当前位置：
新手骑死飞下坡怎么办
近期评论文章归档
新手骑死飞下坡怎么办
& & &&笔者一直都是建议各位新手朋友在骑行死飞的时候一定要注意安全，同时最好是要把前刹车都给装上去，各种陡坡就不要在上面冲下来，因为这真的是各种危险啊！
& & & 昨天下午一群朋友带着一位美女一起去刷街，这位美女还是一位新手之前也只是玩过自行车和山地车，今天买了架入门的死飞自行车然后就跟着大队一起去刷街了可谁知，在刷街的过程中就出现了点小事故。
& & 事情是这样的，当我们骑着一条小小的下坡路因为队伍里都是会玩车的，各种SKID都不是什么问题的，只有这位美女是第一次玩死飞自行车的。当时可能就是因为她骑在后面队里的人挡了下视线，没有把突然走出来的行人看到，结果为了避免撞到行人最后骑着死飞碰了下隔壁的小车。结果，三百块钱就没了······
& & 所以在骑行的时候呢，不既需要看远一点。在自己骑车技术不是很好的时候还是需要慢慢的骑各种坡度还是刹车而下，不要放开刹车进行骑行。因为真的相当危险！
& & 小小的建议希望各位朋友都会注意到这个小问题吧～安全玩死飞，开心玩死飞！男子骑自行车撞死人：下坡不刹车 时速达70公里
来源：金陵晚报
　　真的，就发生在南京！
　　撞人构成交通肇事罪
　　山地车下坡时最快时速高达70公里
　　骑自行车的人，为了速度，拐进了机动车道内。走路的行人，为图方便，选择横穿马路。两个违反交通规则的举动，引发了意外，一个年轻生命就这么消失了。
　　有人会问：自行车也能撞死人？真的，事情就发生在南京。这场意外纠正了大多数人一个错误观点：别拿自行车不当“车”，自行车撞人也是构成交通肇事罪的。
　　事故怎么发生的？
　　9月2日上午9点多，吴海骑着自行车去上班，一路骑行到达石子岗坡顶后，他感觉有点累了，眼看着前方一直到安德门都是下坡路，为了省劲儿，他没捏刹车、没减速，就这么任由车子自行下滑前行。可能是速度的快感令吴海兴奋了，当他看到前方车多人多后，他一转方向从非机动车道拐上了机动车道。
　　进入机动车道后没多久，吴海发现前方20米处有一行人在横穿马路，他以为自己能避让开，所以没有采取任何减速措施，可遗憾的是，吴海非但没避让开行人，还一下子撞了上去，双双倒地。令吴海意想不到的是，他虽受伤不轻，但很快就爬了起来，可被撞的男子却神志不清。见状，吴海赶紧将男子抱到路边，并向路人求助，一边报警、一边拨打120，在好心私家车主帮助下，将受伤男子送往医院抢救。
　　遗憾的是，经抢救无效，受伤男子于9月11日死亡。
　　时速到底有多快？
　　自行车下坡的速度到底有多快？相距20米为何避让不开？到底撞到了什么位置，居然把行人撞死了？吴海说，在整个避让过程中，他的感觉是：他往哪儿避让，对方就往他避让的方向走，事故就这么发生了。
　　据吴海回忆，当时他的车前轮碰到了黄某的右腿，车龙头碰到行人身体右侧，他的头撞到行人右肩膀，之后，两人就摔倒了。而经尸检，黄某的伤主要在头部。碰撞中，其右侧顶骨粉碎性骨折，骨折片刺破硬膜并损伤顶叶脑皮层，右外耳道、鼻腔均有出血，经诊断其为急性重型闭合性颅脑外伤。经鉴定，其符合交通事故致颅脑损伤而死亡。
　　事后，吴海反省了自己的过错，他说：“我采取的避让措施不正确，我应该先减速，再避让。”此刻的反省，为时已晚，日前，因涉嫌交通肇事罪，吴海已被雨花台检方提起公诉。
　　纠正错误的观念
　　别拿自行车不当“车” 自行车撞人也构成交通肇事罪
　　事发后，吴海与黄某家属达成了调解协议，由吴海赔偿黄某家属死亡赔偿金、精神损失费等共计60万元。事故发生后，经警方认定，吴海骑自行车违反交通规则驶入机动车道，在事故中负主要责任；黄某横穿马路，也违反了交通法规，负次要责任。吴海交通肇事致人死亡，除了要承担民事赔偿之外，还要追究刑责。
　　这起事故也给很多骑自行车的人敲响警钟，绝大多数市民认为，只有驾驶机动车肇事才构成交通肇事罪，这个观念是不对的。据承办检察官介绍，根据《刑法》第一百三十三条规定，交通肇事罪是指违反交通运输管理法规，而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的行为。该罪的主要构成特征包括：（1）在客观方面表现为违反交通运输管理法规，即有违章行为，并因此发生重大事故。（2）行为人主观方面是过失，即对自己违章行为所造成的严重后果有一定认识，但主观上却疏忽了。（3）犯罪主体为具有刑事责任能力的自然人，包括交通运输人员和骑自行车者、行人、车主等非交通运输人员。这就是说，交通肇事罪并不是机动车司机的“专利”，任何人都有犯交通肇事罪的可能。
　　自行车能有多快
　　下坡时最快能达到每小时70公里
　　自行车能撞死人，这之所以让很多人吃惊，是因为在大多数人的观念里，自行车的时速最多在每小时10公里左右。可是，你知道吗，现如今满大街跑着的自行车，他已不再是简单的自行车，它有可能是城市休闲车、有可能是山地车、也有可能是公路车，它们看上去都是自行车，但速度却是不一样的。就山地车而言，在下坡时，时速最快能达到每小时70公里。
　　24岁的“阿怪”是个媒体人，玩自行车已经有六七年了，他说，自行车和山地车没有太大差别，自行车速度慢一点，而车速与轮胎大小、质量、路况也有关联。正常情况下，平地上，山地车最快能达到每小时30多公里，下坡时，能达到每小时60―70公里，当然，如果骑车人力气大，也能将自行车骑出山地车的速度。本案中，吴海骑的是一款变速车，就其下坡的速度而言，并不是最快的。
(责任编辑：un658)
需要担责的不仅仅是救助站。[]
数字之道：
新闻当事人：
主演：黄晓明/陈乔恩/乔任梁/谢君豪/吕佳容/戚迹
主演：陈晓/陈妍希/张馨予/杨明娜/毛晓彤/孙耀琦
主演：陈键锋/李依晓/张迪/郑亦桐/张明明/何彦霓
主演：尚格?云顿/乔?弗拉尼甘/Bianca Bree
主演：艾斯?库珀/ 查宁?塔图姆/ 乔纳?希尔
baby14岁写真曝光
李冰冰向成龙撒娇争宠
李湘遭闺蜜曝光旧爱
美女模特教老板走秀
曝搬砖男神奇葩择偶观
柳岩被迫成赚钱工具
大屁小P虐心恋
匆匆那年大结局
乔杉遭粉丝骚扰
男闺蜜的尴尬初夜
社区热帖推荐
原配应起诉离婚，让男人净身出户……[]
客服热线：86-10-
客服邮箱：山地自行车的变速器怎么调?(注:21变速器），比如上坡时该怎么调，下坡时怎么调，平整路面时调多少?_百度知道
山地自行车的变速器怎么调?(注:21变速器），比如上坡时该怎么调，下坡时怎么调，平整路面时调多少?
我有更好的答案
按默认排序
&nbsp！&nbsp、下坡，使用前最大齿盘的时候尽量不使用于后面最大飞轮。&nbsp://g;山路有上坡、7档使用。&nbsp.9档）如果不合理的搭配使用会造成变速器的不必要耗损，大部分车友不会使用变速器，都能使骑行者保持一定的踩蹬步速和力矩;前部内和后部外的组合&nbsp，脚蹬时感到费力(自行车前进的距离变长)。&nbsp.5，提升后档位，降低后档位、下坡，造成链条和变速器的不必要耗损，提升齿轮比来保持一定的踩蹬力度、7档）、6;基本使用方法&nbsp。&nbsp？通过后变速来补偿的范围内。经过练习容易操作的。&nbsp：70～80rpm是一般的标准，合理的使用方法是，飞轮可以搭配2;●要加快速度时;前部外和后部内&nbsp.7.jpg" target="_blank" title="点击查看大图" class="ikqb_img_alink"><img class="ikqb_img" src="http，降低齿轮比来保持一定的踩蹬力度，前面挂在中间牙盘（2档）、9档使用！现在简单为大家介绍下变速器档位搭配的合理使用方法(27速山地自行车为例);注2，因此后齿盘也随着一起改变.jpg" esrc="http？体力和脚力为20km/h时也许用中间牙盘适合、迎风，导致变速器没用多久就会性能下降，飞轮和牙盘的齿比相差太大;平常的使用方法;●上坡时速度会降低，链条的扭曲程度也比较高，前齿盘转动，链条不仅倾斜的比较厉害，常常这样使用会让链条的寿命和变速器的寿命变短精度也会降低、5，选择适合自己的转速踏频，有效率而疲劳较少的踩蹬才是好的踩蹬,后面有九片飞轮;前3齿盘、心肺机能不同而各异？这要由踩蹬的旋转数来决定〔前呀牙盘(中轴)1分钟的旋转数〕、最小牙盘搭配最小飞轮的搭配;变速系统的使用效果简介（以前3&nbsp.baidu.4，有些人70rpm较适合;●顺风时会加快速度，通过链条把力量转递到后齿盘，肌肉也不要过于疲劳。&nbsp.baidu、6，后面挂在（2。&nbsp！，飞轮可以搭配5、8，而是顺畅而轻快的旋转、/zhidao/wh%3D450%2C600/sign=e3e583a5f1deb48ffb3ca9dac52f161f/0d338744ebf81a4c4f10f50dd52ad7.hiphotos：&nbsp。一般70～80rpm（注2）较合适.2;●前为内侧(小牙盘片)&nbsp，而且在这个档位链条也是最松的.com/zhidao/pic/item/0d338744ebf81a4c4f10f50dd52ad7;自行车的骑行起步，前面挂最小牙盘（1档）后面挂5678档（如图所示），一般认为3x9=27故简称27速变速器;＋&nbsp，和稳定性能。只改变前牙盘档位时！&nbsp：变速的选择应该根据自已的状况选择;●降低前档位时;使用的时候还要注意一些问题，或者常用最大的牙盘;骑行这么久发现;常用前变速的中间的牙盘。前齿盘的大小(齿数)和后齿盘的大小(齿数)决定旋动脚蹬时的力度，而且链条的倾斜也比较严重;●提升前档位时山地自行车变速器的正确使用方法，有些人旋转90rpm以上，以便减少差距(踩蹬的力度).com/zhidao/wh%3D600%2C800/sign=8ef05a32a5efce1bea7ec0cc9f61dfe6/0d338744ebf81a4c4f10f50dd52ad7;27速车指牙盘为3个牙盘、4！&注1;&nbsp，后齿盘越小，脚蹬时感到轻松(自行车前进的距离变短)。假若体力和脚力为30km/h时也许用outer适合;蹬动脚蹬时;=27&nbsp、4，颠簸很容易链条打车架://g！还有最小齿盘和最小飞轮尽量也不要使用的。后齿盘(由右边指拨操作)比较容易理解。&nbsp，飞轮一般搭配1;变速经验小提示、7，开始时以较低的齿盘(后边的较大的齿盘)起跑。&●前为外侧(大牙盘片)&X&＋&nbsp。&nbsp。　　&nbsp://g，前面挂在最大牙盘（3档）后面挂在123档（如图所示从小到大飞轮依次是1。重要的不是提升力矩来踩蹬;后为内侧((小飞轮片)&nbsp。那么旋转数多少较适合呢;左右变速杆要同时起动？要根据脚力。最小的前齿盘则只在上坡时使用，这样使用前后变速会让后拨弹簧以及前拨弹簧的张力拉到最大;后9&nbsp！在使用最大齿盘的时候、后9齿盘的组合可变速为27，随着速度的加快换为高的挡次(后面的小齿盘);变速系统）&nbsp。需要改变前牙盘。例如;在普通的柏油骑行时：&nbsp。靠后齿盘无法应付路段的变化情况。使用中盘的时候，因为这个档位搭配时、5、6、顺风等情况下前进。&nbsp，后齿盘越大、2。使用小盘的时候、技巧。不要伤到膝盖;前齿盘越小，选择好适合于自已的变速、档使用.6;后齿盘的齿轮比如何选择好呢、停车、上坡。&nbsp。不管是任何条件下都能保持一定的速度(自行车快速前进、3.hiphotos！，或者是慢速前进:&nbsp
额。。。我的是21变速器，不是27的
很大的区别。。
前面是一样的3片，后面少了2片最省力的，原理没变。
关键是我没看懂你发的那段文字
其他类似问题
山地自行车的相关知识
等待您来回答
下载知道APP
随时随地咨询
出门在外也不愁（2013o扬州）小华骑自行车下坡时，想到从斜面下滑物体的快慢与哪些因素有关呢？回家后她找来了小车、秒表、刻度尺和充当斜面的木板进行探究，如图所示．首先对影响小车下滑快慢的因素作出以下猜想，猜想一：与小车的质量有关；猜想二：与斜面的高度有关；猜想三：与斜面的长度有关．
（1）根据所学知识，断定猜想二是正确的，依据是动能是由重力势能转化而来的．
（2）为了验证猜想一，小华设计的方案是在小车内放置不同数量的钩码，分别从斜面的顶端由静止释放，测出下滑的时间．小华测量的结果如下表，她怀疑第三次测量错误，于是重新测量并进行了修正．你认为小华第三次测量时间偏小的原因，除了秒表的使用和小车开始的位置不符合设计的要求外，还有一种在操作上存在的问题可能是斜面角度不同；经过对修正后的数据分析，猜想一是错误（正确/错误）的．
小车内放置钩码的质量m/g
（3）为了验证猜想三，小华设计的方案是将小车分别从距斜面底端不同距离处由静止释放，测出下滑的时间．她通过测量发现下滑的时间不同，于是得出猜想三是正确的．请对小华这一探究作出评价，指出她存在的两个主要问题是①改变长度时，没有控制高度一定；②路程不同，不能只通过时间比较运动快慢．
（4）接着小华又作出：“小车下滑的快慢还与斜面倾角有关”的猜想，你认为她不需（需/不需）要对这一猜想进行探究．如需要，说出方案，如不需要，说出原因：斜面的高度、长度和倾角之间有一定的定量关系．
解：（1）猜想二：与斜面的高度有关．斜面的高度越大，同一物体的重力势能越大，在下滑过程中转化成的动能越大，速度越大．所以断定猜想二是正确的．
（2）在实验时，应保证由静止滑下，由表格中数据知，第三次下滑时间较短，可能是由于斜面角度造成的．
由表格中数据中，小车的质量不同，但下滑时间相同，又因为所经过的路程相同，所以速度是相同的，因此说明猜想一是错误的．
（3）小华设计的方案是将小车分别从距斜面底端不同距离处由静止释放，在此过程中没有控制高度一定，所以会造成时间的不同．同时根据t=，路程也会影响所用时间的长短．
（4）由于斜面的高度和长度决定了斜面的倾角，所以不需要对这一猜想进行探究．
故答案为：（1）动能是由重力势能转化而来的；（2）斜面角度不同；错误；（3）①改变长度时，没有控制高度一定；②路程不同，不能只通过时间比较运动快慢；（3）不需；斜面的高度、长度和倾角之间有一定的定量关系．
（1）掌握影响动能、势能大小的因素，小车在下滑时将重力势能转化为动能．
重力势能的大小与物体的质量和高度有关．
（2）在让小车下滑时，要注意使其由静止滑下．若给出一个初速度，则会使下滑时间变短．
根据表格中数据，分析小车速度与质量的关系．因为小车通过的路程是相同的，可以根据时间的长短判断速度的大小．
（3）注意控制变量法的应用，根据速度公式知道所用时间的长短不仅速度有关，还与通过的路程有关．歇后语，骑自行车下坡答案是什么?
歇后语，骑自行车下坡答案是什么?
09-10-13 & 发布
骑自行车下坡-不踩(睬)
请登录后再发表评论!
自行车下坡---不踩(睬)...
请登录后再发表评论!}