自从入手美挑350后半年，一直都踩得自得其乐，根本没理会过什么润不润，车子轻不轻，只换了一根 RL，上了自锁，天天一个人自己玩。& && &随着发动机翻新马力提升，本来想入手公路，可惜架子难求，又要保经济8%的增长，所以计划最终流产了。现在开始折腾，但有些问题苦思不得其解。& &&&原装的威帝乐24孔一体式，听讲很重，但没对比过，而且我发现同一坡度与其它车滑行，我会快一点，远一点。& && &公路我知道差距很大，但是山地究竟差距在哪里，体现在什么地方，是不是压马路会轻快提升很多？巡航速度会快很多，因为我不是经常拿来冲山，多数是和马路锻炼身体用。& &问： 如果我投入2000元换个，是不是提升很大，向各位请教。(
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【龙牙四代潜伏者软壳，本季最亮眼作品，9月23日全网上市】首次升级为CORDURA弹力面料，耐磨、透气、微弹、防泼水。通体采用隐蔽式拉链，真正的3D立体剪裁，优秀的战术通勤解决方案，整体线条轮廓更加干练硬朗，将城市简约之美与战术实用主义结合的天衣无缝。诚意之作，9月23日首发，欢迎关注！
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【打码儒】E家轮组EA90XC最后的评测。
题目做的如此悲壮是因为这是这个离开我三个月的日子。。回想起这个给我的感受。大概可以分为三个过程。兴奋——平常——泯然众。。。
暂时找到了下面这些残存的图片。暂且写一篇小小的评测。
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叉。。。限量版喷火的女妖
　 　　--来自 摩托罗拉刀锋 威瑞森版
可以说当初入手这个轮组的时候。吧里没几个人用。。最多的就是贴纸。真正的轮组还是少。。。下图是当初开箱的照片。。。轮组在8081买的。等了一周左右。店家告诉我终于有货。想都没想就下手了。。。4998.这个价格在现在某苑3199的价格面前显得弱爆了、、、
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很多人说怎么辨别是不是贴纸的。首先。编法不一样。其次。辐条式银色的、最后。轮圈上的EASTON EA90XC根本就不是贴纸。正货是直接印在轮圈上的。就不要想着撕掉了
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花鼓算是这个轮组给我的惊喜。当然我是说外观。。。很好看。红色的。也是唯一一个我觉得不山寨的红色花鼓。。。主要是现在久欲红色各种渣渣配色。。。看的吐了。。。
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变径辐条。。不多说。感觉看不出。轮组实际称重是1578G。算是轻的了。实际在手里掂量着也是。。
各位已婚男士注意，双十一当天，起床第一件事是打开老婆的支付宝和网银，连续输入三次错误密码再去上班。切记。不要问我是谁，我的名字是雷锋。/流泪望各位转发奔走相告！
ed2k://我就是我，是颜色不一样的烟火
互掐安徽的现代化毛线管庄严重要我们的朋友们的啊啊啊
买来组装完了就去草山、没有先压马路。轮组定位XC到轻度AM。其实对于这方面我觉得分的并不清楚。至少在我们这是的。路暂且算是林道等级吧。硬尾车也就没在乎太多。毕竟让他干重活。车能行。我估计就散了。。
上山的感觉。其实一般般。没有特点。但也没有缺点。硬朗是必须的。这个轮组买回来一直在上山。也没有出现所谓的短条。偏摆情况。强度还是不错。
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当初不懂事。。随便把车往地上放。结果后拨喜闻乐见的有了些划痕。。强迫症让我纠结了很久要不要换后拨。。。。
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你不介意的哦 @ff
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插& &最近看上14款黑色那低调的涂装了& &再多来点评测& & 听说E家的花鼓有缺点&&
——来自 诺基亚 Lumia 800
恩恩。下面就是压马路了。。。很多人对空转情有独钟。什么我的轮组空转多少分钟。看我的轮组很润吧。我觉得这是一种很搞笑的测评方法。让轮组空转。还不如你压马路来的感觉直接。
由于真空胎比较麻烦我手动改成了普通的内胎+外胎的模式。。压马路的感觉就是。。比久欲那个大铁砣声音小了太多了。。。虽然算不上静音也算是窃窃私语的那种了。。但是花鼓的润度并没有我想象的这个价位应有的润度。整个轮组表现还不错但是没有特点也没有出彩的地方。真心觉得是一款中规中矩的轮组。要说出彩的地方。我觉得是外观。。。不知道是不是现在更喜欢SLR的缘故。感觉E家成品的轮圈和辐条是业界良心。。花鼓就有点。。。。
想入手的人。我的建议是如果不是非常喜欢他的外观。你还是有别的可以考虑的。。。
另外说下。。。某苑的全黑EA90我没见过。。感觉、。、、有点怪怪的。。
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——此生不用MAVIC所有产品包括锁鞋，，不用Shimano轮组，不用AVID油碟，不用TREK车架，不用Rocky Mountain车架。不要问我为什么，就当我是屌丝买不起。
最后就这些。别的评测我这水平也写不出啥。。曾经的整车结尾。。
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　　　　　第二名就意味着你是头号输家。~~~科比布莱恩特
——————————
大家快来看！
我有一个特异功能
(・ิω・ิ)，
我可以把我的眉毛摘下来，
(・ิω・)ノิิ摘下，
(・ิω・ิ)安上，
(・ิω・)ノิิ摘下，
(・ิω・ิ)安上，
╰ิิ(・ω・)ノิิ两边都摘下
，(・ิω・)安上。
诶？我还有一边的眉毛呢
谁看见了,快帮我找找。。。
不知道和hope+ztr比怎么样
　　　　------虽然不懂，但是贵的好，国外的好。六年级, 积分 3375, 距离下一级还需 125 积分
签到天数: 566 天[LV.9]以坛为家II
& & 最近一周，竟然接了三个矫正轮组的活。忙得不亦乐乎。
& & 这三对轮组，都存在着同样的问题，那就是轮组偏摆的不严重，但是张力值相当的不平均。张力值偏高或者偏低都增加了断条的风险，这个很好理解。而张力不平均，轮组在承受颠簸，冲击时，就很容易发生偏摆。& &
& & 那是不是轮组使用久了，张力就会不平均呢？
& & 为了验证这个问题，我测量了一下自己车上的轮组，这对轮组虽然不越野不跑长途，不过天天压马路牙那也是无数的，我就有这点癖好{:soso_e120:}
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年前编的轮组。后来去趟永年，感觉骑行感觉偏软，张力值不够，又紧了一遍辐条
六年级, 积分 3375, 距离下一级还需 125 积分
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前轮右侧张力分布图
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前轮左侧张力分布图
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前轮综合张力分布图
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后轮右侧张力分布图
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后轮左侧张力分布图
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后轮综合张力分布图
六年级, 积分 3375, 距离下一级还需 125 积分
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& & 用的是亚烈士DP20车圈，久欲041042花鼓，不锈钢辐条。
& & 张力值感觉还是比较理想的。用了这几个月，张力值也基本稳定了，我体重75公斤{:soso_e101:}天天下马路牙，轮组也没有发生明显的偏摆。这就证明在轮组编制的时候，如果能平衡张力，后期张力值就不会变的那么不均匀。
& &一般新轮组使用一段时间后，就需要矫正。甚至有一些轮组用一段时间后辐条全都松了。这是因为编轮时没有做足够的应力释放的原因。虽然我在编轮的过程中会去考虑这个问题，但是目前还没有彻底的解决。种种原因吧，暂时无法完善。只能是在后期再矫正一遍让轮组稳定下来。希望各位由我经手的轮组的主人们见谅，也希望各位在日后不忙的时候，再把轮组交给我巩固一次。
六年级, 积分 3375, 距离下一级还需 125 积分
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& &上午刚去了医院，医生说我的手近期不能沾水，不能沾油.....还好，编轮组，基本没什么大影响。而别的一些工作，看来是不能做了。健康，真的比什么都重要啊！
签到天数: 1047 天[LV.10]以坛为家III
{:soso_e179:}先挂个专家号，等伤好了，没有什么事了，给咱也看看吧，俺不懂。
&谢谢顶帖，谢谢理解，谢谢信任！&
签到天数: 1047 天[LV.10]以坛为家III
骑了一万多公里了，也该看看专家了
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老家伙 发表于
先挂个专家号，等伤好了，没有什么事了，给咱也看看吧，俺不懂。
谢谢顶帖，谢谢理解，谢谢信任！
四年级, 积分 1848, 距离下一级还需 152 积分
签到天数: 1 天[LV.1]初来乍到
等你手好了，没事了。有时间了。找你教教圈。
&校圈不耽误，只要不碰水，不碰油污等不干净的东西就行&
六年级, 积分 3375, 距离下一级还需 125 积分
签到天数: 566 天[LV.9]以坛为家II
16:01:00|该信息来自邯郸社区网手机版|
快乐123 发表于
等你手好了，没事了。有时间了。找你教教圈。
校圈不耽误，只要不碰水，不碰油污等不干净的东西就行
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