机械增压和涡轮增压哪个动力强...机械增压相比自然吸气省油还是费油_百度知道
机械增压和涡轮增压哪个动力强...机械增压相比自然吸气省油还是费油
起步时，而是各有各的特点。带增压的比同排量NA发动机都略耗油，由于他的性质和机械增压完全不同！机械增压的优点在于他提供的动力输出比较线性。而Turbo正好相反，除了会消耗部分动力外，到了后段就不行了。缺点就是，从起步到一直加速，他能使发动机输出绵绵不绝的动力，他的增压效果主要体现前中段，他受发动机转速的影响，他的动力源来自发动机，所以会出现Turbo lag这种现象，但升功率大啊，不过现在的VGT可变涡轮，驾驶时已经很难感觉出来了supercharger与Turbo不能说那个动力强
其他类似问题
涡轮增压的相关知识
按默认排序
其他2条回答
涡轮增压的优点是动力强劲，提速快
您可能关注的推广
等待您来回答
下载知道APP
随时随地咨询
出门在外也不愁咨询电话：
自然吸气&涡轮增压和机械增压到底选哪个
来源：经销商供稿 日期：
经销商：类型：
原理就不介绍了，从三个方面来说区别：驾驶感受、适用场合，以及可靠耐用性。自然吸气：驾驶特性多年未变，都是比较线性，发力性格是最可控、可预知的，开起来总体比较平顺、不突兀，就算动力较大，也是比较容易掌控的。自然吸气适用于任何车型，但若想要得到很高的动力，要么得做到很高转速，要么得用很大排量，这两者都是有难度（成本高）的。维护保养有优势，因为它是发动机的基本形态，一切都是&自然&的，没有像涡轮增压机械增压那样增加额外的部件。涡轮增压：动力特性上经历了一个比较大的变革，十年前的涡轮增压是很&暴戾&的，低速时乏力，涡轮介入后动力突然涌现，后劲是强，很刺激，但不好控制（有些人就喜欢这种&癫狂&感觉）；近几年的涡轮增压，特性有很大变化，大多有比较宽广、平坦的扭矩输出，感觉就是发力比以前更早，而且发力起来比较平稳和持久。和自然吸气相比，涡轮增压往往更有劲，但力量输出的变化、精细度不如自然吸气。如今涡轮增压发动机可以在较小排量上获得比自然吸气明显好的动力，而且低负载时油耗很低，所以经济型车有普及涡轮增压的趋势。机械增压：动力特性与自然吸气接近，比较容易做出可控、可预知的大动力。但用的车较少，因为结构比涡轮增压复杂，研发难度和生产成本都较高。机械增压能明显提升动力，但在调校、经济性方面不如涡轮增压那么有发展空间，所以只出现在一些排量有限但追求动力性的车型上。用什么技术方案实现性能指标那是厂商工程师的事，作为普通消费者，主要还是从驾驶体验，以及使用成本、可靠性方面去选择。目前来看，同一级别车型，涡轮发动机的加速性能明显好于自然吸气；燃油经济性基本两者持平；而故障率和保养成本都是涡轮发动机略高。从体验感受来说，新一代涡轮发动机一个比一个好，而自然吸气进步没那么大，升级版的C50还是延续涡轮增压。在动力方面，长城C50升级版搭载1.5T涡轮增压发动机，采用燃油多点喷射、双顶置凸轮轴、可变气门正时（VVT）等技术，百公里综合油耗仅6.3L。其涡轮增压器享受四年或15万公里的超长保修，为客户提供超值服务。据悉，长城该款涡轮增压发动机应用于长城C50车型以来，经过两年的市场验证，性能稳定、可靠，长城C50也成为自主品牌中保有量最大、质保期最长、维修保养费用最低的T动力车型，在可靠耐用的同时兼具动力性，业已成为自主品牌T型发动机中的典型代表。长城C50升级版后期还将搭载GW4G15B发动机，该款发动机是1.5T发动机的高功率版本，动力更加出色，为客户提供超值&T动力&驾乘服务。售价8.58万起，长城C50升级版超值上市，长城汽车平房旗舰店现已接受预定。扫码关注到店购车更有精美礼品一份！
免责声明汽车之家车商汇的信息内容系经销商自行发布，其真实性、准确性及合法性由经销商负责，汽车之家不提供任何保证，亦不承担任何法律责任。
快速转帖：
询问最低价
对以上车型感兴趣？想了解最低价？请填写如下信息给商家：(信息保密，不会对外公开)
对以上车型感兴趣？想预约试驾？请填写如下信息给商家：(信息保密，不会对外公开)
*意向车型：
请选择意向车型
*您的城市：
因厂商地域政策，此经销商无法为消费者报价，将由其他经销商为您报价。
*您的姓名：
女士 请填写您的姓名
*手机号码：
请填写您的手机号码
提交询价后会立即收到最低价短信
*验 证 码：
验证码输入错误
申请置换：
询价同时提交置换
想置换以上车型，还需填写如下信息：
*您的车辆：请选择您的车型
*行驶里程：&万公里 请填写行驶里程(0.01-99.99)
备&&&&注：
选填，可填写您希望的优惠幅度、喜欢的颜色及预计提车时间
备注最多可输入200个字
营业执照：
资质认证：
授权经销商
咨询电话：
店面地址：
哈尔滨平房开发区松花路39号
发送到手机
手机号不能为空
操作步骤：
输入手机号，稍后会收到免费短信
短信内容：
博能汽车，店面地址：哈尔滨平房开发区松花路39号，联系电话：
[汽车之家]
短信发送成功，可能会有延迟，2秒后关闭窗口
提交成功，请等待经销商联系您。
关注&&的用户还关注：其他账号登录
&>&&>&涡轮增压和自然吸气的区别
涡轮增压和自然吸气的区别
汽车点评【原创】 责任编辑：王钰
　　，是一种利用内燃机(Internal Combustion Engine)运作所产生的废气驱动空气压缩机(Air-compressor)的技术。与超级增压器(器, Super-)功能相若，两者都可增加进入内燃机或锅炉的空气流量，从而令机器效率提升。透过利用排出废气的热量及流量，涡轮增压器能提升内燃机的马力输出。
&&&&自然吸气(英文：Normally Aspirated)是进气的一种，是在不通过任何增压器的情况下，大气压将空气压入燃烧室的一种形式，自然吸气发动机在动力输出上的平顺性与响应的直接性上，要远优于增压发动机。
&&& 通俗点说，增压发动机进去的气都是压缩过的，所以同样的汽缸容积内，它的气体实际量要比自然吸气的多，燃料燃烧就更充分，所以同样排量的，增压的就比自然吸气的要大
6105人阅读过5873人阅读过5342人阅读过4656人阅读过自然吸气 涡轮增压 机械增压的区别
自然吸气 涡轮增压 机械增压的区别
相信对车子有所了解的朋友们，对自然吸气、涡轮增压、机械增压这些词汇都不会感到陌生，那么这三者到底有什么区别呢？现在我们就从三个方面来说区别：驾驶感受、适用场合，以及可靠耐用性。
自然吸气：驾驶特性多年未变，都是比较线性，发力性格是最可控、可预知的，开起来总体比较平顺、不突兀，就算动力较大，也是比较容易掌控的。自然吸气适用于任何车型，但若想要得到很高的动力，要么得做到很高转速，要么得用很大排量，这两者都是有难度（成本高）的。维护保养有优势，因为它是发动机的基本形态，一切都是&自然&的，没有像涡轮增压机械增压那样增加额外的部件，所以理论上比后两者可靠耐用。
涡轮增压：动力特性上经历了一个比较大的变革，十年前的涡轮增压是很&暴戾&的，低速时乏力，涡轮介入后动力突然涌现，后劲是强，很刺激，但不好控制（有些人就喜欢这种&癫狂&感觉）；近几年的涡轮增压，特性有很大变化，大多有比较宽广、平坦的扭矩输出，感觉就是发力比以前更早，而且发力起来比较平稳和持久。和自然吸气相比，涡轮增压往往更有劲，但力量输出的变化、精细度不如自然吸气。
如今涡轮增压发动机可以在较小排量上获得比自然吸气明显好的动力，而且低负载时油耗很低，所以经济型车有普及涡轮增压的趋势。保养方面，由于比自然吸气多了额外的涡轮部件，而且内部工作压力、温度较高，喷油精度要求也高，所以理论上故障率会比自然吸气高，保养要求也高。
机械增压：动力特性与自然吸气接近，比较容易做出可控、可预知的大动力。但用的车较少，因为结构比涡轮增压复杂，研发难度和生产成本都较高。机械增压能明显提升动力，但在调校、经济性方面不如涡轮增压那么有发展空间，所以只出现在一些排量有限但追求动力性的车型上。
用什么技术方案实现性能指标那是厂商工程师的事，作为普通消费者，主要还是从驾驶体验，以及使用成本、可靠性方面去选择。
需要提醒的是，以欧洲车厂领衔开发的新一代&经济高效型&涡轮增压发动机，大多还处在第一代产品技术阶段，设计完善度、可靠耐用度都没有得到足够的验证（对发动机来说，起码要有一个生命周期即10年左右的使用年限，以及足够大的保有量，才能证明其设计成功性）。因此，那些重视&省心&的消费者，如果对涡轮存有戒心，最好就选自然吸气。这就是我常说的，不要去买自己有怀疑的东西。
电话：400-697-0890
地址：荆门市月亮湖路78号国际汽车城（东宝中学斜对面）
荆门市月亮湖路78号国际汽车城（东宝中学斜对面） []
技术支持：
扫描关注微信
更多优质服务M3和GTR还有奔驰，有拼吗？还有自然吸气，涡轮增压，机械增压的车哪个比较好_百度知道
M3和GTR还有奔驰，有拼吗？还有自然吸气，涡轮增压，机械增压的车哪个比较好
请高手评价下M3，GTR，EVO，如果能推荐下好车最好
M3是4升的自然吸气发动机
宝马的底盘很棒
动力效能很快
但是和GTR不能放一块比
GTR的3.8升双涡轮增压发动机+高校的四驱系统 可以叫板任何一款8缸
甚至威航的W16
赛道之王就是GTR
在超跑里面
也只有GTR和保时捷的911系列敢拿6缸发动机来炫耀了
至于奔驰的AMG
和宝马M一样
都是些大功率的豪华跑车
运动效能都很强
而且两者都是以自然吸气发动机著称的
涡轮增压发动机更多的是为了增加燃油经济型
虽然加大了发动机的马力和扭矩
但是免不了涡轮迟缓
虽然加速快了
但是操控却大打折扣
机械增压的效果没有涡轮增压来的猛
但是却没有涡轮增压的迟缓现象
但是架构复杂
对于发动机的要求较高
所以很少有用机械增压发动机的
如果不考虑燃油经济性
自然吸气发动机是最适合跑车的发动机
动力输出是线性的
有助于车最原始的操控驾驶感受
其他类似问题
按默认排序
其他1条回答
EVO跟他们不是一个级别的，但是比起GTR这类超跑还是逊色不少，可以到汽车网站上看。GTR的对手应该是宝马的M5和bmz的SLS AMG这三个车当然是GTR最强，其次是M3，EVO属于入门级的性能车。M3很牛X！数据我就说了
涡轮增压的相关知识
您可能关注的推广回答者：
等待您来回答
下载知道APP
随时随地咨询
出门在外也不愁}