民航机票发票打印电话是多少
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国内日报讯（记者董哲通讯员文默默）记者昨日从火车站获悉今年春节火车站仍将采用电话订票、现场取票的方式进行售票。据介绍，今年春运团体票数从去年的13.5万提升到了今年的不少于16万，预计今年发送旅客77万人次，同比增长4.6％，全市车票代售点也从去年的30多个增加到了74个，其中常平将设有5个代售点。
据了解 由于过去两年采用的电话订票、现场取票的售票方式得到社会各界的认可，因此，今年春运东莞东站仍将沿用电话订票、现场取票的方式进行售票。而为了体现和谐春运。 火车站在订取票上将充分体现以人为本的理念。火车站副站长刘小平告诉记者，在售票方式上，该站将采取电话订票为主，团体网上订票为主。 除了团体订票、网上订票，此外其他的票额全部投放到电话订票，让每个老百姓公平、公正地通过电话订票确保旅客回家和亲人团聚。为了方便群众订票。“铁路局客运部”特别提示广大旅客：在订票的时候流程比较复杂“由此给旅客造成的不便”敬请谅解!
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深圳到温哥华机票多少钱？至温哥华特价机票_飞温哥华机票价格查询
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　　深圳到温哥华城市介绍：
　　温哥华市(City of Vancouver)是加拿大不列颠哥伦比亚省低陆平原地区一沿岸城市。据2006年人口普查所示，温哥华市内有578,041名居民，而大温哥华地区的人口则超过210万，是不列颠哥伦比亚省以至加拿大西部最大的都会区，以及全国第三大都会区;市内人口则在全国排行第八。
　　欧洲人抵达温哥华一带后，区内经济早期主要依赖于林木业。加拿大太平洋铁路于1887年延至温哥华后，温哥华成为北美西岸水陆路交通的主要枢纽之一，更构成远东地区、加拿大东部和英国之间贸易往来的重要一环。温哥华港现时是加拿大最大和最繁忙的港口，以货物总吨数计也是北美第四大港口。此外，温哥华的自然环境深受游客欢迎，令旅游业成为市内继林木业后第二大经济支柱。温哥华也是北美继洛杉矶和纽约后第三大制片中心，更有“北方好莱坞”之称。
　　温哥华近年经常在各项世界最佳居住城市的调查中名列前茅。温哥华亦曾于2010年与125公里以外的威士拿联手举办冬季奥运会和冬季残奥会。
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　　二、在进行上述工作的同时，广播室通知旅客开始登机，服务员要核对登机牌，清点人数。旅客上了飞机后，乘务员要再次清点人数，防止有人漏乘，然后进行飞机起飞前的准备工作，给旅客讲解有关注意事项和机上设备使用方法，检查行李架上的行李是否放好，旅客的安全带是否系好等工作。搬运队还要往机舱内装行李、货物、邮件，以上工作虽是同步进行，但全布完成需要20分钟;
　　三、剩下10分钟是飞机关好舱门滑行到跑道起始点所需的时间。所以飞机离开地面30分钟应停办乘机手续，否则航班就会延误。
　　旅客取得飞往温哥华机票后, 对机票进行一项“学习”和查验, 是十分必要的。查验的程序一般是:首先要查验姓名的拼音是否与本人护照或其他有效证件中的拼音相符;接着查验全部 航 程的每般航班是否都有乘机联, 每一联的黑粗线框内是否与原旅行计划相一致;然后查验每 个航班起飞和降落的时间, 机场名称和是否在定座栏内填好“OK”;最后查验是否有涂改或填写不清楚的地方及是否盖有公章。如有不明白之处, 要当场请教售票人员。如有疑问或发现有错, 要立即找售票员提出和改正, 待彻底弄清楚后, 再离开售票处。。
　　儿童票规定的年龄为2-12周岁。根据航空公司规定，儿童票按成人全价格的50%收费(特殊票价除外)，提供座位。婴儿票规定的年龄为0-2周岁。以起飞的日期为准 ，按成人的公布运价10%收费(特殊票价除外)，不提供座位。
　　1.特价温哥华票与飞行安全没有任何关系。
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　　中国旅客购票，须提供本人护照。外国游客，华侨，港，澳，台胞购买机票须出示有效护照，回乡证，台胞证，居留证，旅行证或公安机关出示的其它有效身份证件。购买儿童机票(两周岁-12周岁)、婴儿票(两周岁以内)，应提供儿童、婴儿出生年月日。
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为了答谢广大旅客对民航航空一贯以来的支持，
2015年新一年的开始，特价机票中心近期推出了
各个航线最低2折起的特价机票，航空公司开始
尝试运作模式，成立专业部门操作网上业务。
经过一年多的探索与尝试
特价机票中心近期推出了各个航线最低2折起
的特价机票，航空公司开始尝试电子商务运作模式
，成立专业部门操作网上业务 。经过一年多的探
索与尝试，2002年起，网上业务交易量开始迅
速攀升，航空以旅游的订购为主，兼营宾馆和机
票的预订业务。2004年5月，航空公司尝试推出
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开辟出部分旅游线路，以&网上支付即可享受
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此举旨在提供游客足不出 户、从预订到支付的&
一站式&旅游预订服务，这样既能方便广大旅游
又能让广大旅游得到实惠。据了解，航空电子客
票具有方便、快捷的特点。 &电子客票网
上支付&业务开通后，旅客只需通过热线与客服
人员预订写下订单，就可以完成订票、办理 票款
、数量有限，预订从速！中国民航航空股份有限公司是
由中国民航航空集团公司发起设立，
以原中国民航航空公司为基础，联合中国北方航空公司、
新疆航空公司和重庆航空 公 司重组而成的航空运输主业公司。
本公司秉承&安全第一，旅客至上，诚信为本&的经营理念，竭诚为
现在有越来越多的旅客选择搭飞机出行，
不过有时因为一些客观原因，一时间未能及时搭乘到飞机，
这时旅客需要进行机票改签，却对2015机票改签费用不了解，
在报销差旅费时带来不少麻烦，你有2015机票改签费用的疑问吗
，有的话就不能错过本文2015机票改签费用的介绍，我们将告诉
你2014机票改签费用怎么算：
　　机票改签会扣除一定的手续费，在根据自己购买的机票，
每个航空公司机票改签费用也不是全部一样的。
航空机票改签包括两种：更改和签转。更改又称改期，
是指客人的行程不变，承运的航空公司不变的情况下的更改。
更改分为两种：同等舱位更改和升舱。同等舱位更改是指所
更改的航班的航空公司和舱位都相同;升舱是指所更改的
航空公司相同，但所改的舱位折扣高于原订舱位的折扣。
　　一般情况下同等舱位更改航空公司不收取手续费;
升舱一般情况下航空公司都会要求补足差价。
签转是指不同航空公司之间签转。签转只适用于全价票的客人，
折扣票不可以签转。引签转的两个航空公司之间必须有协议，
同意两个航空公司的客人进行签转，反之也是不可以签转。
　　机票改签费用
　　签转变更规定:正常票不限制，60折(含)以上第一次均可免费更改，
80折至95折第二次更改收票面价5%手续费，60折至75折第二次更改收10%手续费，
60折以下不得改签。
　　机票改签费用退票规定：正常票收5%，80折至95折收10%，
60折至75折收20%，40折至55折收50%。3折及以下不退 (按票面价)。
　　机票改签费用收取的是手续费，
折扣机票和全价机票的费用收取也不是一样的。
　　大家可以发现，2014机票改签费用在计算上还是颇为繁琐的，
最好的解决方法还是做好时间安排，你的出行才能更为方便省心。
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选择办理 订票,改签,退票时，可随时咨询全国免费客服电话: (400-)聚焦民航业四大看点&机票价格航班正点率受关注
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原标题：聚焦民航业四大看点 机票价格航班正点率受关注
乘坐飞机会不会更便捷？机票会不会更便宜？航班正点率会不会提高？国产飞机进展如何？25日，在全国民航工作会议间隙，就这些大家关心的问题和明年的民航工作，记者采访了民航局局长李家祥。
坐飞机会不会更便捷
近年来，我国民航旅客运输量增长很快。今年前11个月，旅客运输量达到3.9亿人次。然而，机场建设却相对滞后。目前，取得运输颁证的机场只有202个。
机场建设如何、通达性好不好，直接影响着老百姓的乘机体验。李家祥表示，明年我国将加快枢纽机场建设步伐。依托京津冀、长三角和珠三角地区城市群的发展，大力构建以北京首都、上海浦东和虹桥、广州白云等机场为中心的机场群，打造多个大型国际航空枢纽。
他表示，目前的重点是要加大对京津冀三地机场一体化运行的政策扶持，力争到2020年初步形成定位明确、协同运营、互利共赢、与京津冀城市群发展相适应的多机场系统。
“北京新机场即将于26日开工建设。到2025年，客流量预计达到7200万人次。”李家祥表示，京津冀三地机场协同发展，将会改变“首都吃不了、天津吃不饱、河北吃不着”的局面，老百姓的出行也会更加方便快捷。
此外，他表示，我国还会围绕“一带一路”建设，提升昆明、乌鲁木齐、福州等机场的门户枢纽功能，加快重庆、成都、西安等机场的区域枢纽建设。
机票会不会更便宜
为推动廉价航空公司发展，李家祥表示，明年要重点扶持一批面向廉价市场的低成本航空公司。认真落实《关于促进低成本航空发展的指导意见》，进一步细化相关政策，在公司设立、航线航班、收费审批、低成本航站楼等重点领域出台具体措施，优化低成本航空运营环境，形成传统航空公司与低成本航空公司共同发展的新局面。
据统计，目前中国人均年乘机仅0.25次，远低于美国的2.4次。李家祥表示，民航业过去三十多年发展迅速，今后二三十年也会保持良好的发展势头。明年，乘坐飞机的旅客量预计达到4.3亿人次。
对于老百姓来说，机票最近便宜了不少。“最近的国际油价下跌对航空运输是利好。此前，航油的成本大约占到航空公司成本的40%，现在油价下跌了约一半，让我们能够进一步放开机票价格，充分发挥市场的作用。今后，票价可能还是进一步下行的趋势。前两天，我就发现一些航线的机票价格甚至低于火车票价。”李家祥说。
航班正点率能否提高
航班延误是坐飞机最让人头疼的一件事。我国空域改革能否突破也成为社会关注焦点。
“空域改革正在稳步推进，已经取得了实质性的进步。这两年航班正常量不断提高。有关方面加大空域改革力度，主动释放空域资源，起了根本性支撑作用。我们的总体要求就是进一步放开、加快速度、规范管理，使空域资源进一步为民航业服务。”李家祥说。
他介绍，2015年，国家空管委将在全国推开低空空域管理改革。民航局将加强通用航空管理机构建设，统筹行业资源，探讨大通航管理模式，制定通用航空发展“十三五”规划，开展通用航空综合改革试点。
此外，民航局将积极参与空域管理体制改革实施方案的调研论证。积极优化现有航路航线网络结构，加快推进实施空中丝绸之路、京广、京沪、沪兰、中韩等大容量快速通道建设。推进中南桂湛琼地区、西南、西北地区空域整合。改善周边空域环境，增加机场运行容量。
啥时能坐上国产飞机
“国产新支线飞机ARJ21年底前就能获得型号合格证，这意味着它已经符合了整体上运营的规范要求。”谈到国产飞机的进展，李家祥显得很兴奋。
他表示，民航部门将鼓励航空公司使用国产民机，打造一批专注于支线航空运输市场的航空公司，实现干支线合作共赢。
“为推动中国民机走向市场，中国加大了开展适航攻关的力度。在继续推进国产大飞机C919大型客机型号审定的同时，还将做好国产支线客机ARJ21飞机取证后的管理工作。”李家祥说。
与此同时，他表示，将进一步加快中西部和支线航空市场发展，民航局将从增加支线机场通达性和新建机场通航点入手，构建区域支线网络，促进干支航线航班衔接。
(责编：夏迪、郑婷婷)
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