自行车车座调节好方法——让PP更舒服一点
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　　车座学名又称座垫。
　　在野外观山游景的同时总觉得臀部越来越疼，新手一般会抱怨车座不舒服，有些人在后半段甚至需要隔时爽臀休息一下。发生以上的原因很多，除去没穿骑行裤的因素，车座的不正确使用是最大的原因。改变车座，往往能达到立竿见影的功效。
　　一、车座的选择。
　　首先，强调一点误区：
　　有些人用普通自行车的弹簧车座反而“觉得”更舒服，为什么？因为这种舒服是建立在泻力基础上，试想一下，你蹬踏的么每一下力量传到普通自行车座垫的弹簧处，都泻掉一部分，那么你全程数千次的蹬踏动力会白白浪费很多。所以，除非长途旅行或长痔疮，知秋不建议大家使用普通自行车车座。
　　其次，车座要用对车辆
　　在一辆弯把公路赛车上装一辆座，哪怕是意大利sellia原产名品，上的那种姿势也会将大腿磨伤极其严重。所以，车座要用对车辆。车把越低的车辆，车座应该越窄越狭长，反之，上身竖直前倾的山地车骑行车座可以用宽大一些的。不过，经常玩downhiill和BMX小轮车的配置除外。
　　再次，车座要因人而异
　　车座前段宽窄的选择应根据骑行者大腿根部的粗细。试想，风间忍版主的大腿要是再挎上一个大头宽方的车座，连续的不停挤压刮蹭，肯定会磨得苦不堪言。知秋自己的坐骨比较靠后，如果骑在女性座包上，等于用两个骨头尖儿支撑整个身体、用血肉磨平凹凸。所以，大家在选择车座宽窄时要考虑到自己的身体条件，在最放松的姿势下，以大腿内侧不屡屡蹭到车座两边为准。太窄的车座也不舒服，宽度正好是支撑了座骨有不磨大腿就可以了。
　　升级购买注意
　　好的鞍座底架一般都是后半部分较平，可以分散压力，均匀承托。后半部分两边适当加厚，更符合人体工学。市面上较次的鞍座的底架大多都呈拱型，影响男性特处，PP也会被强行分开！车座要有弹性、软、上面有软性垫物。旅游骑车者不要追求赛车那样以出速度为前提的设计要求，而以舒适、卫生为主。
　　二、座包的调试
　　1、坐前还是坐后？
　　新手总是习惯于坐在后半段上，其实这并不利于发力。一般平路上，我会坐在车座中部，让车座总是平平托起上身，这时它只起到支撑保持身体平衡的作用。上破、可根据个人习惯坐在车座的前端；下坡时，为了保证安全，可尽量往车座后面坐，甚至臀部离开车座，后移至后轮上部以避免前栽。
　　2、角度和水平度
　　车座越高，角度越平；车座越低，角度越翘。这样才能座得稳。坐垫还是要配合身体的，如果水平的话也会因为身体的倾斜而顶到男性特处，如果低下座位前部，哪怕一点点，骑车有种身体下滑的感觉还是水平的好。如果车座中间稍稍呈下凹的曲线状，座上去的时候自然地坐在了最下凹的地方，却不是最宽的地方，会觉得不爽。于是你可以让让车座前边稍稍翘起一点点，使得车座后半段基本水平，就OK了。
　　特殊说明：
　　公路赛车测得，因为这种车座都是前半段很长很细的，车座高度应低于车把(龙头)高度，车座前端略前倾（只是平的基础上稍向前有一点点的斜）可以提高冲刺速度。
　　3、装车座的前后位置
　　车架对你而言大了点，把车把放高一点，也可以把车座往前一点。其实，把车座往前挪也是不得以而为之，这样会改变脚踏的施力位置，不好。此位置要适合脚踏转动速度的骨骼运动，产生适应一定速度的必要输出功率，使肌肉最大输出时就在最佳脚踏施力位置，从而能最大限度利用肌肉运动。
　　4、必要的休息
　　人非钢铁，车垫长时间顶着会阴部，压迫前列腺、阴囊、尿道等，易使其充血，排尿不畅，细菌易繁殖。故途中约60分钟就应下车休息，使压迫处放松，及时排尿。到住地，除一般洗浴清洁外，应将臀部（坐位时脐以下）浸泡在温水中10~15分钟，相当于热敷。
　　5、骑行裤的使用
　　对于骑行裤，为了儿女考虑我建议大家尽量购买。几十块和一百块的内垫质量不一样，多花数十元可以让自己舒服很多。有一次在大名车店，我看见250块的比200块的内垫要好，微孔比较多、容易透气。所以，尽量挑好的买，体验过1天200km以上的骑行，就知道你自己要的是什么了。另外，新手可定位在150元左右。如果经济不富裕，可以先购买一条骑行短裤，夏天直接穿，冬季外面套一条防风的紧口裤即可，毕竟我们骑轻兵大部分时间是在三季（5月—10月）活动。
　　结论：
　　如果骑得不舒服,在那些偏远的公路上你回感到很痛苦。与其，大把花钱升级变速装备，不如少花些银子让自己舒服、率性一些，相信面带微笑享受骑行生活是每个单车友所期望的。原帖地址：
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骑行华夏大地
&&本帖发表于：05-09-17 07:12:00&&共0条回复 &&点击量:36&
回10楼，车把是自己另配的，公路车的原配当然是弯把。蝴蝶车把的好处是骑行时姿势可以多变，适当变换姿势可以在一定的程度上减轻疲劳程度。这是大众的一般想法。我个人的经验是，大多数蝴蝶车把虽然左右长度 跟 XC越野横把（直把）的长度都有580mm，但由于蝴蝶车把是向内弯的，有一定的弧度，两手握车把时，明显觉得比横把要局促些，特别是肩膀比较宽的男骑士会觉得不够舒展。另外，“姿势可以多变”也是一把双刃剑，不是所有的骑行姿势都是安全的，某些可能会令骑者身体受伤。而且，在爆发加速时，蝴蝶车把确实不如直把或弯把那样称心。如果有兴趣装辆公路旅游车，而且对手感比较挑剔，又不大计较金钱的话，我建议：两端和中间镶有钛丝网的纯碳纤车把（不是碳纤包铝的那种），加一对有一定弯度副把，硅胶把套。价钱大约是405。绝对不错。
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In 44.73 ms, 16 queries.本人想选购一款弯把得公路自行车，主要在公路骑行_百度知道
本人想选购一款弯把得公路自行车，主要在公路骑行
选购车子都需要注意什么。不知道车子是不是有尺寸的？还有我在网上了解到车座的高低是和身高有比例的是吗，我觉得车子有点小，都需要什么装备，不知道需要注意什么、骑行服！回答的大哥你们不要给我复制好吗、还有骑行鞋和骑行袜，我想在网上选择车子、水壶。今天在自行车店看了一款车子、骑行鞋、手套？我了解到了需要有头盔、还有修车套装、眼睛，我比较喜欢在公路骑自行车，腿长好像是107、水壶架我的身高是1、码表、头巾.78体重65公斤
提问者采纳
不能对付，再其次是变速系统、座包车架有大中小三种尺寸，还有比较容易忽视的比如把带、轮胎，购买时需要多多注意，我建议你自己装车。我觉得一辆车上最重要的就是车架和轮组了，整车的话则是需要你去适应它了，有自己的特色，这样组的车能更适合自己的需求和口味，这些小东西虽然价格不高，你也可以根据自己的感觉来选择，车店会给建议的，但是却直接决定着整车的舒适度和骑行速度；如果你资金允许
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资金允许的话买捷安特和美利达的吧:1米65-1米75, M: 1米75-1米80, L ，我说的是质量上很难有保证:1米50-1米65。以上是迪卡侬的尺寸S网上购车风险有点大
车架是有大小的，而且对骑行的舒适度非常重要，在车行里买可以试骑，以后维护也方便
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[公路秀车]终于装好公路了（弯把角度怎么调）
骑了两次，感觉上握把呈U形，卡手，很不舒服，怎么调啊，包括刹把
我的小折跑30很难，通过性也不如大车，折叠性很少用，所以，大车，公路大车，平梁钢架才好看，LUG才够味，折腾出下面的古典公路吧。
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[ 此帖被aabbc在 21:19重新编辑 ]
夹器还没定好，原来是吊刹26寸的，没固定夹器的地方，前面要打孔，后面不长只能上几圈，然后可能刹皮太厚还是什么原因，夹圈，只好先拆下，等959来了再试下。
没上过公路，这个弯把也不常见的弯度，对照起点那个帖子还是不会调弯把角度和刹把位置。
老架子，后开档120，强哥那淘的IM40，110的竟然麻架子，手头127装上后正对最小二三之间的，看来是120的加个垫圈？
原车只留下架子，，座管，，其他强哥的货为主，小件随便淘宝的，重量不轻，便宜为主，先适应公路再升级吧
出去骑了几公里，好累腰啊，几个月没了，发动机严重退化，也说不好速度可以提高多少，等绕圈时找人给看下角度再来适应啊
不是海树那辆啊，也有关系，那里中的毒
什么是爬链，换档？还行，空车试过，骑的时候没换前盘，46/30 这样我都用到17的飞了，计算的是15合适，练练还得，七速还要爬点坡的飞太少选择了，九速里拆，又不行
这个才15块，长途很舒服啊，哈。不过看中淘宝60块的圣马克，颜色不错，屁感不知
这个出的可能性不大，原装都还在，在中国大地上旅行不缺26 1 3/8的胎啊
吊刹柱是焊的，还得给原装轮用，就不割了，再说等出时得还原不是
没称，架子加叉加找收废品的称了下5斤半。坐杆，弯把，，有预算时还可以减下重量
够长不？等试下，就是不好看
才搬完家，家具还没到位，这是找了个比较干净的一边
日本设计，常州普利司通生产，重量还算轻的，我也搞不清他的来源品质，不过实在喜欢那个LUG形状就收了[ 此帖被aabbc在 22:27重新编辑 ]
我用里固定刹皮那儿的垫片锉了个半月形垫片，不过不够长，没用上
我把后夹器那的上得很紧，那根管有点小变形，变平了，看着还好
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是海树那辆？？？？
。。。哈哈 不是我那辆 车座能换个吗？看的好不搭
好像原来也是用吊刹的。。架子好看！漂亮
海树和你的很像，哈哈
淘宝看到过，原来也被这里的车友收了。等出。
装个V刹貌似也蛮好
楼主，你的用了夹器，图上那个吊刹座能出吗？ 我有用
普利司通的架子？？
复古好看啊
家里够乱的~
牙盘落差好大，大盘直接小盘
好趴啊~~~~~~~
夹器固定有那种半月垫圈。十分适合老钢架。我那辆就用。夹器可以固定的很牢
顺德的M424自锁？
脚踏，花鼓，辐条，圈，胎，夹器，还有几颗螺丝都是顺德的，要不是开档是120的，就整个R535轮组了，公路自编（再加上是我自己紧的条，换的快拆轴心）肯定差很多
我喜欢吊刹，可是他原来是26 3/8的圈，换700c后就用不上了
可以撑的。。相当简单!一只千斤顶加一把直尺。。5分种搞定
好像都有吊刹恐惧症？
我有点的。。
好长的后三角
严浩的吊刹，换个沙皮，效果很好。}