目前单车的坐垫大概可分为两种：1. 窄而长的硬座垫这种窄型的硬坐垫常见于运动型单车，多用于比赛许多赛事的车手，屁股常离开坐垫或是只接触到小面积稳住车身以发挥最大输出功率。而且坐垫太宽的话大腿内侧很容易擦伤所以将坐垫设计的长而窄2. 宽而短的软坐垫这种舒适型座垫，常见于通勤車或休闲取向的骑行单车因为骑行速度较慢，屁股不会为了发力而离开坐垫所以坐垫设计较宽，使坐垫与屁股之间有较大的支撑面积材质软以提供更佳的舒适度。

首先你需要给自行车进行定位，根据其功能性来选择坐垫运动型单车选择配置高速型的硬坐垫，骑行單车则选择让屁屁舒适的宽软坐垫硬坐垫固然看起来很高级、有型，显得很专业带出去很有面子，但是屁屁是自己的不能委屈，所鉯还是要根据自身骑行习惯注重实用大过美观，慎重挑选一款让屁屁最舒适的坐垫呀

如何精准选择一款舒适的自行车坐垫？

坐垫的选擇因人而异不同的人的座垫需求会与屁股的形状、身高体重、骑车姿势、等都有密切的关系。

所谓实际骑行时的坐姿即骑行时你的骨盆前倾角度，骑行时骨盆前倾角度越大骨盆与坐垫接触的实际宽度也就越小，反之亦然骑车的姿势体重会落在手、脚跟屁股三个支撑點，屁股跟脚负担大部分体重当你用力向下踩踏板的时候，就是利用身体的重量将踏板往下压这时脚承担了比较多的体重，屁股所负擔的体重是比较轻的那如果当你的脚悠哉悠哉地划动著踏板时呢？这时几乎全部的体重都落在你的屁股上了你的脚在偷懒没帮你分担體重。因为屁股负担过多的体重硬的坐垫支撑面积太小反而会让屁股痛。这时软而宽的坐垫比硬而小的坐垫更能撑住你的屁股让它减尐痛苦。

表面材料和臀部接触不同的材质透气性及光滑性都会影响骑行体验。市场上目前主要的表面材质是皮革其价格较低，表面光滑非常方便维护，但是透气性较差当然对应也有真皮材质的座垫，其透气性很好也很有质感逼格，价格也不菲日常维护也很麻烦。还有一种碳纤维材质表面的座垫其易于维护，轻量化舒适度很好，但是价格略高

填充材料是为了扩大臀部与座垫的接触面，并承載部分震动带来舒适性。太硬的材质会让人体受到的压力全部集中在臀部造成血液不流通。太软则在骑行过程中会产生较大的形变缺少支撑性，使人在骑行中更加费力、疲倦同时在长时间骑行中会大量排汗，所以材质需要具备良好的透气性

说到这里小编不得不推薦瓦坎达材料科技（南通）有限公司（以下简称“Wakanda科技”）研发的一种自行车坐垫，该坐垫采用超细纤维材质的表面同时巧妙地运用了boost科技，发泡热塑性聚氨酯（eTPU）制成的弹性垫为臀部提供完美的舒适感都说坐垫越软越不稳，所以Wakanda科技结合人体工程学在坐垫中配置了獨家研发的LSS侧向稳定系统（Lateral stabilization system）也能解决材料堆叠高度较高，在运动中很难给出足够的侧向支撑力的问题

当然最不可或缺的还是自身感受，一定要亲身感受体验认真去评估自己的骑车习惯，选择适合自己使用的坐垫

抛开车架合适不合适。首先要車架合适才能去讨论坐垫高度

坐在坐垫上，用脚后把脚踏踩到最低点腿蹬直。这个位置的坐垫就可以过程中找个人帮忙扶着车子。

還有一种就是站在车子旁边坐垫的高度在腰部靠下的位置，不过没上面那种准

上下车基本都是跨在横梁上，踩脚踏上下的正确的坐墊高度坐在坐垫脚是碰不得地的。