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冬天现原形 长安CS35机油乳化问题批量大爆发
日 15:23来源：车主之家类别：原创编辑：
[导读]近几天，车主之家投诉栏目连续接到三起长安CS35车主投诉，投诉问题都直指该车的“老毛病”——机油乳化问题。
&&&&&&&【】冬天来了，长安CS35的机油乳化问题也批量性爆发。车主之家投诉栏目在数天时间连续收到三起投诉，投诉问题非常一致——机油乳化。&&&&&&&来自河北唐山的夏先生刚买车没多久就开始出现机油乳化现象，打开机油加注口满满的都是一股股粘稠的油液。因为车买不久，目前从行车上还感觉不出什么毛病，但如此严重的乳化现象让他非常担忧。详见车友投诉帖：&&&&&&&来自宁夏的戴先生问题更为严重，他是在长安CS35上市没多久就买的新车，当时还“幸运”的赶上了长安CS35机油乳化的首次召回，并更换了曲轴通风管。&&&&&&&但厂家的解决方案似乎没有起到治本的作用，厂家召回过的车型近日再次出现严重乳化，详见车友投诉帖：&&&&&&&而且据他反馈，机油乳化之外，车况也发生了不少变化，主要有以下几点：&&&&&&&1、油耗此前一直在6.5L/100km，最近油耗上升到7.3L/100km；&&&&&&&2、发动机怠速抖动严重了很多，而且运行的噪音也有所增大；&&&&&&&3、汽车排出的尾气更加难闻，非常刺鼻。&&&&&&&因为同处北方，戴先生告诉我，有很多车友的机油乳化现象比他严重很多。他因此建立了一个长安CS35机油乳化群，目前群里发生同样问题的车主越来越多。&&&&&&&更早之前，另一位来自辽宁鞍山的车主机油乳化处理过程更纠结。自2013年年初车提车，到发现乳化，再到经历2次防乳化升级，厂家非常肯定的宣称CS35乳化肯定不乳化了，但是实际到了2013年11月乳化依然。去了几次4S店找原因，只是回复：只有机油加注口乳化，机油尺不乳化，车就没有问题，随便开。&&&&&&&但实际并不能随便开。汽车行驶一段时间，打开机油加注口盖都发现盖上在滴“水滴”，不断稀释机油。车主同时反映爱车噪音直线上升，厂家宣称车怠速噪音不到40分贝，而该车主的怠速噪音达到50分贝以上。详见车主投诉帖：&&&&&&&-------------------------------------&&&&&&&根据用户反馈的问题，我们致电了长安福特官方400电话，显然官方对机油乳化的投诉已经非常熟悉，一报问题立马非常熟练的答复：如果仅仅是机油加注口有乳化和泡沫，那属于正常现象，不会影响发动机运行（如果不放心可以去4S店检查）。如果机油尺上也有乳化现象，建议到4S店检查。&&&&&&&继续追问，之前已经因为乳化召回过，这次再次乳化是不是因为当时没彻底解决，这次会召回处理吗？&&&&&&&答：之前的召回是厂家的负责任之举，这次如果仅仅是加注口乳化就没有问题，如果你有其他问题请去4S店检测。（看来厂家暂无召回解决打算）&&&&&&&而大部分车主由于机油还没发生乳化，去4S店检测的结果基本跟第三位车主的境遇类似：只是机油加注口有问题，放心开。&&&&&&&至此，长安汽车对CS35再次发生的机油乳化现象基本态度明显，机油乳化不影响使用，这是冬天来临的正常现象。&&&&&&&不防回顾一下此前长安CS35刚上市时的召回：当时召回涉及车型为日至日期间生产的部分长安CS35汽车，涉及数量12492辆。&&&&&&&当时官方发布的召回原因为：“本次召回范围内车辆曲轴箱通风系统管路设计不合理，在湿寒地区长时间怠速或短里程行驶后，水蒸气会凝结成水并进入油底壳，造成机油乳化。乳化后的机油润滑能力大幅下降，持续运行会导致发动机损坏，存在安全隐患。”&&&&&&&当时召回的处理方法为：“免费更换曲轴箱通风系统管路，清洗发动机，更换机油，并为发动机损坏的车辆更换发动机，以消除隐患。”&&&&&&&当时为了应对铺天盖地的用户投诉和媒体报道，长安汽车还专门召开了一场“机油乳化”发布会。出具了官方解释，详见。&&&&&&&结合来看，这次三位车主投诉的情况跟此前召回为同一问题，只是目前参与投诉的网友并没有发现机油本身出现严重乳化的问题。让人担忧的是，这些不断累积的乳化物侵蚀机油只是时间问题，当机油出现乳化，到时车主恐怕就不仅仅是抱怨式的投诉那么简单了。&&&&&&&不得不说，长安汽车此前对待机油乳化的召回态度确实值得表扬（媒体的不断曝光有很大功劳）。这回同样的问题再次爆发，长安的处理莫非还是要等到毫无退路了才来解决？很显然，上次的优化措施并没有从根本上解决问题，工程师如果不彻底从设计上解决问题，最终损害的除了车主利益之外，还有长安汽车辛辛苦苦耕耘的长安bluecore发动机品牌。&&&&&&&最后，这些参与投诉的车主诉求其实都很简单：“其他的车都没有这个乳化问题，我们的车很显然是有问题的。4S店让我们放心开，机油有问题怎么可能放心？希望厂家能彻底解决这个问题，这样用着才真正放心”。
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品牌：级别：
发动机：- 1.6L
油耗：9.40升 ()
车身结构：SUV -
变速箱：手动 自动
口碑：62分 ()
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长安CS35指导价：长安CS35在同级别257款车中配置排名No.66
6项主要优势(高配)
倒车影像：有
51%的车有此配置
蓝牙/电话：有
62%的车有此配置
电折叠后镜：有
49%的车有此配置
GPS导航：有
53%的车有此配置
中控大屏：有
65%的车有此配置
胎压监测：有
39%的车有此配置
3项主要缺失(低配)
真皮方向盘：无
77%的车有此配置
功能方向盘：无
79%的车有此配置
真皮座椅：无
72%的车有此配置
长安CS35所有车型配置情况
缺失配置（同级别大多车型有，但此车没有）
优势配置（同级别少有配置，此车有）
指导价：7.89万
真皮方向盘
功能方向盘
指导价：7.99万
真皮方向盘
功能方向盘
指导价：8.29万
电折叠后镜
指导价：8.39万
电折叠后镜
指导价：8.79万
电折叠后镜
指导价：8.89万
电折叠后镜
指导价：9.29万
电折叠后镜
指导价：9.39万
电折叠后镜
指导价：9.79万
电折叠后镜
指导价：9.89万
电折叠后镜
长安CS35车型配置详情
当前：（点击下方可查看具体车型配置情况）
优势项目（同级别少有配置，此车有）
倒车影像：有
倒车时可从画面看到后方障碍 减少刮蹭[]
竞品<font class="fcff款车型，有51%的车型配置
蓝牙/电话：有
接电话双手不离开方向盘 确保行车安全[]
竞品<font class="fcff款车型，有62%的车型配置
电折叠后镜：有
停车后后视镜自动折叠，可避免刮蹭[]
竞品<font class="fcff款车型，有49%的车型配置
GPS导航：有
通过卫星定位指引不认路的车主到达目的地[]
竞品<font class="fcff款车型，有53%的车型配置
中控大屏：有
读取地图、倒车影像等显示信息更清晰 []
竞品<font class="fcff款车型，有65%的车型配置
胎压监测：有
轮胎气压异常时预警,避免爆胎后发生事故[]
竞品<font class="fcff款车型，有39%的车型配置
缺失项目（同级别大多车型有，但此车没有）
真皮方向盘：无
方向盘被真皮包裹 提高手感[]
竞品<font class="fcff款车型，77%的车型都配有
功能方向盘：无
方向盘集成按钮 手不离方向盘就能调节车内设施，保证行车安全[]
竞品<font class="fcff款车型，79%的车型都配有
真皮座椅：无
用皮质面料包裹座椅 更舒适细腻[]
竞品<font class="fcff款车型，72%的车型都配有
常规项目（同级别普遍配置）
变速箱类型：MT/AT
改变汽车行驶速度，使汽车倒退，传递或中断发动机动力。[]
MT：成本低 操作与主流自动变速箱不同
AT：常规自动变速器 换挡顿挫 费油
CVT：顺畅 省油 提速不明显
保修政策：3年或6万公里
保修时限内更换车辆存在质量问题的部件免费（易损件除外）详见车内行车手册[]
同竞品中最大保修政策：6年15万公里同竞品中最小保修政策：2年
增压类型：无增压
增加发动机进气量，提升汽车动力性。[]
无增压：动力输出平顺，维护费用低
机械增压：介入早、但会损失发动机动能
涡轮增压：有迟滞，维护费用高
紧急躲避障碍物时避免失控 防止侧滑[]
竞品<font class="fcff款车型中，有62%的车型配置
后视镜加热：有
除去外后视镜上霜雾 保持镜面清晰[]
竞品<font class="fcff款车型中，有63%的车型配置
通风透光换气，提高舒适性[]
竞品<font class="fcff款车型中，有64%的车型配置
MP3支持：有
可接入MP3,欣赏更多音乐[]
竞品<font class="fcff款车型中，有64%的车型配置
前排侧气囊：有
碰撞时减轻前排乘客躯干近门板侧损伤[]
竞品<font class="fcff款车型中，有59%的车型配置
大灯清洗：无
行驶中可对大灯的简单清洗，雨天泥泞路面行驶视野更好[]
竞品<font class="fcff款车型中，有26%的车型配置
后窗遮阳帘：无
遮挡车外光线 提高私密性[]
竞品<font class="fcff款车型中，有2%的车型配置
氙气大灯：无
更亮 节能 光线稳定[]
竞品<font class="fcff款车型中，有27%的车型配置
电调节座椅：无
电动调节使得调节座椅更轻松 免除人工扳拉带来的不便[]
竞品<font class="fcff款车型中，有49%的车型配置
分区空调：无
不同位置温度不同，满足不同位置乘客的需求[]
竞品<font class="fcff款车型中，有45%的车型配置
无钥匙启动：无
启动车辆不用掏钥匙[]
竞品<font class="fcff款车型中，有45%的车型配置
自动头灯：无
根据外界光线强弱自动开闭大灯，减少驾驶员操作，更安全[]
竞品<font class="fcff款车型中，有44%的车型配置
腰部支撑：无
腰部支撑可缓解长时间开车带来的腰背酸痛[]
竞品<font class="fcff款车型中，有43%的车型配置
隔热玻璃：无
避免紫外线射伤乘客,对车内起一定保温作用[]
竞品<font class="fcff款车型中，有37%的车型配置
防眩目后镜：无
屏蔽镜内强光对行车视线的干预[]
竞品<font class="fcff款车型中，有36%的车型配置
防夹手功能：无
车窗玻璃上升时受阻碍可自动停止 避免夹手[]
竞品<font class="fcff款车型中，有60%的车型配置
电子防盗：无
车辆异常启动时，通过不打火、报警等电子手段 保护车辆安全[]
竞品<font class="fcff款车型中，有56%的车型配置
感应雨刷：无
雨刷可自动开关并调节摆动快慢,减少驾驶员操作，确保行车安全[]
竞品<font class="fcff款车型中，有33%的车型配置
后头部气囊：无
阻隔后座乘客头部与侧窗直接碰撞，保护头部及颈椎[]
竞品<font class="fcff款车型中，有49%的车型配置
前头部气囊：无
阻隔前排乘客头部与侧窗直接碰撞，保护头部及颈椎[]
竞品<font class="fcff款车型中，有49%的车型配置
油箱容积(L)：52
油箱大 跑得远 不用频繁加油[]
同竞品中最大油箱容积(L)：138同竞品中最小油箱容积(L)：40
减慢车速或使行驶中的汽车停下来。[]
盘式：主流刹车结构 刹车效果相对稳定
鼓式：维护成本低 制动效果不稳定
后刹车：盘式
减慢车速或使行驶中的汽车停下来。[]
盘式：主流刹车结构 刹车效果相对稳定
鼓式：维护成本低 制动效果不稳定
驱动方式：前驱
直接由发动机驱动转动，从而推动或拉动汽车前进的车轮为驱动轮。[]
前驱：主流驱动形式 更安全
后驱：操控感更好
四驱：四轮均有抓地力 稳定均衡 燃油及维护成本高
后排放倒：按比例放倒
增加后备箱容积 方便装载大件物品。[]
按比例放倒：灵活性高，可以一半放置物品，一半坐人。
整体放倒：可以获得更大空间 但无法坐人。
不能放倒：后备箱空间不能扩大，不好装载大件物品。
方向盘调节：两向
方便不同臂长驾驶员找到更舒适的驾驶姿势。[]
两向：上下或前后只能一种调节，舒适性有限
四向：上下和前后都可以调节，驾驶坐姿舒适
不能调节：不容易找到舒适的坐姿您好！请&&或&
&|&&|&&|&&|&&|&&|& 级&&别：小型SUV 车身结构： 发动机： 变&速&箱：
外观颜色：内饰颜色：指导价：7.89-9.89万用户评分：
125马力指导价本地最低报价相关信息7.89万
以下信息均为汽车之家认证并核实过的信息
长安CS35经销商促销
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看上市新车评测加入微博，记录点滴，分享感动，握手明星
　　作为长安汽车的首款SUV，长安CS35是由长安上海设计分部主导开发的一款车型，该车整体线条感简洁而美观，内饰风格与逸动颇为接近，成熟的设计更显档次感；动力部分，CS35配备了1.6L+5MT的组合，在后期还将推出自动挡车型。相信只要有一个合理的价格做支撑，这款全新的SUV产品必将会开辟出一条属于自己的成长之路。
长安汽车首款SUV产品CS35激昂发布。此次上市的两款车型1.6MT舒适型、1.6MT豪华型售价分别为：78900元和82900元，同时也公布了随后即将上市的1.6AT豪华型的售价为：92900元…
长安CS35是由长安上海设计分部主导开发的一款车型，所以该车整体线条感十分简洁，而且从头至尾的流畅感也非常自然，而且从该车的设计样式来看，并没有看出该车有什么明显的借鉴痕迹，可见现在的自主品牌的设计团队，已经有能力为自己的产品做出…
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价格公告牌
1.6MT 舒适型7.89万元1.6MT 豪华型8.29万元1.6AT 豪华型9.29万元
长安CS35最吸引您的是？
简洁大气的外观
成熟稳重的内饰
城市紧凑级SUV的舒适性与通过性
经济实用的动力
宽大的后排空间
长安汽车视频
　　外观比较好看，虽然驾驶感还稍显粗糙，但价格实惠符合大众购买需求的价格还是很有竞争力。而作为长安的首款纯正SUV，CS35的前景还是很光明的…
长安CS35新车看点
从产品定位方面来看，长安CS35属于城市型紧凑SUV车型，其车身尺寸要比长城哈弗(微博)H6等车型小一号，即便是与尺寸相对更小的瑞虎相比，CS35的车身尺寸也要小巧一些。长安CS35的整车尺寸为mm×1670mm，轴距为2560mm，定位应该是一款城市型紧凑级SUV车 长安CS35的中控台设计与今年上市的另一款重点车型逸动十分相似，都是这种层次感极强的设计，而且配色和选材也非常地道，所以给人的整体档次感非常不错。长安CS35的方向盘造型也与长安逸动完全一样 长安CS35搭载的是与长安逸动相同的名为BLUE CORE的1.6L自然吸气发动机，最大功率92kW/6000rpm（125马力），最大扭矩160N?m/rpm，与之搭配的是长安自主研发的5速手动变速箱
上市发布会现场实拍
上市发布会现场新车实拍
长安CS35试驾图赏
长安CS35试驾图赏
长安CS35试驾图赏
长安CS35试驾图赏
长安CS35试驾图赏
长安CS35试驾图赏
长安CS35试驾图赏
长安CS35试驾图赏
长安CS35试驾图赏
长安CS35试驾图赏
长安CS35试驾图赏
长安CS35试驾图赏
长安CS35试驾图赏
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　　长安自主阵营强势出击，以其首款中高级轿睿骋领衔的多款全新首发车，BlueCore动力品牌旗下3款环保发动机和2款高效变速器，以及长安旗下全系列自主车型联手出击。这样的阵容，不仅在长安集团参展史上前所未有，即使在国内大集团中，也颇为抢眼。眼下各大自主品牌都在各自发力快马加鞭，在如今中国汽车市场复杂的环境之下， 一直走独立开发路线的自主品牌领军企业之一长安。　　为了研发这些新产品的制造和投产，在固定资产领域中长安又增加了，比如说北京工厂和基地
腾讯汽车：现在长安在研发方面我们投入的费用大概是多少？
长安汽车董事长徐留平：现在在研发费用方面，我们大体比例，我们一般是在5到4.8这样一个水平上，这几年尤其是比较高，因为正好是处于长安汽车在一系列新产品的铺设产品的平台期，这一产品平台一旦建立以后，未来在平台上延续的产品比较快地能够出来了。
腾讯汽车：首次提出四大集团的概念，今年的情况来看，长安排在第四位对吗？对于您来说，这个排位重要吗？
长安汽车董事长徐留平：我历来认为汽车行业是一个大规模的行业，你没有你的规模，那是不可以的。另外一个方面我又认为，任何一个企业必须要有优良的盈利能力，如果没有优良的盈利能力，这个企业不可能长期发展。
长安汽车的前身溯源于1862年的上海洋炮局，1984年正式进入汽车行业。20多年来，长安汽车坚持以自强不息的精神，通过自我积累、滚动发展，长安汽车旗下现有重庆、北京、河北、江苏、江西、黑龙江、山东、山西、广东10大生产基地，25个整车（发动机）工厂和27家直属企业；拥有美国、马来西亚、越南、伊朗、埃及、乌克兰6大海外生产基地；福特、铃木、马自达、PSA等多个国际战略合作伙伴；总资产526亿元，员工近5万人。长安汽车始终坚持“科技创新，关爱永恒”的核心价值
重量级新车
　　10月10日，别克昂科拉ENCORE正式上市，共推出了4款全新车型，售价为14.99-19.69万元…
近期上市新车
报道：王t婷 三石}