迅鹰125 清洗化油器后 油门加满最多才六十速丫？？？求大侠帮忙。怎么解决_百度知道
迅鹰125 清洗化油器后 油门加满最多才六十速丫？？？求大侠帮忙。怎么解决
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化油器一般不大好拆的，你只能跑六十，肯定是你化油器没有装配调节供鼎垛刮艹钙讹水番惊好。拆开看看量孔或者浮子室三角针什么的有没有装好？
提问者评价
谢谢你的耐心解答，好详细呀
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出门在外也不愁&[1]&& &&&& 跳到12页
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#1 &迅鹰早晨起来怎么加油门不大走
天冷了 迅鹰的声音是越来越大了&&而且早晨起来 热车后 加油门就是不走 转速拉的很高才不情愿的往前慢慢走 踏板冬天都这样？
昵称：678.呀
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我的海王星就不这样。。
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国三化油器通病，如果是电喷就不清楚了，理论上来说热车几分钟对车更好。
昵称：腹黑·Lapin
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我的国三海王星和楼主棋逢对手了，热车时间不充分的话，大油门车子慢速骑几米就不走了，油门还加不上去，热车时间长点就什么问题都没了，我现在一般早上热车不少于7分钟
UID: 119554
&&Quote:Originally posted by xiaopao at
国三化油器通病，如果是电喷就不清楚了，理论上来说热车几分钟对车更好。 这个加油不走 不是化油器的问题& &应该是传动的问题&&是不是齿轮油低温下变得粘稠 还是皮带低温下变硬&&导致打滑造成的
UID: 119554
&&Quote:Originally posted by 秦淮风悦 at
我的国三海王星和楼主棋逢对手了，热车时间不充分的话，大油门车子慢速骑几米就不走了，油门还加不上去，热车时间长点就什么问题都没了，我现在一般早上热车不少于7分钟 我倒是油门能加上去&&发动机没什么问题 就是加油门不走 应该是传动的问题
以前是骑跨期的&&就是冬天开风门 热热车就走了&&冬天夏天声音一个样
昵称：腹黑·Lapin
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&&Quote:Originally posted by qzmslash at
我倒是油门能加上去&&发动机没什么问题 就是加油门不走 应该是传动的问题
以前是骑跨期的&&就是冬天开风门 热热车就走了&&冬天夏天声音一个样 雅马哈的车子没骑过，不清楚，我的海王星是热车充分了就没问题，热车时间不够就给你来点文艺的
UID: 119554
&&Quote:Originally posted by 秦淮风悦 at
雅马哈的车子没骑过，不清楚，我的海王星是热车充分了就没问题，热车时间不够就给你来点文艺的 那冬天噪音是不是明显增大了 夏天时候噪音没这么大的
UID: 103673
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热车时间短吧
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零度左右温度，山寨125丽影踏板，一枪着火，很容易走啊。买到极品了？
UID: 516981
&&Quote:Originally posted by 秦淮风悦 at
我的国三海王星和楼主棋逢对手了，热车时间不充分的话，大油门车子慢速骑几米就不走了，油门还加不上去，热车时间长点就什么问题都没了，我现在一般早上热车不少于7分钟 你那边多冷？我的车子没你说的问题，基本一枪着火，着了就能走！
UID: 351675
说不好也不好说是什么情况 帮顶
UID: 400761
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热热车就好了，带点油门打火，一开始怠速很高，等到怠速慢下来(声音变小）再走就行了。应该不是什么问题，如果开了很久都这样，那我就不知道了
UID: 174143
我的悦星这几天也是这样，温度在8~15度
我以为是刹车问题，检查了不是
昵称：雪无痕
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路过，围观下！
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山寨车基本上无此问题.
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&&Quote:Originally posted by 于悟 at
热热车就好了，带点油门打火，一开始怠速很高，等到怠速慢下来(声音变小）再走就行了。应该不是什么问题，如果开了很久都这样，那我就不知道了 热个两三分钟 还这样 发动机怠速倒是稳定 油门也能加上去&&就是不走 除非很大油门才能把车子带起来 但是跑个四五十米之后就好了&&所以我判断是传动的问题
昵称：腹黑·Lapin
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&&Quote:Originally posted by qzmslash at
那冬天噪音是不是明显增大了 夏天时候噪音没这么大的 大油门急加速的时候发动机声音变的有点歇斯底里的，确实比夏天声音要大些，而且热车不充分的话，起步加速会有共振，仪表盘那块，热车了就什么情况都没了
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网购有风险,下单须谨慎!!
网购很快乐,细心多辨别!!此页无法找到 - 美丽说&[1]&&&&& ... &&&& 跳到123456页
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昵称：无妻徒行的裤衩
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#1 &【57出品】深入探讨迅鹰传动共振抖动和异响（图文已更新）+部分保养细节汇总待续…
说来惭愧，今年到现在也才跑了五六千公里，比去年足足少了一万公里，一来是木有出太大的长途，二来是经济不大景气，成天工作瞎JB忙也没个成果表示郁闷，更没闲情出去溜达了。鉴于踏板区长期无版主，关于一些技术问题很少有人过问，然后还时不时打个口水战，这里也喷的比较厉害，但是毕竟有个版主在，俺还是到这里唠叨吧。
【车车简介】
雅马哈迅鹰黄骚款，2010年国庆入手，时价8600块，挂牌免购置税有补贴。
【前期小修】
现在两年了，码表25800公里，里程未过此数半时更换过一次高压帽，就是去年枣庄聚会的路上，因为疏于细节观察、长时骑行路况不好路段导致高压帽颠出而卡裂，半路熄火，查出原因后坚持到枣庄做了替换品临时代用，回来后更换掉。还有就是发动机前气门盖那个地方有个大螺栓的橡胶垫密封不好，朝外渗机油，后来果断修车铺拆除打密封胶搞定，一年过去了，再也没漏过了。
（10年底被速腾干倒一次维修费高达近6000，对方全责保险赔付，耗时一个月。此事后续有空再表……）（换空滤和传动海绵清理这些个小动作就不累述了，码字挺辛苦呢。其他一些细节小玩意动作也是后期有空再补吧……）
【轮胎小结】
前胎目前还不错，后胎磨损严重，次要原因是去年中间有一段时间没有观察胎压，上班离家很近市区路也好就没注意，一直干瘪骑的，哎。后来发现是气门嘴漏气了，更换了一个铜底座气门嘴了事，原车是橡胶底座，极有可能风化后有裂纹的。总体来说后胎确实抓地能力不行，尤其是磨损以后，刹车和过弯明显不爽，其他方面还是很给力的，一根小钉扎进去大概一年半了，一直没拔，好家伙，居然没漏过气……
俺不是个玩车的人，更不会上赛道，所以不太纠结轮胎的高性能和应用效果，代步出游即可。尽管做过调研，最终还是没更换，这些资料论坛上都有，尤其以桂林绵羊帮的兄弟建议为佳，现在淘宝也是假轮胎风行，建议入手者提高姿势水平，增强鉴别能力。
【迅鹰异响】
关于迅鹰的异响问题，去年之前没有明显感觉到异常，也习惯于起步和爬坡小油门时略抖动和晄啷响了，以前也查过不少资料关于各种情况的说明和所谓的解决方案，后来想想吧反正是通病，大家几乎都有，何苦受累捣鼓呢，所以就一直懒得搞。
【关于异响，网上的主要观点有】：
1、大撑架橡胶垫破损敲打车架。（这个确实有存在的，但应该是个例，那路该有多烂啊……）
2、大撑锁螺丝松动共振。（这个也有事实，俺的就是松动了，已紧固，但这个声音不至于像大家所听到异响那么大动静，不过紧紧还是有必要的。雅马哈论坛有这个帖子，自行搜索，不链接了）
3、普利珠磨损低速运行时晃动。（乔友有人提出过轴向晃动的理论，应该迅鹰车没有。还有关于迅鹰原厂普利珠的两边分色的说法，有人提出过这代表方向性，咨询过专业技师，没有！也没有俩侧重量不一的说法，特此告知下。或许其他品牌的车型有吧……）
4、后碗公材质不行。（外壳附焊的铁皮，有增加焊点的方案，貌似最后没解决。内侧刻纹和碗公弧边钻孔的方案好像也挺不利索吧？这俩工艺如果要做的精准，必须需要专业的机床，不是弄个砂轮机、锉刀和台钻就完事的，另外本人拙见是这个可能加速后甩块的磨损。我曾经咨询过维修板块的某资深摩友，他说放台钻上钻就行，呵呵，这个随便内侧刻纹一个道理，没有精确定位一样是和甩块贴合程度不同，起初跑起来可能不那么抖了，但是高速的时候果断会后传动不平衡，噪音更大，不信你拉80以上试试看！还有换其他品牌碗公解决的方案，本人没有实践不发表任何意见，还是指提醒一句，淘宝假货多，各位睁大眼睛考察吧，也不要太盲目崇拜对岸的产品，咱国产的阉割版，没啥毛病骑着就挺好，个人不支持太折腾，当然，蛋疼除外，哈哈）——这个我换了老凌鹰的后传动，后面11-13楼有专门篇章说明。
5、后甩块材质不行，容易打滑引起抖动和共振。（这个原厂件问题不大，都那样，踏板车的传动机构决定了就会抖，我接触的铃木锋彩一样抖，只是抖的阶段不同，锋彩是起步就抖，以后就好了，但是不像迅鹰这么气力哐啷响的动静大而已。我的车前期也没那么大动静，就今年夏天才感觉特别明显的，可能的原因）——本人去年环岛游在烟台海边下了沙滩，结果沙滩沙子太松后轮陷入，轰大油门想骑出来的时候，回首发现后传动箱冒烟，并有糊了的橡胶味，应该是这个时候后传动甩块高温碳化了，加上今年夏天高温有持续高速奔袭近100公里，碗公也就严重退火了吧。
6、这个观点我偶尔发现的吧：（后传动箱拆开后，车身箱边上沿中间的位置，有一个螺丝，是固定后挡泥的，这里拆开有个小套轴，约一厘米长，金属的，我的车子俩年了，这个地方间隙特别大，应该是共振或抖动时发声点之一，会响！新车不知道，以前没拆过就没注意。）
7、还有这个观点我是猜测的：后挡泥和排气固定点的结合处，是软胶垫和活卡口，久了容易松动厉害，尤其是冬季刚打火热车的时候，共振厉害，但声音是比较低沉的，不是哐啷响。
8、欧二的突突声。（这个是欧二循环装置的气流声，怠速可听见，我去年给堵了，用的小时玩的玻璃球，一头一个，沾了肥皂水轻松塞入，简单易行，老手们乐意就自个堵下吧，个人认为这点环保贡献比起特么四轮就是九牛一毛。）
9、目测的观点：有些车子后面有卖家的广告皮没拆，这个会和挡泥瓦共振屁啦屁啦响。还有些是牌照框和挡泥瓦共振的嗡嗡嚓响……觉得异响难受的，怠速自个听，先把怠速的解决了再找骑行的吧。
10、可能的原因还有一个：马桶里你是否放了金属件，比如扳手、螺丝刀、各种锁具……这些在共振时也会敲打马桶侧面和底壳发出响声，敬请悉知。
11、这个是验证的观点：超越离合器损坏一个滚珠卡簧，滚珠没有任何回位控制，一直在晃荡，这个只要一低速抖动，必然响。（初期判断可以通过打火的时候来感觉，如果损坏，打火时候会有发飞的感觉，就像以前老自行后飞轮发飞的感觉差不多，光听见呼啦一下，车子发动机没有转动的意思，这就是超越离合器损坏了，启动时候咬合不实引起的。仅此一图如下：）
12、这个观点也是我的实践验证，后传动离合总成的深度解析，后面篇幅重点详述。
鉴于篇幅略长，首层就大概罗嗦这些，未尽事宜，热心的朋友给予补充，谢谢！
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昵称：无妻徒行的裤衩
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今年国庆和中秋，大假……跟特么国外搞大赦似的，好家伙都粗来了。那俺也就不客气了，虽然没给国家统计车流和免费通行额度做贡献，但俺貌似玩得还比较爽，踏板一样自得其乐！#040#
话说今天7、8月份王老要独行新疆，都去送行，高温酷暑吖，送来一百多公里，几乎都是80以上，总算队伍有人听到我车后的响动受不了了，好吧，我戴全盔骑行真心不大明显啊，不戴头盔风呲得更听不到多大动静了，回家果断拆车。。。
以前拆过俩次传动清理，真心没注意，这后碗公退火的如此厉害，哎！再拆开前传动普利盘，好家伙那个脏啊，普利珠磨损不是狠严重，还行……电话三哥得知普利珠通常不会共振或者抖动发声，其实后来各种状态的听证事实证明了：这个在低速小油门起步爬坡、或者带人起步、或者拐弯小油门、还或路颠簸的时候小油门都会传动共振，真心会响啊。不过没磨损的时候这个情况好像没有，好像哈……我这个人太粗拉了。（这个纯属个人观点，自行求证者欢迎来喷，谢谢参与。）
下面看看图吧，马上中午要吃饭了，码字真心累，嚓嚓个呸的！
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昵称：无妻徒行的裤衩
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话说国庆出行了，咱穿越回来！提前找三哥定好原厂配件：
1、启动离合器总成，俗称超越离合器
2、普利珠（重锤）6颗
3、后刹车蹄块（已磨损严重，后调节螺丝已拧到底，捏到底都刹车不灵了，嘿嘿，还是安全隐患排先除掉吧。）
4、老凌鹰后传动套（这个不是淘宝货，是个摩友去拆车市场刚好拆了一个，还挺新，大概清洗以后转出的，60块还包邮，真心特么幸福，好吧，对不起，让你们羡慕了，哈哈）
5、前碟刹片和盘（盘引磕碰事故不圆了，当时没注意这个地方，导致碟刹片磨损加剧并且滑行时明显有撕拉的声音，2万多公里了，靠铁吃铁刹车真心过分了。）
6、前转向手把开关组合（俺的车子常年在外面放置，不盖车罩嫌麻烦，所以雨水多次淋进，大灯开关里面的卡簧和滚珠都锈了，接触不良不说还近光不归位，喇嘛开关还好自个拆掉用砂纸略打磨即可，无奈木有单个的更换，只好搞一套了）
7、正新后胎（个人觉得这个足够了，比原厂樱花的多导水槽，抓地能力还行，代步市区路好，长途走国道省道，都不赖。）
好吧，此层就这样吧，中秋节放假就出行了，去诸城找三哥拿配件，顺便更换掉以后随大队伍环胶东半岛再次出游……浪骚前要保养好嘛！
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昵称：无妻徒行的裤衩
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#032#其他不表，到凯旋，拆车，换件，具体过程也不表了，直接看图说话吧，照片名字都编辑了，再啰嗦有人要拍砖呢……特别鸣谢：凯旋诸城老丁——三哥！#035#
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昵称：无妻徒行的裤衩
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#003#介个就是捞个便宜弄来的老凌鹰后传动，详见细节图说：
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昵称：无妻徒行的裤衩
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;(介个是原车后传动，那个五彩斑斓啊……真心漂亮！！！
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#005#接着就是拆前传动——普利盘了，清理灰尘+更换普利珠，这个真心木有方向啊，原厂的珠子啊。不过我听说光阳还是比亚乔的普利珠是有方向的呢，这个如果有资源的朋友建议补充进来，大家一起多学习多进步，谢谢哈……
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昵称：无妻徒行的裤衩
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#032#这个是拆后传动的齿轮箱了，因为发现齿轮箱下体渗油，果然，是油封不密实了，这里就一个油封圈哈，油封内有一圈弹簧，是用来紧固保证和轴贴合的，剪去一小段增强弹****，因为提前没有预知，也就没订购配件，只能临时这么用着了，以后再换吧，又特么要浪费一次齿轮油了，一包烟钱木了！建议这个拆除和后传动一样找个熟悉的修理铺搞吧，自个看着就行，毕竟后传动还是要专业工具的，嘿嘿。#031#
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昵称：无妻徒行的裤衩
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:lol:接着换后刹侧蹄块和老凌鹰的后传动！这个传动清洗后搁置了个把月，果断美孚高温黄油各种涂抹，对了，皮带轮别粘油啊，否则打滑，擦干净喽！然后还可以给传动箱外壳的打火棍搞搞油，我的就有点发涩，不过那玩意真心用不着，我就踹过一次，哎！欧三电喷没得抹油，直接洗手吧！#040#
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昵称：无妻徒行的裤衩
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不好意思，下午出门刚回来不久，迅速更新，换碟刹盘和片……这个盘本来可以不更换，但由于事故以后平整度很差还吃刹车片，只好出血了！;(
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昵称：无妻徒行的裤衩
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本层是针对解决我个人迅鹰更换老凌鹰后传动后依然异响的报告，其他朋友可以借鉴分析原因。
更换以后和凯旋俱乐部6车8人开始再度环游胶东半岛，广告链接首层有链接可以戳，因为俩个GW的组队，导致队伍行军速度基本都保持在85左右，此时我的车过了70以后就明显车后部传来的噪音增大，并且是金属晄啷的声音，但绝对不是气门敲打声，尤其是80的速度灰常明显，并且断后的虎哥跟着也明显听到噪音很大，我戴着全盔也停的很清，比以前的异响声要大，灰常烦人。
烟台的海滨道杀入之前，路边停车休息，果断再次拆开传动箱，大撑搞起，轰油，果然声音来自后传动，但不能判断来源。起码首层提及可能的普利珠和传动甩块打滑共振的声音可以排除了，更不是齿轮箱的，否则没这么清脆，好吧，木有卡钳，回家再说吧，就继续上路了。
3天行程900公里环岛结束后，果断打开传动分析原因，结论基本可靠，具体如下：
1、老凌鹰后传动碗公轴套的轴向不正，转动时碗公外沿边明显不在一个平面，这个果断导致了告诉行驶时候的共振灰常厉害。（这个是拆开传动后首先发现的。）
2、老凌鹰后甩块的卡垫定位孔过大，起码比原厂要大一个毫米吧，这样导致固定离合甩块以后，卡上弹片的卡垫仍然有活动的间隙，加上上面的共振，果断晄啷响了。（这个是肢解后传动甩块以后发现的，开始只单独换回了原车碗公，打滑现象木有，但原地轰油高速晄啷响还存在，后来又再度拆除甩块研究才发现，希望各位以后拆开传动的过程中注意这一点的观察。）
———具体可参见下述帖子和图片标题与图中文字描述！
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昵称：无妻徒行的裤衩
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#032#上面已描述大概，此处无声，请看图：
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昵称：无妻徒行的裤衩
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原因找到，装车完毕，后来骑回济南300公里途中提速和高速测试果断不在打滑，至此又市区骑行300公里以上了，但在持续提速经过70-80速度之间的时候声音还是略大一点，已经算比较安静了，回油再给的话果断静音，呵呵。毕竟就是一个踏板，传动结构注定不会像电动车，至此已达到了本人灰常满意的效果，起步不抖了，低速不响了，高速不吼了，骑着也爽了……
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昵称：无妻徒行的裤衩
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前两张图，是发动机前气门盖的橡胶垫密封不好，细心点下蹲可以看到有油迹并且会吸附灰尘，显得很脏……果断处理！
3-5张图，是后挡泥在怠速热车，尤其是冬季的时候共振厉害，比较响扑啦扑啦的，垫起搞定！
最后三张，是欧二循环装置的气流声，怠速可听见，我去年给堵了，用的小时玩的玻璃球，一头一个，沾了肥皂水或洗洁精轻松塞入，简单易行。
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昵称：小巍
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这贴写的好 顶
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占楼等更新
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还没吃好？
UID: 397696
要怎么解决异响啊
UID: 245856
很少看见动手能力的朋友了，顶一个，支持！！！！！！！！！！！
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楼主辛苦了，帖子有技术含量，楼主是个动手能力强人啊，继续等更新！
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#1 &迅鹰烧机油了啊，求助。。。
09年初买的黄鹰,19600KM.平时骑行时也没太注意保养,空滤两年多就换了两个，只是偶尔拿出来清理下灰尘，而且出门前基本上都没热过车。。。;(
机油用过几瓶V，其他基本都是蓝瓶了。上个月一瓶300V跑了大概3000公里左右时看了下标尺机油居然到标尺的最下面了，以前换机油时都没有明显的减少啊，出了磨合期机油大概都是2000+才换的。
当时看了机油还这么一点吓了一大跳，下班后立马到附近的修车师傅那里换机油，放出来的机油差不多只有以前放出来的三分之一了，和修车师傅说了这事，他说你过一周再看看机油有没有少，结果呢过了一周两周都没看到明显减少，到了昨天看了下机油发现又剩下一点点 了，距离上次换机油才过了1个月跑了600公里路。但是早上发车时看排气管也没什么异常情况啊，还是和以前一样看不到什么烟，只是排气管出口的地方有点黑黑的。
纠结啊纠结，这个情况严重不严重啊，不太懂车子碰到这种事很郁闷。。问下懂行的兄弟这个修起来大概要多少钱，还听人说开膛破肚后车子就不行了~;(
问题补充：突然想起来一件事，在我第一次发现机油少很多之前在售后那里换了一个空滤，这个空滤看起来比原装差不少，而且安装上去后侧后方还安装不到位，留有一点缝隙，售后说现在都这样的。在这之前一瓶摩特300v跑了大概2700多公里都看不出明显变少，换了空滤后没多久就发现机油快到底了，又换了一瓶蓝瓶还是600公里就到底…这之间有什么联系呢？
[ Last edited by snake1875 on
at 15:34 ]
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没有那么严重,不会修的去开当然不行了,尽量要找专业的\
UID: 134321
&&Quote:Originally posted by 吉高 at
没有那么严重,不会修的去开当然不行了,尽量要找专业的\ 今天问了下修车师傅，说要活塞环缸套什么的一套换掉。。咱也不懂~犹豫是找修车师傅修还是去售后。。那售后好像也挺黑的。。#041#
UID: 229638
检查下有没有漏机油
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楼主有没有 早上开车热车的习惯啊？
昵称：丽鹰 OR
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没拉缸换活塞环就行
UID: 309382
怕什么呢?我的情况跟你一样, 只要可以骑就行了,机油没了就加,没什么大不了的。
昵称：陈文辉
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巧格不热车基本上是一加油门就熄火，看来这设计确实蛮保护车子的！
昵称：春子
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不冒蓝烟怕什么！检查机油的时候是打起打架么？热车或者冷车时，机油面是不同的！
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&&Quote:Originally posted by chenxuchun at
不冒蓝烟怕什么！检查机油的时候是打起打架么？热车或者冷车时，机油面是不同的！ 今天早上特意又看了下，确实一点烟都没。可是一瓶蓝屏专用一个月600公里就烧得见底了…肿么办啊
检查机油的时候大架是撑起来的，车子至少是冷了半天才看得机油。
UID: 134321
&&Quote:Originally posted by 拉斯!维加斯 at
怕什么呢?我的情况跟你一样, 只要可以骑就行了,机油没了就加,没什么大不了的。 问题是机油跑六百公路就见底了，这怎么能烧得起…
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没冒蓝烟或者黑烟的话应该是正常的啊 ！要不就是漏机油了！
UID: 134321
&&Quote:Originally posted by lvhan at
没冒蓝烟或者黑烟的话应该是正常的啊 ！要不就是漏机油了！ 确实没漏油啊，最多是有点渗油，下面放油螺丝边上有不少灰尘。
上次一瓶油跑了将近3000公里，然后发现油见底了，又换了一瓶蓝瓶这才600公里就见底
UID: 306109
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跑跑再看吧，不行定期加点机油进去。
UID: 134321
突然想起来一件事，在我第一次发现机油少很多之前在售后那里换了一个空滤，这个空滤看起来比原装差不少，而且安装上去后侧后方还安装不到位，留有一点缝隙，售后说现在都这样的。在这之前一瓶摩特300v跑了大概2700多公里都看不出明显变少，换了空滤后没多久就发现机油快到底了，又换了一瓶蓝瓶还是600公里就到底…以前从来没碰到过这种事，这之间有什么联系呢？
[ Last edited by snake1875 on
at 15:29 ]
( 15:29,&107.29 K,下载次数： 31)
昵称：番禺市本田-迅鹰
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气门油封坏了也会烧机油，如果是这个就小问题了，排除了不是这个问题就是中缸问题了，，拆开中缸看一下是磨到起坑，如果中缸没有伤痕就换活塞和活塞环吧。费用不会很贵的，假如真的是气缸坏了，我有个原厂走了200公里的原装气缸，也有一个升级后多出来的55缸径的改装中缸。有需要可以联系我。
昵称：番禺市本田-迅鹰
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还有一样东西告诉你，售后换的东西基本上都是副厂件，，质量很差的，因为售后是商家自己掏钱搞的，并不是反厂的，除非是新车发动机出了大问题
昵称：吊针
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要不就是漏机油了！
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