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如何选择SURLY LHT车架尺寸
本帖最后由 安平. 于
21:36 编辑
先上图,我的SURLY LHT. 46cm, 26&轮组& && &
LHT.PNG (9.31 KB, 下载次数: 15)
18:05 上传
看到很多人问如何选择SURLY LHT的尺寸，根据自己在飞球选车架的经历和SURLY 主页的介绍，胡乱说几句,有错误请指正。能读懂原文的请看原文。
自行车车架尺寸的选择是非常容易让人困惑和产生争议的一件事情.SURLY经常收到非常多的邮件和电话咨询同样的问题“我应该选择什么尺寸的车架?”首先，我们要清晰的知道，选择适合的车架是一件比较困难的事情。每一个人都会有不同的身材。有的人身体躯干比较长，但手短脚细；有的身材粗短但手关节长；也有身材巨大的人及身材正常的人。如何不是量身定制，没有哪一部自行车、哪一个型号、哪一个牌子的自行车能适合每一个人，但是你可以找到一个几乎完美的车架。
去车店我们经常给那些想选择正确尺寸SURLY车架的人建议，向你喜欢的自行车店请教。一个拥有很好服务的自行车店会高兴的帮助你选择一部适合的公路车、旅行车、山地车等任何你想要的自行车。
车店有很多不同的方法做这件事情。如果他们让你骑上自行车，然后宣称这部车很适合你，并极力推荐你买它，那么来说他们没有尽他们的能力为你选择车架。越来越多的自行车店会花时间为你系统的测量，让你骑上自行车，测量座包高度，躯干长度，身体在车上角度，手到把手的长度等等，精确到毫米。（在买山地车的时候，虽然我只适合16寸的山地车架，但卖家 极力推荐我购买18寸的那部山地车，应该我想要那个型号和颜色的车，但那个型号只有那个18寸的了。后面由于脚太短骑上车比较别扭，最终没购买。在飞球我看中了黑色的SURLY LHT 50cm,但球叔让我骑上车测量了一半天后，没有卖给我。告诉我这个车架太大了。由于没有46的整车，没有成交）
大部分商店会对测量尺寸进行收费，这不是一件坏事情。有的会对测量收费，当你从他们那买一部新车时会将测量费用作为折扣给你。即使他们给你这个折扣，但能得到这些数据是一件好事情，当你买一部新车时能用上。一般来说是值得的。
在完美的情况，你可以到一家完善的车店并现场测试SURLY，但是很多人很难找到车店测试SURLY LHT,不过不要绝望，很多SURLYLHT的拥有者在车店的帮助下订购车架并得到适合的车架。
我应该如何选择正确的车架
Effective top tube length 是关键
如何你现在有一部车架很适合你的自行车，测量Effectivetop tube length。有了这个数据，你可以比较不同厂家不同类型的自行车。Effective top tube length就是从头管和上管中心线的交叉点开始，水平往后与座管的中心线交叉点，这两个点的距离。
大部分车架上管有轻微的或明显的倾斜，所以有”Effectivetop tube length”这个数据，你可以选择不同的车，Effectivetop tube length 是SURLY所追求的。争取的Effective top tube length 数据比座管长度或车架尺寸更接近你想要的车。
由于这个尺寸容易让人误入歧途，SURLY在网站上提供了不同款式自行车车架尺寸数据。/bikes/long_haul_trucker&&LHT的尺寸数据 GEOMETRY
Standover height当你有了正确的车架数据，你要确认你能跨站在车架上（否者你会很受伤）。所以，看车架图，找出最适合的车架高度。” standover height”,这个测量数据是从上管到地面的高度。
为了知道你是否能跨立在车架上，测量你真实的下档高度数据。用一把尺或一本书顶在耻骨上，测量尺或书上边缘到地面的距离。不用测量裤裆到地面的距离，这是不对的。当你胯立在车架上，如果你的下档与车架的上管有适当的间隙（公路车2-3cm,山地车稍微多点），那么这个车架是适合的。综合以上两点，你可以得到一个比较适合的车架。
注意：不要以为跨高比Standover height低无所谓，下车可以不跨在横杆上。standover height和其他几何相对应的，这个尺寸大了，其他的尺寸seat tube lenght\top tube length等都会变化
SURLY LHT选车实例:
身体数据 Inseam73;Trunk 58;Forearm 30;Arm 59;Thign 51;Lowleg 49;sternal notch 127;Body height 161
选车： 最初看 50的车貌似也可以，某个计算公式告诉我选50的旅行车。但实地测量和根据上面两点，50的车架不是大了一点点（看下图50的车架数据）。最后选择46的车架,非常正确。
无标题.png (460.81 KB, 下载次数: 23)
21:35 上传
在我看来，简单的就是拿你能适合的最高跨高那个号就行了
本帖最后由 安平. 于
22:40 编辑
SURLY LHT 700C轮组及26“轮组车架数据
Long Haul Trucker _ Bikes _ Surly Bikes_页面_1.jpg (242.95 KB, 下载次数: 5)
22:38 上传
Long Haul Trucker _ Bikes _ Surly Bikes_页面_2.jpg (286.06 KB, 下载次数: 7)
22:38 上传
翻译地有些问题，语句不是很通顺。
意思可以理解了。乐意分享lz的喜悦。本人喜欢700c可惜腿不够长，与lht的700c车架无缘。
fogwind 发表于
在我看来，简单的就是拿你能适合的最高跨高那个号就行了
这个是比较简单的方法,选择SURLY LHT是没问题.前提是跨高要量正确.
比如,跨高730mm,根据surly lht &standover height&数据,有两个可以选择,723.8(车架46cm),703(车架42cm).703mm比跨高730mm少太多,将导致effective top tube length 不适合.756.9(车架50cm)比跨高730mm多太多,所以一定不能选择车架50cm
嗯，我比较赞同有个贴子里的说法，SURLY弄个700C只有大号的应该还是尽量维持车架几何的原因，水平架的限制还是很大的。
trek520也很不错，可惜不卖车架
谢谢解说！！！！！！！
谢谢解说！！学习了.
站长推荐 /2
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新装的Surly LHT--第一季：配置单
本帖最后由 garyliu 于
10:34 编辑
本人是新人，以前玩折叠的，现在还有两台Brompton，这是第一台旅行车。
在飞球买架子自己装的，实话说，装大车比折叠容易太多，折叠非标的东西多，这几年玩折叠狠狠地锻炼了动手能力
Gary的LHT配置单
车架Frame& && &&&Surly Long Haul Trucker, 100% 4130 CroMo钢
前叉Fork& && &&&Surly Long Haul Trucker, 100% 4130 CroMo钢
传动Drivetrain
牙盘Crankset & && && && && &老款LX, 26/36/48t，方孔，银色
中轴Bottom Bracket & && & TANGE 68 x 123.5mm，这个是我以前的一个库存，没想到链线刚好
前拨Front Derailleur& && &&&Shimano Alivio,这个有点问题，应该用公路三盘前拨，山地的上48T牙盘有点不是很顺，但是还是可以用的，需要变径套
后拨Rear Derailleur& && &&&Shimano LX, 老款浮雕长腿
飞轮Cog or Cogset& && &&&SRAM PG970, 11-34t
链条Chain& && && && && & 雅邦 9S 116 links
零件Components
碗组Headset& && && && &&&FSA：型号忘记了&&
刹车Brakes& && && && && & 老款Shimano LX吊刹，感觉比LHT原厂的那种彦豪高两个档次
刹把Brake Levers& && &&&Shimano大V平把公路刹把，以前改小布剩下的，超级便宜，才3-40元一套
指拨Shifters& && && && && & Shimano Alivio 9速
把立Stem& && && && && & 135mm老款库存
把横Handlebar& && && && && & 美利达小燕把
座包Saddle & && && && && &Brooks B17钢钉，黑色
座管Seatpost& && && && && & ABR 黑色 300mm
轮圈Rims(26&)&&& && && && &&&MAVIC 221& && &&&
前花鼓Front Hub& && && && && & Shimano XT M785
后花鼓Rear Hub& && && && && & Shimano XT M785& &
车胎Tires (26&)& && && && && & 建大 1.50 光胎与城市胎各一套
IMG_0588.jpg (193.1 KB, 下载次数: 2)
12:35 上传
请问：用的是什么碗组？&
收起,谢了!&
建议前叉货架孔用螺丝拧上&
帅气+威武&
恭喜！很好的啊。&
兄弟 你上个中间的双梯 吧
眼红中!求配置清单,还有怎样在飞球买架子?感谢万分!!!
求飞球地址&
住深圳有地利之便，羡慕！&
回头我整理一下配置，没花多少钱，很多库存玩意，呵呵&
去飞球买搬回来的啊，我是深圳的，在飞球买过好多车了。&
清爽的车子。。当平把公路通勤也不错
不过不装泥除吊刹可真是重大安全隐患啊。。。
摄影初学者 发表于
兄弟 你上个中间的双梯 吧
您是说后面的骑行台？
本帖最后由 garyliu 于
14:55 编辑
子福 发表于
清爽的车子。。当平把公路通勤也不错
不过不装泥除吊刹可真是重大安全隐患啊。。。
以前没有用过吊刹，请教下有什么隐患？不过我买了SKS的泥除，迟些会装上。
本来打算用V刹的，用吊刹原因是刚好有一套平把公路刹把，还有就是为改弯把上手变留后路。
买了两套建大的便宜胎，一套用于旅行的城市花纹胎，一套光胎平时骑骑，也可以上骑行台，因为城市胎上骑行台噪声太大。
相比小轮的小众车胎，26的车胎真便宜啊。
把立是135mm的，车架50的，没办法，standover刚好，还有就是上弯把架子就够大了，现在燕把就只好弄个变态长把立。
不过我觉得没什么问题，据说长把立的危害主要是重心太靠前，对于负重的旅行车来说，重心靠后，长把立刚好压一下。
还请大家指教。谢谢
中间的大车梯
garyliu 发表于
以前没有用过吊刹，请教下有什么隐患？不过我买了SKS的泥除，迟些会装上。
本来打算用V刹的，用吊刹原因 ...
以前的低端吊刹使用久了，闸线磨损或者吊扣螺丝松动，极限条件下闸线突然断掉，如果没有泥除会直接卡住轮胎。。。。。后轮还好，卡前轮的话直接就翻过去了。。。
所以一般用了吊刹最好都装上泥除消除这种极低概率的隐患。。
关于长把立，用在旅行车上还是挺合适的：对于旅行车肯定会有前轮负重的场景，加长的把立牺牲了转向的灵活性，但是对于行进中方向的稳定性提升明显，而且日后假如搭配蝴蝶把，也可以抵消把握离车座太近的问题。。。我自己的旅行车就搭配了130MM的把立
哦，明白了！
我用的是老款的LX吊刹，配合西马诺的平把公路刹把手感很好。&
梁宽1205 发表于
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我是广州的,也想去飞球买这架子,过关有问题吗?会被税吗?
被税的概率是百万分之一吧&
77上面看到好多你的帖子呀。
是的，玩折叠混77几年了。&
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组装700c Surly LHT各配件我的选择
初次装，吸收各位车友的经验，装出了自己比较满意的车车。这里只是说说体会，谈的玩哈，不到的地方大家一笑而过，哈哈。
看看整车图吧
0.jpg (271.57 KB, 下载次数: 0)
05:23 上传
尺寸：用Fit Calculator量。的长度也给出了。当时刚装好车，穿的拖鞋跨上车，卡蛋，心都凉了。不能连门都没出了就卖呀，骑出去后才知道担心是多余的，恩，要蛋定！
和垫圈：hope 1 1/8无纹和hope垫圈。配色考虑，银色不带杂质是我需要的。
传动套件：
:&& XT M770 - 175mm&&44/32/22T，肉腿，选44-22t的，没有172.5mm的买的175mm，结果还行。
:&& XT M770 9 Speed Cassette& &11/34T
前变:&& XT M771 Front Derailleur
后变:&& XT M772 9 Speed Rear Derailleur
:&& HG93 9 Speed Chain& &114车链。短了点，换成 X9L 116车链的。
如果有旅行套件，我会选它的。山地套件用的也还行。
变速:&& Dura Ace 7700 9 Speed Bar End Lever Set。手变和山地的传动怕出问题，梁变不方便。
把组： 提到全是泪啊，先上TB买的弯把和，银色不正不说，角度/尺寸也不正，咔嚓了。上wiggle先后买了Ritchey的560mm/5度的直把（150大洋，比TB便宜一半），420mm的弯把，窄了。深刻体会到配置单一定要多琢磨。
最后买的Ritchey Classic三件套。弯把440mm - 73mm/128mm，完美。 - 6度/100mm。坐杆上有Ritchey的字样，不太喜欢，有了教训，不敢再折腾。
把带：蜥蜴皮的DSP2.5mm是用过的最好的，没有之一。长度是208mm，缠的再也不会短了。以后会试试1.8mm的把带，看看效果。
：，Dia Compe 287+Avid SD 7，刹皮换了。想用吊刹来的，没找到合适的，原来买的KOOLSTOP皮下岗了。
车轮： Deore / Mavic A319 / DT Swiss Plain Gauge 银色36孔3X编法。
内外胎，世文。城市钢丝胎700*35。这个品牌只做二轮车的胎，四轮的不做，专一呀。（我是听来的，没有出处）
胎垫：Velox。建议选帆布的，远离漏气。我先买的宽了，A319的圈宽是19mm，装后车轮跳舞，换窄的就安静了。妹的，这个胎垫它是一根根的卖。
：为了省钱买了BioFlex - Ozone，结果烧屁股，还软软的像沙发。果断Brooks B17，刚坐的时候，硌屁股，500km下来，知道好处了。
：MKS旅行。就是润/静二个字
狗嘴：MKS半深度的。经常吻地，看中的是脱卸方便，怕皮带的会袢到。这个是我自己想的，对吗？
:&&Tubus Cosmo。先买的logo，装上后和700c不和谐，也咔嚓了。前没买。
在wiggle上顺手买的800ml，图的放心，不比TB贵。Inov的跑步帽，看着厚，戴的却不热，也很好。Assos的夏季长指，戴的不热，告别黑白手。
还有一个18L的B单肩信使包才180大洋，找时间给弄回来，呵呵。
最后，想说的是，装车单一定要明确，才能省钱。不确定的地方去爬网，会有帮助的。别想着淘便宜货，我淘便宜货没有一件是满意的，难道是我道行不够？
转载请注明出处：/thread--1.html
空车爬过一个长缓坡，中盘速度上到32km，我下大坡的速度都没敢过38km
漂亮、漂亮
漂亮，收藏配置单~
垫圈4cm，觉得可以减掉1cm。
现在琢磨怎么搞个前车灯，装到泥除孔地方的，不是很急，我天黑不骑车，为过隧道准备的
后灯是TB上20大洋到家的，装在货架上的便宜货，实用
前叉已经截过吧？感觉不用再截了。
会把垫圈装到把立上面,不用截管
近期看到比较高质量的晒车贴，各项都非常均衡
尤其是选用M770 9速套件，比较个性，外观比M780更传统
选XT的好处是装车的时候好伺候，安装到位的话几乎都不需要再去调整，使用和Deore的区别不大
楼主身体多高，我身高182cm 跨高810mm，目前犹豫买CC 54cm 只有一款绿色，不喜欢。 还是买 LHT 56cm 700C。感觉我用54cm CC 更合适些。
楼主最初用的胎垫多宽？如果车圈标明19mm，用20的可以吗？
身高183，跨高84
22mm，现在的是19mm
是我昏头了还是眼花了，这个车的牙盘（drive chain）是在左边的？
估计图片是水平镜像过的。
怎么都在左边啊。。。。这。。。。。
0.jpg (16.82 KB, 下载次数: 0)
11:03 上传
車架是什麼尺寸的啊？56？
请问&&挡泥板是什么牌子的？还有就是 你定的Ritchey的直把 最后是怎么处理的？用了吗？我定的也是直把，不太喜欢弯把。不知道是不是直把不合适呢？
泥除是SKS Longboard Mudguard Set的。
直把卖掉了，没上过车
是觉得直把不好用，还是不美观呢？}