山地车前拨调整的前拨调整

山地车自行车前后拨链器调整_高清在线观看_百度视频
订阅精彩视频,请
&&努力加载中...
山地车自行车前后拨链器调整后使用快捷导航没有帐号?
只需一步,快速开始
查看: 3428|回复: 8
关于变速线的安装和前拨的调节,菜鸟求助!
& && && && && & 刚买的11款公爵300& && &
& && && && && && && &然后想学修车,就自己动手换了一条前变速线,折腾了好久才弄的差不多。
& && && && && && && && && && &但是现在有个档位上不去:后面挂最大的飞轮(最低速挡)的时候,前面的链轮就上不到最大盘(最高速挡)了,我知道一般都不会用到这个速比,但我还是想把它调出来。本来就是抱着学习装变速线和调节变速的目的来的。所以在这里请教下大家了。
& && && && && && && & 新人第一次发帖,多多指教。
艾玛呀& &没有一个人回答我&&伤心了& &呜呜
我也是新手。是不是链条不够长?是不该用这种齿比组合,但至少能够挂上去才对。
调整前拨限位螺钉
这个是角度问题。没必要调出来。能上2 1 就够了。别去折腾了吧。
上不上去是什么意思?是调档时,变速手柄上数字上去了,拨片没上去;还是压根变速手柄拨不动?我觉得为一个档位重调没多大价值,因为有可能其他档位都要重调,更何况这种变速比根本不能用,会很大程度地磨损传动系统的
我个认为,先要把后变调好,先要学会调后变,就是按照刚装了后变的调法来调,后变调好后再调前变,先把变速变为前小后大,把变速线松了,看前变与牙盘是否平行,距离是否在1-3mm,检查后调整L螺丝,要变速器外边与链条在1mm左右的距离,然后拉紧变速线,收紧螺丝,变为前大后小,调整前变的H螺丝,要前变的外边与链条距离为1mm左右,就这样,前变调好了,反复试验,检查变速线是否会松,如果松了就重新调整,还有检查线管有没卡线。
先去掉链条,试一下前变是否变速灵活,各档位是否到位。然后再装上链条试试看,能否还是变速灵活,如果还是上不去最大盘,就是链条短了,需要加链节了。
犯了和我一样的错误,我也今天才搞明白,因为是变速线固定的位置不对,造成位移变小。
参考贴在这里
站长推荐 /2
美源于运动,丽来自原生!
运动、健康,快乐、积极是对美最好的诠释。今年的3.8节,让我们一起来寻找骑届最美女车友!
为扩大活动影响力,让更多人关注自行车路权,为环保做贡献,美骑决定把活动延长至4月22日地球日结束。让我们和自行车一起建造更美好的地球!
户外骑行有风险,BIKETO提醒你购买
& 2002- All Rights Reserved.山地车前拨详细调整_山地车前拨详细调整快播_山地车前拨详细调整百度影音
您好,山地车前拨详细调整为您提供最新山地车前拨详细调整,山地车前拨详细调整快播,山地车前拨详细调整百度影音以及山地车前拨详细调整高清免费在线观看,如果你觉得山地车前拨详细调整不错的话,推荐给你的朋友一起加速观看吧。
电影:||||||||
更多山地车前拨详细调整,山地车前拨详细调整快播,山地车前拨详细调整百度影音山地车前拨安装与调试1播放:18.9万发布:3年前
山地车前拨安装与调试2播放:1.3万发布:3年前
山地车前拨安装与调试1播放:6962发布:1年前
山地车前拨的等效模型和调试方法播放:1621发布:1年前
劲尚山地车前拨调试播放:544发布:3月前
山地车前拨好与坏大家来鉴定播放:233发布:6月前
山地车自行车 变速器调试-前拨调试视频播放:32.9万发布:2年前
山地车自行车 变速器调试-前拨调试视频播放:4.9万发布:2年前
单车基械师 第6期 调整前拨避免链条异响播放:5.1万发布:7月前
山地车教学:如何拆装山地车前后轮播放:4.5万发布:2年前
澳浪前拨调试播放:8376发布:2年前
山地车教学:如何拆装山地车前后轮播放:6228发布:1年前
公路车电子变速DIY 前拨测试播放:5985发布:1年前
前拨调节播放:9212发布:4年前
前拨勾修补件加工播放:2715发布:5年前
BEHEE山地车前闸线安装播放:2514发布:1年前
前拨的调节视频播放:2487发布:8月前
链条摩擦到前拨试调播放:1933发布:1年前
练习山地车前轮滑播放:1861发布:3年前
自行车定位前变速 前拨调校 标清播放:1627发布:1年前
山地车前拨详细调整相关推荐:后使用快捷导航没有帐号?
只需一步,快速开始
查看: 4090|回复: 13
转帖:山地车前拨的调整
本帖最后由 dsydss 于
12:58 编辑
前拨调整(以SHIMANO DEORE LX或slx为例):按以下简单规律进行反复调试
& && &&&H螺丝——用来调整链条在最大盘片时的定位。逆时针(旋出):前拨臂远离坐管;顺时针(旋进):前拨臂靠近坐管。 注意:逆时针(旋出)要掌握好尺度,太过,会导致链条脱盘,卡在曲柄与大盘之间,很危险。
& && &&&L螺丝——用来调整链条在最小盘片时的定位。逆时针(旋出):前拨臂靠近坐管;顺时针(旋进):前拨臂远离坐管。 注意:逆时针(旋出)要掌握好尺度,太过,会导致链条脱盘,卡在五通与小盘之间,很危险。
变速器调校技巧
& && &&&1.将前链条置於大齿盘上,后链条则拨入小齿轮。如下即可确定外部作业位置:先将上方小导轮精确地置於最小的小齿轮位置—如为Shimano系统为上 方的小螺丝,ESP系统为下方螺丝,而Di.R.T的变速系统则为前方的调校螺丝。此项工作也可在链条及变速缆线组装之前进行。
& &&&2.变速缆线最慢在此时即须卡上(之前应是将变速器及变速杆上的调螺丝转紧一圈)。而后以变速器调节螺丝将缆线轻调至紧绷的程度。如为Sram的组件—不论是Di.R.T.或ESP系列—则可减省此手续。只须将缆线以右旋把上的调节螺丝调紧即可。
& &&&3.至於内部作业机制方面,须将后方的链条拨入最大的小齿轮上,前方则置於小齿盘上。此时即可转动—依变速器型式不同而有异—其他各颗调节螺丝至最紧,使上方的小导轮精确地在大齿轮下方进行变速动作,注意须达其极致点。如不然,在历经一段美好的自行车之旅后,即可能因链条小齿轮与轮辐之间的拉动而造成轮辐断裂。
& &&&4.现在应利用所谓的B号起子,将后变速器调整至最 大的小齿轮与上方小导轮之间,直到空出一个半链环的空间为止。如间隙过大,变速器的作动会不精准,但如间隙过小,链条要拨入大的小齿轮上便会有困难。要诀:在调校时,将踏板向后旋动,让后变速器可自由摆动。
& &&&5.接下来进行微调:将踏板向前转动,并将链条下拨至第3个小齿轮(前方则置於中齿盘上为宜),后变速器调节螺丝(或是Di.R.T.及E.S. P.车款右握把上的调节螺丝)便可尽可能转松,到链条不和第4小齿轮磨擦为止。为了查验,应将所有段速都完全再变换一次;如在上下变速时仍有些卡阻的现象,可以再进行小幅度修正。
& &&&6. 在缆线各端都会有一个尾套。这不仅是为了美观,也可防止缆线出现*散或缠卷情形。在紧急时也可以轮圈尾套代替,但须用万能钳夹固定。 如要豪华些,专业作法便是以焊锡制成此尾套。
谢谢版主!动作真快
自—由—浪—人 发表于
谢谢版主!动作真快
本帖最后由 红山枣 于
22:45 编辑
很好,谢谢
再上点调整后变的方法嘛
先收藏了,慢慢看
红山枣 发表于
很好,谢谢
再上点调整后变的方法嘛
有啊,你找找看。
先收藏了,慢慢看
哎 加上图文并茂 会更好&&LZ
没看明白!!!!
站长推荐 /2
美源于运动,丽来自原生!
运动、健康,快乐、积极是对美最好的诠释。今年的3.8节,让我们一起来寻找骑届最美女车友!
为扩大活动影响力,让更多人关注自行车路权,为环保做贡献,美骑决定把活动延长至4月22日地球日结束。让我们和自行车一起建造更美好的地球!
户外骑行有风险,BIKETO提醒你购买
& 2002- All Rights Reserved.}

我要回帖

更多关于 山地车变速器后拨调整 的文章

更多推荐

版权声明:文章内容来源于网络,版权归原作者所有,如有侵权请点击这里与我们联系,我们将及时删除。

点击添加站长微信