2014款美利达CITY城市车发现者800怎么样？与发现者700区别
核心提示：2014款美利达发现者800城市运动休闲车相比美利达其它车款来说，想必很多车友并不是特别了解这款车，关于美利达发现者800的网上相&
2014款美利达发现者800城市运动休闲车相比美利达其它车款来说，想必很多车友并不是特别了解这款车，关于美利达发现者800的网上相关资料也比较少，那么美利达发现者800究竟怎么样？与发现者700相比有哪些区别？下面先来看下发现者800整车配置
美利达发现者800白色款
美利达CITY运动休闲城市车发现者800整车配置
700*42/44/46CM
哈白、平丽一黑
SR铝合金油压锁死避震前叉
SHIAMNO 油压碟刹
PROWEEL 22/32/44T齿盘曲柄
SHIMANO 9S套装飞轮
MERIDA 31.8D ALLOY
MERIDA ALLOY
ALLOY 双层
舒适运动型座垫
MERIDA ALLOY
CST 700*38C
变速控制杆
SHIMANO 3*9指拨
2014款美利达发现者800参考价格：RMB2998
网友关于美利达发现者800城市休闲车的评价：
本人身高185，买车就像买鞋，市场上特大号专柜少得可怜，虽然很多高手都教育我说买小不买大，但心里总想着车架过小显得很不协调。46寸车架是它的最大号。
车友们管涂装叫骚，我管车外形叫妖，我第一眼感觉这车很&妖&，外形上较纤细的骨架没有的粗壮，这也是由于车的定位不同。
纠结了若干的时间，转了若干的店，终于入手了我的小白，美利达发现者800。第一次玩买车，有很多的不懂，随着时间的推移，或多或少了解了一些车的知识，选择是艰难滴，从山地到平把公路，到通勤，到旅游车，最终选择了它。
因为是新手，对公路车的骑行姿势较敬畏，因此公路车不在考虑之列，感谢那些给予我指导和帮助的高手们。
骑行的目的：上班，郊游，健身，至于上山下坡等活动与我没缘，过差的路况我也不去。(请记住这些我买车之前的不负责任的话)
前叉有减振，但只有锁死，没有调节，毕竟不是山地，我想骑行中不完全失去越野的功能，因此这款正合我意。
刚买后，就在外环路上转一圈，骑行的感觉谈不上，只是屁屁疼，随后的几天，坚持在公路上骑，慢慢地适应，车座也随之提到了合理的高度。接着，按耐不住寂寞的我，准备长足一下试试。
目标：城外的一座山，单程约为30公里，作为我来说已经很长了。初衷是在公路上骑行到山脚下即可，但后来发展的超乎想像，我的小白将接受严峻考验。
同行一共四人，都是朋友，他们都是骑山地，开始我跟在他们后面，毫不示弱，他们对我新车颇为羡慕，随之而来的就是嫉妒，因此途中他说能超近路，选择走一条铁路边的小路，那是一条什么样的路啊，遍布碎石子，玻璃和树枝，我居然还瞧见了酒瓶子，我战战兢兢骑过去，生怕我的小白出问题，他们则在颠簸的路面上一路狂奔，还时不时回头糗我一下，好不容易结束这一段路程，终于又回到公路上面来，仔细检查一下车况，没有什么问题，人心叵测啊。一个多小时后，到了山下，我们的目的地。
美利达发现者800黑色款
是美利达发现者800比较好还是捷安特fcr3500比较好呢?
两者差异很小，如果不深入研究，简单骑行的话，可在配置和外型上进行选择。如果长期骑行，建议自己组装。好比电脑。品牌整车拼的是售后，而自己组装性价比肯定要高。拙见，到底选什么，还得从自己的需求出发，自己斟酌吧。
这个胎是公路越野车的标准，更接近旅行车，架子肯定是部分HFS，大陆版的美利达你懂的，只知道炒作所谓的HFS，其实和台湾版的hfs车架差远了
感觉发现8挺好、我所说的越野是一般吧友口中说的&草山&、其实我一开始看上了发现7。但后来有人告诉我他只是一辆公路而已，叉子、架子都决定了不能&草山&了，我就挺失望的，现在出了一个发现8、不知道有没有改进、。、还有一个就是在上两楼我想问楼主的是发现8的车胎究竟是属于山地胎还是公路胎呢?、(ps、、话说这价格都赶上挑战3了。。。。可能很多朋友会选择挑3、发现8这个位置不会有点尴尬么?)
此车山地骑行绝对没问题，至于越野，这个概念太广了。减震前叉，肯定是能伸缩的!公路内胎和山地内胎胶是一样的，只是说轮径大小不一样。
美利达发现者800产品特色:
轻量化铝合金车架.整车搭配SHIMANO 27段变速系统,SR油压锁死前叉, SHIMANO油压刹车。此车款设计更偏向于速度与舒适相平衡.较适合在城市及郊区骑行使用,因为它既有着公路车一样的飙风速度,也具备山地车的吸震舒适。线条的涂装设计也突显着整车的速度快感,特制的反光标使用,大大提升了夜间骑行安全系数.两个经典色黑色和白色设计供消费者选择。
美利达发现者800消费对象：
主要针对男性上班族、运动休闲族群而设计
美利达发现者800使用范围：城郊、街道,乡间小路
FLEX STAY 弹性后叉
公路车与单避震登山车，在后三角并无避震装置，因此能够达到轻量化，并且把车手的踩踏能量忠实地传递至后轮，但相对的，路面上的震动也会直接传至车手，加速疲劳的产生。美利达的弹性后叉，正是此议题的最佳解决方案，独特的后三角管型设计与制程，能够协助吸收大大小小的震动，却又能有效率地传递踩踏能量。
RACELITE 6061 ALUMINIUM RACELITE 6061铝合金
航空领域大量采用的高刚性轻量铝材。美利达采用热处理的加工方式，使高质量的双抽管铝材更适合制造出轻又强的车架。
HFS - HYDRO FORMING SYSTEM 液压式成形工法
机械成形的TFS工法，是由外部对管材施压成形。相反地，液压成形是将液体由管材内部向外高压推挤，搭配使用特殊铝合金管材PROLITE 66，可造就出更复杂的管形变化。
K-MOUNT DROP-OUT K-MOUNT脚架整合式后勾爪
铝合金车架所特别设计的碟煞勾爪，也整合了HEBIE的立车支架系统，能提供在煞车时最佳的抗扭转刚性，安全性加分。
CONE-HEAD HEADTUBE 锥型头管
上窄下宽的圆锥型特殊结构,不仅能确保头管所需要的性能,同时又能更轻量.下方搭配半隐藏式碗组,上方则为传统碗组的设定。
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2楼，应该义无反顾的说好。
没骑过的路过、
我也在疑问 该不该入手 又能优惠到什么程度
4楼，吓死我了，我说我一天没有上贴吧，怎么看见我头像在了呢
不错啊 2010年在石家庄买了2辆 到现在也没出毛病 几个月打一次气
挺好的，虽然自己没有买，但是经常骑。
当然好了。 。。。 骑了1200KM
没出现问题
买美利达自行车，送自己最爱的人。
回复11楼：我爱你，送我辆勇士600
我的公爵550，我感觉不错！
买美利达单车，送媳妇儿。
回复12楼：笨蛋，你爱我当然是你送我了
买美利达车免费去第一城喝茶，
回复15楼：那你爱我吧！送我辆
回复17楼：你送我辆我就爱你。
17楼和18楼～有情况。
回复19楼：嗯，我感觉也是～而且你发现木有，18楼和19楼貌似也有情况
回复20楼：还是17楼18楼让我比较感兴趣～
朋友们骑的都是美利达
买了两辆美利达了 感觉挺好的
老板能给优惠多少？
建议大家买公爵600真是好，双碟刹，24速！性价比超高！
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为兴趣而生，贴吧更懂你。或美利达自行车克罗好不好？
该车的铝圈和吊刹结实吗？
09-08-30 &匿名提问
我觉得还不错
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克罗 Cross --------------------------------------------------------------------------------发布日期：（）   颜色 颜色：蒙消冰灰、亚黑，闪銀浅蓝、YS-7657亞亮银(消光） 速别 18 车架 高张力钢 车架尺寸 26*16.5&/18.5& 齿盘曲柄 SP5-TS330P6 48/38/28*170L 变速器(前/后) Shimano TZ21/TZ30
变速控制杆 Shimano RS31 车圈 Alloy 前后夹器 Alloy悬臂刹车 飞轮 Shimano TZ20 14-28 外胎 CST 26*1.95
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美利达山地车怎么样？哪款好？
美利达山地车怎么样？哪款好？
在国内捷安特和美利达一直都是大家比较津津乐道的两个知名山地车品牌，性能和质量都是比较突出的，前面的文章中，我们已经详细介绍了捷安特山地车，那么今天我就来看一下美利达的山地车怎么样吧！
美利达山地车整体分析：
美利达始创于1972年的台湾，专注于高档自行车的研发和生产，1990年正式进入中国市场，通过20多年的发展，已经牢牢地在国内占据了一席之地，并与捷安特齐名，成为大家心目中两个经典的山地车品牌之一。
美利达山地车给人最深刻的印象就是性价比很高，在同等的配置中，美利达山地车的价格总是最低的，而且2000元以下的山地车车系中，比捷安特更加具有优势。
美利达山地车的车架通常都是比较专业的，焊接很牢固，接口均匀美观，车架的涂装也是十分精美的，重量相对较重一些，但是结实耐用，质量很不错，骑行也比较舒适，后期的山地车在变速方面偏向于使用速联变速器。
最具性价比的美利达山地车——勇士600
美利勇士600是最经典和最具性价比的一个车型，所以对于很多新手朋友来说绝对是最佳的选择，这款山地车通体全部使用了铝合金材质，变速器采用的是喜马诺TX50，变速级别为21速，车圈是双层的铝合金材质，抗压能力特别强，车子的质量和性能都非常不错。
而且为了适应大家日益变化的需求，勇士600每年都会有一次相对性能升级，所以至今一直都经久不衰，相比最初的09款，最新款的勇士600在重量，性能，强度和美观上都有着质的变化。
优点：性价比很高，车子结实耐用，质量很好，维护和保养都十分方便简单，在同等价位的车子中变速是最灵敏和精准的。
缺点：车子的重量相对比略重一些。
整体来说美利达虽然没有捷安特的名气大，但是就车子的质量而言，绝对不比捷安特差，尤其是这款最为经典的高性价比入门车更是很多朋友都比较推荐的车子。
大家也可以点击查看这篇文章，了解更多关于美利达的经典车系，这篇文章按着价格和档次对美利达旗下的车子进行了分类分析，希望能够对大家有所帮助。
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想弄个美利达R903，不知道这车怎么样！
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想弄个美利达R903，不知道这车怎么样！一直骑山地车，想骑公路了，入门级别而已！骑友有什么建议？
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我还是用10年前买的捷安特&& 平常周末假期的时候一个人的骑一趟远行，现在打算加入单车行 在这同求大神带我们入门
该走的路就要好好的笔直走下去
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骑友们评价貌似都还可以。。。
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入门903足够
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普及骑行知识，发展自行车运动，倡导低碳生活，健身娱乐两不误。铁杆单车
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我有12款骚红飞度转让&&骑行900公里不到点 原价是5300 现3800出 可以QQ
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