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在售车款--2013款--
捷安特ATX 660山地车15年新版导购
& & 捷安特ATX&660,一款非常&实惠&的捷安特入门山地车,也是很多新人上手的首选产品。今年捷安特在ATX&660的原有基础上发布了新一代的2015年版ATX&660,和老版相比,15款的660在配置上所以一些升级和改动,不过价格方面没有很大浮动,依然很适合普通新人车手入门选择,先来看下配置。
&&车架:Giant&ATX6&Aluxx铝合金车架;3种尺可选,有黑、红和白三种涂装样式
&&前叉:普通铝合金避震前叉
&&组件:铝合金车把、竖杆、座杆和Giant运动座垫
&&变速:Shimano&ST-EF51变把;Shimano&FD-TY10前拨和Shimano&RD-TX35后拨
&&刹车:TEKTRO机械碟刹
&&传动:TZ21飞轮、锻造铝腿大齿盘42/34/24T
&&轮组:Giant双层铝合金轮圈、铝合金碟刹花鼓
&&轮胎:26*1.95山地车轮胎
新款的ATX&660车架涂装更耐看
& & ATX&660采用了捷安特ATX6&SE专用的Aluxx铝合金车架,6K系列的铝合金材质,虽然是捷安特山地车最常见的硬尾架,但是新一代ATX&660的车架做工还是很精致的。捷安特为ATX&660的车架配备了一款经典的铝合金避震前叉,最普通的那种,不过对于新人上手或用来休闲骑行来说未尝不是一件好事,不用调校,使用起来也更方便,而且在日常的骑行中能够起到一个不错的减震效果。
& & ATX&660的传动系统也也有了些许改动,Shimano&FD-TY10前拨和Shimano&RD-TX35后拨,档次依然是&那样&,一款经典的民用级套件,另外还包括一个ST-EF51的变把,3&x&7速的配置,足够新晋车友日常骑行的速比要求。
& & 制动系统的升级应该是15款ATX&660的一个亮点,由V刹变成了碟刹,虽然是一款机械碟刹,不过制动效果要比原先出色了不少,这款TEKTRO的低端机械碟刹可以很方便的调校,性能也比较稳定,无需费心维护,对于新晋车友来说倒是省去了很多麻烦。
车座是捷安特的运动坐垫,软硬适中
& & 车身的一些配件,车头部件和座杆均是捷安特的自家产品,铝合金制品,一般产品,一般的表现,而且日常骑行也无需费心这些部件。目前这款15版的ATX&660在官网上的报价是1458元人民币的建议零售价,各地的经销商售价可能会有些许不同。总体来说15款ATX&660的性价比依然不减,很适合作为新晋车友的入门选择。
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捷安特ATX SE 27.5轮径文图评论
& & 从11年开始,一辆有些奇怪的ATX车款出现在了捷安特车友们眼前,那就是捷安特ATX的SE&27.5轮径山地车,虽然在现在看来27.5轮径早已算是标准的款式了。ATX&SE&27.5由捷安特与职业运动员联手开发研制,在推出前已经由车手们骑过了无数里程的道路,根据实际骑行得来的数据,这款经过多次调整的才出现在人们眼前。
& & 一段时间后,捷安特新型的ALUXX铝合金技术也引入了ATX&SE&27.5车款中,车架新技术的引入和27.5配件市场的升温,也让ATX&SE&27.5渐渐成为了人们关注的焦点。
& & 没有了升级配件方面的担忧,650B也就是俗称的27.5轮径车架的优势就逐渐的显现出来了,在相同的环境下,比平常的26轮径稍大一些的650B在混合路面上有着更强的越野性能和通过性,虽然不及29轮径的通过性,但650B在小轮径专属的灵活性和加速方面却不输给更大一些的29车款,总的来说650B就是就是一个综合了26和29两种山地车特点的新兴平台。
& & 不只是轮径方面的改变,作为一个另起炉灶的新尺寸版本,车架生产技术反面不仅仅是缩小了一个型号那么简单,上图中这款ATX&SE&27.5就是现在较典型的整车配备,采用了捷安特ALUXX&铝合金车架,更轻的车架代表着更好的加速性能,车架配备SR&SUNTOUR&XCR线控前叉,100mm行程,变速系统方面采用了DEORE&30速这种比较专业的山地配件,配上TERTRO&DRACO的油压碟刹系统,ATX&SE&27.5绝对是一款性能不错的专业入门级整车选择,而且最重要的是,事实证明650B的车架是非常符合亚洲人体型的车架造型。
& & 总之,如果你厌倦了26轮径的跨障能力,但又找不到合适的29er车架,可以将这款捷安特ATX&SE&27.5列入你的考虑范围,5K以下的价格也算是比较合理,作为一款专业入门的XC,ATX&SE&27.5在越野休闲下的各种路面都能展现出优越的性能。
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  2015款GIANT捷安特ATX710 怎么样?
  承袭一贯的设计风格与运动基因,全新ATX710
源于传统却又突破传统不拘一格的设计理念,夺人眼球的靓丽颜色,整体提升的零件搭配,带来整车骑乘感受的再进化。无论是代步通勤,还是运动健身,ATX710都能给你满意的答案。  2015款GIANT捷安特ATX710 山地车& & & 参考价格:1998元
  2015款GIANT捷安特ATX710 山地车 卖点:
  ALUXX铝合金车架,涂装动感亮丽,优异的强度足以应付日常的运动需求
  Giant DA6 双边作动碟刹,非凡制动力,调试更容易
  正新26x1.9山地车轮胎,抓地力与舒适性兼顾
  铝合金避震前叉MLO机械锁死,爬坡与加速轻松应对
  整体配置提升,骑乘乐趣提升
  2015款GIANT捷安特ATX710 山地车 详细配置:
  捷安特ATX710 车架尺寸 26x15.5/17/19/21"
  捷安特ATX710 车架 GIANT ATX7 ALUXX铝合金车架
  捷安特ATX710 前叉 铝合金避震前叉 MLO机械锁死
  捷安特ATX710 后避震 无
  捷安特ATX710 车把 铝合金
  捷安特ATX710 车手竖杆 铝合金
  捷安特ATX710 坐垫 GIANT运动坐垫
  捷安特ATX710 坐垫杆 铝合金
  捷安特ATX710 变速把手 SHIMANO EF51 3x8 s
  捷安特ATX710 前变速器 SHIMANO ALTUS
  捷安特ATX710 后变速器 SHIMANO ACERA
  捷安特ATX710 飞轮 HG20
  捷安特ATX710 刹车 GIANT DA6 双边作动
  捷安特ATX710 大齿盘 分锁式22/32/42铝合腿大齿盘
  捷安特ATX710 轮圈 GIANT双层铝合金轮圈
  捷安特ATX710 花鼓 GIANT铝合金快拆花鼓
  捷安特ATX710 钢丝 14G HTSS
  捷安特ATX710 轮胎 CST 26x1.9
  其他 标准GIANT铝合金停车架,铝合金小附把
  2015款GIANT捷安特ATX710 山地车 其它相关信息:
  型号 车架尺寸 身高
  XS 15.5寸 158cm-164cm
  S 17寸 165cm-173cm
  M 19寸 173cm-180cm
  L 21寸 180cm-190cm
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经常有新人买了新车,问我该买些什么装备
作为一个业余的爱好者,我曾经也在装备的选择里迷茫过,也买过很多不适合自己的装备,玩了这么多年后,终于也有了一些小小的理解。
2015年骑行西藏的车友陆续就要出发了,很多车友正在紧张的准备,还有很多车友迷失在不知道怎么准备中。。。根据本人骑行川藏和开店两年多的经验,给大家推荐一些骑行西藏的装备。希望能对大家有所帮助。
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请问闪电atx680山地车多少钱?
实体店可能贵个几百,一般上万,闪电的车就贵了,左右差不多atx680是giant的
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