自行车买上不到半年,轴承坏了,卖家应该出钱_百度知道
自行车买上不到半年,轴承坏了,卖家应该出钱
这个属于耗材，就是磨损件，一般情况就保3个月，老板没必要出钱，但是自行车有一个免费维修条例，你可以购买适合的轴找卖车的老板帮你换，这个维修一般不能收费，出发你自行车是人为弄坏的
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中轴这个属于损耗件，一般也就保1-3个月。前后轮组的花鼓保一年
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求具体位置……
求带路……
我总是自己修的
二楼是水B，
来来，我帮你用车床车根新的，专业修轴承三十年！
联华超市旁边有家修单车的，顺便问下你的单车几多钱
貌似我在市场里看见有家卖自行车的
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为兴趣而生，贴吧更懂你。或总结陈词：
1、轴承在路况良好的公路上行驶应该没有什么大问题，我的车子已经走了半年，估计有4000公里左右，如果不是今日突然撞上砖头，估计还可以继续行走几千公里。
2、装配轴承一定要注意，不能上得紧，否则很容易损坏。
3、轴承难以承受横向冲击力依然是它的死穴，这个技术暂时难以解决。我也不知道几百元一个的轴承花鼓是如何解决这个难题的，盼望有人解剖一下。
4、关于自己改装轴承是否适合跑长途的问题，如果你备用了几个轴承应该没有问题，但必须带上拆飞轮的工具，大扳手是必须的（这个很悲剧，因为很重）。如果你没有带备大扳手也不要紧，坏掉的轴承虽然有异响，但估计再走一两百公里应该没有问题，这个骑行过程你应该找到一家汽车、摩托车维修店或单车路边摊档吧。如果确实连一家维修店也找不到，还可以拦下一辆大货车，给司机递上一包香烟，借个大扳手用用应该没有问题的。
苍山客 发表于
回复 浪仙 的帖子
成品轴承花鼓在两端各有一个金属密封外盖，起到防尘防水和抵御横向撞击的作用。
这个也是，关键是抗撞击。
轴碗和轴盖的大面积侧向保护结构，决定了散珠花鼓结构更耐横向冲击。
轴承嘛，只要你拆开密封盖看看，就清楚其脆弱性，直径比较小的珠子，行走在比较狭窄的导轨上，维持珠子在正常导轨上运行的箍圈，根本无法承受侧向稍大的用力，否则珠子就很容易偏离轨道。
我的旅行车前轮已经换成6000轴承一段时间了，用着很好，我觉得后轮花鼓还是用原来的滚珠结构好些，因为后轮承重要大些，滚珠结构不但可以承受各方冲击力，而且珠子相比轴承要多且大，承重和耐受力也要大得多，就是坏一两个珠子也不立即撂挑子。
另外问一下你的轴承在几千公里中是否从没自己上过油，是否无须自己上油。
论坛管理员
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