这部美利达山地车，9、5成新值多少钱？是勇敢者吗？_百度知道
这部美利达山地车，9、5成新值多少钱？是勇敢者吗？
baidu://g://g://g&/zhidao/pic//zhidao/wh%3D450%2C600/sign=e993f2e1b28f8c54e386cd2b0f4ebf81a4c510f9f3bddd52aa5c5.hiphotos.baidu.jpg" target="_blank" title="点击查看大图" class="ikqb_img_alink"><img class="ikqb_img" src="http.hiphotos./zhidao/wh%3D600%2C800/sign=c81b9d168aee98b7/8644ebf81a4c510f9f3bddd52aa5c5.jpg" esrc="<a href="http
提问者采纳
图上看新车也就600块你好，没有类似型号，这辆车是假冒美利达
我卖了3年美利达，不会乱说
我买了六百块
也差不多吧
看下，铁的较细
随便你怎么想吧
磁铁吸不住的
说下六百值不
600差不多，磁铁吸不住不能代表是铝，我们车子从上到下没有一块地方能吸住
提问者评价
太给力了，你的回答完美地解决了我的问题，非常感谢！
来自团队：
其他类似问题
为您推荐：
其他1条回答
值吗？是美利达吗
等待您来回答
下载知道APP
随时随地咨询
出门在外也不愁&主题：求助帖
关于捷安特可汗和自行车知识扫盲
泡网分: 23.394
帖子: 1366
注册: 2005年09月
后胎侧面可能是被石缝划了一下，能看到里面白色的纤维。而且不知道什么原因，前后胎总是慢撒气，不到一个月肯定要打气，每天上下班骑，10分钟路程，铺装路。
想换个胎，看了下胎上写的型号，傻了，一堆验证码
唯一认识的是制造地和牌子。
700X40C&&我按照这个号码查了下，淘宝上40C就一家又卖，看700X23C 大把大把的。通用么？数字有什么讲究谁给说说
还有什么：&&42-622，50-75
不明白啊。
从买可汗那天就烦透了他的抱闸，基本废物噪音还很大。有改装的可能性么？改成前后V就好。不过希望链盒还在，因为有链盒不脏裤子。如果需要拆后花鼓，那干脆加个轴变？可行么？
谢谢各位。
作者相关热贴：
微信扫一扫分享
&浏览：5518&&回帖：55 &&
泡网分: 26.666
帖子: 2823
注册: 2004年03月
骑行宝典——单车维修保养完全手册
泡网分: 19.677
帖子: 2121
注册: 2006年04月
fantan 发表于
自行车胎上标示的胎压单位一般都是psi(磅力/英寸;lbf/in2)。75psi换算成kgf/cm2的话应该是5.27左右。7.5kgf/cm2换算下来要106psi了，已经是公路竞赛的胎压了。旅行车胎压一般是60-80psi。有道理。谢谢。
泡网分: 19.677
帖子: 2121
注册: 2006年04月
mmvr 发表于
700mm吧是700mm。谢谢。
泡网分: 3.302
帖子: 4837
注册: 2014年08月
武裝部長 发表于
蹬三輪的看見過有這樣龍頭的，就是為了調整身體的前傾程度。
自行車講究精煉，份量越輕越好。
喜歡折騰的話，自己換一個公路車的彎把，把V剎的剎把裝上去，一樣好騎，就是外形看起來有點怪。讲下而已，俺后来想过，山地车前叉上管长那么一些，就已经可以随意装，中管前一个把横，中管后一个把横，即两个把立，一上一下背靠背装，～
本帖最后由 光影之光影 于
03:53 编辑
泡网分: 0.487
帖子: 1346
注册: 2012年09月
光影之光影 发表于
山地车为什么不发明一个工字把，有别于蝴蝶把，工字把(双一字把)让双臂可远可近，关键是可以装上两组刹车，非专业骑士立即没烦恼了，高速也行，慢速也行，即可以躬着身骑，可以立着身骑，，，蹬三輪的看見過有這樣龍頭的，就是為了調整身體的前傾程度。
自行車講究精煉，份量越輕越好。
喜歡折騰的話，自己換一個公路車的彎把，把V剎的剎把裝上去，一樣好騎，就是外形看起來有點怪。
泡网分: 23.394
帖子: 1366
注册: 2005年09月
多谢各位帮忙支招，车子已经在吃灰中了。 感兴趣的朋友还可接着讨论。
车暂时没工夫折腾了，哪天擦出来装个儿童座椅接送娃用了。
iPhone6 iOS9.2.1 客户端发布
泡网分: 3.302
帖子: 4837
注册: 2014年08月
山地车为什么不发明一个工字把，有别于蝴蝶把，工字把(双一字把)让双臂可远可近，关键是可以装上两组刹车，非专业骑士立即没烦恼了，高速也行，慢速也行，即可以躬着身骑，可以立着身骑，，，
本帖最后由 光影之光影 于
22:22 编辑
泡网分: 3.302
帖子: 4837
注册: 2014年08月
ChK 发表于
不客气，一般来说，座垫前端到车把的直线距离大约是手肘到指尖的长度就差不多了好的，明白了，
泡网分: 44.8
帖子: 8693
注册: 2003年01月
狐九败 发表于
有改装套件吗？求攻略自己能动手的话，买花鼓回来自己编圈
不原自己编，可以在淘宝买整个的轮组
轮组的安装就很简单了，没啥难度，实在不行，到街上找修车的给装上就行
一个需要注意的问题是，要根据自己的体力选配合适的后飞
泡网分: 44.8
帖子: 8693
注册: 2003年01月
光影之光影 发表于
原来如此，谢谢提点，，不客气，一般来说，座垫前端到车把的直线距离大约是手肘到指尖的长度就差不多了
本帖由安卓客户端发布
泡网分: 3.302
帖子: 4837
注册: 2014年08月
ChK 发表于
试骑的车架大了原来如此，谢谢提点，，
泡网分: 21.962
帖子: 3039
注册: 2006年10月
<font color="# 发表于
我有两辆可汗后轮改装内三飞，一辆是抱闸，另一辆是罗拉刹车。我来谈谈我改装的体会，希望对您有所帮助。我喜欢内三飞。最早是永久26吋改装内三飞，...有改装套件吗？求攻略
本帖由安卓客户端发布
泡网分: 21.962
帖子: 3039
注册: 2006年10月
我就是骑可汗，不满意的地方只有它的刹车，使劲一捏，尖锐刺耳的噪音听着就害怕。不知道有没有解决方案
本帖由安卓客户端发布
泡网分: 44.8
帖子: 8693
注册: 2003年01月
光影之光影 发表于
刚才试骑了数分种捷安特入门山地(头一次骑山地车)，一字把，手臂要申直骑，从通勤角度看，手臂容易累，其特点，车速快，算是比较容易进入高速状态，...试骑的车架大了
本帖由安卓客户端发布
泡网分: 25.613
帖子: 6549
注册: 2005年03月
lego 发表于
有品位的玩法，赞一个只是喜欢折腾而已，另外主要的原因还是怕丢，所以本着修旧如旧的原则，把组这些全是锈迹，传动部分全换了，轴承中轴、花鼓，罗拉刹车，出口日本的不锈钢货架等配件，精心选择的齿比绝对好骑，但外观也绝对低调。
本帖由 HUAWEI GEM-703L 客户端编辑于： 19:11:02
泡网分: 36.931
帖子: 9471
注册: 2002年04月
michaelto20xx 发表于
去年把一辆十几年陈的永久女式车大换血，基本只保留了车架和把组，所有零件大概花了400多，质量上差不多达到1500价位成车的水平有品位的玩法，赞一个
泡网分: 3.302
帖子: 4837
注册: 2014年08月
武裝部長 发表于
這二十年的車，連通勤車都是一字把了，中國人一窩蜂太厲害。
一字把適合山地車，是為了越野、壓住車頭用的。平路通勤，用直把不符合人體工學，難受。
還是老鳳凰永久的那種好。一戰二戰年代的軍用自行車也是那樣的車把，適合長途。有道理，有道理，如果俺打算天天骑山地，非改把横不可，，，
当然，运动员例外，，，
本帖最后由 光影之光影 于
17:27 编辑
泡网分: 0.487
帖子: 1346
注册: 2012年09月
光影之光影 发表于
刚才试骑了数分种捷安特入门山地(头一次骑山地车)，一字把，手臂要申直骑，从通勤角度看，手臂容易累，其特点，车速快，算是比较容易进入高速状态，，這二十年的車，連通勤車都是一字把了，中國人一窩蜂太厲害。
一字把適合山地車，是為了越野、壓住車頭用的。平路通勤，用直把不符合人體工學，難受。
還是老鳳凰永久的那種好。一戰二戰年代的軍用自行車也是那樣的車把，適合長途。
泡网分: 16.159
注册: 2007年09月
wuyuxin100 发表于
不才试着回答一下：700，好像是指车轮直径700厘米。一般公路车和旅行车车轮直径均为700厘米。山地车车轮直径则用英寸标示，一般为26英寸。40是表示轮胎直径为40毫米。系列值有40，38，35（用于旅行车）和23（用于公路车）。山地车轮胎直径也用英寸标示，如1.95，2.05等。42-622的含义不清楚。50-75应该是胎压范围，估计是5-7.5kG/CM2。
谬误之处请路过的同学指正。自行车胎上标示的胎压单位一般都是psi(磅力/英寸;lbf/in2)。75psi换算成kgf/cm2的话应该是5.27左右。7.5kgf/cm2换算下来要106psi了，已经是公路竞赛的胎压了。旅行车胎压一般是60-80psi。
泡网分: 3.302
帖子: 4837
注册: 2014年08月
刚才试骑了数分种捷安特入门山地(头一次骑山地车)，一字把，手臂要申直骑，从通勤角度看，手臂容易累，其特点，车速快，算是比较容易进入高速状态，，
本帖最后由 光影之光影 于
17:07 编辑
泡网分: 8.477
帖子: 7214
注册: 2010年01月
俺买了个300块的破车子，后轮子从宝上买的编好的轮组，内三变+罗拉刹，花了400，用着不错，不锈钢辐条，双层铝圈，天天驮孩子上学，蹬不动了就换低速，顺风就换高速，很实用。内变换档太方便了，启动时换低档嗖一下就窜出去了。罗拉刹不错，但是油太多，油透了以后摩擦力低，狠狠地用，产生高温把油消耗一下能好些。
泡网分: 28.204
注册: 2002年10月
武裝部長 发表于
鋼絲易斷有這麼幾個原因：
1。鋼絲質量太差，甚至都不是鋼絲是鐵絲。
.....同意，我骑７００C通勤５、６年，一直存在后轮断辐条的问题。后来在车行花换了个１２０元换掉后轮组，再也没断过。
厂家对成本的控制实在令人发指......
泡网分: 25.613
帖子: 6549
注册: 2005年03月
武裝部長 发表于
內外胎全換掉吧，用正新、建大的，不要地攤上換，去維修部或車店換。一百出頭的樣子。
便宜的品牌車，車胎、腳蹬都是爛貨，幾乎買回來就要...去年把一辆十几年陈的永久女式车大换血，基本只保留了车架和把组，所有零件大概花了400多，质量上差不多达到1500价位成车的水平
本帖由 HUAWEI GEM-703L 客户端发布
泡网分: 44.8
帖子: 8693
注册: 2003年01月
武裝部長 发表于
和編圈方式幾乎沒關。
電動自行車，車轱轆小，中間還要放一個大電機，所以都是直拉或1X。
人力自行車，26吋、29吋、700C...是，不同编法更多是踩踏时刚性不一样
本帖由安卓客户端发布
泡网分: 0.487
帖子: 1346
注册: 2012年09月
ChK 发表于
断辐条的原因，没准和编圈的方式有关，1x,2x,3x不同编法刹车时拉力是逐渐变小的，把您的轮子拍个图看看？和編圈方式幾乎沒關。
電動自行車，車轱轆小，中間還要放一個大電機，所以都是直拉或1X。
人力自行車，26吋、29吋、700C、27吋、28吋，除非是發燒友，除非是這個發燒友還找到了一個好師傅，會玩玩編圈花樣。一般都是3X，最簡單，也安全性最好。
買進口輪組，16根、20根、24根鋼絲，直拉為主，因為材質好，因為應力平均，也幾乎不會斷。
泡网分: 44.8
帖子: 8693
注册: 2003年01月
<font color="# 发表于
我有两辆可汗后轮改装内三飞，一辆是抱闸，另一辆是罗拉刹车。我来谈谈我改装的体会，希望对您有所帮助。我喜欢内三飞。最早是永久26吋改装内三飞，...断辐条的原因，没准和编圈的方式有关，1x,2x,3x不同编法刹车时拉力是逐渐变小的，把您的轮子拍个图看看？
本帖由安卓客户端发布
泡网分: 20.489
帖子: 1474
注册: 2006年04月
wuyuxin100 发表于
不才试着回答一下：700，好像是指车轮直径700厘米。一般公路车和旅行车车轮直径均为700厘米。山地车车轮直径则用英寸标示，一般为26英寸。...700mm吧
本帖由安卓客户端发布
泡网分: 0.487
帖子: 1346
注册: 2012年09月
叽哩咕噜 发表于
后胎侧面可能是被石缝划了一下，能看到里面白色的纤维。而且不知道什么原因，前后胎总是慢撒气，不到一个月肯定要打气，每天上下班骑，10分钟路程，铺装路。
想换个胎，看了下胎上写的型号，傻了，一堆验证码
唯一认识的是制造地和牌子。
700X40C&&我按照这个号码查了下，淘宝上40C就一家又卖，看700X23C 大把大把的。通用么？数字有什么讲究谁给说说
还有什么：&&42-622，50-75
不明白啊。
从买可汗那天就烦透了他的抱闸，基本废物噪音还很大。有改装的可能性么？改成前后V就好。不过希望链盒还在，因为有链盒不脏裤子。如果需要拆后花鼓，那干脆加个轴变？可行么？
谢谢各位。內外胎全換掉吧，用正新、建大的，不要地攤上換，去維修部或車店換。一百出頭的樣子。
便宜的品牌車，車胎、腳蹬都是爛貨，幾乎買回來就要更換的。
便宜的品牌車，一般就那車架是過關的，其餘配件全是不合格品。現在的物價，一輛單速車，800以下，不可能是合格品。一輛變速車，2000以下，也不會是合格品。自己回來換件搗鼓，花出去的錢必須得夠那個數。
泡网分: 0.487
帖子: 1346
注册: 2012年09月
<font color="# 发表于
我有两辆可汗后轮改装内三飞，一辆是抱闸，另一辆是罗拉刹车。我来谈谈我改装的体会，希望对您有所帮助。我喜欢内三飞。最早是永久26吋改装内三飞，大概是二十年前的事了。为了提高车速，在十多年前买了第一辆可汗车，把后轮改装内三飞加抱闸，抱闸是原来可汗车上的。改装后变速调到“快”时，骑起来速度可提得很快，很满意。可是，速度提高了，钢丝对钢圈的拉力也随之增大，钢丝易断。差不多每星期要换钢丝，烦死了。后来把后轮单层钢圈换成双层钢圈，效果好一些，但时常还要断钢丝。捷安特专卖店的师傅说干脆把白色的钢丝全换成黑色的，黑色的强度要大一些。换好后就正常了，骑得很顺心。前几个月我又买了辆可汗，又改装后轮内三飞加罗拉刹车。改装前，我问专卖店师傅钢丝易断吗？那师傅说不会断，我要求换成黑钢丝，他说没有黑色的，都是这样改装的。我想以后我自己还可以换成黑色的。关于双层钢圈，我以前听说可汗都用双层钢圈了，也没问师傅。改装后，骑得相当满意，变速的调节比老式的好用。特别是罗拉刹车。刹车用力轻，又无声响。刹车反应很快，一般用连续点刹，刹车较为平稳。很是高兴。可是好景不长，最担心的断钢丝的事又发生了。到店里找师傅换钢丝，师傅说换钢丝有点麻烦，因为这个内三飞 ...鋼絲易斷有這麼幾個原因：
1。鋼絲質量太差，甚至都不是鋼絲是鐵絲。
2。鋼絲太細了，不匹配，換粗一號就成。
3。編圈者手藝差，編圈是門技術活，現在人中，能過關的大約也就二成。圈沒編好，鋼絲受力不均勻，一剎車、一啟動，全部的力受在局部幾根鋼絲上，承受不住，斷了。圈編得好的話，像可汗這種普及型級別的車，應該是36根鋼絲，就算材質差、鋼絲細，分擔受力的話，除非銹斷掉，一般不會蹦斷的。我曾經有一輛車，跳編，36孔用了18根鋼絲，因為圈編得好，根本沒事，一根都沒斷過。
4。車圈太差，不平、不圓。編圈者很難編圓，為了看起來好看，硬拉，把圈拉平拉圓，但是整體的鋼絲就那麼幾根是在受力，是超負荷的受力，大部分鋼絲是鬆的，一騎起來，鋼絲就一根一根地斷了。
現在的車圈是鋁合金的，硬，形變小。如果質量太差，很難校正。老的永久鳳凰，是用的低碳鋼車圈，也不平不圓，但鋼的彈性好，編圈者編好，放那裡，釋放一下金屬應力，隔一星期再校正一次，鋼圈鋼絲全都合乎規格了，雖說那時候的鋼絲質量也不好，但均勻受力，一般也不會斷鋼絲。
泡网分: 18.348
帖子: 2153
注册: 2006年12月
05年买过一辆可汗
没几年车架开裂了
本帖由安卓客户端发布
&版权所有：&&桂ICP备号&增值电信业务经营许可证维护一辆山地车（入门级的）一年大概需要多少钱？_百度知道
维护一辆山地车（入门级的）一年大概需要多少钱？
提问者采纳
一年能花几个钱？我都不花钱保养都好好的，油干了上点油，变速换挡温柔点，不要乱拆，别被雨长时间淋，扎胎什么能花几个钱，骑得不舒服让师傅免费给你调试，几个钱，要什么钱不要钱，不做或少做越野等野蛮骑法，平时多注意，都是调试变速，给链条上上油
提问者评价
其他类似问题
为您推荐：
其他3条回答
复制的你看看
日常保养7个小窍门
1.自行车骑一段时间后，各部件应进行检查与调整，以防零件松动脱落，滑动部位应定期注入适量机油，以保持其润滑。
2.车辆被雨水淋湿或受潮后，电镀零件应及时擦干拭净，再涂上一层中性油（如家用缝纫机油），以防生
3.涂罩光漆的零件不可抹油揩擦，以免损伤漆膜，使其失去光泽。
4.自行车内外胎及刹车橡皮都是橡胶制品，应避免接触机油、煤油等油类制品，以防橡胶老化变质。新车胎要打足气。平时车胎打气要适当，打气不足，外胎易折裂；打气太足，易伤车胎和零件。正确的做法是：前胎应少打气，后胎宜多打气。冷天应打足气，热天打气不宜太足。
5.自行车载重要适量。普通自行车，载重量不得超过120公斤；载重自行车，载重量不得超过170公斤，由于前轮按设计只承受全车4...
我想知道你指的维护是什么级别的？烧配件好是简单的维护，入门级得少去了刹车油的费油还有其他好多的费用。一年下来不会需要很多..
几百块左右
您可能关注的推广
山地车的相关知识
等待您来回答
下载知道APP
随时随地咨询
出门在外也不愁}