崔克xcaliber7与美利达15款14款美利达挑战者7000比较

崔克3700d和美利达挑战者300哪个更适合新手入门?_百度知道
崔克3700d和美利达挑战者300哪个更适合新手入门?
预算在3000左右,崔克3700d的车架应该是比挑战者300的好吧?听说崔克的骑起来感觉很好,是这样吗?3700d的改装潜力旦稜测谷爻咐诧栓超兢比T300高吗?
3000元的崔克整车改装起来的话还不如买个崔克8500车架然后来装车,拿崔克3700D的配置来说,三拓XCM前叉,禧玛诺TOURNEY指拨,ALTUS M310前拨后拨,和M131牙盘及线碟。如此配置要是改装起来什么都留不下,全都都要换掉,从车架来说3700D车架也没有8500的好,3700D如此卖牌子的东西买它干嘛?挑战者300是美利达入门的车了,采用禧玛诺ALIVIO的M430指拨,前后拨,牙盘,27速。彦豪油碟,ROCKSHOX的XC28前叉,没有一样东西不比崔克3700D用的好的。崔克3系列的车架相对于勇士旦稜测谷爻咐诧栓超兢系列的车架还是有优势的,但和挑战者系列比完全是两个概念了。美利达没那么弱,SPECIALIZED(闪电)就是其囊中之物,很多车架技术都有引进的。
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其他3条回答
我只说以下几点,因为我看到楼下回答就不下去了
第一:崔克8500是什么水平???铝合金车架中的典范,光车架价格就比挑战者300高不少,4698的价格岂是挑战者系列能比的!!
第二:所崔克3700卖牌子的绝对没骑过崔克,虽然配置低,但是用它每个零件来比一比!变速虽然没挑战者300高,前叉没有他好,但是车架呢??轮组呢?键盘党一个!!!!
第三:我的也是崔克3700还是12款的骑了有几千公里了,连胎都没扎过,前叉润的可以,花鼓拆开看油封密封度绝对牛,还颜豪油碟!那是个渣啊!!我准备升级了2500块左右!你可以参考一下我的升级项目,假如是挑3依然要全换
变速套件:XT后拨M781
XT前拨M781
SLX10速飞轮HG81
首先,这两个车不是同级别的,木有可比性,3700应对公600,论架子前叉轮组完爆600不是事,可硬要同T3比的话看看就知道了 论变速前叉37是有够烂,但是看看细节楼主就知道了:首先看架子,虽然3700看起来比较瘦弱,但人体工学绝不是T3能比的!3700骑起来非常舒服!再看车座!官方标价将近二百!车胎也130+,所以3700性价比并不低,只是用在了一些不为人知但又很必要的地方!总之,本屌力挺TREK!最后说一句T3的价格可以考虑一下4300
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TREK 崔克14款4300D和 美利达 挑战者600 700收藏
TREK 崔克 14款4300D 和 美利达 挑战者 600 700 该选哪款?TREK崔克 套件比 挑战者差,但怎么有的说 TREK崔克 比 美利达 挑战者 好骑?舒适?好出力?TREK 崔克 真那么神奇?有真实比较过的大神请详细说下,谢谢!
都去骑一骑试一试不就知道啦
选你骑着舒服的
我也是新人,看了一段时间好像崔克的架子比它们好
说真的,这个没什么好建议的,价格相差不大,崔克的配置的确低,但是车架三件套的设计更符合人体工程学,骑着更舒服。车架重量应该差不多,强度上在xc范围内都吃得消,你玩不坏的。小镇上没有可以去市区找找实体店,骑上去感觉才是最实在最有用的
骑乘感觉的话,个人认为对于培养新手骑行兴趣至关重要,美利达骑过挑三挑56,的确没办法跟崔克的相比,舒适度都不是一个档次的,虽然配置是差,但是架不住车架角度好啊,而且配置你可以后期升级,如果觉得麻烦就买个二手的崔克架子也便宜,在买你中意的套件。
都不错!喜欢哪个就买吧
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