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大部分的工人阶级年收入在一万元左右，他们甚至连上网的开销都没有，车价再低对他们来讲还是个梦。
现在买车的，贵就贵点吧，捐点给工人农民，为国家出点力气分担点负担也好。毕竟你们赚钱的速度和能力都比他们高。再说了，那小康你们也提前了啊，多那么几万又有什么关系呢？
最好明年车市不降价，维持现在的价格水平，06年后再跳水。大家放心我们中国人不是省油的灯，一汽和上汽肯定不会呆坐着不发展的，泱泱大国工业肯定要超过日韩。
现在起大家就不要等待了，高价购买为国出力啊，最好国家再增加一个奢侈品税或大件商品消费税和环境保护税，幅度在车价的8%-25%，按照区分就好了。还有将燃油税打到油费里面提高用车费用，这样就给汽车发展和道路发展带来更多的利润，用以支持技术和规模的发展，也可以通过这样来维护市场不过度的丧失。反正06年的竞争不可避免，这之前的利润没有理由放弃。这几年我们内部既要统一思想，又要适当竞争，特别是在技术上的竞争，充分利用现有优势，为06年的大竞争做好充分的准备。现在呼吁降价的，请不要为了自己能够买到一辆便宜的车就牺牲广大劳动人民的根本利益。你现在买得起车上得起网，多出那几万块相信你很快就会赚回来了，如果你赚不回来，那车你也别买了。
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同意DX的观点！
现在能买得起车的人，无论怎么说在中国也算是有钱人了（哪怕是辆奥托），如果真是穷人也没有这份闲钱来买车的。所以车价可以适当上扬或是保持不变，买车的人也不会太计较的，大不了原来想买BORA的买JETTA、买奔驰的改买。国家还是需要他们做出贡献的。
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非常有道理,象这样才有远见,成大事必须此人.同意不降价!!!要是现在降价,会带来很多问题,不降就换来了时间和空间.
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是啊，中国的科技水平很高，只是缺少时间，如果我们的科技赶上来了，市场却被占领了，再重新夺回市场那个代价就大了，政府的市场保护策略是非常对的，拖的时间越久对我们就越有利。德国为何到现在都不把关键技术给我们？就是怕我们自立而后为王啊，还有那小日本，为何警告车厂不要把关键技术泄露给中国？就是他们知道一旦技术和时机成熟中国的竞争力是非常可怕的。他们也是在保护自己的市场地位啊。其实科技我们都有，小小汽车难不倒中国人，轮子还是我们发明的呢，我们现在缺的是！技术上的磨合需要时间啊。
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降不降价我看还是由市场说话吧，过多的保护毕竟对发展也不好，其实您谈到的问题是个行业联合的问题，当风浪太大时小船联合起来，抵抗能力就大大加强了。这个问题不仅仅是汽车，其他行业也存在这样的时间和空间的需要。
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我是做市场的，我也非常赞同不降价！！现在把价格降下来，到06年就没有降价的空间了，而短短的3年时间是不够的。与其逐步降价大家斗得个你死我活，让别人鱼翁得利，不如联合起来，维持市场的价格体系，由于市场需求的增长较快，占有率下降的影响被冲淡了，而2年内的利润足够我们更快的做好技术及产能的准备，05或06年把价格一步到位，做个最高性价比，这样又可以多争取到2-3年的时间，相信往后4-8年的内我们的汽车行业就可以赶超日韩了。如果现在把价格降得太低无异于涸泽而渔，杀鸡取蛋。
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都一边呆着去吧啊，还给你点时间？还骗点利润“足够我门更快的做好技术及产能的准备”，你脸红不红啊？桑他那卖了快20年了吧？7000多美圆的车在中国卖一二十万也不止“4--8年”了吧，骗的钱还不够你“更快的做好技术及产能准备”？20年还不够吗？中国汽车就是扶不起来的刘阿斗，都快灭亡了，你们还在这里“乐不思蜀”呢！
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被提问：次5岁男童跳水摔成植物人 法院一审判赔60余万·华西都市报·四川在线
第016版：体育
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5岁男童跳水摔成植物人 法院一审判赔60余万
&&2007年12月，重庆市5岁男孩童童（化名）在训练跳水时，摔在岸边台阶上，送进医院后成了植物人。事发后，童童的父母将当时全托的幼儿园、训练儿子的相关学校告上法庭索赔90多万元。法院一审判决相关学校、幼儿园赔偿60多万元。一审判决后，原被告都提起上诉。近日，该案在重庆市五中院二审。已经7岁的童童被姨婆抱着坐在旁听席上，尽管案子围绕他进行，但他丝毫不知。&&游泳池边摔倒两年没有醒来&&一审法院查明：2007年6月，重庆市运动技术学院（以下简称运动技术学院）在报纸上刊登消息，称将于7月2日至6日在大田湾体育场跳水馆选拔跳水苗子，5岁半到7周岁儿童都可报名。&&7月2日，刚满5岁的童童在家长带领下前往。重庆市第二体育运动学校（以下简称二体校）的张某等人负责甄选，由于童童年龄偏小、手臂力量不够，未能入选。在童童家长一再要求下，同年9月，童童和其他3人一起参加了由张某负责的选材训练。为了便于训练，几名孩子在市体育局机关幼儿园全托。童童家向幼儿园交了395元全托费和250元接送费，由幼儿园老师负责孩子在跳水馆训练时的接送。日上午，童童在进行10米&&台跳水时，由于动作不规范，肚子、大腿被水拍红，曾感到恶心。两天后，他在跳完一个7米台起水后，在游泳池边摔倒，当即昏迷。经医院手术，童童的生命虽然保住了，但却一直没有醒来。&&体校“拔苗助长”一审承担主责&&孩子成了植物人，童童的父母将幼儿园、运动技术学院、二体校告上法庭，索赔90多万元，经审理，一审法院认定了69万余元的赔偿金额。&&法院认为，根据国家体育总局游泳运动管理中心的有关规定，对5岁至6岁年龄段儿童水上训练内容，难度最大的为3米台自由跳水，童童发生事故时进行的7米和10米台跳水已大大超出规定。虽然该规定的出台在童童发生事故之后，但时间距离并不太远。且根据生活经验，让一个年仅5岁多的儿童在学习跳水3个月之后就进行7米到10米台的跳水训练，与循序渐进的少儿跳水原则相悖，因此，二体校作为培训学校，理应对童童目前的损害后果承担主要（80%）赔偿责任。&&法院同时认为，幼儿园未能及时发现童童5日的伤，导致二次受伤的严重后果；童童家长自愿让孩子参加跳水训练，即是对其危险性的认同，就此判决双方各自承担10%的责任。&&据《重庆晚报》更多选车参考：
综述：网友 mrzz1974 于
13:04:17 发表评论
大部分的工人阶级年收入在一万元左右，他们甚至连上网的开销都没有，车价再低对他们来讲还是个梦。
现在买车的，贵就贵点吧，捐点给工人农民，为国家出点力气分担点负担也好。毕竟你们赚钱的速度和能力都比他们高。再说了，那小康你们也提前了啊，多那么几万又有什么关系呢？
最好明年车市不降价，维持现在的价格水平，06年后再跳水。大家放心我们中国人不是省油的灯，一汽和上汽肯定不会呆坐着不发展的，泱泱大国工业肯定要超过日韩。
现在起大家就不要等待了，高价购买为国出力啊，最好国家再增加一个奢侈品税或大件商品消费税和环境保护税，幅度在车价的8%-25%，按照区分就好了。还有将燃油税打到油费里面提高用车费用，这样就给汽车发展和道路发展带来更多的利润，用以支持技术和规模的发展，也可以通过这样来维护市场不过度的丧失。反正06年的竞争不可避免，这之前的利润没有理由放弃。这几年我们内部既要统一思想，又要适当竞争，特别是在技术上的竞争，充分利用现有优势，为06年的大竞争做好充分的准备。现在呼吁降价的，请不要为了自己能够买到一辆便宜的车就牺牲广大劳动人民的根本利益。你现在买得起车上得起网，多出那几万块相信你很快就会赚回来了，如果你赚不回来，那车你也别买了。
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我是做市场的，我也非常赞同不降价！！现在把价格降下来，到06年就没有降价的空间了，而短短的3年时间是不够的。与其逐步降价大家斗得个你死我活，让别人鱼翁得利，不如联合起来，维持市场的价格体系，由于市场需求的增长较快，占有率下降的影响被冲淡了，而2年内的利润足够我们更快的做好技术及产能的准备，05或06年把价格一步到位，做个最高性价比，这样又可以多争取到2-3年的时间，相信往后4-8年的内我们的汽车行业就可以赶超日韩了。如果现在把价格降得太低无异于涸泽而渔，杀鸡取蛋。
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我对以上几人大叫玩你妈蛋去！
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