输出，加放大器！
第二阶段改装完成后，音质有了明显的提升，但是还是感觉高中低音分频不是很好，有点混，我从网上下的无损音乐，刻录成的CD，放出来的效果还是不好。研究了半天，估计是高转低对音质有损失，于是联系了湛江的赵总，从他那里购买了前置放大器和配套的专车用总线板（不是广告，知道的人都知道），自己动手将原车CD取出（因为装的时候看的多，已经成为熟手了，10分钟内能完成拆装过程），找邻居帮忙将前置输出焊接出来，在装回原车。
下图是放大器和总线板：
760) {this.resized= this.width=760; this.alt='Click here to open new window';}" onmouseover="if(this.width>760) {this.resized= this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';}" onclick="window.open('.cn/bbs/photo/.htm')" longdesc=".cn/bbs/photo/.htm" title="点击进入图库"
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赵总指导的前置输出位置：
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焊接前置过程：
板子上面的焊接点非常小，邻居又没有小头的烙铁，只能用大烙铁凑合，还好焊工强悍，按照赵总的图，将所有线焊接好。在焊接4路音频输出时候，不小心将边上的电阻给弄掉了，用放大镜找了半天才找到，邻居大神带寸镜终于用那个粗头烙铁将不到1/4米粒大小的电阻焊上去，当时我心里都没底，怕把CD弄坏了。。。
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改好的CD：
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自己将原来装的IFI F5拆下，重新接线，试机：（效果是杠杠的）
760) {this.resized= this.width=760; this.alt='Click here to open new window';}" onmouseover="if(this.width>760) {this.resized= this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';}" onclick="window.open('.cn/bbs/photo/.htm')" longdesc=".cn/bbs/photo/.htm" title="点击进入图库"
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经测试后设备完好。下来就是复位，前置放大器放在左侧方向盘下的空位处，因为地方不好排线，折腾了2个小时才完全装好。后来又来回调左右声道的线，把我又折腾了好久。
后记：改完前置后，喇叭的效果一下出来了，明显感觉低音下潜非常足，高中低音分频很清晰，不管什么音乐放出来，感觉一个字，爽！！！！！！谢谢大家！另外我准备将高转低处理了，有谁要 是IFI F5 五路高转低。过一阵子我试着将6*9喇叭并联接入低音单元，试试效果怎么样，如果好的话，就把补形箱也处理了，有谁有想法的，可以提前和我联系！！嘿嘿！
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不要太排外啦，起码是个爱好别克的车友嘛
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很好的作业，如果发在隔壁――――新君威论坛，就有可能获得精华帖；
可是，走错了门，就遭到~~~~~~~~ 3楼 照顾 ~~~~~~~
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嘿嘿！没看清楚嘛，发错地方了！真汗！！！ 楼主能不能帮移下帖子啊！
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我在新君威论坛重新复制了一份！谢谢楼主提醒！！
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【别克君威】重庆别克君威音响改装 让你感受火般激情的E系列 （德国喜力士）
实用性和经济.属于目前最前列的改装方式..众多以实用为主的车友.秉承小改动.大改善的升级理念.给自己的爱车标配一套性价比突出.品质优越的音响器材.在上班或者外出旅途的路途中..都能有着悦耳的音乐陪伴.配合舒适的车内空间.领略到特色的生活享受...
此次升级重点是提升音质效果.同时又能预留后期的升级空间..固然对器材的品质就更为注重了.搭配纯正手工打造的喜力士E系列组合..效果的绽放.完全可以征服车主的音乐胃口..配合了车门的隔音.之后车内的风噪和共振消除了许多.大增驾乘乐趣……
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重庆别克君威音响改装
别克君威升级配置
前声场 喜力士E62C&&套装
后声场 喜力士E6X&&同轴
四门双层ProoF More荣茂隔音
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本帖最后由 重庆道声 于
12:56 编辑
拆开门板.原车的隔音状况实在不理想.拆开内饰外层之后.中间就一层塑料膜……在风噪和共振在明显的门板.配置若以塑料膜作为止震隔音条件.可想效果的表现等于多少...也只能起到防水作用，而且塑料膜比较脆弱长时间下容易老化.寿命大大有限啊..
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重庆别克君威音响改装
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后门也雷同~注意喇叭部分.喇叭也没有亮点..直观看上去外观的投入也不过如此..原来很多车友用纸膜来形容原车音响..群众的眼光是雪亮的..听到.闻到.始终最有权威的就是看到了..接着看下图.你会目睹到原车音响的近图哦..…
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拆开四门，里面也不过如此了..原车的厂商为了节省整体的投入.在不影响汽车允许的情况下.减配某个环节是非常的正常的.对于很多了解汽车内饰的车友来说..关看外观并没意义..真正让你寒酸的都是内部..
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车门部位的隔音还是常规的双层做法..
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后声场隔音也安装到位..四门统一使用品质上层的ProoF More荣茂隔音材料..无添加任何材料.隔音之后很大幅度的降低车门部位的风噪.共振..隔音之后关门很明显的感觉出效果
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本帖最后由 重庆道声 于
13:16 编辑
看看原车音响和即将换装的喜力士E系列喇叭..两者的比较.单从外观就能看出个一二来了...喜力士E系列的喇叭采用纤维玻璃制作.锥盆的振幅弹性好.效果非常OK.中低频最为出色...
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原位换装喇叭..非常欣慰的就是原车都可以原位换装6寸喇叭.安装6寸喇叭和5寸喇叭还是存在区别的.口径略大的喇叭效果的表现就更潜在.全面..当然也不是越大越好..一般安装在门板的喇叭.6寸就是最为合适的了.……
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隔音之后门板就类似一个包裹之后的箱体.密封性大增.对音响的发挥.帮助很大...所以初步的升级改装.出门部位的隔音是绝对不可忽略的..…
后声场顾名思义就是安装同轴喇叭了...后声场作为效果的补充.投入上会比前声场低一些..由于施工比较繁忙.安装前后声场细节没有一 一拍摄下来和大家分享!在此请见谅！
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已经PM给你，请注意查收！
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别克君威升级摩雷海碧丽喇叭
发表时间： 15:14:03
别克君威这位车主上个月中旬就来过本店，当时车主主要是来店上试听产品。车主喜好听人声音乐，特别是一些经典老歌（像蔡琴、邓丽君老师的歌曲）。我们给车主推荐的是摩雷海碧丽，这款喇叭高音干净通透，中低音喇叭饱满淳厚，正是听两位老师的佳品。果不其然，我们给车主试听过后，车主便相中了它！不过因为当天车主还有事，所以当天并未安装。这不车主今儿有空，便来到本店升级此款喇叭。 别克君威音响改装方案前声场摩雷海碧丽功放卡莱BF68S0E（四路）车门隔音大白鲨汽车隔音（双层） 1、别克君威车主来时，店上当时正有一辆昊锐车在做全车隔音。
2、别克君威前门大白鲨。 3、前门摩雷海碧丽中低音喇叭安装。
4、拆卸车门三角位，摩雷海碧丽的高音喇叭安装就安装于此。（PS：高音喇叭、分频器安装忘记拍摄，所以在此上传产品图..） 5、高音喇叭（前）和分频器（后） 6、摩雷海碧丽分频器特写。
7、卡莱BF680SE四路功放安装在后备箱内。此功放主要用来推动前门的摩雷海碧丽。
8、从电瓶上取电，保险胆肯定是不可少的。
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