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　　你身边肯定总是有人问你，为啥你天天骑个自行车啊，几公里也骑，十几公里也骑，不累吗？要是有人问你就这么告诉他，为什么我爱自行车通勤：
　　1.骑着骑着就瘦了
　　自行车是有氧运动，对身体益处各方面的机能都有帮助。以自行车通勤每半小时约燃烧180~200卡脂肪，在不改变饮食习惯下，大部分单车通勤者在第一年至少 可以减掉7~9公斤的体重。还省去了办健身房卡的钱。
　　2.健康加分，远离疾病
　　养成骑自行车的运动习惯，医学指出，可有效预防心血管疾病、糖尿病、高血压等疾病，长期保持骑车习惯可有效降低心血管疾病风险，改善支气管炎或气喘症状。增加基础代谢率，提高脑内啡释放，降低情绪压力。
　　3.提升工作表现
　　研究显示有稳定运动习惯的人在健康及心理状况都比不运动的人良好，在工作表现上，以及面对工作困境的态度时能正面迎击，并能保持自我突破的心。
　　4.省交通费
　　购买一辆简单的自行车通勤，后续的保养费其实都是合理且负担得起的开销，相信也能为你每个月的交通费用省下一大笔钱。比起买一辆汽车，自行车通勤会是很经济实惠的交通工具。
　　5.再堵车也不怕
　　一般来说，在城市通勤的单车，基本上可以很轻松地在街道上穿梭自如，遇见任何交通状况也能及时做路线变更，不论是单车停放，还是在城市里穿梭，自行车所占的空间远远小于汽车。
　　6.不用为停车位烦恼
　　单车的优势就是不受停车空间限制，在不妨碍影响交通、安全可以锁车的地方通常就可以停放，基本上储存空间非常的弹性。
　　7.低碳节能的交通工具
　　单车的碳排放量远比汽车来的少，在一般情况下单车为0污染，但是汽车在燃烧汽油、机油及水箱流出来的水里的物质，都是对自然的一种危害，所以为了减能减碳，骑自行车会是很不错的选择。
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　　2、～如何选择前叉、压盘、档位～请您回复【02】。
　　3、～山地车骑行需要的装备 ～请您回复【03】。
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微信扫一扫分享至朋友圈谢娜代言的那款洗发水是什么牌子滴？有木有人知道哈？好不好用？
12-04-23 &
谢娜代言的洗发水好像只有一种呢，叫康王。全称我帮你看了下叫做康王发用洗剂，效果真的还挺好的。我因为是娜娜的粉丝，所以她代言之后我就开始用了，原本我头屑就挺多的，但是自从用了两周之后，头屑居然神奇的消失了。算是给我了一个不大不小的惊喜呢，希望这个惊喜同样适用于你吧。
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为什么感觉大家骑山地车更多而很少有人骑公路车呢？
10660 浏览
我希望有一天能骑自行车到成都，上海甚至是西藏，感觉长途骑行公路车的握把应该是更舒服的，而且可以用趴伏的姿势，可是为什么感觉大家都在用山地车而很少有人用公路车呢？
1.价格贵：正经的公路入门车价格不会低于8K.。。（刚玩车或一知半解不懂的人别乱喷喷。。）真正骑公路的。。你懂的。。
2.技术：公路车骑行从起步到骑行到制动都需要学习的。。这个过程肯定没你想的那么简单。。
3.体能：都说公路骑的快。。但是没体能给你辆价值8-10万重量十几斤的公路你一样跑不过有体能的山寨山地。。。爬坡也一样。。说白了就是不一定能驾驭的了。。
4.最后：不要盲目的听从所谓的我国道路水平不好。。我国公路路况水平确实没有一些欧美国家好。但是就一般的国道级别也完全够公路车用。。经常看看上千公里的正规组织的长途活动就可以看出来。没有用山地跑的。。综合以上。题主自己看吧。。山地车是入门综合性最好选择的车。当然山地车也分若干等级。若干目的而生的车。。基本上买个休闲级的入门车2-3千左右就够你用几年了（骑休闲级入门车的别喷我。事实求实。不明白的自己去学习）。。等你玩了几年。跑了上万公里后。对车有了解了。。再开始上公路吧。。
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就算在中国一般也没有真的会骑车去山里的吧，我也不明白为什么这里的人都是骑山地车，山地车较重，不灵活，理应不适宜走长途。
在国外一般长途用的都是有专门的touring bike，比较接近于公路车，但是车身比较结实，有较强载重能力，不像公路车为追求轻量会牺牲一些。
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我觉得公路车的姿势比较累，操控性没有山地车好
其实我们大多数活动还是在公路上的，山地车走公路太累了
高速山地或平把山地比较适合，因为它们的操控性比公路好，还有山地车的舒适和接近公路的速度
当然，前提是你是业余骑行，或者长途旅行
个人意见，仅供参考
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我骑得就是旅行车，因为是为以后做打算，不准备换车了，我也喜欢骑行，买个旅行车可以省掉不少麻烦，它的的速度可以跟得上公路车，我试过的，在骑行了20公里的缓上坡后，追到了一个骑公路车的，两人不约而同的加速，我偷懒，骑在他身后五六米的地方，感觉也没多累，可以超过他，码表的显示速度是27。
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我每周都骑车去野外，一辆山地车在乡间的小路上太刺激了，等你过完碎石路，颠簸路，沟沟坎坎以后就知道山地的可爱之处了，我上学的时候骑的是公路赛，非常局限性，路上的一个小石子会让你淬不及防，一点小沟坎会让你胆战心惊，不熟悉的道路上根本不敢快骑，更别提一路的风景了，打十二分的精神看路吧~~~~·等你看见山地怎么下路基，下台阶的时候你就知道什么叫适合了~~~~~~
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我觉得 山地车的适应性强点 公路车能跑的路山地车也能跑 而山地车能跑的路 公路车就不一定能跑了吧 不知道这样说对吗
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就算在中国一般也没有真的会骑车去山里的吧，我也不明白为什么这里的人都是骑山地车，山地车较重，不灵活，理应不适宜走长途。
在国外一般长途用的都是有专门的touring bike，比较接近于公路车，但是车身比较结实，有较强载重能力，不像公路车为追求轻量会牺牲一些。
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山地车的通过性好，公路车的通过性差点，还有就是担心公路车急刹车会出危险。
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有条件的公路车，山地车，旅行车各来一辆，呵呵！可是现在没办法，只能先有山地车了，偶尔走走碎石路还是很爽的！
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其实以我看来，大多数骑友不论进川藏还是其他路线，所走基本是在公路上。真正越野路线的没见几个。选山地车估计和山地车进入国内市场较早有关，你经常可以在都市里看到骑行山地车的。但是你又见几个人是骑车上山的？走树林的？
就我感觉在城市和公路骑行，山地车没什么优势。可能多数是为了苦自己顺便锻炼下吧。呵呵。即使是川藏线和新藏线，按说旅行车更适合。丁涛813挑战川藏南线也是用的公路车，还没发现太多的不适应。毕竟你路线是公路，路况的问题不是公路车和旅行车的弱项！
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个人认为两者区别在于：山地车适应性广，通过性比公路车强，旅行车介于两者之间，适合跑长途。在中国的路况还是选山地车的多，旅行车次之，而且这三者还是按个人的喜好及需求决定吧
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这方面我是很有体会，大学时就很想骑车回家，学校离家200KM，由于经济原因，一直没机会，工作后很郁闷，2008年10月份花150买了辆二手公路车，其它装备就一副简单的偏光眼镜，还背了个很难受的15KG左右的包，上路了。公路上那个轻松啊，呵呵，和后来用山地车比，但进我们县修路地段时，由于贪一时轻松，进砂石路时没减速，冲出去5到6米，或者更远吧，半边脸挂花，生身轻伤，用了10多个创可贴，离家还有40多KM，继续骑车，没走1KM,糟糕的路况弄坏了车胎，推了10多KM到了一小镇换了胎，离家10KM时，车胎又坏，打了个车回家，回来后花了1000多换车，你说我还会用公路车吗
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既然想到成都来，那肯定也就是想骑到拉萨去，公路车可以跑泥路么？可以跑带点坑的路么？一路下来，估计你头盔都要换10多个。
而且骑自行车的，好像都不大爱骑平路，没感觉的
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很可惜捷安特和美利达的旅行车都是27寸的
而且车架偏大些。
再有就是旅行车配的东西多，显得不干练，不如山地酷（当然下雨、驮东西的时候，就知道旅行车的好处了）
我感觉，26的山地骑长途，握把的问题比较凸出
山地是趴着的
长途要趴着，也需要坐直了（让手臂和腰休息一下）
我本来想给山地换蝴蝶把，但发现山地的龙头矮（前叉都截短了），用蝴蝶把反而趴的更厉害
就买了副大牛角把
装的时候，角度和前叉平行（就是往后装，不像小握把往前装），然后调低座位高度，就可以直身了
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山地车和公路车的区别就象履带式装甲车辆和 轮式装甲车辆的区别，前者地形适应能力好的多，越野速度快，后者能越野吗。。。公路上速度慢
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我希望有一天能骑自行车到成都，上海甚至是西藏，感觉长途骑行公路车的握把应该是更舒服的，而且可以用趴伏的姿势，可是为什么感觉大家都在用山地车而很少有人用公路车呢？
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有人能看出这个自行车架是什么牌子的咩？ 宣布谜底啦
pimp your bike 才是玩山地的节奏~~~&&
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最初买的时辰长这样的。改完有点悔怨。益处是回头率高，总有人问我车哪买的，良多懂行的人一下子也看不出。
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虽然看不出，但是感觉价格不菲
DIY好呀DIY好呀
哇塞，牛啊，你也骑过？重新上完色后，好多高手都猜错，还说是神马Nikolai个人定制。哈哈，其实就是Bergamont刷了新色儿！
铁马不伦不类女里女气的造型岂入得我老法眼，哈哈。
猪兄已经猜对了，是Bergamont的 big air team。正品。我对淘宝不熟。}