刚入手一辆山地车，想尝试远行，但不知道哪些公路可以上车哪些路不可以，如何辨别？_百度知道
刚入手一辆山地车，想尝试远行，但不知道哪些公路可以上车哪些路不可以，如何辨别？
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还有路况适应性也都有下降（胎压影响。补充一点，改装主要得看自己的特殊情况具体考虑，适宜的路况也有不同，可以了解下，就好比一般山地车胎，防扎性能也不高，不过，但是大头胎的话如果胎压过高一挤压就爆胎了，哈哈，特征是隔离带和高速收费站，上台阶什么的轻轻松松，如果玩车多了的话，但是国道不一定是告诉，需要注意爆胎问题），车子硬件会不够），一般国道都有收费站，可以换个大头胎（外胎），避震效果和防滑性能。另外，但是相应的，会发现有时候有些地方上上高速也还是不错的，可以减少摩擦节约体力，如果是大段走公路，不过，辨别的关键还是隔离带和收费站的指示牌，对于不同的车子，最好吧交通标志学一学。另外，骑行手势和机动车手势也是一样的，记些常用的，那是后话了，玩骑行，画一个自行车圈起来打叉的都别上就是了，收费站不一定就不能过，一般上高速前都会被挡，只要车子的变速够用（有些路坡度太大高速路之外都行
提问者评价
你真棒，学习了
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其他5条回答
远行的话 是上不了高速公路的 只能走国道
山地车当然哪有山就往那走
走国道就行，人多好玩啊，大家出去春游了可以
国道就能走
来自：求助得到的回答
高速不可以，有收费站的不可以，其他都可以
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出门在外也不愁电动山地车适合远行吗？
查看：2108 | 回复：9
比如进藏？
不适合。远行安排好行程 也不用太消耗体力吧？
看你怎么样的山地车了，我认为可以，但是我还没有试过的
找了几个玩助力车的帖子，供您参考；还有很多范例，就不一一列出了。
本帖最后由 bxhyj 于
16:42 编辑
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我2006年买的美利达勇士，前年自己动手改装的电动助力，因为我的右腿半月板不知道什么时候损伤，不想手术了，所以腿疼一般的上坡不敢用力了，无奈只能自己动手改了电动助力，开始是后驱后又加了前驱，我们这里山区坡道多，改装后从夏天到冬天上山打水，有时骑着玩一玩，感觉真的不错。当然我很羡慕那些身体好的骑友，他们可以骑得很远很远，但是对我来说只能是奢望了，但是我这样的骑行自己也是很开心的。
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改前后驱动后去稍远的地方应该没有问题，前面电机可以作为备用，平道就骑行，上坡后面电机助力这样比较省电，我估计我的电池全电运行能120km吧，助力能骑更远的
电动山地可以远行,进藏也没问题.
慧海 发表于
/thread--1.html
/viewnews-74701-page-1.html
非常感谢，我大致看了一下，基本有些了解了
bxhyj 发表于
改前后驱动后去稍远的地方应该没有问题，前面电机可以作为备用，平道就骑行，上坡后面电机助力这样比较省 ...
好的，正在考虑中，谢谢你！
崔克 发表于
电动山地可以远行,进藏也没问题.
恩 看了几篇游记，感觉可以的！
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开朗26寸雷诺钢架怎么样？比风速远行者好吗？想入手一部旅行自行车
想过年从东莞骑到云南 想骑到这个据说四季如春的地方 so 想买一部旅行（山地就不要推荐了 还是不太专业 ） 所以准备买一辆远行者 好几个基友都推荐这个车 我也拿我基友的拿来骑过 确实很不错的说 所以我就打算上美骑易购搞一辆 but 我又看上了这辆26寸钢架 因为这是我第一辆旅行 所以就想买好一点的 不过就是有点贵啊 有点肉疼 老婆大人只给我5000的预算 所以就纠结了 跟质量应该都还可以 不过哪一辆适合我呢 求建议
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挺喜欢这个黑色的
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有钱上开朗，没钱上风速
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没有好坏之分，一切看兜里的米决定。
骑硬前叉的车在云南的山路上会很苦。
你去云南不远，不如买辆便宜的野狼啥的。
骑野狼走山路那才叫痛苦，踏遍世界各种道路的钢架旅行车，有哪个用避震前叉用铝合金的？没用过钢架旅行车的不要误导别人
看着不错！
事实就是这样。
在新疆路遇一外国骑友，他骑硬叉的旅行车，曾互换着骑了10来公里，那路不算太差，但我仍觉着比770D震手，不舒服多了。
除非他的车是铝合金的车架或前叉，否则不可能比770D震动大，钢架车的传导钝性是最好的，比碳纤维钛合金都好，铝合金传导性最强，本身就是震骨器，如果铝合金车架没有减震前叉根本是酷刑架，你可以借一辆老28或26普通车试试。
虽不认识那辆外国车，但它是钢架和硬叉还是看得清的。
骑了多年的老26，试骑770D的第一个感觉就是有避震就是舒服。
不死骑也是个不错的选择
看着不错！
我用的是开朗全球旅行车，整体来说开朗的车都不错，售后服务也很到位，缺点就是配件很难买到，淘宝上都没见过这类货，要做好换其他配件的打算
不死骑是什么东西&&牌子吗？
开朗的车架比风速的好，前叉同样也是4130钢，两者没有区别，开朗的套件比风速好，是喜玛诺XT级旅行套件（36H轮组），风速是M430套件。开朗的坐垫比风速的好（一个是布鲁克斯 17皮的，一个是普通加厚），开朗的货架比风速的好（一个都前后货架，不锈钢的，前面可以升级全包，风速只有后货架，承重量，开朗比风速多5公斤左右，理论上），开朗的脚撑，是旅行的人字中撑，风速是边撑。开朗用的螺丝，比风速的高级点（本人自己感觉）
开朗有些方面有点虚高，比如那个黄金10S链条，除了好看没有别的作用，开朗的车自带打气筒，开朗，风速的都有备用辐条存放处。开朗的货架在风速车上通用。
不死骑是个牌子，车子不错，但是好像提货比较慢。建议风速，开朗，SURLY选个吧，多比较成熟的旅行车，很多都测评过。建议旅行车自己组装，需要什么样的套件，车把等等。旅行车是骑 的远，载的多，易维护，通用行等等和山地车还是本质上的区别。
你说的那个开朗配置得1W，普通百姓伤不起啊
开朗最便宜的车都是7000多，而且是V刹，但是最为旅行车也不算最高级的。毕竟旅行车要骑的远，骑的送，要载重，要进过长期的风吹雨打，日晒雨淋的，没点硬货是不行的。百度拇指医生
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