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八月二号江苏省天气预报
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可以考虑穿羽绒服，穿带内衬的皮衣或者夹克也可以。或者你搜一下“夯台湾”。如果进入山区则比平地温度低不少，温度在10度左右。下雨时，那个网站里也有不少信息值得参考，再加一件能挡风的外套就可以了，早晚更凉一些，体表感觉会降7度左右，一件正常厚度的毛衣。穿着的话，湿度就是90%-100%台湾1月份比较冷。建议穿厚外套。如果不喜欢穿毛衣。海边海风大
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出门在外也不愁二零一五年三月天氣回顧
二零一五年三月天氣回顧
&&& 由於廣東沿岸於下半月受一股海洋氣流所支配，二零一五年三月本港的天氣較正常溫暖。本月的平均氣溫是19.9度，較正常數值19.1度高0.8度。本月共錄得28.4毫米雨量，約為正常數值82.2毫米的百分之35。而本年至三月底的累積雨量為102.1毫米，較同期正常數值161.3毫米少約百分之37。
&&& 在華南的一道冷鋒於本月首天橫過廣東沿岸地區，而一股偏東氣流亦於翌日增強並帶來較涼的天氣。受到另一股東北季候風的補充影響，本港於三月四日及五日風勢頗大及天氣清涼，而多雲、有幾陣微雨及薄霧的天氣持續至三月八日。
&&& 隨著東北季候風減弱，本港於三月九日天氣溫暖及陽光充沛。一股東北季候風的補充於翌日抵達廣東沿岸，東風再度增強。本港於三月十日至十三日天氣顯著轉涼及有幾陣微雨。天文台於三月十二日的氣溫降至最低的14.8度，為本月的最低氣溫。
&&& 東北季候風於三月十四日至十五日減弱並逐漸被一股較溫暖的海洋氣流所取代，本港天氣轉為潮濕、多雲並有薄霧及霧。隨著溫度持續上升，本港於三月十九日日間雲層消散，部分時間有陽光。其後數天持續晴朗，天文台於三月二十日的氣溫上升至最高的28.3度，為本月的最高氣溫。
&&& 隨著東北季候風重臨廣東沿岸及東風增強，本港於三月二十二日至二十六轉為普遍多雲、風勢頗大及有幾陣微雨。一股溫暖的海洋氣流於三月二十七日抵達廣東沿岸，本港當日早上天雨過後，下午轉為短暫時間有陽光。月底期間，雖然本港沿岸有薄霧，但日間雲層轉薄，部分時間有陽光。
&&& 本月有兩個熱帶氣旋影響南海及北太平洋西部。
&&& 表 1.1 至 1.2 載列本月發出及取消各種警告／信號的詳情。表 2 則載列三月份天氣數字與平均數字的比較。&
二零一五年三月發出的警告及信號
表 1.1 & 強烈季候風信號
表 1.2 & 火災危險警告
表 2 & 二零一五年三月的氣象數據與距平
22.0 攝氏度
比正常高 0.6 度
19.9 攝氏度
比正常高 0.8 度
18.5 攝氏度
比正常高 1.3 度
17.1 攝氏度
比正常高 1.4 度
比正常高 3 %
比正常高 4 %
比正常低 53.8 毫米
比正常低 47.2 小時§
比正常低 20.9 小時
10.12 兆焦耳/平方米
比正常高 0.16 兆焦耳
比正常低 1.3 毫米
&& 附註 ：
除日照、太陽輻射及蒸發量在京士柏氣象站記錄和能見度在香港國際機場觀測外，其他數據均在天文台錄得。
在2004年及以前，香港國際機場的能見度讀數是基於專業氣象觀測員每小時的觀測數據。在2005年及以後，讀數是採用位於機場南跑道中間的能見度儀表在每小時前10分鐘的平均數據。這與使用儀器觀測來改進能見度評估的國際趨勢是一致的。
在日前曾出現於此網頁內香港國際機場2005年及以後的低能見度時數資料乃基於專業氣象觀測員每小時的觀測數據。有關資料已於日起改為以機場南跑道中間之能見度儀表在每小時前10分鐘的平均數據計算。
&& * & 1981 - 2010 氣候平均值的距平, 低能見度時數除外
&& § &
平均值的距平
&& 附註 ：
極高: 高於第95百分位數
高於正常: 介乎第75和第95百分位數之間
正常: 介乎第25和第75百分位數之間
低於正常: 介乎第5和第25百分位數之間
極低: 低於第5百分位數
百分位數值及5天移動平均值是基於1981至
2010年的數據計算所得}