雪铁龙世嘉如何更换齿轮油？_百度知道
雪铁龙世嘉如何更换齿轮油？
如何更换，添加齿轮油，具体位置在哪里？
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发动机下部的一端 连接的就是变速箱
你看看说明书 变速箱也有个油尺 就是像机油尺的那个东西
变速箱油就是把尺拔出来 从那个孔里进去的 那个位置很不好找 而且倒进去要用管子 直接倒不进去的
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挡板后面卸3个螺丝在挡风玻璃下面有个竖着的挡板，不知道具体位置对不对。我是看4S点的师傅这样做的
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机油更换时间& && && && &全合成机油& &&&10000KM
& && && && && && && && && &&&半合成机油& && &7500KM
& && && && && && && && && &&&普通矿物油& && &5000KM
世嘉推荐油品：道达尔 SL 或 道达尔&&SM 后者比前者要高级。
释疑1：5W/30 是什么意思？
答：机油有十个粘度等级0W、5W、10W、15W、20W、25W、20、30、40、50、60。（即0W机油粘度最低，60的机油粘度最高） 。&W&为英文&Winter&（冬天的缩写，意指含&W&等级的发动机油，适合于冬天的低温气候使用。号数愈低，表示其所适用的环境温度也愈低。如5W、10W、15W发动机油其最低泵送温度分别为-30℃、-25℃、及-20℃。号数愈低，也表示其低温的流动性愈好，对发动机于低温启动的磨损保护也就愈好。机油分为单级粘度机油和复式粘度机油。如：SAE30，SAE40，的机油为单级粘度机油。大部分在摄氏零度以上操作的发动机，多选择单级粘度的机油。SAE10W-30、SAE15W-40属于复式粘度机油。在冬季，为了迅速起动，应选用复式粘度的机油。复式粘度的机油能同时满足高温及低温环境的要求，全年都适合使用，不需按季节换油。
“W”前面的数字越小说明低温黏度越低，发动机冷启动时的保护能力越好；
“W”后面的数字则是机油耐高温性的指标。
释疑2：SL和SM是什么意思？
答：“S”系列代表汽油发动机用油；从“SA”一直到“SJ”，每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。字母越靠后，质量等级越高，国际品牌中机油级别多是SF级别以上的。
机油滤芯更换时间 ：和机油一道更换
【 三 滤 篇】&&空调滤芯& &空气滤芯& &汽油滤芯
更换时间：建议每7500KM更换一次 每次保养或中间检查时换掉，滤芯中机油滤芯一定要买得好一点，要舍得花钱，滤芯如不好机油压力也上不来。至于空调滤芯& &空气滤芯& &汽油滤芯考虑常换，还是选用国产的比较实惠，价钱不贵，质量也不错
【 刹 车 油 篇 】
刹车油：一般2年或4万公里换一次。
刹车油品牌推荐：307刹车专用油或美孚、菲罗多、 BOSCH博世、壳牌等
【 齿 轮 油 篇&&】
齿轮油更换时间：使用两年或行驶6万公里更换齿轮油，有钱勤换也不错。
对于手动挡的车型来说，每次需要加2升齿轮油；黏度不要过高也不要过低。当黏度过大时，油的流动性减弱，摩擦阻力增加从而加大油耗。因此天气渐冷，车主应适当预热车辆。
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荆门壳牌机油形象店，荆门惟一一家壳牌授权专营店，全系列的壳牌润滑油产品，我们还是日本KYB减震器，日本电装零部件，LJP刹车系统荆门总代理，所易损易耗汽车零部件我们和4S店相比质量高很多，价格反而还比他们优惠，经营项目：快修，保养，灯光，悬挂，刹车，排气。轮毂，轮胎改装升级等，我们有4S店所有的车辆维修保养专用工具和设备，所有技工也有多年的4S工作经验，欢迎世嘉车友们前来考察和指导工作，我们会以做优质的服务和高品质的汽车零部件让所有车友百分百满意！联系电话，地址：掇刀深圳大道东雨天集团1-3号门面
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八分养，二分修！车子最重要的就是发动机了，让我们的爱车发动机永葆青春的就是机油了，为什么很多车友在保养几次后会觉得汽车发动机不如以前有力，或者噪音大，或者油耗高呢？这其中绝大部分原因就是原装机油不好造成的，一款好的机油可以大大延长发动机的寿命和灵敏度，我们知道世嘉的原装机油是道达尔的，这个机油只能说用没问题，清洁型，低噪音和平顺性和壳牌机油比差距比较大，以原版壳牌黄喜力HX510W-40为例，200多元的矿物油实际效果要远远好于4S300多的半合成，更加不要说蓝喜力和灰喜力了，完全是天壤之别，壳牌机油的最大的特点就是超强的清洁能力，独步天下的低噪音和平顺性是其他品牌的机油所不能比拟的，关于这点我自己在自己车上都做过实验，确实效果明显！不要盲目的看级别，最重要的还是看效果和使用感受！记得一条千万别买到假货，哪怕用便宜的长城也别用假的壳牌机油，高仿的壳牌机油都为回收的真桶装假油，有一切真货的外部特征，油却是假油，水太深，并且现在的假机油做的都很真，不想前几年都用回收的旧油提炼在灌装，现在的假的品牌机油很多都是灌的便宜的小众机油，在加上这样不会马上坏车，所以成了现在做假机油的人肆无忌惮的根本原因，现在好多修理厂的老板自己都不知道自己的油是真是假，机油太重要了关系到车最总要的部件，机油必须要来自正规渠道！只要是串货回来的一箱里面怎么都会有2桶不是正版，为什么？串货回来的机油价格远远低于正常的出厂价，这是绝对不可能的，何况卖价多少还要赚钱，因为他不是活雷锋，用这种机油虽然每次保养便宜点，但长远看来根本不划算，因为是慢性的，用到假的了，有的车也会感觉不错，真的那天出问题了 就不是小问题了，以前省的钱都要加倍的花在维修上面，就算修好了也达不到原来的效果，因为前面说过了，有的假的也不是回收的旧油，而是灌的非壳牌的机油，以蓝壳为例，我看到网上很多蓝壳卖价200多元，其实灌的是长城，昆仑或者统一的半合成，或者直接加多点添加剂，，，，这种油的话用在世嘉的车上的话一时也会感觉用的不错，大家可以这样做个试验，在网上找同样的卖家买两桶蓝壳一桶加到世嘉里面，一桶加到奔驰里面问题马上就反应出来了。世嘉的车会感觉用的不错，而奔驰就不爽，而正版的都可以，这就是其中的奥秘，正版的蓝壳正常拿货价都是接近300，总之记得不要贪小便宜就好，就不会上当，特别是淘宝上的卖价比我们拿货价都还便宜好多，居然买家都还一片好评，这其中车主自己买的很少，大部分都是全国各地的修理厂买走的，因为他们知道是假的，买回去就是蒙人得，大家可以想想，如果是正版的还需要在网上卖吗？那个价格拿到本地的修理厂一下就被抢光了，其实刚开始我们做壳牌的时候很多客户都向我们反应机油是好，但就是价格贵，我们刚开始也搞不懂，后来通过向北京发函反应和通过全国各地的壳牌专营店的同行交流发现我们的价格都是一样的，区别最大的也就是一桶10块而已，才搞明白了，问题并不在我们，才释然了，大家可以想想，我们实体店不可能去外面串货回来，因为这无法保证每位消费者的利益，要想做得长久只能走正规渠道，我们调查荆门的维修市场之后才定的价格，我们可以保证真品的情况下，我们的价格最优惠，（附带服务---还有品牌机油格，43相免费检查）绝对的优势、、所以说一句话真的很精辟，一分钱一分货！就是这个道理！以上都是自己在这个行业的一些经验，小小知识与君共勉！红线MT90和MT85齿轮油哪个更适合世嘉1.6手动
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红线MT90和MT85齿轮油哪个更适合世嘉1.6手动
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红线MT90和MT85齿轮油哪个更适合世嘉1.6手动
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MTL的适合手动
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MT85，看看产品说明吧。
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商家好像说MT85实用于除法系车以外的任何车型
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对 第3楼 松花小肚-X19 说：＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝确实，在大富之家的商品介绍上，明确说了MT85适合法系车外的所有手动档说明，不理解是为什么，我在上面给商家留下了问题。
MTL的粘度75W80，和雪铁龙原厂的变速箱油一样；MT90是75W90，粘度比MTL高，MT85的粘度在两者之间。坊间说MTL的粘度在高温时有点稀，MT85应该有所改进。
另外一个问题：MTL和MT85是GL-4，而原厂变速箱油的级别是GL-5，这点和MT90是一样的。
到底哪个最合适法系车？哪个更适合深度改装车辆和激进驾驶？
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呵呵,就是这个GL-5把大家弄晕了，而这不过是一般的可以算做笔误的标注.
MA-5波箱为全钢同步器结构,黏度合适的GL-4\GL-5都可以使用. 但还是推荐GL-4或GL-4+.
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是啊，我也是看这个看着糊涂。
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