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（1）你认为游戏公平吗？为什么？
（2）贝贝和京京更换了纸靶（如图2），在边长为10cm的正方形纸靶中央是一个不规则图形，游戏方法不变，他们游戏的结果记录如下表：
京京获胜的频率
请写出表格中m的值（精确到0.01）；然后利用表中数据估算出纸靶中央不规则图形的面积并说明理由．
（1）判断游戏公平性需要先计算每个事件的概率，然后比较概率的大小，概率相等就公平，否则就不公平．
（2）根据频率的求法，用频数除以总数即可，再用这一数据乘以纸靶的总面积即可求出不规则图形的面积．
解：（1）不公平，中间正方形的面积为25，阴影部分的面积为100-25=75，贝贝获胜的概率为=，京京获胜的概率为，
贝贝获胜的概率大，所以不公平；
（2）京京获胜的频率=478÷，10×10×0.478=47.8cm2，
因为多次试验出现的结果基本等于频率．&&&& 跳到页
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#1 &关于隆鑫LX150-56A【CR3】的冷车启动困难的解决办法
我的车是号购买的，冷车启动要拉风门才能启动，如果不拉风门就很难启动，跑到476公里时换了第一次机油，加入1升【霸道6000】，每次冷车启动都要拉风门，这时就想到了在淘宝上网购了【立本铉火依金火花塞，EIX-D8一只】和【容济不限速点火器一只】，在摩托车行驶到了896公里热车时将机油放尽，检查机油过滤网很清洁，装上机油过滤网并紧固放机油的螺母加入【埃尔夫4T SL 10W-40机油1升】，将新购买的【依金火花塞，EIX-D8】和【容济不限速点火器】直接更换原来的火花塞和点火器，第二天早上冷车不拉风门一枪就着，怠速稳定，油门反应灵敏，加速有力，发动机声音很小，在国道上试车时4档将车速拉到了100码后换入5档，车速拉到了125码时，油门还有1/5未拉到底，车辆在高速时震动不明显，在80码以下没有什么震动。这只是本人的一点改装经验，希望有隆鑫LX150-56A【CR3】的车主们能解决冷车启动困难的问题
UID: 441713
更换这两样可以决绝？非常怀疑，看来楼主没看车的气循环结构。
UID: 611365
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你若不信，可以试试，我的车就是这么做的，早上打火一枪就着，提速爽快，震动80以下无感觉，80以上震动有但是不明显
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以前早上打火必须拉风门，不然两、三次都打不着火，现在试着改了后，冷车不管什么时候都是一枪就着，怠速稳定，油门反应灵敏，发动机声音很小
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#5 &啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊
&&Quote:Originally posted by 大地飞翔AMG at
以前早上打火必须拉风门，不然两、三次都打不着火，现在试着改了后，冷车不管什么时候都是一枪就着，怠速稳定，油门反应灵敏，发动机声音很小 楼主和我是老乡哟,我的车不管热天还是冬天拉风门才能发动,是不是也要换点火器?
UID: 441713
&&Quote:Originally posted by 大地飞翔AMG at
以前早上打火必须拉风门，不然两、三次都打不着火，现在试着改了后，冷车不管什么时候都是一枪就着，怠速稳定，油门反应灵敏，发动机声音很小 哦~那应该是新火花塞的作用了，点火器正常情况下换个有这效果不符合啊，除非原来的点火器有设计缺陷。
UID: 611365
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我也不知道是换了新火花塞的作用或者是不限速点火器的原因，反正我试了后就是这样个情况
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楼主和我是老乡哟,我的车不管热天还是冬天拉风门才能发动,是不是也要换点火器?
不知道朋友是资阳哪里的
UID: 249914
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国产车很正常。
UID: 661259
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顶一下，可以试试
UID: 480745
嗯，要换火花塞
UID: 681761
我们当广告贴看的，我召集朋友看这个帖子，朋友笑喷了，真的。哈哈。
UID: 683901
我也是才买的cr3 才500来公里的样子 有的时候骑起一冲一冲的感觉油跟不上氧 是怎么回事的？？
UID: 622277
&&Quote:Originally posted by xiaohuzi at
我也是才买的cr3 才500来公里的样子 有的时候骑起一冲一冲的感觉油跟不上氧 是怎么回事的？？ 我的CR3更换EIX-D8火花塞以后，启动、加油平顺感改善效果很明显
UID: 611365
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我现在的CR3每次启动都是一枪着火，加油平顺，上坡提速有力
昵称：旦旦
UID: 555136
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&&Quote:Originally posted by 大地飞翔AMG at
我的车是号购买的，冷车启动要拉风门才能启动，如果不拉风门就很难启动，跑到476公里时换了第一次机油，加入1升【隆鑫霸道6000】，每次冷车启动都要拉风门，这时就想到了在淘宝上网购了【立本铉火依金 ... 怎么说呢？只能说你的前轮没气了！
知道我的意思是什么吗？
GP150的价位从13500直掉到8500死有原因的，明白吗？
解答我上面那一句（前轮没气了），时速125，你知道完美改上CBD250发动机后的最高时速是多少吗？125-135，你懂得扭力和压缩比吗？还125，CBR150的发动机也不敢说台台都能上125，你自己想想我在说什么吧！
吹牛不怕，但是别吹破了。我这么说，96年我就在广州玩大排了，后来亲眼看到朋友摔残了，所以发誓不在碰大排，你知道我多摩托的了解了，我的GP150现在6000公里了，依然115（MD，平路无风也得1分钟才能上去），从买哪天就没上过125，我自己磨合是3000公里，1000公里前没跑过60,2000公里前没上过80（我吹呢，因为1500以后拉过高速），3000前正常磨合8000转一下，没上过100（我还是吹呢，拉高速品均100公里拉1次，没车110）。6000公里后我敢说，没几台能仍然115了，但是我的还能，你吹啥125啊~
昵称：旦旦
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Originally posted by xiaohuzi at
我也是才买的cr3 才500来公里的样子 有的时候骑起一冲一冲的感觉油跟不上氧 是怎么回事的？？
1，油不纯，我的话，除了中石化的其他的一律别加（中石化也不是最好的，但是比别的好的不少）
2，检查火花和大伙系统；
3，这车的热衰比较严重，发动机太热的时候出现算是正常；
4，检查链条。
四点，应该有你的问题点，自己找找吧。
[ Last edited by szmichael2008 on
at 16:34 ]
UID: 687221
看你说的意思貌似是你车的火花塞供油不足吧？
UID: 685930
注册 来自 广东
这车4档怎可能破百呢？我的是一代5档拉尽才112
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网购有风险,下单须谨慎!!
网购很快乐,细心多辨别!!钱江150-19a磨合期时数跑到100码左右没事吧?_百度知道
钱江150-19a磨合期时数跑到100码左右没事吧?
呵，发动机转速不要超过3千转，另外不要满载，跑一个小时歇10分钟，不要超过100公里时速（100码时速只有80多公里时速）
来自团队：
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