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为什么大家都买大行的折叠车，感觉还是捷安特的好啊
有木有，为什么大家讨论的都是sp8，sp18什么的，感觉买捷安特折叠的没有，感觉大行的车质量很差啊&& 飞轮太垃圾了，还有变速系统也不好为什么这么多人买呢
捷安特也是这么想的
x7很垃圾哦
不求最好,但求最贵
我是看网上P8比较有名才买的 买了后发现自己喜欢18或16寸
没有太多研究，只是感觉大行车对本人来说贵，零配件的问题要有数据才可以证明，
最早折叠车大行的最有名，很多车友买了改装了，可借鉴的经验多了，后来跟着买的人也多了。现在可选的品牌比以前多了，有些非大行的折叠车做的也很不错，价格还相对便宜些，捷安特的折叠不了解，不过大厂做的售后应该有保障吧
GIANT的折叠应该是代工的吧。据说是狼途的工厂代工的
引用第1楼slater801于 12:36发表的&&:捷安特也是这么想的 精辟
我去超市看了下捷安特拓威8.0什么的20寸折叠&&前双牙盘 ，后八飞，指拨，看了下飞轮做工很好比P16好多了&&才3000零一点
拓威的头管不知道还有没有问题不过其实牌子无所谓，我在意的是外观，大行的看上去很舒服
捷安特很多店的服务很垃圾，态度也不好。
人都是有惯性思维的，就好像捷达车性价比那么差每个月还是卖上万辆
我现在买了P16后悔了 7,8档齿感强 还蹭前面牙盘的防掉链那东西老板说是飞轮太差这么差还拿出来卖真不厚道啊
据我了解，捷安特拓威8.0FS目前是捷安特最好的折叠，我朋友有一辆，外观不错，配置说实话也不咋滴！
飞轮太差可以换，没有一台车十全十美的！
那就把P18卖了 再买捷安特拓威8.0FS 好了。
飞轮换 链条换 指拨换 又要不少钱呀
卖掉折价又太厉害
这个……又不想亏钱，又觉得不爽。要么直接买拓威。P18给女友或者老妈骑。
骑久了大行，再骑捷安特同档次的折叠车，你就知道大行的好了。大行车不是最贵的，也不是最好的，却是最久经考验和性价比最高的。要不怎么会有这么多车友买他呢。
这个没有绝对的，个人喜欢罢了。所谓情人眼里出西施，喜欢就买咯，为什么一定要大家一起买才叫喜欢呢
捷安特的折叠还不是在仿大行吗？主要的头管和折叠扣都不咋的，整体的设计、用料都差好多，你对比了就知道了。不过大行的质量监控也让人担忧。
引用楼主ctf-06-11 12:24发表的 为什么大家都买大行的折叠车，感觉还是捷安特的好啊 :有木有，为什么大家讨论的都是sp8，sp18什么的，感觉买捷安特折叠的没有，感觉大行的车质量很差啊&& 飞轮太垃圾了，还有变速系统也不好为什么这么多人买呢 飞轮和变速系统不好只是小问题了，调教下基本都能解决的。捷安特折叠车的有些问题只有你狠心把车贱卖掉后才能解决。既然你喜欢的话，就买吧，没有试过，你怎么能甘心呢？
不是吧，捷安特的折叠基本无视。
欧亚马，没人关注吗？
目前国内主流折叠车不外乎美国大行、德国鸟车、台湾功学社，也有其他诸如捷安特的，每一种品牌都有不同的款式，基本上还是以市场定位的。至于使用什么套件，也是由整车市场价格定位决定的。不满意配置的，骑行一段时间可以升级套件。至于大行与捷安特，也看个人爱好，但它们有一个重要区别，那就是捷安特的座舱区设计远不如大行，大行可以随着骑乘者身高自动调整座舱区，无须加装龙头，而捷安特则不然，必须加装长短不一的龙头（把立）来适应不同身高的骑乘者。
为什么楼主老纠结飞轮？换一下也就没几个钱
很显然大行保值些，楼主买捷安特没人会歧视你的，当然你要是自己心里郁闷那就没法了
你自己对比一下配置再来下结论
引用第13楼ctf-06-11 14:19发表的&&:我现在买了P16后悔了 7,8档齿感强 还蹭前面牙盘的防掉链那东西老板说是飞轮太差这么差还拿出来卖真不厚道啊 没调好而已。
捷安特 折叠车 不是他的专长法拉利 SUV悍马 跑车搞笑
大行主打折叠，捷安特折叠是副业。
大行的中看
萝卜青菜，各人所爱。自己觉得那个好就买哪个。
引用第7楼摇摇于 13:10发表的&&:GIANT的折叠应该是代工的吧。据说是狼途的工厂代工的 捷安特除了架子不是代工的其他都是代工的
引用第12楼dangerboy于 14:11发表的&&:人都是有惯性思维的，就好像捷达车性价比那么差每个月还是卖上万辆 捷安特的车性价比是比较高的了你再看看崔克闪电之类的
捷安特现在的折叠车在技术方面做的也不错的(比如折叠扣和头管等)一个月前我在捷安特店里把几辆捷安特折叠车和大行折叠车折起来做比较折叠速度和折叠后的体积也没多大差别有些捷安特的比大行的体积还要小我想再过一两年大行还能像前几年那么火?
引用第11楼包包于 14:08发表的&&:捷安特很多店的服务很垃圾，态度也不好。 难道捷安特专找脾气不好的人来做代理?
该主题已被管理员屏蔽!
引用第35楼两轮于 18:31发表的&&: 萝卜青菜，各人所爱。自己觉得那个好就买哪个。 有道理！
可能最初了解的大行吧 有感情了 呵呵
并非都爱大行，，去年入门 的时候看车，，几乎所有牌子都看过，，相同价格的入门级别车子里面，，大行的车架子的焊点跟喷漆感觉是相对不错的，，以后稍微升级一下方便而已，，其实也有别的选择，，但小折这东西，，越冷门牌子升级越麻烦，，还是主流一些吧
引用第39楼ATX660于 18:47发表的&&:难道捷安特专找脾气不好的人来做代理? 那就不知道了，不过一般专做捷安特的代理的店确实态度比较差，有些店又做捷安特又做大行的态度还可以，不知道为什么
只买对的，不买贵的·
飞轮做工很好。。。座舱区。。。。。
我也是同问
你买了捷安特之后准备转手就知道什么叫做蛋疼了，，，，，，保有量大的车子后续很多事情处理起来都方便很多
沙发亮了。。
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Gzip disabled美利达公爵600好，还是捷安特atx730好？_百度知道
美利达公爵600好，还是捷安特atx730好？
rt.最近准备入手一辆山地车 请教 这两个型号的哪个好些。 或者 相同价位 有更好的，求推荐。
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14款的公爵600还没有上市，14款的ATX730已经上市了。用13款的公爵600和14款ATX730比较的话，还是13款的公爵600比较好一些，好的地方有。1，14款的ATX730变速系统升级为27速，与13款的公爵600一样。但730的变速器用的是禧玛诺ALTUS系列的M370，比公爵600用的禧玛诺ACARA系列的M390要低一个等级2,14款的ATX730的前叉是无锁死功能的弹簧叉，13款公爵600的前叉是可以锁死的油簧叉，并支持分段锁死。3，14款的ATX730的刹车是捷安特的双边制动线碟（盈利浦代工）13款的公爵600的刹车是AVID BB5，手感和认知度上都比前者要好很多。这两款车不是一个档次的了，现在属于新旧款交替的时期。建议楼主坐等14款的ATX770或是14款的公爵600(也有可能会叫公爵650）肯定比13款的要好一些。
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出门在外也不愁是捷安特还是美利达好？_百度知道
是捷安特还是美利达好？
我要买元这个价位的山地车
最好是车型！
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美利达性价比捷安特高多了，同级别的车子，捷安特用的是低端的线碟，bb5什么的。而美利达早就用强劲的油压碟刹了。比如捷安特的ATX830和美利达的挑战者Pro。捷安特赚来的钱有200元都是做广告的，但捷安特的车确实要比美利达的车耐用些，就看你的选择了。
最直观的说，美利达与捷安特3000元是个分水岭，美3000以下的性价比好，以上的都差不多，都是台湾的厂家，配件大多是喜玛诺的，买之后升级是不可避免的，看个人喜好了。
Giant、美利达现在可以说是旗鼓相当啊。
2者在90年代初差不多同时进入中国市场，但是giant的名气和销售渠道都比美利达来得好。近几年美利达也开始重视大陆市场，加强了销售和服务。现在2个车子在国内应该说是差不多了。
个人认为这2个牌子在做工，质量，性能上都有和国外品牌一较高下的能力。大可不必因为他们made in taiwan就轻视。其实现在很多国外大品...
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性价比，···那是什么东西。我不怎么看性价比，看了这东西就会吃亏的，主要还是个人爱好，包括配色和外观，···楼下的说的有点绝对了把。你知道捷安特是有广告费，那美利达呢？？笑话了，人家会白给你便宜？
这么便宜的车。没必要搞什么性价比。喜欢什么直接去买。有必要在网上问吗？再说了下面的车友有些不懂，似懂非懂的，元这个价位的山地车美利达的车架做的很丑，低端车谈不上性价比，反正只要自己喜欢。才是硬道理，本人可以帮你推荐捷安特ATX 660小林肯 等，外观都是非常不错的车。建议你去看下，看好了记得给分
这个价位捷安特也就atx660.美利达的应该是勇士550.两辆车差别不太多。个人觉得660稍好
个人喜好 给你说句实话 东西差不多剩下的拼什么 服务 你觉得那个服务好就选那个
就如联通和移动 看个人喜好了
两者侧重点不一样，山地车的王者肯定是美利达，具体成绩你查国际自行车联合会吧。公路车可以考虑公路车。
捷安特是国际一线品牌，美利达还是差点，。感觉是奔驰汽车和奥迪比一样，都是好车，但捷安特品牌更棒
勇士 干脆咬咬牙上公爵吧
我要买元价位的山地车，请给我参考
山地车美利达。不解释！！！勇士310
看自己的眼光
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好 还是 美利达好 或者是喜德盛好？
美利达=耐克捷安特=阿迪达斯这样说不知道你看懂没有.喜得盛就不要考虑了.捷安特和美利达优劣都是争了几百年的话题了.美利达性价比高点.捷安特品牌知名度.技术.口碑都大点.而且捷安特店面比较多.只要是捷安特的车子.随便到哪家专卖店都可以免费维修的(当然配件损坏还是要自费的).
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我绝对美利达的好（如若，您对我的答复满意，请点击左下角“好评”，谢谢您的采纳。）
大家还关注自行车是美利达好啊 还是捷安特好？还有其他的什么牌子比较好！_百度知道
自行车是美利达好啊 还是捷安特好？还有其他的什么牌子比较好！
从质量上 价钱上 还有售后什么的帮我分析分析 谢谢了~
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　　就品牌和厂家制车的经验而言，捷安特和美利达是很不错的，如果你挑1000多元钱的单车，捷安特的性价比是不如美利达的，但是美利达的车狂涨价，要买趁早。1000元以下的车美利达现在已经找不着了，而捷安特还有一些，但是性价比极低，但车子还行。总体而言质量都不用担心，要买哪个牌子还是看个人喜好。　　售后服务来说，捷安特，服务质量不错，而且它的店铺到处都是，骑到哪都有保障。美利达保修也很好，但在一些小城市是找不到它的店铺。　　还有一些值得考虑的牌子，如法国的迪卡侬，可是专卖店少之又少，要知道迪卡侬实际上是运动品牌，不是单纯的单车品牌，不过它的有些单车性价比极高。还有国内的喜德盛，这个牌子的口碑不怎么样，但是我从客观的角度去看，喜德盛近几年创立的MX系列还是可以去看看的，供一般的骑行是足够的。　　至于我们熟知的一些品牌：如永久，凤凰，飞鸽，它们的老系列单车挺耐用，要是拿来骑行运动就算了吧。　　你可以去在网页上看看这些单车：　　捷安特：　　美利达：（山地车）　　（公路车）　　迪卡侬：　　喜德盛：
你这前面堵后面堵的还真没什么牌子了 喜德胜 算一个 阿米尼 也勉强算一个,还有 邦德富士达 也比较勉强算一个。 以上比凤凰永久强，但和捷/美比还是有差距的。
顺便说一嘴，捷/美大众就消费不起了？车玩起来你就知道了，便宜的是真不够用，真没好东西，真有区别。 真的是一分钱一分货
补充回答：如果是开运动车店那么TREK是很好的选择，否则就得是捷安特...
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现在回答问题直接复制的太多了.我来说几句把.其实我这么几年玩车上,还是美利达的车在性价比上,配置上都高于捷安特的车子.售后也比捷安特或是其他的好些.不过捷安特的牌子比较大.要是就是想骑车的话,建议买美利达的车.不错的.
美利达的配置要比捷安特的高但捷安特比美利达质量要好造型要好看的多
高端车美利达跟捷安特没法比，看看捷安特能够赞助环法车队就知道了低端车，凭心而论还是美利达性价比比较高
但是捷安特也差不到哪去
完全看个人品牌喜好程度了售后方面跟所在地的店家服务有很大关系我们这边美利达跟捷安特貌似都不错我的捷安特的车飞轮掉齿马上更换（不过买车没有很长时间）至于其它品牌如果您预算不是非常紧的话就不要考虑了
没什么好东西如果您准备拿一大笔钱来买车（2W+）那可以考虑考虑梅花（Colnago）车架+Campagnolo套件的组装车
但是组装车就有很多说法了
如果您对自行车运动和配件情况了解甚浅的话不推荐这样选择
直接用美利达或捷安特的成车就好
我是骑捷安特的，但个人认为在同等或相近的价位上，美利达的配置要比捷安特的高，美利达整车的涂装要比捷安特的好看，￥3080的美利达挑战者不错，如果我要换整车，就选它。售后基本上差不多，最好能找一个当地的单车俱乐部（即卖车又组织大家玩），大家在一起学习交流，一起骑行！国内的就这两家大，其它牌子的不建议买整车。不如组装一台（元）
推荐美利达 因为觉得价格比较实在。觉得捷安特有点烂大街了，虚价多。性能上来说同档次差不太多。美利达更专业一点。如果你能买得起 闪电 崔克 那就不要选这两个了
阿米尼，捷安特都很不错
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