绅宝d50怎么样真是拉圾车吗

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提问者:易车网友|分类:
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您好,这个估计离合或者油门的问题
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一是检查 清理节气门
二是更换火花塞
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应该是汽车离合器总成有毛病,盖总成压盘面和从动盘摩擦片结合不是很好,压盘提升时,与从动盘摩擦片面不平行,当结合时导致一面接触一面接触不好,
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手动档是通过杠杆离合器接合传送动力的,如果离合松得不合适就会抖,自动档就不会,因为是靠油压压向油路板把动力传给自动变速箱的,所以起步会平稳没有抖动的现象.
还有就是如果起步抖动,是传动轴联接处的花键与花键槽磨损产生空隙,不过这两个联接部件都是锥度的,笨办法就是在两个联接的法兰盘上加垫子,人为使传动轴加长,两个锥度因为传动轴的加长而更紧密的接合在一起,去除了花键与槽的间隙,就不会产生抖动了.
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有可能是你没有热车直接起步了,水温较低,机油比较粘稠,发动机转速高导致的
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可能是油离配合的不好
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多数是你油门和离合的配合问题。
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绅宝d50垃圾是啊,发动机太没劲了
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整车做工而言我会选择宝骏,毕竟OEM德系车拥有了严谨性。D50缩水太严重
绅宝D50发动机用的是三菱4A91A 1.5排量:空调开启状态下D50的起步和提速就有些弱了。空调关闭状态下D50的起步和提速还是可以找到些推背感觉。希望能够对你有所帮助
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绅宝d50这车怎么样啊
提问者采纳
建议换其他车,比如吉利,长安
故障率,耐用度来说的
没办法,不成熟
可以去汽车之家论坛看看
汽车之家 托和水军之家
哈哈,半信半疑吧,反正说不清楚
反正大部分是大众托和比亚迪的托,其他的托还算少的
比亚迪g5如何
品质还行,就是小问题还是稍微多一点,不过价格确实实在
小问题很多吗
我觉得能接受吧,看看这个价格
配置逆天 就是怕质量不好
用了这么老土的技术,生产了那么多年,再做不好真的要打脸了
吉利EC8也可以看看
ec8销量很低吧
嗯 相当低,不过和比亚迪思锐高一点吧,哈哈
汉 真不好选
呵呵,我觉得试驾一下最好,至于故障率么其实老款车好修又便宜
我个人喜欢睿骋
大哥 那车贵啊
我看到上海9万多起步了
优惠很大哦
这车真卖不动
我的预算八万以内
飞度确实不错,以前小舅子就是开1代飞度,1.5手动中配,7年12万多公里,卖了5万左右
那车小了点吧 而且上高速飘吧
空间同级来说很大了,不输给一般紧凑级车型
小舅子换了经典福克斯,感觉还是飞度大
是吗 看起来很小啊
至于高速漂,2个方法,一个是加平衡杆套装加强悬挂韧性,一个是换大尺寸轮胎甚至更换避震降低车高
日系车为了适应国内路况,都把车身提高
这样成本就加大了
没办法,日本那里高速限速80,销售的车型速度表最高1809
呵呵,飞度太猛,如果你是玩车的可以考虑
1.5手动,可以跑出7.9秒左右
怎么个太猛呢
不是吧 我喜欢这种加速性
手动配置低,
不过适合喜欢改装的玩家
你去汽车之家看看8秒内这个价位或者20万以内价位是啥车
嗯 我买回来不该装 完全家用
原装车好像是8.0几秒吧
那也提速很猛了
我觉得哦,这车适合城市里开
高速太吵,车在140以下不漂,上去不行
小巧 确实适合 不适合高速 主要是飘
噪音确实大,90以下还好,100之后提升很大
你说这车到多少开始发飘
同学同事买这车很多
那也不错啊 不是太飘啊
本田的车省心
是的,但是这车看起来小,所以都是上班族,所以买他的
杭州市区你懂的
除了一个2代1.3是手动,其他3个人都是1.5自动
尤其是现款1.5CVT,真的顺畅
自动挡的省事 我也想买自动挡
对了,你看过经典福克斯了吗
还有东本思铭
优惠后8万左右
福克斯超预算了吧
经典福克斯
没看 不过我看宝骏730和560了
你有空看看,经典福克斯除了空间小点,操控提速都是不错的
思铭么,如果你有赛车爱好可以看看,和三菱翼神,马三一起成为十个车九个改的猛货
我小舅子油耗8-9
半拥堵路段还行吧
嗯 好的 思敏是本田的车吗
8代思域的日版外壳车型
嗯 你觉得宝骏如何
日本有款车叫CIVIC TYPE R
FD2,就是这个车壳,然后和三菱EVO十代,马自达3MPS一样的疯狂改装
不该装性能如何呢
有个朋友买了630,不怎么样 560好像不错的,新车网评说的很好,730空间也不错,不过我个人不喜欢非全球车型
没自动挡也算是技术不成熟吧
原车么平平
只能说家用还可以
就是不知道是不是面包底盘
568 730我可以肯定的说不是的
面包车用不了前驱的
560 730理论上不能载重的
其实我挺喜欢730 如果不是面包车底盘的话。我就怕后期质量不太好
560网上说底盘很单薄
看到这个你对悬挂应该放心了吧
就怕后期质量不太好
看网上说的底盘有点单薄
其实这个只是调教问题,就是和你说飞度的问题,底盘高了肯定要漂一点,加上成本限制,这么大的车底部钢板肯定要薄一点,反正几瓶底盘装甲搞定
我觉得这套底盘比起大众速腾那批断轴扭力梁后悬挂要好不知道多少呢
至于小问题么,其实这都是设计问题,这个我就是喜欢日货的原因
日本人多精度要求真的太高了,以至于每个零件磨合接近完美,所以小问题也好大问题也好相当少
确实日货省心 在就是怕宝骏后期质量不太好
有个车你看下
雪佛兰,乐风RV
品质比宝骏肯定好
空间也不错了
这车空间和赛欧差不多吧
你有没有感觉像个5座的730
买这车我觉得不如买赛欧还便宜点
哈哈,赛欧这几年品质不错的
故障率也好的多了
是啊 还便宜
就是想买个大一点的车
要不就是省心点的
整个通用越来越像个韩国车了
我再推荐你一个
东风风神A601.6 L601.8
A60 1.6是老款日产轩逸的换壳车
质量不错吗
L60是标志408或者雪铁龙C4L的换壳车
东风东西不错的
那质量应该很不错了
尤其是A60,因为日产的技术,所以故障低
嗯 轩逸就是很省心了
但是1.5 1.4T,还有以前的1.6 手动问题多
L60上市不久,所以不讲价,没办法提高销量
故障率据说过得去
帝豪怎么样。看网上说容易生锈
小故障也有,但是品质确实不错
和长安逸动月销量都是上万的
但是就是怕生锈啊
加上服务不错
只要厂家能负责,这类问题能解决就好
逸动之前不也是乳化么
还是不放心 听你刚才介绍飞渡 我对那车感兴趣了
现在也差不多解决了
备选730 560
呵呵,试驾一次就知道了
那套地球梦1.5太猛了
开过就喜欢的车
我喜欢那种激烈驾驶 哪天有空就去试驾
好!我先休息,你再看看吧
嗯 好的 麻烦你了
在吗 长城c50如何啊
山寨思域,如果为了配置可以看看,如果为了极限或者维修率耐用等选思铭
我买车还是看的质量
那还是建议选丰田本田吧
丰田威驰,本田飞度,锋范
宝骏560就怕用俩年就不行了
我们这种不成熟市场,谁卖的便宜谁就卖的好,过几年就知道口碑如何了
嗯 我觉得也是 飞度的舒适性是不是很差啊
主要是噪音,这个你可以去做隔音处理
有看到爱丽舍和花冠了 呵呵
爱丽舍得买手动的,花冠还是不错的,毕竟是上上款卡罗拉
飞度的保养是不是很麻烦
按照4s一年2次,一次3到4百多,你要是外面自己保养,用好的全合成或者半合成1年或者1年半一次
看网上需要清洗剂是不
你说积碳是吧?
2桶油问题,你应该懂得,哪个车不做清洁积碳的
嗯 明白了 比亚迪g5如何 质量好吗
据说还行,不过和日系比起来有很大差距,国产里算不错
嗯 明白了。其实我喜欢帝豪。但是看汽车之家里面好多说这车生锈
呵呵,这都还好的,长安吉利在国产里相当不错了
就是怕没用几年生锈啊
克鲁兹7万多就可以买到 质量应该不错 就怕动力太弱 费油
还不如选凯越呢
空间大,动力好些
可是也太费油了啊
克鲁兹和凯越哪个费油 不过动力肯定垃圾
你都接受科鲁兹了为啥不接受凯越
一样的发动机变速箱
我要是有这钱肯定选铃木启悦
铃木启悦 这车不错吗
故障率和油耗空间来说不错
做工用料来说很差
那我去看看吧。穷人一个买车首选质量省油
空间也要大点,毕竟是一家人用
其实我是很推荐风神A601.6自动那款,毕竟是日产3大件,稳定性
嗯 我都去看看
在街上根本没见过这车啊,也不知道开个几年小毛病多不
这车就是日产轩逸的换壳车
L60是标致408,C4L换壳车
再看看。真难选择啊
嗯,现在买车没有优惠的,最好3月后买,优惠会很大
嗯 最难的就是选车 了 质量好 省油
简单,丰田混合动力
后期非常省钱
后期省钱 可是预算有限啊
这个是严重问题
是啊。你给推荐个 八万以内 质量好的车吧
那只有飞度了
除了它没别的了 比如花冠 就是车型太老了
8万的花冠车型还行就是配置太低,手动的
所以推荐你买风神A60 1.6自动
经典轩逸配置 比这车低好多,可以看成豪华版的经典轩逸了,8.37万价格确实不错
越看得多越不知道怎么选择了
省心 质量好 省油 安全 选哪辆
省心 安全 省油 不知道该选哪辆了
开起来感觉确实要注重一下
风神A60 1.6和我的老轩逸基本一样了,当然配置上区别,但是看到钥匙和扶手,我觉得这车8.37万确实值得
嗯 哪天有空去试驾 风神和风度
我建议你3月后买,优惠大
空了就去试驾
多试几个车就有数了,所谓货比货么
嗯 风神装配工艺怎么样 小毛病多吗 我就怕过几年毛病就都来了。
这车是日产的装配车间出来的
还有启辰也是这类厂出来的
那继承了日产的耐用性 那这车倒是很省心的
嗯,1.5 .1.4t别买,这俩货都是东风自己的,我看到帖子说1.5还有1.6手动故障很高
嗯 买1.6自动 那是轩逸的是吧
对,你去轩逸论坛找找老轩逸1.6的提车报告,然后对比经典轩逸你就知道我说的了
八万多价位其实以自主车来算不低了
不过我基本是县城开得多 家里人也不多
我倒是喜欢上飞度这个小车了 就是不知道安全性如何
安全性你放心,国际车型
iihs还是ncanp都是非常高的
新飞度0-100非常非常的猛
嗯 你说高速稳定的话加装平衡杆有用吗
那玩意贵吗 好安装吗 对平时性能 有影响吗 安全吗 有影响吗
我的车已经撞了,突然发现自己的车不舒适了,车轮路面感清晰了,过弯稳了
安全性来说主要是过弯性上的沉稳感和可操控感
就是牺牲了舒适度,不知道这点对于你来说能不能接受
我那套买来1000元,RST牌子
那到没事 不过过弯的时候慢点也没事 要是买飞度也就暂时不装了 省下来的钱换导航和铝合金轮毂
呵呵,这个你自己选就是,反正这车提升幅度很大,不过我觉得这车去做下隔音
噪音很大吗
同级里中下,尤其是高速时候
嗯。为什么三个月以后会便宜
淡季到了么
每年3到8月都是淡季
嗯 好的 明白了 不过这车探底也就7万大几吧
原来好像优惠6千吧,我觉得明年淡季优惠1万不是问题
现在小型车难卖,好卖的都是3箱大车
那就再等等 既然难卖 那淡季旺季都差不多吧
不过我们这里小地方 怕优惠的少
没事,淡季了都可以磨出来
你只要别心急就成
让他们知道你肯定买
嗯 我的心里价位75000就行 我是按揭
应该没啥问题,不过按揭在保险上应该贵些,你要问清楚,还有一笔保证金
嗯 这个我知道 没办法 钱不多 只能按揭。众泰的车便宜 好看 就是质量恐怕不行
别买众泰,这货真的是坑
嗯 我觉得也是 基本定了吧 和你聊的我对飞度中毒了 嘿嘿
哈哈,别中毒,买车要理性。多去汽车之家的飞度论坛看看主要那些问题
主要基本集中在舒适度 和噪音 别的好像没有
不过七万多的买家 我就求个耐用 省油 舒适度吗 比我以前的乐驰好就行了
噪音别太大能过得去就行了
过弯侧倾 高速不稳
耐用省油空间动力都是不错的,其实操控也给力,就是噪音问题,不过你的乐驰习惯了估计不会有感觉
侧倾是实话,高速不稳,我以前开第一代的1.5手动,第二代1.3手动开到120还不错,不会说那种不稳感,只是说有点不想提速的感觉
奇瑞的瑞虎3这车怎么样
维修率有点高
那还是算了 我就买个省心
嗯,这车油耗也高,不建议市区使用
嗯 那还是飞度吧
头疼了 真不能比 现在不知道 宝骏560和飞度该怎么选
560你看看老款的凯越油耗吧
那车就是油老虎 难道560也和它一样废油
动力基本就是移植,不过调教好些
那基本也就是油老虎了
没办法,这动力把油耗调教好的也就丰田本田
奔腾b50是不是特别费油
发动机变速箱匹配上差些,所以油耗偏高
市区是不是已经达到10油了
嗯,1.6就可以到10
不过市区里基本的车都高的
那也太离谱了 八个我还能接受 这十个油 真心太高了
能比飞度差三个油吧
别纠结太多,市区油耗低的除非混动车
主要是变速箱来说,奔腾的变速箱匹配会让你感觉很不舒服,而本田的开起来很舒服
家用车变速箱匹配和技术,维修率来说,日系车的优势非常大
除了变速箱匹配不舒服。奔腾的车耐用吗 质量怎么样 样子挺好看也大气 配置也挺高的
嗯 日系的车省心省油很出名的
我只知道故障率很高
一汽做工好,可惜精读设计太烂,所以整体做的很差
拼凑的技术能做的好点的确实少
好的明白了
国产还有很多路要走,所以之前我推荐比如风神A60这样的原厂复刻车型给你也是为了降低这种拼凑后的风险
嗯 谢了 看来也只有小飞度了
不客气,以后再买个大车么,小车就是代步工具用
是啊 预算有限啊 只有在八万以下选
呵呵,工具而已,帮你赚钱,以后买好车
呵呵 好吧 其实自己挺喜欢宝骏730 家用空间大 就是质量怕不太好 而且好多人说是面包车
等你开过或者做过奥德赛GL8之后你会从新定义面包车的,至于730,我觉得么可以这么说吧,在有限的金钱范围内可以买到最大空间的轿车吧
就是怕质量不太好 用几年小毛病多
机械部分应该好起来了,毕竟这么多年了其他问题么看你自己怎么处理了
你说科鲁兹 1.5最低配那个 是不是动力特别弱 废油吗
质量应该不错吧
经典科鲁兹,空间不足,动力一般,不过质量还可以
小问题在非日系车里算不错的,比三菱好
空间 够用就行 主要是动力别太弱了 太费油的话也扛不住 和飞度有2个油的差距还是可以接受的
所以你有机会开一下最好,能体会的
嗯 动力够用 油耗不要太高
我喜欢那种畅快感,而不是要等一下的感觉
我也喜欢 速度与激情
同事让我买比亚迪s6
不是速度哦,是那种提速够就是那种一踩油门变速箱和发动机马上响应的感觉
山寨货,没意思
嗯 提速快 我也喜欢 我也不喜欢磨磨唧唧的提速
这就是变速箱技术了
高反应速度,这种匹配不但可以省油,还能在市区里混动自如
帝豪ec8大气 就是没销量啊
发动机变速箱是问题的关键
嗯 同事让我买海马s5 这车没了解过 你觉得这车怎么样
海马s5 你觉得这车怎么样
为啥你会看那么多国产车哦
八万 好像也就国产的多点吧
紧凑来说肯定是国产
不过我肯定推荐你长安CS35 逸动。吉利GX7 帝豪
除了那个风神A60,这几个车应该说是纯国产得精英了
你说 福瑞斯和k3哪个好呢
个人喜欢K3,福睿斯国外没有的
福睿斯我一直看成是加长的嘉年华
我也喜欢k3 最低配八万出头吧
2个车我喜欢K3,但同价格我才不要这车,空间底盘一般
K3和科鲁兹其实很像
我觉得k3好看
哈哈,我是技术流
穷屌丝 耐用 省油就好
所以我不会选K3
也不会选福睿斯
花冠是这个价位佼佼者
这俩个车的外形真的难看。虽然技术不错但是外形也得差不多啊。到最后还是飞度了
论坛上把飞度吹的 秒杀所有车 哎 这就是一买菜车啊
随意随意,主要是飞度省油也耐用,所以推荐
至于吹牛一说我觉得一是靠钱,8万的飞度花10万改装和花20万改装那就是两码事了。二是看驾驶者,真正的高手是很低调的,炒作的人都带有目的!
不过飞度的原始状态确实不错
就是原始状态刚看一帖子 秒杀高尔夫1.4t
主要是1.4t的车重,呵呵
我个人觉得哦
飞度和k3哪个安全性高点
美国飞度高,欧洲K3好一些
那评测你懂的,哈哈,都是5星
美国注重A柱的25%碰撞,所以我比较喜欢看老美IIHS的
中国的数据就别看了 主要是看实际
哈哈,实际确实少,不过本田的A柱确实硬
8万预算你可以看看思铭了
或者经典福克斯了
经典福克斯超出预算 而且看论坛好像有烧机油的
经典还烧机油啊?我小舅子用了3年也没问题,朋友也开了很久哦,不过这车油耗还是算高的
K3S不知道你了解不?这个是国内CNACP 4星
所以我就有阴影了
4星挺高的了 还有阴影啊
CNACP没有5星怎么好意思出门哦
再说国内都四星了,国外就得3星,那该是多差啊
飞度 吧 基本就定了吧
等准备买的时候再去看车来定,你多备选几个不会错的
爱丽舍和飞度哪个安全性高呢
欧洲来说飞度好
不知道你信不
信 但这是在中国啊
瑞虎5怎么样
奇瑞奇瑞修车排队,哈哈
和哈弗比亚迪差不多属于不上不下的
奇瑞现在的造车应该进步多了吧 更何况是他的旗舰车型
本来艾瑞泽是个不错的车,不过现在的问题奇瑞没办法解决,好像是成本问题
但是看过观致3后我觉得奇瑞还是能做出好车的
还需要点时日,把那些问题都能补全就好
小问题很多吗
零度计算不够
零件的匹配还不够精密
只能说 不懂
因为设计的精读不够,使得很多配件无法做到完美匹配,所以在拼装后因为耐用性和组装后的结合度差,造成耐用度下降的问题,而这问题也有几率,有的可能长时间不会出问题,有的则短时间出问题。所以为什么日系车故障率低,高精读要求高是他们的致胜法宝
其他国家品牌有的做的好,有的做的差,耐用度就有差距了
这种精读要求应该说就是日本这么小的国家拥有这么多汽车品牌还有机电品牌的主要原因
现在一般的车用个五年没问题吧
一般都是8年设计,哪怕是修,哈哈
6年后基本的车主都会想着卖车了
帝豪车会不会生锈
哈哈,又纠结
那车便宜配置高 就是论坛说生锈
会慢慢改好的,毕竟不是大问题
生锈还不是大问题的 会慢慢从里往外烂啊
哈哈,反正就是叫你去4s定期检查咯
别了 那锈开始 谁都没治
哈哈,换车
比亚迪g5配置逆天
那肯定的,也就这些卖点
不过每次看到G5就会想起老款的卡罗拉,当然速锐也一样
质量好点就买它 觉得那些配置太高大上
你没研究过比亚迪的双离合故障吗?
还有发动机故障问题
没 一直没看比亚迪
那就别看了,呵呵
有这预算还不如铃木启悦这个同级别的车型
那车看了下 车身特别轻
嗯,铃木的特点
安全等级还不错
感觉那么大的车和飞度重量差不多
你这么在意车重啊?
我是喜欢越轻越好
轮胎宽点,悬挂硬点照样稳,不然WRC F1不是要死了
呵呵 只是觉得有点轻罢了
这车我推荐给我同学过的,最高配才10万48,6气囊,ESP,一键启动什么都有了,就是纠结做工,然后改成轩逸1.6顶配
细节上长安把铃木害死了
哎 我就不到八万的预算
启悦手动可以
空间确实不错
所以我个人建议紧凑买风神A60 1.6自动,小型车飞度
嗯 明白 等过年买 看优惠大吗
反正你记住淡季肯定优惠大
你一去就帮你当上帝的
过了年就是淡季了吧
宝骏730不是面包车的地盘吧。那为什么好多人说它就是面包车呢
因为他是五菱公司做的,所以。。。。哈哈
提问者评价
太给力了,你的回答完美的解决了我的问题!
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