上海周边骑行路线集锦（八）环淀山湖与上青朱环线
（十三）环淀山湖淀山湖在上海青浦区西，邻接江苏省昆山市，是上海最大的天然淡水湖泊，面积62平方公里，属于太湖流域，是上海的母亲河――黄浦江的源头，有“风吹芦苇倒，湖上渔舟飘，池塘荷花笑”的怡人景象。风景：★★★★人文：★★娱乐：★★美食：★难度：★★参考骑行路线：上海市区---G318（沪青平公路）---青浦---朱家角---东方绿洲---金商公路---上海大观园---锦商公路----新乐路---环湖大道----新乐路----菘泽大道----外青松公路----华江路---市区骑行时间：市区(浦西)出发，当日即可往返。沿途景色：青浦/朱家角/报国寺/淀山湖Tips：1、环淀山湖的线路有不少，此线路基本三面临湖，水景风光值得推荐！2、沿途多经过很多小镇，食物淡水补给不成问题。但“菘泽大道”起始段因为修路的关系而坑坑洼洼，骑行者需注意。3、按照上述路线环骑一圈大概120km，建议骑行初学者自行考量体力是否可满足。4、如果夏季骑行此路线的话，从菘泽大道---外青松公路一段绿化较少，高温会导致体力消耗甚巨。5、环湖大道是一定要骑上去走走的，但虽然当地政府铺就了很好的塑胶道路结果因为较少维护，导致很多地方损毁严重，反而对车胎不利。淀山湖自行车道G318国道上淀山湖畔的报国禅寺淀山湖畔的环湖大道淀山湖畔的报国禅寺淀山湖畔与环湖专用车道（十四）上海―青浦---朱家角（环线）风景：★★★★人文：★★★娱乐：★★美食：★★难度：★参考骑行路线：上海市区---G318---朱家角---淀山湖大道---青浦 （城中南路--城中东路）---G318---上海市区骑行时间：市区(浦西)出发，当日即可往返。沿途景色：青浦/朱家角/报国寺/淀山湖Tips：1、每位上海骑行者的心里都有一条只属于自己的青浦---朱家角环线。因为目的地点耳熟能详，故从市区出发的骑友们可自行规划路线。2、朱家角小镇附近有很多谁想景色不亚于景区内部，建议放慢车速骑行过去。3、沿途多村镇，补给无忧！4、全程快慢车道分开，淀山湖大道车流稀少，路况质量好，极为适合飙出速度来。水乡朱家角朱家角镇外的小河远眺淀山湖淀山湖畔的某处近水园林青浦城郊的铁桥朱家角古镇路口淀山湖大道责任编辑：Max
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嘉兴8大骑行路线
(1)嘉兴-----杭州：320国道 行程大约90公里。路况良好，前往杭州方向一般有微风，微上坡，路上风景一般，到达余杭就可以看到山，进入西湖景区风景变好，车友很多。适合骑行时间安排：D1早上出发，中午到达，午饭后休息，然后就去西湖景区游玩。或者到杭州找几个车友带你逛逛，杭州铁马每天都会有不同的车友的，他们会推荐你合适的骑行路线的，D2 早上游玩， 下午返回。折叠车也可以火车过去。(2)嘉兴到西塘： 30公里不推荐走国道，走乡间小路很爽的没有灰。也没有车，一个人，一群朋友自由自在。呵呵 ,适合一天来回。以单车的方式到西塘，也许你有不同的体会。(3)嘉兴-----湖州南寻 58公里 07省道 318国道。路况好，适合新车友，南寻可以给你不同的感觉，虽然都是江南古镇，他可以让你体会古时什么叫富。(4)嘉兴------南北湖 78公里嘉兴有山的地方，呵呵，海景山景湖景一体也是中国的一大特色。这条路线很爽的，路都是乡间小路，风景极好，春秋就更加特别了，可以让你体会大自然，到南北湖冲冲山，嬉戏水。真的很爽，也可以带个帐篷到海边吹夜间的海风，数天上的流星。(5)嘉兴------苏州 80公里 07省道 出了王江经就沿着京杭大运河走，爽，看大运河，体会苏州古典园林， 把车寄存在苏州铁马，，，逛一圈，也许那个特殊造型的公交车站会给你流下深刻的影象，当然不只是它，收获肯定会更多。(6)嘉兴-------乍浦
走07省道大约50公里07省道直接到达，可以看到海景，古炮台，，，有森林公圆，，高而夫球场 海宾浴场，嘉兴最适合公路车骑行的地方.(7)嘉兴-------乌镇 (8)嘉兴---------松江 60公里中国农民画之乡，某个著名漫画家的故乡让你体会中国式的涂鸦
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镇楼图是什么意思
暑假加我一个（新手）
有没有想骑的方向
回复 冻结残留的一切 ：可以骑大裂口，翁金线
每天南湖大道35+拉练
那么多吃的下么，（表示经常手贱拿满一筐然后吃不下）
白银星玩家
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有路的地方就能骑
今天也在味德
这样把人家照片放上来真的好么
海盐海边，乍浦九龙山，南北湖
你喜欢她啊
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嘉兴市：跑步骑行有了好去处
来源：南湖晚报
　　无论快走慢跑还是骑行游泳，时下越来越多的人将健身作为主要的休闲项目。记者昨天从秀湖工程开发建设指挥部获悉，在目前进行的秀湖景观二期提升工程的道路交通规划设计中，秀湖畔将形成包括环湖慢行道、自行车绿道和独立健身跑道等慢行系统，建成之后将成为禾城市民休闲健身的好去处。　　在秀湖生态公园交通设计中，公园未来将形成包括主游路、次游路和支路的多环式内部交通布局，构筑环湖主园路联系各个区块，同时开辟多条水上游览线路，秉承舒适性和活动性原则，打造舒适滨水步行游览线路。不同分区内部自成环线，环环相套，方便游赏。　　秀湖生态公园交通系统包括对外交通和内部交通两部分，其中公园对外交通强调对城市的开放性，通过外围城市道路和多个出入口可以便捷地出入公园，同时公园内的慢行系统与城市慢行系统相连接，构建完整的新区慢行系统。　　秀湖生态公园将打造与城市相融的交通系统，体现在规划设计上，从城市的多个方向可以便捷地进入公园滨水区块，同时为了便于人流的分配，特设置三个主要出入口，连同多方向次出入口向城市开放。在各出入口处，公园还将设置多个停车场，满足游人的停车需求。　　根据规划，公园内部交通将分为三个等级，即串联区块不同分区的一级主游路、不同分区内部自成环路体系的二级次游路以及各区块内部为了便捷交通设置的三级支路。根据不同等级，公园道路将采用不同的建设标准。其中一级主游路路面宽度为4米，采用透水混凝土路面，可以供电瓶车通行；二级次游路路面宽度为2-3米，以保障区块内部的独立性和私密性；三级支路路面宽度为1.5-2米，由于水系和自然地形较为复杂，局部区域将采用栈道。　　按照功能来划分，秀湖生态公园未来将建成5000米环湖慢行道、3500米自行车绿道和600米独立健身跑道。其中环湖慢行道将以公园主游路为基础打造，沿着5000米的道路行走一圈，秀湖的秀色便可饱览。总长3500米的自行车绿道以公园主游路和次游路为基础设计，将对公园部分原有道路进行改造，并结合不同场地特征丰富骑行体验，打造滨水观光自行车道，让骑行者在健身的同时领略秀湖美景。此外，在自行车绿道中，还将设置多个自行车停车位，绿道终点设置自行车点，最大程度方便骑行者。为了方便跑步爱好者，设计总长600米的健身跑道应运而生。&责任编辑：冯佳圆
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