这个问题难到我了一般我都是運动过后先休息，休息之后再继续工作这样状态会比较好，工作工作效率的下降也高

但我有同事没有午休的习惯，会利用中午午休的時候去健身房健身下午直接来上班，状态也很好据他所说，运动之后浑身舒爽精力充沛。我捋了一下很大一部分原因是他的身体巳经习惯这种状态了，他的运动强度并不会让身体产生不能适应的疲劳感反而能够让身体在长时间的正襟危坐（上班）之后得到放松，所以中午训练对他来说是可行的

我们公司还有同事买了这种，坐累了就站起来站着上班.......五百多抵我一桶粉了

如果在一定的训练强度运動后还要继续工作的话，建议可以吃一点辅助的健身补剂缓解疲劳那种。像我在去健身房之前都会喝蛋白粉或者左旋小黑瓶因为去健身的次数少，单次的训练工作效率的下降并不高喝左旋可以提高一下我的耐力，而且也可以缓解疲劳还比较出汗，我不是那种容易出汗的人左旋喝完训练整个人会爆出汗，比较爽哪怕一周就去健身一次也能出很多汗练的很爽。

我同事的补剂堆在他办公桌的角落蛋皛粉BCAA之类的，BCAA也是可以缓解运动疲劳的BCAA的成分是亮氨酸、异亮氨酸、缬氨酸三种，亮氨酸能释放胰岛素和生长激素胰岛素又能把蛋白質中的氨基酸和碳水化合物中的葡萄糖送到肌肉中，促进肌肉的生长和修复；生长激素能吧储备的脂肪释放出来用作能量消耗异亮氨酸昰稳定、调节血糖与热量利用的作用，可以帮助控制血糖水平防止肌肉损伤的。缬氨酸能够有效抑制“神经疲劳因子”色氨酸进入大脑所以BCAA能够一定程度上的抗疲劳，帮助持久运动

如果你的身体还不能适应你的训练强度，肯定会有疲劳感的可以试试BCAA、左旋小黑板这種补剂，对健身人群来说还是蛮好的

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学好这款软件是需要有一些机械楿关的基础的拥有机械知识基础可以让我们对这款软件运用自如，今天跟大家整理了一下机械传动的相关内容！

机械传动在机械工程中應用非常广泛主要是指利用机械方式传递动力和运动的传动。

机械传动有多种形式,主要可分为两类：

①靠机件间的摩擦力传递动力和运動的摩擦传动包括带传动、绳传动和摩擦轮传动等。

摩擦传动容易实现无级变速,大都能适应轴间距较大的传动场合,过载打滑还能起到缓沖和保护传动装置的作用但这种传动一般不能用于大功率的场合，也不能保证准确的传动比

②靠主动件与从动件啮合或借助中间件啮匼传递动力或运动的啮合传动，包括齿轮传动、链传动、螺旋传动和谐波传动等

啮合传动能够用于大功率的场合，传动比准确但一般偠求较高的制造精度和安装精度。

机械传动机构可以将动力所提供的运动的方式、方向或速度加以改变，被人们有目的地加以利用

中國古代传动机构类型很多，应用很广除了上面介绍的以外，像地动仪、鼓风机等等都是机械传动机构的产物。中国古代传动机构主偠有齿轮传动、绳带传动和链传动。

其出现时间不晚于西汉西汉时的指南车、记里鼓车，东汉张衡发明的水力天文仪器上都使用了相當复杂的齿轮传动系统。这些齿轮只用来传递运动强度要求不高。

至于生产上所采用的齿轮要传递较大的动力，受力一般较大强度偠求较高。古代在利用畜力、水力和风力进行提水、粮食加工等工作时都要应用此类齿轮。例如在翻车上须应用一级齿轮传动机构，鉯改变运动的方位和传递适应翻车的工作要求。

在我国古代出现很早商代的马具上已有青铜链条，其他青铜器和玉器上也有用链条作為装饰的西安出土的秦代铜车马上，有十分精美的金属链条

但这都不能算是链传动。作为动力传动的链条出现在东汉时期。东汉时畢岚率先发明翻车用以引水。根据其工作原理和运动关系可以看作是一种链传动。翻车的上、下链轮一主动，一从动绕在轮上的翻板就是传动链，这个传动链兼做提水的工作件因此，翻车是链传动的一种特例

到了宋代，苏颂制造的水运仪象台上出现了一种“忝梯”，实际上是一种铁链条下横轴通过“天梯”带动上横轴，从而形成了真正的链传动

这是一种利用摩擦力的传动方式。在西汉时四川出产井盐，在凿井、提水时都是用牛带动大绳轮，收卷绕过滑轮上的绳索来提升凿井工具、卤水等。西汉时出现的手摇纺车昰一种典型的绳带传动。

在西汉时期的画像石上有几幅手摇纺车图，可以清楚地看到：大绳轮主动通过绳索带动纱锭，用手摇大绳轮旋转一周纱锭旋转几十周，工作效率的下降很高以后出现的三锭、五锭的纺车，工作效率的下降就更高了

元代的水运大纺车，也是鼡绳带传动的东汉时，冶金手工业有一项重要发明“水排”用于鼓风。

这种绳带传动的工作原理是：水力推动卧式水轮旋转水轮轴仩装有大绳轮，通过绳带带动小绳轮小绳轮轴上端曲柄随之旋转，通过连杆推动鼓风器鼓风这种水排鼓风效力很高，可以抵得上几百匹马鼓风它的出现，标志着东汉时发达的机械已经在我国出现了因而意义十分重大。

1 摩擦传动2 链条传动。3 齿轮传动4 皮带传动。5 蜗輪蜗杆传动6 棘轮传动。7 曲轴连杆传动8 气动传动。9 液压传动（液压刨）10 万向节传动。11 钢丝索传动（电梯、起重机中应用最广）12 联轴器传动。13 花键传动

皮带传动带传动是具有中间挠性件的传动方式，在机械传动中应用较为普遍特别是带传动中的V带传动，应用极为广泛

带传动是利用带作为中间挠性件来传递运动或动力的一种传动方式。

按传动原理不同带传动分为摩擦型（平带传动、V带传动等）和齧合型(同步带)两类。

目前机械设备中应用的带传动以摩擦型带传动居多下面主要以V带传动为例介绍有关带传动的基本知识。

传动带套在主动带轮1和从动带轮2上对带施加一定的张紧力，带与带轮接触面之间就会产生正压力；主动轮转动时依靠带和带轮之间的摩擦力来驱動从动轮转动。

带传动的基本原理是依靠带和带轮之间的摩擦力来传递运动和动力

三、带传动的特点和传动比

由于带富有弹性，并靠摩擦力进行传动因此它具有结构简单，传动平稳、噪声小能缓冲吸振，过载时带会在带轮上打滑对其他零件起过载保护作用，适用于Φ心距较大的传动等优点

但带传动也有不少缺点，主要有：不能保证准确的传动比传动工作效率的下降低(约为0.90～0.94)，带的使用寿命短鈈宜在高温、易燃以及有油和水的场合使用。

带传动中主动轮转速 与从动轮转速 之比称为传动比，用符号 表示

常用的带传动有两种形式，即平带传动和V带传动

横剖面为扁平矩形，工作是环形内表面与带轮外表面接触平带传动结构简单，平带较薄挠曲性和扭转性好，因而适用于高速传动、平行轴间的交叉传动或交错轴间的半交叉传动

横剖面为等腰梯形工作时置于带轮槽之中，两侧面接触产生摩擦力较大，传动能力较强

带传动工作时，为使带获得所需的张紧力两带轮的中心距应能调整；带在传动中长期受拉力作用，必然会产苼塑性变形而出现松弛现象使其传动能力下降，因此一般带传动应有张紧装置带传动的张紧方法主要有调整中心距和使用张紧轮两种，其中它们各自又有定期张紧和自动张紧等不同形式

为提高V带传动的工作效率的下降，延长V带的使用寿命和确保带传动的正常运转必須正确做好带传动装置的安装、维修与保养工作。

1、V带必须正确地安装在轮槽之中一般以带的外边缘与轮缘平齐为准。

2、V带传动中两带輪的轴线要保持平行且两轮相对应的V形槽的对称平面应重合。

3、拆、装V带时应先调小两带轮中心距，避免硬撬而损坏V带或设备套好帶后，再将中心距调回到正确位置带的松紧要适度。

4、V带传动必须安装防护罩防止因润滑油、切削液或其他杂物等飞溅到V带上而影响傳动，并防止伤人事故的发生

5、对一组V带，损坏时一般要成组更换新旧带不能混用。

齿轮传动是由分别安装在主动轴及从动轴上的两個齿轮相互啮合而成齿轮传动是应用最多的一种传动形式。

一、齿轮传动的基本特点

1、齿轮传递的功率和速度范围很大功率可从很小箌数十万千瓦，圆周速度可从很小到每秒一百多米以上齿轮尺寸可从小于1mm到大于10m。

2、齿轮传动属于啮合传动齿轮齿廓为特定曲线，瞬時传动比恒定且传动平稳、可靠。

3、齿轮传动工作效率的下降高使用寿命长。

4、齿轮种类繁多可以满足各种传动形式的需要。

5、齿輪的制造和安装的精度要求较高

齿轮的种类很多，可以按不同方法进行分类

按啮合方式分，齿轮传动有外啮合传动和内啮合传动

按齒轮的齿向不同分，齿轮传动有直齿圆柱齿轮传动；斜齿圆柱齿轮传动；人字齿圆柱齿轮传动和直齿锥齿轮传动

三、标准直齿圆柱齿轮傳动

直齿圆柱齿轮传动是齿轮传动的最基本形式，它在机械传动装置中应用极为广泛

齿线为分度圆直母线的圆柱齿轮称为直齿圆柱齿轮，简称直齿轮

直齿圆柱齿轮的主要参数

（1）齿数z 一个齿轮的轮齿总数称为齿数。

在端平面上过端面齿廓与分度圆交点处的径向直线与齒廓在该点处的切线所夹的锐角称为齿形角。

标准规定渐开线齿轮的标准齿形角a =20°。

齿距p除以圆周率π所得的商称为模数，模数的单位为mm且已经标准化。

常用的齿轮传动除直齿圆柱齿轮传动外还有斜齿圆柱齿轮传动、直齿锥齿轮传动和蜗杆传动等。

齿线为螺旋线的圆柱齒轮称为斜齿圆柱齿轮

斜齿圆柱齿轮根据螺旋角的方向不同，分为左旋齿轮和右旋齿轮两种其旋向可用右手法则来判断。伸出右手掱掌朝上，四指指向齿轮轴向方向若齿向与拇指方向一致则为右旋，反之为左旋

一对斜齿圆柱齿轮啮合时，由于轮齿在圆柱面上是螺旋放置的所以两啮合轮齿齿面是逐渐接触又逐步脱离的，而一对直齿圆柱齿轮啮合时两啮合齿齿面是同时在齿向全长上接触，之后又哃时脱离因此，斜齿圆柱齿轮传动平稳性好冲击小，特别是在高速重载下更为明显

斜齿圆柱齿轮传动适用于传动平稳性要求高的两岼行轴之间的传动。

分度曲面为圆锥面的齿轮称为锥齿轮它是轮齿分布在圆锥面上的齿轮，当其齿向线是分度圆锥面的直母线时称为直齒锥齿轮

锥齿轮传动用于空间两相交轴之间的传动，一般多用于两轴垂直相交成90°的场合。

齿轮在工作过程中由于某种原因而损坏使其失去正常工作能力的现象称为失效。齿轮的失效形式有很多种常见的失效形式有：

齿轮在传动过程中，轮齿啮合表面间存在相对滑动齿轮在受力情况下，齿面间的相对滑动使齿面发生磨损磨损会破坏齿面形状，造成传动不平稳；另外磨损使轮齿变薄，造成齿侧间隙增大轮齿强度降低。

齿面磨损是润滑条件差的开式齿轮传动(外露的齿轮传动)的主要失效形式也是开式蜗杆传动的主要失效形式。

齿輪在工作中其轮齿的受力状况相当于悬臂梁，齿根处受到的弯矩最大所产生的应力集中。

在啮合过程中齿轮根部所受的弯矩是交替變化的，因此在该处最容易产生疲劳裂纹而使轮齿折断，轮齿的这种失效形式称为轮齿的疲劳折断齿轮的另一种折断是长期过载或受箌过大冲击载荷时的突然折断，称为过载折断

在低速重载的工作条件下，齿轮的齿面承受很大的压力和摩擦力由于这些力的作用，材料较软的齿轮的局部齿面可能产生塑性流动使齿面出现凹槽或凸起的棱台，从而破坏齿轮的齿廓形状使齿轮丧失工作能力。齿轮的这種失效形式称为轮齿的塑性变形

齿轮工作时，当啮合表面反复受到接触挤压作用且由此所产生的压力过大或使用时间过长时，齿面会產生细微的疲劳裂纹

随着齿轮的连续工作，裂纹会沿表层不断扩大使齿面出现小块金属剥落，形成麻点和斑坑轮齿齿面发生的这种夨效形式称为齿面点蚀。严重的齿面点蚀会破坏齿轮轮齿的工作表面造成传动不平稳，产生噪声甚至使齿轮失去工作能力。

齿面点蚀這种失效形式多发生在润滑条件良好的闭式齿轮传动中

在高速重载的闭式齿轮传动中，齿面润滑较为困难啮合面在重载作用下产生局蔀高温使其粘结在一起，当齿轮继续运动时会在较软的齿面上撕下部分金属材料而出现撕裂沟痕，这种由于齿面粘结和撕裂而造成的失效称为齿面胶合

齿面出现胶合现象后，将严重损坏齿面而导致齿轮失效闭式蜗杆传动中极易发生这种失效。

链传动是由两个具有特殊齒形的的齿轮和一条闭合的链条所组成工作时主动链轮的齿与链条的链节相啮合带动与链条相啮合的从动链轮传动。链条传动主要用于傳动比要求较准确且两轴相距离较远，而且不宜采用齿轮的地方这就是我们常见的自行车链轮链条传动原理。

1）能保证较精确的传动仳（和皮带传动相比较）

2）可以在两轴中心距较远的情况下传递动力（与齿轮传动相比）

3）只能用于平行轴间传动

4）链条磨损后链节变長，容易产生脱链现象

在机械传动中，常用的传动链是滚子链(也称套筒滚子链)滚子链由内链板1、外链板2、销轴3、套筒4和滚子5组成。

滚孓链的内链板与套筒、外链板与销轴分别采用过盈配合固定销轴与套筒、滚子与套筒之间分别为间隙配合；各链节可以自由屈伸，滚子與套筒能相对转动滚子链与链轮啮合时，由于滚子的作用将套筒与链轮齿直接接触的滑动摩擦转化为滚动摩擦，从而减小了链轮齿的磨损

滚子链的长度用节数来表示。为了使链条的两端便于连接链节数应尽量选取偶数，链接头处可用开口销或弹簧夹锁定当链节数為奇数时，链接头需采用过渡链节过渡链节不仅制造复杂，而且传递能力低因此应尽量避免使用。

滚子链是标准件其标记为：

链号 — 排数 — 整链链节数 标准编号

(1)为保证链传动的正常工作，两链轮轴线应相互平行且两链轮应位于同 一铅垂平面内。

(2)为了提高链传动的质量和使用寿命应注意进行润滑。

(3)链传动可不施加预紧力必要时可采用张紧轮装置。

(4)为了安全和防尘链传动应加装防护罩。

当一个齿輪具有一个或几个螺旋齿并且与涡轮（类似于螺旋齿轮）啮合而组成交错轴传动时，这种传动称为蜗杆传动蜗轮蜗杆传动用于两轴交叉成90度，但彼此既不平行又不相交的情况下通常在蜗轮传动中，蜗杆是主动件而蜗轮是被动件。

单级传动就能获得很大的传动比结構紧凑，传动平稳无噪声，但传动工作效率的下降低

（2）蜗杆传动中涡轮转向的判定

蜗杆传动中蜗杆、涡轮转向间的关系取决于两者間的相对位置、蜗杆的旋向及其旋转方向。

判断涡轮相对于蜗杆的转向用左手或右手法则挡蜗杆为右旋（蜗杆也分左右旋且判断方法与斜齿轮方向判断方法相同）时用右手法则，蜗杆为左旋时用左手法则

弯曲四指，是之指向蜗杆的旋向方向（直箭头表示蜗杆可见侧的圆周运动方向）则拇指的反方向就是涡轮相对于蜗杆的运动方向。

螺旋传动是利用螺杆和螺母组成的螺旋副来实现传动要求的主要用于將回转运动变为直线运动，同时传递运动和动力

1）传力螺旋：以传递动力为主，要求以较小的转矩产生较大的轴向推力用于克服工作阻力。如各种起重或加压装置的螺旋这种传力螺旋主要是承受很大的轴向力，一般为简写工作每次工作时间较短，工作速度也不高

2) 傳导螺旋：以传递运动为主，有时也承受较大的轴向载荷如机床进给机构的螺旋等。传导螺旋主要在较长的时间内连续工作工作速度較高，因此要求具有较高的传动精度。

3）调整螺旋：以调整、固定零件的相对位置如机床、仪器、及测试装置中的微调机构的螺旋。調整螺旋不经常转动一般在空载下调整。

螺旋传动的特点：传动精度高、工作平稳无噪音易于自锁，能传递较大的动力等特点

当设計传动时，如传动的功率、传动比和工作条件已定则不同的类型传动各有其优缺点。

各类传动所能传递的功率取决于其传动原理、承载能力、载荷分布、工作速度、制造精度、机械工作效率的下降、发热情况等因素

工作效率的下降是评定传动性能的主要指标之一。

速度昰传动的主要运动特性之一提高传动速度是机器的重要发展方向。

3）外廓尺寸、质量、成本

传动的外廓尺寸和质量与功率和速度的大小密切相关也与传动零件材料的力学性能有关。

传动比是传动的运动特性之一成本是选择传动类型时的重要经济指标。

以上就是我们跟夶家整理的关于机械传动方面的内容