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南通东南三菱V5 plus对比新帝豪 新自主轿车新较量
来源网上车市
虽然目前国内紧凑级家轿大部分市场依然被合资品牌占据，但随着自主品牌在设计、造成工艺等方面的提高，这一市场出现了越来越多优秀自主车型，比如今天我们对比的二位―东南V5菱致Plus与新。V5菱致Plus刚刚上市，而新帝豪脱胎于吉利EC7，无论是价格区间还是车型定位，V5菱致Plus与新帝豪都是一对宿敌。&&& 24小时热线： &&&& 南通团购QQ群：
V5菱致plus 2015款
新帝豪 三厢版 2014款
厂商指导价(万元)
7.69-10.59
6.98-10.08
三年或10万公里
四年或15万公里
制表：（）
两款车型价格区间相差不大，新帝豪起售价不到7万元，而V5菱致plus稍贵一些。车身尺寸方面，新帝豪长/宽两项数值高于V5菱致plus，V5菱致plus占优，而也是新帝豪领先。当然这些差距都很小，车身尺寸相差三四厘米对于汽车来说影响不大。
外部配置对比
厂商指导价(万元)
大灯高度调节
大灯清洗装置
外后视镜加热
外后视镜电动调节
玻璃防紫外线功能
日间行车灯
●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项
制表：（）
不仔细看或许你会觉得这与老款V5菱致却别不大啊，但毕竟plus的字眼摆在这，对于该款车型的升级更多的集中在局部细节，外观设计与内饰风格完全颠覆了相比老款车型较为稳重的设计；新帝豪外观方面，新帝豪的大灯以及进气格栅相比现款都进行了修改，线条更为锋利，尤其尾部的设计变化较多，宽幅镀铬条提升了视觉档次。
车侧部分没有太多区别，线条与老款V5保持一致，新款plus车型增加了运动侧裙，C柱后的plus标识是其特殊身份的象征。车尾部分新款的plus车型很明显要硬朗许多，这都要归功于重新设计的后尾灯以及保险杠，侧后角度看过去更加动感。&
外观方面，新帝豪的大灯以及进气格栅相比现款都进行了修改，线条更为锋利，尤其尾部的设计变化较多，宽幅镀铬条提升了视觉档次。另外还有新样式的双五辐轮圈。并且吉利新帝豪将提供云母红、墨玉黑、琥珀金、冰晶白、冰川蓝以及珊瑚红这六种车身颜色可选。
内部配置对比
厂商指导价(万元)
方向盘外装饰
多功能方向盘
液晶中控大屏
行车电脑显示屏
座椅外面材质
腰部支撑调节
后排座椅比例放倒
前排中央扶手
后排中央扶手功能
外接音源接口
6-7喇叭扬声器系统
卫星定位导航系统
蓝牙/车载电话系统
车载上网功能
●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项
制表：（）
C5菱致plus的内饰设计很多人觉得有点像某B字母品牌的风格，先不说形似的问题，但就整体效果而言plus车型的改款真的比较成功。新帝豪的中控台、方向盘都进行了重新设计，尤其方向盘的设计突破了现款车上中规中矩的造型，不过这种造型的接受程度要看每个人的审美了。
8英寸的液晶显示屏占据了中控台主角位置，导航/蓝牙/FM/等功能一样不少，不支持多点触控，可以通过档把后方的旋钮进行操作，实用性/功能性给满分，自动空调控制面板集成度很高，易于上手。控制多媒体的音量旋钮以及电台预设按键设计在空调区域下方。
新车的中控台、方向盘都进行了重新设计，尤其方向盘的设计突破了现款车上中规中矩的造型，不过这种造型的接受程度要看每个人的审美了。此外，高配车型还搭载 G-link手机交互系统和G-Netlink智能车载系统，这套系统包含了蓝牙电话、手机映射、倒车影像、导航等功能。
安全配置对比
厂商指导价(万元)
驾驶员膝部气囊
前排侧气囊
第二排侧气囊
驾驶位气囊
副驾驶位气囊
安全带未系警告提示
刹车防抱死系统(ABS)
电子稳定程序(ESP/ESC等)
制动力分配(EBD/EBV/CBC)
电子防盗系统
无钥匙启动系统
儿童座椅接口
无钥匙身份识别
●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项
制表：（）
座椅舒适性表现相当优秀，足够宽大包裹性尚可，前后/高低/椅背均为手动调节，后排座椅的柔软度很高，可以看出用料很实在，对乘坐舒适性有很大帮助，后排座椅支持按比例放倒，可以为后备箱提供跟多的储物空间，试驾车型配备的是非全尺寸备胎。
新帝豪空间表现也很不错，前、后排腿部、头部空间没有任何压力，尤其后排腿部空间有将近两拳之多，能非常舒服地乘坐，身高180cm以上应该也不会感到局促。（新帝豪空间体验图片为版，版与两厢版车内空间基本相同）
厂商指导价(万元)
气缸排列形式
燃油供给方式
发动机特有技术
最大功率转速(rpm)
最大扭矩转速(rpm)
最大功率(kw)
最大扭矩(n.m)
变速器形式
麦弗逊式独立悬架
多连杆独立悬架
扭力梁式后悬架
转向助力类型
机械液压助力
前轮胎规格
195/65 R15
205/55 R16
制表：（）
动力部分，东南V5菱致-Plus车型搭载了一台1.5L自然吸气，88kW（120ps），峰值为143N.m，传动部分，与发动机匹配的是5速手动。此外还提供一台1.5T发动机，最大输出功率150ps，峰值扭矩200Nm。传动系统与发动机匹配的是6速手动或变速箱。
吉利新帝豪采用了1.3T和1.5L两种动力系统，其中全新配备的1.3T GeTec D涡轮增压发动机，最大功率输出98kW（133匹马力），最大扭矩185Nm，同中升功率、升扭矩最大。在1500rpm涡轮开始介入，这时候可以达到160Nm的扭矩，2000rpm即可输出185Nm峰值扭矩。与之匹配的是比利时Punch(邦奇)公司CVT变速系统，集成了手动模式以及运动模式。
总结：V5菱致Plus 1.5L手动智趣版比新帝豪 1.5L手动精英型贵出100元，基本就算售价相当了。通过对比两款车型外形尺寸及空间差距不大，后排表现都比较理想，属于同级别正常水平。而配置方面，新帝豪表现更加全面，包括大尺寸多媒体屏幕、倒车影像等配置都出现在一款7万多元的车上。动力方面，两款车都采用1.5L自吸+5速手动动力组合，数据上V5菱致Plus更加优秀，同时V5菱致Plus后采用多独立悬架，而新帝豪为扭力梁式，所以这一回合较量V5菱致Plus占优。综合两款，这两款车型在同价位自主车型中都属于较高水平，如果你注重配置可以选择新帝豪，而如果看重动态表现方面，那么V5菱致Plus是不错的选择。
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　　【注】：为编辑真实采
集到的当日价格，由于车辆价格随时变动，同时此价格是经销商的个体行为，所以价格仅供参考使用。另外，文中图片为
车型资料片，价格信息与图片拍摄地点无关。
　　(文/何)
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所属品牌：
基本信息：
1.5L 手动智趣型
0-100加速时间
100-0制动距离
等速油耗(L/100km)
等速油耗时速(km/h)
车身参数：
长/宽/高(mm)
最小离地间隙(mm)
油箱容积(L)
行李箱容积(L)
行李箱最大容积(L)
最大功率(kW)
最大功率转速
最大扭矩(N&m)
最大扭矩转速(rpm)
变速箱类型
底盘转向：
前悬挂类型
后悬挂类型
车轮制动：
前制动器类型
后制动器类型
195/65 R15
195/60 R16
195/60 R16
195/60 R16
后轮胎规格
195/65 R15
195/60 R16
195/60 R16
195/60 R16
安全配置：
驾驶座安全气囊
副驾驶安全气囊
前排头部气囊(气帘)
后排头部气囊(气帘)
前排侧气囊
后排侧气囊
车内中控锁
无钥匙启动系统
操控配置：
车身稳定控制(ESP)
升降(空气)悬挂
胎压监测装置
零胎压继续行驶
动力随速转向
主动转向系统
外部配置：
运动版包围
铝合金轮毂
内部配置：
真皮方向盘
方向盘调节
多功能方向盘
方向盘换挡
HUD抬头数字显示
座椅配置：
腰部支撑调节
座椅电动调节
座椅按摩/通风
后排座椅整体放倒
后排座椅按比例放倒
多媒体配置：
后排液晶屏
灯光配置：
随动转向大灯
大灯高度可调
大灯清洗装置
玻璃/后视镜：
后电动车窗
防夹手功能
电动后视镜
后视镜加热
后视镜电动折叠
手动后遮阳帘
电动后遮阳帘
后视镜防眩目
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