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回复：要订美利达百万纪念车了，问问尺寸。
这个车北京圆明园东路美利达有一辆、看着挺骚气的
我裸高173，定的47的
178骑52的？？？我能表示我177骑58的吗。。。
妹子我于日刚入手一辆百万纪念版的公路车，车架S号，因为是第一次买公路车，发现自己上身尺寸偏短，S车架相对于我来收有点大，所以现将此车出手，希望能遇到有缘之人。此车只骑过一次短途，附带赠送的码表，脚踏，和水壶架。原价5980购入，现价5700转让。有图有真相。有意者敬请联系，电话，QQ.
Tb上很多啊
我有一款RIDE94要出，比百万配置高一点，也是车队版涂装，105大套（夹器是美利达自产的），现在在出车架，价格合适的话整车也出。具体点击我在X宝挂上去的链接：
楼主入车了吗，多大的架子，有多少落差呢
————后排出售，BV9，PK，，，AK103—107，M9，，M27， M67破片，LAV25，，M45，，M249B，SR-47，M82A1，贝内利M4，，，，M1A2TUSK，M2A2，，，，，，F18C/D，，，B1-B，，M1112，M1113，M1114，M1115，M1116，，M1120，M1121，M1123，M1124，M1126，M1127，M1128，M1129，M1130，M1131，M1132，M1133，M1134，M1135，，，级，洛杉矶级，佩里级，级，，CH47-D，V-22，，空中堡垒，标准3，海麻雀，战斧，民兵3，，，M777
这车速度能上多少，我这边5500能拿到
必定没50的好看，基友入了个50的百万，昨天去阜成门美利达总店调车，那里有一台斯特拉CF 905 xs码的挂着，拿下来和百万比了。但看起来还算和谐，比s码的TCR的几何漂亮。本人想入reacto，问了没现货要调货而且等的时间说不定，不然直接提车了。关于尺寸问题，我173，试了这50的百万，感觉reach比原来48的R903还小，105手变手感果然渣，比UT6800的渣
------来自 爱贴吧HD for Windows8
我猜他们只剩下52的了
s车号是多大的我有一台！
乖乖的订50
M码吧，或者试试S吗的车看看行不行
52你会后悔的
今天刚试了这台车 同学的，不错。
530的，110把立，后飘坐杆
165骑47怎么样！！！
我180骑的52...上管535
我刚买了一周，我净高182，体重138，腿相对长一些，买的50架子，感觉尚可，52的应该好一些，178买50的应该正合适。。个人意见，仅供参考。。
　　　　------来自 Windows9 128bit。～
百万哥。　　　　------来自 Windows9 128bit。～
178买的48滴
我173买的50的
百万最大52。悲剧我这身高基本与百万无缘。穿鞋190
卖家吊炸天啊，50的就差不多了
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要订美利达百万纪念车了，问问尺寸。
之前一直骑山地，现在订百万纪念款，我裸高178cm,卖家建议52的，我们这边车店只有一辆R903,尺码不对也试不了，求问52的合适吗？
来贴吧好声音，杰伦小公...
周四美女●我是然然
那你把裤子脱了。
据说，八成男女都希望在...
今日主题：他是天地间一...
动漫中的燃点定格你知多...
炎炎夏日，赶紧看下你能...
我的内心几乎是崩溃的…
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自己对照置顶帖的尺寸 再找到百万的几何　　　　——有人说三星手机很垃圾，我过去就是一巴掌，你他妈见过哪部手机能防侧漏？
只有52的吧
　　　　　　　　　　　　　 　　　　　NEXUS 10.
现在还能订？价钱？
今天放学被打了，麻痹幸好没死~
这价格这配置，碉堡了
现在还能订？
50的也差不多吧
不是一月份出车嘛？
顶车多少？
昨天和美利达老板扯淡，他说14年元旦1号到，我为了杜蕾斯涂装也订了一台，我180骑52刚好
178等效是53，54吧来自厦门碳高端手机
估计不好订　　　前方是哪方，谁伴我闯荡。
价格碉堡了。大G的tiagra套件都要6898....
难道很便宜？
肯定是50的
干嘛买美利达啊 那么低质量的东西 捷安特都比美利达强
牙盘看着像4600
LZ看这个吧：谁用谁知道图片来自：
手变也是105？同身高骑550的上管110的把立大了一点，只是一点。。。
这车还行，涂装挺漂亮的
我也178，反正我就定的50
同178，同问尺寸
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2015年不踩车，出所有的自行车和装备
&&1.美利达百万纪念版公路车：
尺寸：S码（适合170-180mm）
骑行总里程：1950KM（码表有显示）
新旧：9成新（全车贴膜，保养很好，只有一处轻微划痕）
整车购于松山湖美利达专卖店，我是爱车之人，全车贴膜，虽购车有一段时间，但是踩得比较少，全车比较新，整车仅有左边曲柄处有轻微划痕，其余全部正常没有问题，欢迎现场仔细查看和试车！
整车只换了黑色把带、维多利亚超轻内胎，其余原装无改动。
因实在是没有时间踩车，所以出此车，4000元，大岭山自取，不接刀，非诚勿扰！！！
爽快的送价值80元碳纤维水壶架+蓝波车队版手套+价值100元码表+美利达尾包
2.捷安特DIY山地车（V刹车）
尺寸：M码（适合173-183mm）
骑行总里程：约5000KM（14年5月走过川藏线）
新旧：7成新（主要都是外观划痕，无任何内伤问题）
配置：捷安特XTC7车架+丢楼590套件+丢楼590V刹+乔森120轮组，其它配置都一般不详细列出
1500元，大岭山自取，不接刀，非诚勿扰！！！
14年12月底买的，只用了几次，几乎全新，原价298元，现出200元
4.头盔（GUB 100）
14年11月买的，也是没用几次，入手388，现200元出
5.公路锁鞋（41码）+锁踏
型号：R550锁踏+R088锁鞋
635元购于骑乐淘宝店，买来半年，鞋子没味道，出320元
入手196元，一切正常使用，现出100元
仅限大岭山当面交易，非诚勿扰。
安全小贴士
来路不正是借口，未见车先打款易成冤大头！见面交易最安全，钱货两讫有保障。
反馈建议描述：请填写描述手机号：请填写手机号请填写手机号查看: 2217|回复: 8
[讨论关于美利达公路车]美利达2012款R904各种细节
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mottok 27g
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[讨论关于美利达公路车]美利达有这么的牛嘛？两届世界冠军的坐骑也是美利达的。
关注美利达有段时间了，一直在挑320和捷安特XTC750徘徊，两家的价位一摸一样的，3398.
一直不知道选哪款车型好
但是但我看了法拉利 Wrooom Summer 2011，两届世界冠军的座驾都是美利达，我决定选择美利达。
顺便问问，个人感觉中国大陆而言，肯定是捷安特卖的好的，至少销量是比美利达好些
那在欧洲等国家，美利达销量如何呢？群里的高手有了解的吗
还有，法拉利的自行车是不是美利达代工的啊？？个人感觉法拉利自行车非量产车，应该是代工的，以前在杭州捷安特的店里看到法拉利的单车。
[em01][em01][em01]
图片上传不了。晕死
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两届世界冠军ALONSO
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[讨论关于美利达公路车]美利达R-905
订车的历程很漫长，不过终于让我等到了。速度上、感觉上、外观上和之前的风标只能用“质的变化”来形容了。平路轻松就可以上到45！
目前经济困难，脚踏和坐垫就只能将就着用了。勿喷！
吧主误删！
下面上PP！
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入手骑了90公里，拍的时候没擦，所以就由点脏了！
入手就骑了90公里，所以就显得脏了
那应该怎么置？
[讨论关于美利达公路车]关于美利达11款R904的问题
请问一下吧里的高人，11款r904的辐条是12组的吗，上午去专卖店看车，店家说11款是16组的，可美利达官网上是12组的，是不是店家忽悠我？他说12组的是10款的，没货了。11款的是16组的，可外观明显不如12组的车好看。所以在这请教大家了。
就没人知道吗
这是11款的？看来店家在忽悠我，是不是他店里10款的卖不出去了？外形11款明显比10款好看。害得我给美利达公司打电话，不过得到了一个消息，说12款的904十一月份上市，哈哈。谢谢5L了
美利达工作人员说是十一月份上，各地区应该有先后吧。具体配置我没问，貌似轮组外形和905接近
但愿吧，我是买11款的呢还是等12款的呢
上午去店里看904，店家非推荐我903，不知道店主什么意思？谁懂？难道店主真的是好心，不让我多花钱？
那你说我是买904呢，还是买904呢，还是买904呢？
比较钟情于美利达
莫非是人品好？
都沉了，谁有顶上来了？
貌似飞度好
[讨论关于美利达公路车]自己建了一个美利达欧版车交流群，已买想买的都来...
M记欧版车交流群
不知道算不算广告，违规85就删了好了…
不卖车，只是给已买或者想买M记欧版车的骑友们一个交流的平台，个人骑车时间也不久，能力有限，但是人多力量大，希望能或多或少的给骑友们一些建议。
群内容尚待完善，慢慢来吧。
希望得到大家支持！
自己车镇一手
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发图引狼…
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对了，早期前轮快拆装反，后来改正了…
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[讨论关于美利达公路车]关于美利达R904车架的一些疑问
本来想组一辆公路车，身高168，做了测试c to c 48&&c to t 50，于是乎昆山TCR S的架子给我就太大了（似乎买不到XS），据表昆山TCR S号上管是53.5，所以就瞄准了买美利达R904整车，据周围人推荐说是立管48的合适我骑，据观察R904的车架也是压缩架啊，不知道48的立管上管长度是多少，希望接触过这一系列车子的人给指点一下，我看精品帖里关于车架的介绍里是欧版路得竞速系列，不知几何尺寸跟R904这款车的车架子是否有区别，不想搞到最后又买大了车架就悲剧了。
自己顶一顶
那就46喽？如果48我就可以在专卖店买，如果46我就只能上淘宝或者去外地买，悲催啊
我周围有人有TCR S组的车，那天我试了一下，觉得够的有点勉强，当然也有可能是骑贯了山地姿势不对所致，所以我现在对自己的感觉反而不太相信了
因为原车主比我高一些，并且他当时表示S的架子给他也略大，所以我也顺理成章的认为那架子大了，没怎么去考虑姿势问题，原以为R904 48的架子水平上管肯定要短一些能适合我，去试了却感觉还是长，周围的人却一致推荐168的身高48的架子，所以我在想：要是美利达48的架子水平上管跟TCR S的差不多，那不是悖论了么。
这么长，那不是跟TCR S 的差不多了么。。。
亲，你多高呀，骑着合适不
这个我看了一个帖子似乎是量出来的比表里的短，所以我表示乱了。。。原意是想用昆山TCR组车，就是因为没有小架子所以买美利达，然后发现架子也不小么，这。。。
上学都903，不怕被偷么
你四肢长所以你能够的着呀。。。那我不是够不着么。。。
看来我得带一辆G的S的车，再去一趟车店，彻底实物对比一下了
[讨论关于美利达公路车]定制延期了。果断搞一个美利达先用
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今天厂家发消息和我说，厂里做起来没那么快。要延期到15天左右。我瞬间惊呆了。。
已经好几天没车起骑车了。。
刚刚好 配件到了。花了 1个小时，装起来
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美利达瑞克多907架子，果断水平架子帅爆了。
用上quick的rt20的轮组
重量在6.6公斤左右&&
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身高170硬伤的我，居然也可以骑这个54cm的大美利达架子，果断好评。
用起来发力果断爆。
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quick定制的效果 预期是这样的。希望差不多吧，。。
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半个月啊、
[讨论关于美利达公路车]美利达飞度铝刀轮组简易测评
今天终于去车店把飞度轮组卸掉了，换上了收来的2手elite
下面对用了几个月的飞度轮组做个简单的测评。
一、重量篇
首先是大家最最关心的重量问题。
一直以来大家一提到飞度的铝刀，第一个形容词就是：重。
一直以来我也是这么认为的，这也是我这次换轮组的一个重要原因。
今天拆完轮组后一个最重要的工作就是：称重
于是就有了下面两幅图
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第一幅图是拆掉快拆的前轮，从图上可以看出，820g
第二幅图是没拆快拆的后轮，从图上可以看出，1240g
随后我又称了下快拆的重量，后快拆大概在80g左右（明天再去称称后轮重量，以免有偏差）
因此实际包含胎垫的重量大约是：
那么，这个重量是个什么水平呢？
我们来对比下：
第一个是mavic ak 轮组
不含快拆的重量是：
重量：前859克，后1070克
比飞度铝刀轻51g
第二个是RACING 7
不含快拆的重量是：
重量：前：850g& & 后：1110g
比飞度铝刀轻20g
由此可见，飞度轮组的重量，并不像我们一开始所想的那么恐怖，大概我们都被它的38mm轮圈吓到了吧。。。
那么飞度轮组到底轻在哪里了呢，其实仔细看看他的花鼓就知道了。
前后都是外观上较细的花鼓，可见飞度轮组在轻量化的花鼓上还是有优势的。
当然据说直拉辐条的花鼓天生要比弯头辐条的花鼓重，这个就没办法了。
看看飞度前轮纤细的花鼓，其前轮较另外两款轮组具有重量上的优势也就不奇怪了。
二、工艺篇
这部分其实没啥好写的。。。
毕竟今天时间有限，我也不可能真的把轮组大卸八块，所以只能是一些直观上的感受。
第一个是辐条张力。
由于店里刚好R7和AK都有，加上今天刚好手头还有elite（据说是原厂编制），比较的面还是可以的。
但是问题在于。。。店里没有张力计。。。于是就只能靠最原始的捏来感觉了。。。
总体而言，AK的皮实的确不是白叫的，但是相比之下，飞度轮组辐条的张力感觉也可以称的上皮实，难怪陪我各种烂路一直骑过来，到现在也没有偏摆。
反倒是据称为厂编的elite，感觉张力是要差一些，看来就算是厂编流出货，比行货水准还是有距离的。
其次是偏摆。
这一项条件所限，只能拿elite和飞度铝刀比
这里厂编还算是争气，偏摆上表现的还是很完美，基本上是毫无偏摆。
飞度的铝刀不知道是被我艹的呢，还是原来如此，后轮有极轻微的摆动。
但是按照吧里“1mm的偏摆都是正常”的话，那飞度轮组偏摆上还是相当正常的。
工艺篇肯定是少不了做工，但是这个我实在没啥好写。。
相比较飞度的轮组，我倒是觉得mavic的两款轮组做工有点难以恭维。。。
工艺篇完结
题外话，前几天cb上好几个mavic断条。前天我们本地也有个elite断条了。。。
不知道mavic这个后轮，会不会是个定时炸弹。。。
三、路感篇
写这篇之前我不得不吐个槽。。。
麻痹我码表磁铁一定装的有问题！！！！！！！！！！！！
麻痹米其林pro3外胎的胎径和飞度原装不一样！！！！！！！！
麻痹店里怎么连带气压表的气筒都没！！我轮胎胎压一定没打足！！！
妈的我换了elite反倒没有用飞度铝刀巡航快了有木有啊！！！
毕竟elite比飞度铝刀轻了几百g，起步时的差距还是很明显的
但是在速度稳定的情况下，难道38mm圈真有这么大功力？
基本上相同的档位，基本类似的出力下，我换了elite比原来慢了有1.5km/h有木有。。。。
当然，感觉的东西最说不准，这个还是要慢慢骑才能体会出来。
不过还有个感觉就是，妈的过桥的时候再不会被侧风吹走了。。。。
路感篇暂时结束，以后骑多了继续补充。
按理说，今天外胎吧原装的玛吉斯换成了PRO3，应该是有所提升的，但是新胎感觉真是有点发粘。。。
一路上尽听见小石子打车架的声音了。。。。这个在以前是从来没发生过的。
本测评主观的部分比较多，大家凑合的看看。。。。
简单的意思就是，买了飞度的话，安心骑车，少折腾。。。。
不是这个。这个胎径指的是打完气后的轮胎外径，就是码表上的设置值，安装上是没问题的。。。
只要是700X23c都是一样的
话说，这次对比的AK和R7实际上按理说是比飞度轮组高一个级别的。。。
因为AK好歹也是905配的轮组。。。
PS，无论如何，虽然重量还行，用的变径辐条，做工也还令人满意，但是弯头辐条的先天劣势在这里。、（虽然目前我还感受不到），具体大家怎么评价这对轮组，还是见仁见智了
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你看过前轮花鼓就不会这么说了
[讨论关于美利达公路车]美利达，捷安特,TERK系列的车架尺寸相同吗?
本人还是一只小菜鸟，想在905 tcrSL3 terk1.5中挑一辆，但不知车架尺寸如何挑选，本人净身高 1.82米 请大大们明示下三辆车的优点，缺点，多谢啊多谢
难道没人看吗
难道是我无意中记错了型号?我怎么记得价格区间都是在之间的...
这两天还关注了一下tcr sl1 和c3，不知道有没有大大详细了解这两款车的具体情况的,搞的自己现在很纠结
有这么个感觉，从看TCR 6500到看TCR 6700到看TERK 3.1!!!!,越看越贵，深深不可自拨，我表示我中毒症状太明显了，深呼一口气冷静后还是求大大们推荐辆合适点的吧,就的.......
我竟然有粉丝了...,不过话说这粉丝是什么?
言归正题，我这身高适合多大的车架，50?52?53?
每当我一想起caad9这4个，哦不,是5个字的时候，就心痒难耐，可惜荷包有限，
,虽然我是新手，虽然我是个初学者，虽然我现在还是在骑着风速900这样的伪公路，但心中对拥有这么一辆神车的渴望是永远不会熄灭的
所以这不是在问嘛...
大家讨论的好激烈，本人思路混乱中
本人现在最怕的是碰到奸商，明明的不专业却要冒充专业欺骗我这个新人，如果意志不坚定的话就要被他忽悠进去了
或者说奸商其实很专业，但为了盈利要编造其他的理由来蒙骗我，本人现在对公路车只能算是了解个皮毛，如果被骗了还真的不知道那，狂做作业中您要找的资源已被删除、已更名或暂时不可用。}