骑行美国出车祸车队出车祸怎么办

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济南受伤单车队员讲述车祸:刚上路5分钟就出事
本报记者王光照6月23日,记者在烟台毓璜顶医院见到伤者赵先生,赵先生说,他们本来是去养马岛看自行车比赛的,没想到刚到烟台,才骑行5分钟就出事了。白色凌志轿车冲向自行车队6月22日14时10分许,一辆白色凌志轿车自牟平往烟台市区方向行驶中突然间跨过道路中间黄线,逆行冲向一支正在自西向东骑行的自行车队伍的中间。撞倒自行车队多人之后,轿车没有停车,而是又转向越过黄线,转到顺行车道,在撞到路灯之后,再次转头冲向逆行车道旁边的绿化带上,最后在绿化带上停下。轿车撞到车队后,有几个人当场倒地,还有一人倒在汽车前部,被拖带至路边的绿化带里。肇事车清晰地在路上留下了两条黑色车痕,呈“S”形,现场散落着多辆已经严重变形的自行车和碎片、鞋子。6月22日17时左右,记者来到位于迎春大街附近的光华医院,据光华医院出诊的两位大夫证实,他们赶到现场时,其中的四位伤者因为伤势过重,已经没有生命体征,只有一名伤者还有抢救的希望,但是到了医院后,还是因为伤势过重不幸去世。事故还造成3人受伤,其中赵先生受伤比较严重,已经从毓璜顶医院分院转到了毓璜顶医院。集体出游去看比赛,未承想路上出事赵先生告诉记者,他是济南兄弟单车俱乐部的成员,算是俱乐部的新人,加入俱乐部才几个月。这次来烟台是端午节车友们的一次出游活动,他们准备去烟台养马岛看一场自行车比赛,不是去参赛。“我们是6月22日一早从济南出发的,有两个集合点,大约27个人,我那个集合点集合时间是5点半,我们共同出钱包了一辆大巴车。大约12点到了烟台大学东门,大家吃了个饭后就集合骑自行车出发了,骑出去没有5分钟就出事了……”赵先生说。6月22日傍晚,在光华医院急诊室门口坐着一位沉默的中年男子,他也是自行车队成员,他的妻子已经遇难。他说,他们是济南兄弟单车俱乐部的,来烟台的目的和赵先生说的一致。该中年男子说,当时他们在滨海中路右边往养马岛方向骑,那辆轿车跟他们是对向行驶往烟台市区走,“不知道怎么回事就突然冲了过来,一下子就撞上了,撞上了还没刹车,妻子被拖出去几百米……”据出诊的医生描述,他们赶到现场时,那辆肇事车还在,停在路边的绿化带里,是辆白色的凌志,车牌是鲁F的。肇事车旁一名女子已经身亡,此处离第一现场约300米。出事单车俱乐部尚未注册本报济南6月23日讯(记者吴金彪)6月23日下午,记者从济南民政局和体育局了解到,出事的济南兄弟单车俱乐部目前尚未注册。23日,目睹悲惨一幕的济南兄弟单车俱乐部成员严先生已经返回济南,他不愿再回忆现场惨状。据他介绍,死亡的5人中包括该次骑行活动所在俱乐部的一名骨干成员“逍遥”,他也是济南兄弟单车俱乐部网站论坛的版主。据了解,济南兄弟单车俱乐部2005年成立,事发后网页已经打不开。记者咨询相关部门了解到,该俱乐部并未在济南市民政局或体育局注册登记。
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Copyright & 1998 - 2015 Tencent. All Rights Reserved下坡路出车祸 骑车老人身亡_新浪新闻
下坡路出车祸 骑车老人身亡
  晨报96101现场新闻(记者 曹晶瑞)昨天中午11点30分,朝阳区东苇路附近一下坡路段,一公交车在行驶中与一辆三轮车相撞,骑车的老人不幸身亡。
  记者赶到现场时,事故车辆及老人遗体已被拉走,地上留有一大片血迹。“突然听到外面有一阵紧急刹车声,跑出来一看,一个骑着三轮车的老太太已经躺在地上,头部不断流着血,旁边停着一辆公交车。”一目击者称。记者随后在朝阳区双桥交通队见到老人家属及公交司机。“当时公交车行驶到下坡路段时,老人骑着三轮车也正好从物流公司门口的斜坡上下来,结果就撞在一起了。”一位自称是公交车队工作人员的王先生称。记者试图向老人家属了解情况被婉拒。  (原标题:下坡路出车祸 骑车老人身亡)
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骑行国道318线 广东28岁骑友飞仙关出车祸遇难
记者 蒋麟 逯望一
编辑:陈浩
  “骑行318”安全最重要
  事实上,在318国道沿线的很多骑友接待站,不管是旅舍还是装备销售和维修点,负责人都会给骑友做安全提醒。
  对资深骑友来说,安全是骑行最重要的保障。据成都波尔自行车店负责人波尔介绍,“戴头盔、骑慢点、结伴同行、不夜行”这四个最基本的要素,听起来简单,但往往最容易被忽视。
  4月21日下午,广东骑友阿华(化名)在国道318线飞仙关段出车祸遇难,在网上多个骑友群中引起很大反响,也让和阿华同行的两位骑友放弃了继续骑行的念头。
  这是阿华第一次骑行国道318线,相较很多人的“说走就走”,喜欢户外运动的阿华做了很多准备工作,28岁的他在4月20日正式开始了骑行,岂料才骑行不到200公里,旅途便戛然而止。
  昨日,雅安交警表示,国道318线备受准备骑单车前往拉萨的骑友追捧,但这条路上不只有浪漫,更有无数危险和残酷。
  ■ 骑行不到两百公里 28岁骑友飞仙关车祸遇难
  昨日下午,雅安市殡仪馆,阿华的父母悲痛欲绝,22岁的江西人周祥林和26岁的湖南人龙小平眼眶红了又红。4月21日,阿华在国道318线飞仙关段遇难时,他们正骑行在他身后。
  “我以后不会去骑行了。”周祥林说,4月初,他和阿华、龙小平等人结识于网络,在网上为骑行国道318线讨论了攻略后,三人约定4月20日在成都集合开始骑行。
  周祥林说,为了这次骑行,自己辞掉了工作,并于4月18日从上海赶到成都,当晚,他和龙小平、阿华住进成都边城小舍青年旅社。在此之前,周祥林和龙小平对阿华的姓名、职业等并不清楚,只知道阿华的网名叫“青蛙”。
  三人在成都游玩和准备一天后,4月20日中午开始骑行,并将第一站的目的地设在了70多公里外的邛崃。“他说,这是我们第一次骑行,不要骑那么快,慢慢来。”龙小平说,“之前阿华说过他比较爱户外运动,也外出旅游过,一路上他的状态、体力不错,准备的物品也是最多的,经验比较丰富。”
  4月20日晚上7时许,三人抵达邛崃并入住一家旅店,4月21日零时52分,阿华在朋友圈晒出骑行的照片,并写下“今天77公里……成都到邛崃,明天上午110km到天全。”4月21日早上7时51分许,阿华发出了最后一条朋友圈信息:美食篇,最后一个系旅舍老板娘,之前在广州打工的,聊起来让我想起广州了。
  龙小平回忆,4月21日下午1时许,三人抵达雅安准备在马踏飞燕处留影,阿华还请一旁路过的女孩帮忙照相。就在照完这张照片后不到4小时,当天下午5时许,三人骑行至国道318线飞仙关段,阿华骑行在最前面,龙小平在中间,周祥林在最后,上完坡再下坡,等两人再见阿华时,他已在货车下一动不动了。“我们才出来第二天,骑行不到200公里。”龙小平和周祥林两人的脑袋一下懵了,虽然他们花了半个多月整理骑行攻略,却从未想到会遭遇如此情形。
  ■ 曾是地铁司机爱好旅游 家人不知他此次骑行
  国道318线被赋予了太多内涵,人们怀着不同的理由骑行这条路,一路风景虽壮丽,却也伴随着不可预知的风险。
  昨日中午,三名骑友出现在国道318线多营段,他们未曾听说阿华的故事,也不愿意透露来自何处,只是称,自己准备过的,路上会小心。而在前方,阿华出事的路段,早在去年就被交通管制、只能单边通行的国道318线飞仙关段正在维修,一些路段被压缩成单车道,一些货车经过时,摩托车和电瓶车只能停在路边,小心翼翼地让货车先过。
  这个场景,阿超想到过,也给相识20多年的阿华说过。在阿华准备骑行国道318线前,阿超还试图以此阻止他前行。阿超说,“前些年,身为地铁司机的阿华就向自己倾诉过,当司机的生活很单调,很想过比较自由的生活。他说,每晚9点就睡,早上5点起来,生活一成不变,骑行国道318线是他的梦想,他一定要实现。”
  性格乐观、爱笑、喜欢旅游是众多朋友对生于1987年的阿华的共识,成都边城小舍青年旅社老板“楚哥”就对阿华很留意:他老是笑呵呵的,人也很热情。
  Apple是阿华当地铁司机时的同事,她和阿华早在去年就开始为骑行国道318线做准备,两人在2015年1月辞职后,还曾相约骑行国道318线,但因Apple提前找到工作,阿华只好与其他网友一起踏上骑行国道318线的旅途,按照之前的计划,阿华准备骑行2个月,6月回广州,从事保险行业。
  直到事发前,阿华的父亲也不知道儿子这次旅行是骑行国道318线。他眼中的儿子,确实爱旅游,但没有骑行旅游过,也没发生过意外。“他辞职我们知道,但他没告诉我们这次旅游是骑行国道318线,如果我们知道,肯定不会同意。”
  昨日,芦山县公安局交警大队相关负责人证实,4月21日下午,一位广东骑友在飞仙关发生车祸遇难,此事正在调查中。
  特/别/提/醒/
  戴头盔、骑慢点
  结伴同行、不夜行
  骑行四要素 一定要牢记
  每年4、5月份开始,气候回暖,前往西藏的骑友开始增多。昨日下午,“骑行318”成都重要接待站之一的成都波尔自行车店内,工作人员正在清理一批货物,为即将到来的销售旺季做准备。
  成都九龙鼎青年旅舍是单车入藏的骑友们在成都主要的聚集点之一,昨日又有7名骑友从旅舍出发。旅舍负责人岳小琼说,4月份开始,入住旅舍的骑友明显增多,年初时每天只有1到2人,现在每天都有10人左右,并且呈逐渐增多的趋势,七八月份最多时每天有近30名骑友到旅舍。“全国各地的骑友,在网上约好,然后在成都会合,结伴同行。”岳小琼说。
  所有在雅安歇站的骑友,几乎都会选择雅安东升竹庄青年旅舍。该旅舍负责人徐洪说,今年由于雅安天全到新沟一段一直在修路,1~4月进藏的骑友比去年同期较少,“但从今年4月20日开始,骑友开始增多,这段时间每天大约有20名。”让徐洪影响深刻的是,每年途经旅舍的骑友中,大约有20%的人是瞒着家人骑行的,“很多十几岁的学生,身份证都没带。”
  事实上,在318国道沿线的很多骑友接待站,不管是旅舍还是装备销售和维修点,负责人都会给骑友做安全提醒。对资深骑友来说,安全是骑行最重要的保障。据成都波尔自行车店负责人波尔介绍,“戴头盔、骑慢点、结伴同行、不夜行”这四个最基本的要素,听起来简单,但往往最容易被忽视。昨日下午,记者在波尔自行车店碰到了来自乐山的骑友陈智,在谈到如何注意安全时,他细数的是保暖的衣服、充足的干粮,四个基本要素一个都没说。
  为了让骑友们获悉最新路况,318国道沿途的骑友接待站老板们已形成一个不成文的习惯―――只要发现当地路况有变化,都会在网上发布消息,并将最新路况信息发给“517318”网站负责人,该网站会随时更新318国道路况。
  成都商报记者 蒋麟 逯望一
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