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中国自行车联赛再掀骑行热
　　“拍摄电影让我体会到，自行车不只是代步工具，更是健康时尚、磨砺意志的生活方式。”昨天，演员窦骁在京签约成为中国自行车联赛（简称CCL）形象大使，刚刚饰演完电影《破风》中公路赛“破风手”的他，对自行车有了新感悟。
　　中国自行车联赛于去年8月创办，“自行车大国”也由此建立了自己的项目联赛。运营近一年，该赛事真正推动自行车运动的普及和提高了吗？“那当然！”CCL秘书长刘大可对前景充满信心。
　　900万骑友夯实联赛基础
　　众所周知，中国一直有“自行车大国”之称。最新的统计数据显示，中国每周都进行户外自行车运动的人群在400万以上，以户外自行车运动为主要健身方式的人群在900万左右。“这些都是建立全国性自行车联赛的最有力基础。”刘大可表示，随着各地不同级别公路自行车赛的兴起，以往看似“高大上”的专业自行车运动具备“落地”的可能性。
　　据不完全统计，如今国内能组队参加各类比赛的超过2000家。正因如此广泛的群众基础，一个能汇集诸多专业赛事服务功能的国家级自行车联赛，也应运而生。CCL由中国自行车协会主办，从联赛口号“中国的骑车人，我们的中自联”不难看出，联赛的目标是覆盖中国所有的自行车运动爱好者。赛季CCL由伦敦奥运会场地自行车女子团体争先赛银牌得主宫金杰担任联赛代言人，截至目前已在全国进行过6站比赛，共吸引超过800万骑行人群和1500万爱好者关注、参与其中。
　　构建自行车全民生态圈
　　“联赛由三大板块组成，一是国内高水平的自行车联赛；二是全民皆可参与的比赛；三是与联赛密切衔接的系列自行车主题活动，比如全民健身自行车嘉年华等。”刘大可还介绍，CCL采用大赛区制，全国的和爱好者都有机会注册为中国自协的会员，根据自身情况参加不同分站。联赛每站设2至3天赛程，实行累加积分制，逐级竞技争夺年度大奖。
　　回顾过去几站比赛，刘大可均记忆犹新，“印象最深的是首站八达岭，那里的风景很美。延庆也是全国著名的骑游胜地，路线非常漂亮。”他说，为全面提升体验层次，联赛还设“CCL发展基金”、“为爱一公里”等主题内容，并联合打造“最适合骑行的风景区”品牌，从而逐步构建自行车运动全民生态圈。
　　“我们都想骑一骑联赛”
　　作为联赛新任形象大使，窦骁最近已经“迷”上了骑车。他告诉记者，起初进行高强度时曾出现脚软等情况，“过了适应期，发现体能越来越好，也领略到骑行的乐趣，现在我每天都骑车。”在窦骁看来，玩自行车跟登山一样，“特别锻炼人的意志品质。我准备参加下个月的CCL分站赛，用实际行动呼吁大家加入骑行队伍中。”
　　其实，像窦骁这样的骑行爱好者还有很多。昨天的签约发布会上，来自海淀区鹰巢骑行俱乐部的十余名初中生身穿骑行服亮相，他们纷纷表示想“骑一骑”自行车联赛。“十几岁是骑自行车的最佳时机，孩子们有的参加过市级比赛，但都没有经历过全国联赛。”领队崔翊轩说，接下来将为这帮小骑友报名CCL，“让他们在更大的平台展示自己。”
　　刘大可说，CCL是国内最顶级的全民自行车积分制联赛，“希望借助联赛平台，培养出更多优秀的国内车手。”
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“高大上”自行车展示“骑”魅力
作者：杨娟
　　扬子晚报讯 （记者 杨娟）“骑行”这种健身方式在南京越来越受欢迎。“2014亚洲自行”将于10月9日-12日在南京国际博览中心举办，届时将有460多个品牌前来展示“骑”的魅力。同时，扬子晚报记者了解到，南京的“骑友”年底又将多一个好去处，曾作为青奥会赛场的老山国家森林公园山地车赛道经改造后，将面向普通骑友开放。　　“这次自行车展参展品牌比去年多了70几家。”主办方有关负责人介绍说，这两年，“高大上”的自行车一直备受关注，ABC三个展厅中，特地将这些高端的产品都集中在B厅。比如，均价达到5万元的电助力运动自行车，“这是一种基于山地车和公路车加入电能助力的改进版，与我们所熟知的电动车完全是两回事。”该负责人说，它们到底有什么区别？去现场就知道了。展会期间免费对专业观众开放，不过需要提前通过网络预登记。后两天是公众日，热爱骑车的车友和市民可以购票入场，门票为20元/人。　　采访中，扬子晚报记者了解到，根据保守估计，南京的骑友至少有10万人，大家都在哪里享受骑行的乐趣？据介绍，南京陆续将有五大骑行道投用，“我们都是双车道，硬件条件和骑行道的数量，在全国是领先的。”江苏省自行车运动协会有关负责人说，比如紫和江宁黄龙岘已经投用，环江心洲的在建。而滨江大道中，燕子矶到鱼嘴公园规划的骑行道有近40公里，“目前渡江胜利纪念馆到鱼嘴公园这20公里已经建成开放。”他说，北延到燕子矶的骑行道还在建设中，骑行道都是按照赛事标准建设的。老山国家森林公园的山地车赛道，服务完青奥会，将全部保留并实现循环利用，未来不仅成为山地车爱好者骑行、市民健身的好去处，还将发展为世界性自行车比赛场地。“老山的赛道还需要进行一些改造，计划年底正式对外。”该负责人说，考虑到赛事需求，都是按照国际比赛标准设计的，非常专业，但是对于普通骑行爱好者而言，有一定难度，有的坡度达到30°，需要进行降低处理；还有的赛道转弯时道路比较窄，会加宽。
（责任编辑：HN666）
08/26 11:1608/26 11:1608/13 11:4707/30 10:41
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