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牛人大大，弱弱的问一下关于我将新攒的高速山地与平把公路的成绩
自行車架：Wind Speed PRO-1520（带坐杆夹）￥950
： 纯碟硬叉￥190
把组：TUBRO 31.8 TT把（牛角把）￥90
& && && & Windspeed 34mm外置￥75
& && && & TRUVATIV新锐31.8 32mm￥30
传动： M430 9S中套件（无、）￥620
& && && & YBN雅邦SH9-TI 9S镀钛特氟龙￥180
：BB7￥280
& && && & TEKTRO()TT刹把4.1铝合金￥120
RT54 中心锁死碟片￥90（对）
： XT+ALEX ￥860
：TRUVATIV新锐27.2管独￥30
：Chaunts FU9088￥90
：WELLGO 维格 MG-1￥148
线管：Jaqwire佳格编織线管套装 金色￥40
此刻我纠结的中央有四个：
& && & 1、能否间接上公路套件，用50-34的紧缩盘，我之前骑一辆24速的山地，中盘+次小飞25KM阁下巡航，最长一天一百公里阁下。
& && & 2、能否装下游览或公路的，这个架能否装上，我用32C或28C轮胎，能否与XT自行車兼容？
& && & 3、TT把与公路的手变搭配是不是可行？BB7公路版的配公路手变是不是有成绩？
& && & 4、()的高碳钢叉子能否买到？能否改碟？小我更倾向于纯碟的钢叉，可是没找到，看过碳纤维，怕的四百多的碳纤维强度不够，我太重了
& && & 跪求牛人大大给出中肯的建议，让我上公路的就算了，能骑公路就不琢磨这事了，我体重240，不到一米七，好在小时辰练过，否则走路都成成绩了，就不期望骑行了......年数小，体力还能对付，最远曾骑换过光头胎的山地一天跑了一百一十公里，骑得愉快，也不是太累，这车首要在北京骑，有意能够会骑个近程，可是不进山，最多去水库转转，另外问一下，若是未来想进藏紧缩盘公路套件配山地是不是有成绩，公路是不是太累？我开车进过藏，看到良多骑友骑行进藏，也曾跃跃欲试，也许某一天也会发骚了......
& && & 再次先感谢牛人！
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楼主的配置已经不错了。
我打算搞全套公路套件，包款手变，还有圈和轮胎，花鼓打算用XT，您看可以吗？
体重大的用硬叉更受罪。你的重量相当于我两倍了，一般的综合路况我都难以忍受硬叉。
谢谢，虽然骑了几年车了，公路、山地也造了四五辆了，但是第一次自己配车，而且第一次就配这种非常规类型的车子，所以心里没底，这样大家讨论一下，集思广益，主要是担心一些配件不兼容，或者实用中出现问题山地车摇车，爬坡，用力踩都会有响声，平地上左右踩曲柄一下有响声，在踩另一边有响声，感觉就是架子内部_百度知道上班十公里路程左右，路面还算不错。偶尔有点点路不平，买公路车好还是山地车呢？山地车会不会容易掉链子_百度知道}