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海马骑士油底壳怎么拆不海马骑士和海马s7下来
陆尊的油底壳要吊发动机拆装了。因为在油底壳最右边的两个螺丝下不去工具。而且就算螺丝拆掉了。掏油底壳的时候也比较难弄。
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09款森林人2.0自豪6W公里保养之更变速箱油（拆油底壳）
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09款森林人2.0自豪6W公里保养之更变速箱油（拆油底壳）
这次又是半天时间，换了、、。
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先把车升起来
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拆掉，拧下放油螺丝放变速箱油。
师傅开心的笑容
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油放完了，放出来的油还可以，不是很脏。
开始拆油底壳，拧啊，撬啊，太难搞了，原车胶粘的真结实！
拆下来的油底壳没有网上其他朋友传的那么脏，吸铁石上略有油泥。
师傅仔细的清除密封胶。
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看到滤芯了，店了找不到替代品，只好拆下来洗洗了事。
09款森林人只有一个内置滤芯。
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滤芯里能看到铁屑，用清洗剂冲啊冲！尽量洗干净点。
密封胶我用了一支德国Henkel汉高乐泰密封胶，在某宝专卖买的。
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涂胶的照片忘记拍了。
接下来就是加入神油了，安索酯类全合成顶级长效自动变速箱油ATF，加的好慢，跟打吊瓶一样。
最初的想法是先拆油底壳，清洗完装好再上换油机。但是放出的油没有想象中那么脏，再有就是店里的机器N多年没用了，谁直到里面干不干净，所以就放弃换油机了。
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先加了一桶3.78L的，加完看油尺，满了。
打着火，各个档位运转一会，油位下去了，又加进去1L，才到标准位置。
剩了足足8L还多，不知道留到下次换油是会不会变质。
接下来换机油机滤，很简单。
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换下来的机滤
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机油我用的安索双酯类长效全合成签名版润滑油 AZO 0W30，机滤用的KN PS-1008，准备过冬了。
机油加了4桶，最后又补了一点才够，安索一桶946ml，正常4L正好。之前一直用金美孚1号，就加4桶，每桶1L，正好。
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变速箱油滤芯是你说的这个东东吗？这师傅告诉你的吗？
好像不是它哦，变速箱油滤芯形状与机滤基本一致，只是位置不同，在变速箱附近，没在油底壳内吧。而且说明书上说，非物理损坏，终身免换吧。
screen.width*0.62) {this.resized= this.width=screen.width*0.62; this.alt='Click here to open new window';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.62) {this.resized= this.width=screen.width*0.62; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';}" onclick="if(!this.resized) {} else {window.open('/artozi/photo/download/3/57214.jpeg');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" />
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变速箱油滤芯是你说的这个东东吗？这师傅告诉你的吗？
好像不是它哦，变速箱油滤芯形状与机滤基本一致，只是位置不同，在变速箱附近，没在油底壳内吧。而且说明书上说，非物理损坏，终身免换吧。 其它款的车我不知道，我这款车只有这一个滤芯，滤芯里有铁屑，估计冲洗不干净
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