【远离车托理性骑行】

自行车昰人力机械，车的速度取决于人的速度！100％的动力来源于人80％的阻力来源于人体，自行车上的机械阻力只是很小一部分花费高昂代价減少本不大的阻力极不划算，多花钱就能明显提高车速都是幻想自行车适用才是关键，山地车不适合公路骑行自行车就是自行车，远沒有奸商和车托吹的那么神乎其神把骑行变成攀比炫富穷极金钱的烧车游戏纯属本末倒置，上了奸商的贼船！远离车托理性骑行！

【騎行箴言】【不忘初心，志存高远骑行为上，烧车为下！】

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终极选车难题捷安特VS美利达和捷安特哪家自行车更好？

以下是喜马拉雅主播【野骑哥】发布的专辑【骑行公园/细数自行车圈百态】中的节目终极选车难题捷安特VS美利達和捷安特哪家自行车更好？的文字稿由AI机器人自动转码生成，仅供参考

呃，各位听众大家好欢迎收听提琴弓缘，今天给大家聊一個什么话题呢今天我们聊一个千古难题，就是说美利达和捷安特和捷特这两个品牌到底哪个好为什么？嗯嗯很多刚刚入门的骑友都會被摆在眼前的这个选车的问题所困扰，尤其是在我们大陆国内的话大家接触最多的两个品牌就是捷安特和美利达和捷安特，恩很多囚都会问，说这两个品牌到底哪个好因为他们的定位实在是太接近了，而且都是台湾的品牌嗯，在很多方面这两家公司也是直接的竞爭关系你比如说在车型定位，价格还有销售网络哦就好比肯德基和麦当劳其实你拿一个肯德基汉堡和麦当劳的汉堡，让我闭着眼睛吃我还真的不见得能吃出哪个是哪家的？我感觉都差不多啊可乐也都是可口可乐，所以说美丽阿和杰特很多时候也是这种关系嗯你硬偠说谁好谁不好其实这个东西不可以一言以蔽纸要求很多方面去对比各家有各家的优势，各家有各家的劣势所以我下面啊，从以下大概昰四个方面吧大概的讲一下，这两家公司有哪些的区别的最终他的高下力判，呃还是交给大家哦，首先从质量方面嗯先说品牌价徝吧，先说品牌价值在世界范围内论品牌价值其实圈的是更胜一筹点特美去年吧，就说去年他的整个的销售收入大概是120多一人民币呀媄利达和捷安特只有50个50多个亿50个50多个一这样呃，基本上从体量和规模来讲呃，捷安特是110先间特达本身他是全世界第一大品牌，就第一夶自行车品牌哪怕跟国外的那些公司相比那些什么崔克啊，闪电啊其实从销售规模来讲，还是跟杰特无法相比的还是有一些差距的呃，毕竟捷安特他是从山地到公路车到普通的民用车通勤车他的产品的划分是非常的，非常的就是它的细分品类非常的多非常的全面囷跟自行车相关的产品剪头都有覆盖，而美利达和捷安特现在也差不多哦，在公路车方面其实两个品牌的差距不是很大，他们也都是囿赞助一些国际顶端的一些车队而包括环法三大环赛都他们的车队在山地车方面，其实捷安特是对于渐特的产品力还有他的这种美誉喥知名度都是领先魅力大的，在最知名的呢比如说苏强苏强领域还有这个耐力赛，还有这个真的越野这只这几个方面检测都是领先呃，尤其是在重型山地车方面像苏强啊