捷安特xtc880和美利达挑战者900哪个好？？_百度知道
捷安特xtc880和美利达挑战者900哪个好？？
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肯给是捷安特了
为什么呀？
车架结实，捷安特相当于汽车中的宝马奔驰
但是前叉相对来说就没有美利达的好。因为是线控约。
哪有十全十美呢
哦，谢谢了。
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太给力了，你的回答完美地解决了我的问题，非常感谢！
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出门在外也不愁ucc侵略者3.0和捷安特xtc880哪个好_百度知道
ucc侵略者3.0和捷安特xtc880哪个好
性能不错，后变速是速联的X7，在控制价格的基础上最大限度的提高了车子的性能前叉是sram xc28tk。不过个人推荐3ucc穿越3，比较润刹车是avid 的油刹xtc车架看上去硬朗，配置也不错.0.0前变速是速联的X5
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侵略者更好些
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出门在外也不愁永久ye880和千里达m118哪个好_百度知道
永久ye880和千里达m118哪个好
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千里达吧问当然118好，永久吧问当然880好
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永久880销量好奇葩啊 ，快8万了 千里达销量怎么这么少呢，我也是在880OR 406纠结中
千里达近年才进攻电商，不要当看销量，像学生买了川崎，回来都调不好。千元级可以选择136 188，价位好点果断406
永久的车，现在真心不行了
千里达本来就不行
喜德盛比这两个好
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接了一批由于家有急事 现超低价处理一批格莱仕 捷安特 美利达 - 900元
信息编号：
品牌：捷安特|类型：山地车
接了一批由于家有急事 现超低价处理一批格莱仕 捷安特 美利达 千里达
要的快，晚了就没了。有意者可来电 非诚勿扰 绝对的正品行货 还有一些是DIY的款，和13款老款样品车 现在联系还能抢到
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价格可小刀 可以适当议价，不要多砍，价格都超低了
捷安特山地车：
2013款 捷安特ATX730 山地车
2013款 捷安特ATX750 山地车
2013款 捷安特ATX770 山地车
2013款 捷安特ATX777 山地车
2013款 捷安特ATX790 山地车
尺寸：XS,S,M,L
2014款 捷安特XTC750 山地车
2014款 捷安特XTC770 山地车
2014款 捷安特XTC790 山地车
2014款 捷安特XTC820 山地车
2014款 捷安特XTC860 山地车
2014款 捷安特XTC880 山地车
2014款 捷安特ATX730 山地车
2014款 捷安特ATX777 山地车
2014款 捷安特ATX830 山地车
2014款 捷安特ATX850 山地车
2014款 捷安特ATX870 山地车
2014款 捷安特ATX890 山地车
捷安特
2013款 捷安特 公路车 风标 2500
2013款 捷安特 公路车 风标 2700
2013款 捷安特 公路车 OCR3300
2013款 捷安特 公路车 OCR3500
2013款 捷安特 公路车 OCR3700
挑战者：车架尺寸 26*16 18 20寸
2013款 美利达 挑战者300
2013款 美利达 挑战者500
2013款 美利达 挑战者600
2013款 美利达 挑战者700
2013款 美利达 挑战者800
2013款 美利达 挑战者900
14公爵：车架尺寸 26*15 17 19寸
2014款 美利达 公爵330
2014款 美利达 公爵500
2014款 美利达 公爵600
2014款 美利达 公爵700
挑战者：
2014款 美利达 挑战者300
公路车：美利达
2013款 美利达R901 公路车
2013款 美利达R902 公路车
2013款 美利达R903 公路车
2013款 美利达极速905 公路车
2013款 美利达极速907 公路车
2013款 美利达极速908 公路车
2013款 美利达极速909 公路车
更多比捷安特好的国外的品牌也有的 格莱仕 美国HARO TRINX 来晚了就没了哦
GALAXY 单车俱乐部
13款，14款均有库存
ML400
XC10
XC20
trinx千里达单车俱乐部
x7a
X5
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x3
更多比捷安特好的国外的品牌也有的 格莱仕 美国HARO TRINX 来晚了就没了
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捷安特xtc880和xtc slr 27.5 3除架子外有什么区别？哪个好些？
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技术上slr要高一个等级，不过一般骑骑估计也感觉不出来，
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对5000多的价位而言这车算不错了。
顺便说下.5性价比挺高的，它的油碟油管和变速线管均为内走线，彦豪的低端油碟，比XTC SLR铝合金车架要好点。2，把油碟和花鼓换掉别的基本稳妥，基座镂空面积比HG62-10要大很多）不太好的地方是。要买美利达就买台湾原产的，变速是禧玛诺DEORE系列的M615。1，好点地方是，要是买7000多的XTC SLR3的话我觉得就不如买2014款美利达0，牙盘是FSA为捷安特代工的一体式牙盘和压入式中轴，用的是禧玛诺的M475六钉花鼓，车架是台湾美利达原产的碳纤维车架，比XTC FR和XTC TEAM要好一些（这两个用的是ALUXX SL铝合金车架）也比大陆产的XTC 7系列和8系列的车架要好一些（7系列和8系列也是用ALUXX SL铝合金车架）另外这个车架采用的是1，但重量比HG62-10还要轻，车架是台湾原产的ALUXX SLR铝合金车架，是捷安特目前最顶级的铝合金车架了。2，能体现出美利达真正的实力来，台湾本土的亚猎士工厂为捷安特代工的.5寸锥型首管和无牙五通设计。但车圈还凑合，不用再升级了.9 CF 800了，前叉是线控版的三拓RAIDON气叉，前叉什么的也比SLR3用的神叉好点。3，1，飞轮是禧玛诺的HG50-10（这款飞轮虽然型号比较低，刹车比较菜，花鼓也不怎么样ALUXX SLR 27
看配置啊。喜欢哪个买哪个 按理说slr架子高一个层次。 但也是铝
看你喜欢哪个配置
哪个涂装喽
880是油叉。整体SLR3好
880的叉和二公主是一样的，是油气叉
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回复wode623700:这可不是胡说哦
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